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【判断题】
DF4B型机车转向架通过最小曲线半径为145m。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
DF4B机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击,能使机车在运用速度范围内平稳运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
DF4B型客运机车运行速度为120km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
DF4B型采用的旁承,主要由上、下摩擦板,橡胶弹簧,球面座及球头等组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
进气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。
A. 对
B. 错
【判断题】
启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s,使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动。
A. 对
B. 错
【判断题】
供油拉杆卡滞或失去控制,会造成柴油机飞车。
A. 对
B. 错
【判断题】
过流继电器设有机械自锁装置,故障排除后需要手动复位。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞的作用之一是连通或切断均衡风缸管与中继阀的联系。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风7C型机车柴油机的排气管路是按照脉冲增压设计的,三个气缸连接一根排气管,六个气缸连接一个增压器。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风7C型机车QBD1通过WHK2控制正转或反转,正转是为了在柴油机启动时向柴油机各润滑部位供油,反转是为了把机油抽回油底壳,便于洗清滤清器。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风7C型内燃机车上装有4个油压继电器YK1、YK2、YK4、YK8。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风7C型机车当柴油机转速≥800r/min时,DUK将YK1、YK2串入机组保护电路,起保护作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风7C型内燃机车上的QBD2能正转和反转。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风7C型机车当充电电流超过100A时,会自动转入固定发电工况。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风7C型机车QD发电正常,但电流表显示为零,电压表显示110V,则为RD2熔断或RC开焊。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风7C型机车运行中J10误动作,会造成QD不发电。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风7C型机车运行中ZK1跳开会造成柴油机卸载。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风7C型机车牵引发电机的型式为:他励、强迫通风、三相交流同步牵引发电机。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风7C型机车高压保安阀装于总风缸出风管上,当压力继电器失灵,泵风压力超过950kPa时,高压保安阀开启泄压。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风7C型机车通过最小曲线半径为120m。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风7C型机车转向架采用八点支承油浴式旁承。
A. 对
B. 错
【判断题】
当柴油机窜燃气使曲轴箱内压力大于600Pa时,差式压力计CY闭合,差压继电器J3得电并自锁,切断RBC及DLS,使柴油机卸载,并有报警红灯显示。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风7C型机车柴油机增压器涡轮靠电机推动旋转,经转子轴驱动压气机工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风8B型内燃机车空气滤清系统滤清时的途径为:外界空气→一级滤清(惯性式空气滤清器)→二级滤清(铝板网滤清器组)→增压器。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风8B型机车的机油系统分为柴油机机油系统和机车机油系统,其中柴油机系统主要由机油热交换器、机油滤清器、启动机油泵等组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风8B型内燃机车机械传动装置主要由前、后变速箱、万向轴、弹性联轴节组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风8B型内燃机车液压系统有6只油缸与液压马达相并联,并与液压马达同步工作,控制百叶窗的开启。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风8B型机车的控制用风系统用来供给电气系统中的磁场削弱、制动接触器、电空阀及转换开关电空阀等电器的动力风缸用风。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风8B型内燃机车前变速箱采用浸浴式飞溅、油雾润滑。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风8B型内燃机车主电路中,用于检测电枢回路电流和电阻制动励磁电流的电流传感器为9LH~10LH。
