相关试题
【判断题】
DF4B机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。
【判断题】
DF4B型客运机车运行速度为120km／h。
【判断题】
DF4B型采用的旁承，主要由上、下摩擦板，橡胶弹簧，球面座及球头等组成。
【判断题】
进气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。
【判断题】
启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s，使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动。
【判断题】
供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车。
【判断题】
过流继电器设有机械自锁装置，故障排除后需要手动复位。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞的作用之一是连通或切断均衡风缸管与中继阀的联系。
【判断题】
JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流作用。
【判断题】
东风7C型机车柴油机的排气管路是按照脉冲增压设计的,三个气缸连接一根排气管，六个气缸连接一个增压器。
【判断题】
东风7C型机车QBD1通过WHK2控制正转或反转,正转是为了在柴油机启动时向柴油机各润滑部位供油,反转是为了把机油抽回油底壳,便于洗清滤清器。
【判断题】
东风7C型内燃机车上装有4个油压继电器YK1、YK2、YK4、YK8。
【判断题】
东风7C型机车当柴油机转速≥800r/min时，DUK将YK1、YK2串入机组保护电路，起保护作用。
【判断题】
东风7C型内燃机车上的QBD2能正转和反转。
【判断题】
东风7C型机车当充电电流超过100A时,会自动转入固定发电工况。
【判断题】
东风7C型机车QD发电正常,但电流表显示为零,电压表显示110V,则为RD2熔断或RC开焊。
【判断题】
东风7C型机车运行中J10误动作，会造成QD不发电。
【判断题】
东风7C型机车运行中ZK1跳开会造成柴油机卸载。
【判断题】
东风7C型机车牵引发电机的型式为：他励、强迫通风、三相交流同步牵引发电机。
【判断题】
东风7C型机车高压保安阀装于总风缸出风管上，当压力继电器失灵，泵风压力超过950kPa时，高压保安阀开启泄压。
【判断题】
东风7C型机车通过最小曲线半径为120m。
【判断题】
东风7C型机车转向架采用八点支承油浴式旁承。
【判断题】
当柴油机窜燃气使曲轴箱内压力大于600Pa时，差式压力计CY闭合，差压继电器J3得电并自锁，切断RBC及DLS，使柴油机卸载，并有报警红灯显示。
【判断题】
东风7C型机车柴油机增压器涡轮靠电机推动旋转,经转子轴驱动压气机工作。
【判断题】
东风8B型内燃机车空气滤清系统滤清时的途径为：外界空气→一级滤清(惯性式空气滤清器)→二级滤清(铝板网滤清器组)→增压器。
【判断题】
东风8B型机车的机油系统分为柴油机机油系统和机车机油系统，其中柴油机系统主要由机油热交换器、机油滤清器、启动机油泵等组成。
【判断题】
东风8B型内燃机车机械传动装置主要由前、后变速箱、万向轴、弹性联轴节组成。
【判断题】
东风8B型内燃机车液压系统有6只油缸与液压马达相并联，并与液压马达同步工作，控制百叶窗的开启。
【判断题】
东风8B型机车的控制用风系统用来供给电气系统中的磁场削弱、制动接触器、电空阀及转换开关电空阀等电器的动力风缸用风。
【判断题】
东风8B型内燃机车前变速箱采用浸浴式飞溅、油雾润滑。
【判断题】
东风8B型内燃机车主电路中，用于检测电枢回路电流和电阻制动励磁电流的电流传感器为9LH～10LH。
【判断题】
微机励磁工况下，DK置“微机”位时，如漏电电流大于950A，微机限制主发由电机功率为0。
【判断题】
FSJ两个线圈中电流差达到50A时，FSJ动作。
【判断题】
东风8B型内燃机车启动发电机通过微机辅机板EXP控制其励磁电流来控制其输出电压使之恒定为96V。
【判断题】
微机励磁工况下，同步主发电机功率修正值由油马达功调电阻小白点位置决定。
【判断题】
主发电机电压高于1100V时，则机车功率被限制为0。
【判断题】
如果牵引电动机磁场电流小于800A，则主发电机电压限制在60V内。
【判断题】
东风8B型内燃机车接地电流在30min时间内连续大于500mA，则主发电机功率限制为0。
【判断题】
微机励磁工况时，由油马达滑动端对负端电压和高端电压的比值作为功调修正系数
【判断题】
东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱有5根传动轴。主动轴与万向轴刚性连接，经两根惰轮轴分别带动左、右两根从动轴。
推荐试题
【单选题】
脚手板对接应设双排小横杆，两小横杆间距不大于（）。___
A. 75mm
B. 20mm
C. 50mm
D. 30mm
【单选题】
脚手架操作面外侧应设两道护身栏和一道挡脚板或设一道护身栏，立挂安全网，下口封严，防护高度为（ ）。严禁用竹笆作脚手架。___
A. 1.5m
B. 2m
C. 3m
D. 2.5m
【单选题】
凡高度在20m及以上的外脚手架纵向应设置___
A. 剪刀撑
B. 竹篾
C. 扫地杆
D. 木质桥板
【单选题】
剪刀撑与水平面的夹角为（ ）。___
A. 15度至30度
B. 45度至60度
C. 25度至40度
D. 35度至50度
【单选题】
剪刀撑搭接长度不少于60cm，且在搭接处加至少（）个扣件。___
【单选题】
脚手架高度在（ ）以下时可设置正反斜支撑。___
A. 60m
B. 50m
C. 30m
D. 20m
【单选题】
脚手架个杆件相交伸出的端头均应大于（），以防止杆件滑脱。___
A. 10cm
B. 20cm
C. 50cm
D. 30cm
【单选题】
脚手架操作面的端头处应绑两道（）。___
A. 防护栏杆
B. 剪刀撑
C. 竹篾
D. 扫地杆
【单选题】
因施工需要，立杆不能伸到基础时，经计算在断杆处加___，将此断杆处的力分卸到两侧架子上。()
A. 扫地杆
B. 八字撑
C. 防护栏杆
D. 剪刀撑
【单选题】
特殊脚手架和高度在（）（含）以上的高大脚手架，应有设计方案。___
A. 60m
B. 50m
C. 30m
D. 20m
【单选题】
结构用的里外沉重脚手架，使用时荷载不得超过___
A. 2646N
B. 2796N
C. 2876N
D. 2986N
【单选题】
装修用的里外脚手架使用荷载不得超过（）。___
A. 1960N/平方米
B. 2660N/平方米
C. 2460N/平方米
D. 2160N/平方米
【单选题】
作业人员戴安全帽、系安全带、穿（）才允许上架作业。___
A. 硬底鞋
B. 软底鞋
C. 运动鞋
D. 篮球鞋
【单选题】
脚手架拆除应遵守（），先搭后拆、先搭先拆的原则，严禁上下同时进行拆除作业。___
A. 由下而上
B. 由左而右
C. 由上而下
D. 由右而左
【单选题】
脚手架拆立杆时，先抱住立杆再拆开后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应（）。___
A. 先拆中间扣，然后托住中间，再解断头扣
B. 先托住中间，然后拆中间扣，再解断头扣
C. 先解断头扣，然后托住中间，再拆中间扣
D. 先拆中间