A. 对
B. 错
【判断题】
微机励磁工况下,DK置“微机”位时,如漏电电流大于950A,微机限制主发由电机功率为0。
A. 对
B. 错
【判断题】
FSJ两个线圈中电流差达到50A时,FSJ动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风8B型内燃机车启动发电机通过微机辅机板EXP控制其励磁电流来控制其输出电压使之恒定为96V。
A. 对
B. 错
【判断题】
微机励磁工况下,同步主发电机功率修正值由油马达功调电阻小白点位置决定。
A. 对
B. 错
【判断题】
主发电机电压高于1100V时,则机车功率被限制为0。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果牵引电动机磁场电流小于800A,则主发电机电压限制在60V内。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风8B型内燃机车接地电流在30min时间内连续大于500mA,则主发电机功率限制为0。
A. 对
B. 错
【判断题】
微机励磁工况时,由油马达滑动端对负端电压和高端电压的比值作为功调修正系数
A. 对
B. 错
【判断题】
东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱有5根传动轴。主动轴与万向轴刚性连接,经两根惰轮轴分别带动左、右两根从动轴。
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
柔性线岔交叉点处静态时上、下接触线间隙为___,两只均为工作支时,侧线略高于正线( D )。
A. 1-3mm
B. 3-5mm
C. 0-5mm
D. 0-10mm
【多选题】
开通前,接触网送电空载运行___无异常,可进行电力机车负载试验,在运行( D )后,即可交付使用。
A. 3h
B. 1h
C. 12h
D. 24h
【多选题】
力是矢量,力的三要素有___。
A. 大小
B. 力矩
C. 作用点
D. 方向
【多选题】
力平衡的三要素是___。
A. 大小相等
B. 作用在同一直线上
C. 方向相反
D. 方向相同
【多选题】
三相异步电动机的接线方法有___。
A. 菱形接线
B. 星形接线
C. 三角形接线
D. 方形接线
【多选题】
正弦交流电三要素是___。
A. 角频率
B. 最大值
C. 最小值
D. 初相位
【多选题】
爱岗敬业的具体要求是___。
A. 树立职业理想
B. 强化职业责任
C. 提高职业技能
D. 抓住择业机遇
【多选题】
关于爱岗敬业的说法中,你认为正确的是___。
A. 爱岗敬业是现代企业精神
B. 现代社会提倡人才流动,爱岗敬业正逐步丧失它的价值
C. 爱岗敬业要树立终生学习观念
D. 发扬螺丝钉精神是爱岗敬业的重要表现
【多选题】
无论你从事的工作有多么特殊,它总是离不开一定的___的约束
A. 岗位责任
B. 家庭美德
C. 规章制度
D. 职业道德
【多选题】
职业道德的价值在于___。
A. 有利于企业提高产品和服务质量
B. 可能降低成本,提高劳动生产率和经济效益
C. 有利于协调职工之间及职工与领导之间的关系
D. 有利于企业树立良好形象,创造知名品牌
【单选题】
接触网值班员接到维修中心生产调度抢修出动通知后不属于接触网值班员的行动内容是___。
A. 立即通知维修调度安排事故抢修运输车准备出动
B. 立即通知接触网备班工班长
C. 通知主管工程师
D. 集合应急抢修组成员,并简要通报事故概况
【单选题】
更换损坏的下锚绝缘子。如现场有足够空间保证绝缘距离和设备限界,可使用三角平衡板上的孔作为借力点,另一侧在接触线适当位置安装___,用链条葫芦和拉力带拉紧接触线,绑扎好链条葫芦手柄、链条和接触线,保证绝缘距离和不影响行车后恢复供电、行车。
A. D型卸扣
B. 紧线器
C. 葫芦
D. 接触线线夹
【单选题】
停电作业命令:是___允许对接触网故障设备进行修复的凭证。
A. 行调
B. 电调
C. 环调
D. 维修调度
【单选题】
接触网抢修材料非抢修时不得动用,每周检查 1次,抢修使用后,应在___天内补充齐全。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
___负责第一时间通知相关人员,并记录事故修复全过程中的相关信息。
A. 工班长
B. 安全员
C. 值班员
D. 备班工班长
【单选题】
___负责协调人员、物资调配;负责与事故抢险配合部门联系协调;负责组织制定抢修方案并监督实施。
A. 抢修指挥
B. 抢修组长
C. 班组安全员
D. 值班员
【单选题】
当值工班长接触网值班员接到维修中心生产调度准备抢修通知后应___。
A. 根据事故现场需求调动接触网作业车组到达现场,通报相关配合抢修作业负责人的信息。
B. 抢修出动过程中,与 OCC 行调进行沟通,了解故障或事故的详细情况,汇报抢修人数及抢修组长姓名、工号及联系方式,准备到达车站出入口信息及进入轨行区路径。
C. 发布抢修命令,协调相关车站按照现场抢修组长要求开放出入口并布置进入轨行区的抢修路径。
D. 如发生电客车弓网故障,通知车辆抢修队出动抢修。
【单选题】
到达事故现场后不属于抢修组长的行动内容有___
A. 接触网故障点的查找
B. 收集故障设备资料;监督抢修作业安全措施实施情况,及时制止抢修作业中的不安 全行为
C. 进入现场检查设备损坏情况,如发现接触网故障导致其他系统 设备破坏,必须及时向 OCC 行调汇报详细情况,由行调协调处理
D. 以先通后复的原则制定事故抢修方案,尽快恢复列车运行
【单选题】
___是接触网停送电命令唯一(直接)发布人,整个救援过程中,来自其它部门有关接触网已停电的命令,不能作为接触网已经停电,允许作业的依据。
A. 行调
B. 电调
C. 环调
D. 维修调度
【单选题】
事故抢修时如果存在其他区段还在运营,电调安排变电专业将抢修区间两端车站的___电源断开。
A. 隔离开关
B. 直流小车
C. OV 柜
D. 断路器
【单选题】
为缩短抢修时间,尽快恢复供电、行车,采取临时修复措施,尽快地恢复设备正常状态;在事故抢修工作中,所有对接触网故障做出的临时性修复措施,必须由___及以上职别的人员确认。
A. 接触网工程师
B. 技术员
C. 工班长
D. 安全员
【单选题】
巡视中,如发现接触网上异物 可能影响受电弓的运行,立即向___汇报并要求封锁区间进行处理。
A. 行调
B. 电调
C. 环调
D. 维修调度
【单选题】
馈线断线、终端脱落处理程序中处理步骤顺序正确的是___。1.停电、验电接地、设置防护。2.检查绝缘距离及相关设备,保证足够限界。 3.处理损伤的馈线断头(绑扎或剪断) 4.人员分工
A. 1234
B. 2314
C. 4132
D. 4123
【单选题】
锚段关节腕臂绝缘子折断故障处理时应拆除折断腕臂上的接触悬挂和___。
A. 接触线线夹
B. 腕臂
C. 馈线线夹
D. 定位器
【单选题】
绝缘关节两线间绝缘距离无法保证时,采用___的方式,变绝缘锚段关节为非绝缘锚段关节。
A. 合越区
B. 装电联接
C. 拆电联接
D. 分上网隔开
【单选题】
绝缘锚段关节合成绝缘子折断故障处理过程中合成绝缘子无法更换时,用钢线卡子___一截承力索或接触线,合上越区开关。
A. 串联
B. 并联
C. 连接
D. 卡紧
【单选题】
补偿绳断裂故障处理中利用链条葫芦、紧线器、拉力带把接触悬挂重新拉起;也可以在链条葫芦前串入___把接触悬挂拉起
A. D型卸扣
B. 拉力带
C. 麻绳
D. 合成绝缘子
【单选题】
吊柱脱落故障处理中利用周围可以借力的其他设备或在隧道拱顶打膨胀螺栓,用合成绝缘子斜拉或___吊起承力索、地线和馈线。
A. 针式绝缘子
B. 腕臂绝缘子
C. 悬式绝缘子
D. 棒式绝缘子
【单选题】
吊柱脱落故障处理中拉出值不能满足要求时,在隧道壁打膨胀螺栓或借力其他设备,采取 ___,固定接触线位置,调整绝缘间隙、导高、拉出值后开通运营。
A. 取消定位
B. 安装吊柱
C. 软定位
D. 安装绝缘子
【单选题】
电连接烧断故障处理中在不影响接触网供电和载流时利用铁线或电缆扎带绑扎电缆,保证___。
A. 导高
B. 抬高
C. 拉出值
D. 绝缘距离
【单选题】
电连接烧断故障影响接触网供电和___时,更换烧损的电连接线夹,用电连接线夹将烧断的电缆或裸铜导线接续。
A. 行车
B. 安全
C. 载流
D. 送点
【单选题】
中锚绳断裂或脱落,中锚绳损伤时直接用___将中心锚节绳剪掉重新安装新补偿绳或接续。
A. 液压断线钳
B. 大剪
C. 剥线钳
D. 尖嘴钳
【单选题】
道床起拱、沉降时接触网处理程序中将现场数据报告给抢修指挥。数据满足正常供电要求时要求行调___运行;同时,对持续起拱区域每个段时间进行测量数据;加强抢修待命。
A. 正常
B. 限速
C. 低速
D. 停止
【单选题】
抢修过程中承力索多处损伤或断股时可用___和钢线卡子分别将断裂处 并接承力索接续。
A. 120铜绞线
B. 95铜绞线
C. 50 铜绞线
D. 150铜绞线
【单选题】
抢修过程中如承力索损伤长度超过 ___ 米,需将承力索截断,两端串绝缘棒在附近的 吊柱或馈线底座临时下锚,拆除相应吊弦,在腕臂处加装吊索,采用简单悬挂方式处理,保证接触线的最低点在 4 米以上。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
为避免与事故疏散人流相冲突,___统一各专业进入车站的事故抢修入口。
A. 通号中心
B. 维修中心
C. 客运分公司
D. OCC
【单选题】
抢修工作完成后的恢复供电程序安全员应执行的内容是___
A. 对接触网故障区段进行必要的巡视及测试。
B. 对接触网故障作出的临时性修复措施进行确认
C. 确认抢修方案已完成
D. 接现场抢修指挥的命令,按规定拆除接地线及防护后通知现场抢修 指挥。
【单选题】
承力索绝缘棒断裂时,用链条葫芦串入___临时替换绝缘棒,将葫芦 手柄、链条、承力索绑固,不影响行车后开通运营。
A. 针式绝缘子
B. 合成绝缘子
C. 悬式绝缘子
D. 棒式绝缘子
【单选题】
分段绝缘器吊弦脱落时,用___铁线制作临时吊弦代替,调整分段状态后开通运营。
A. 1.0
B. 2.0
C. 3.0
D. 4.0
【单选题】
分段绝缘器本体损坏严重或承力索绝缘棒断裂,用链条葫芦串入绝缘棒将分段 绝缘器卸载,封锁受影响的渡线或站线,在保证受力和___后开通正线运营
A. 导高拉出值
B. 绝缘距离
C. 载流
D. 供电
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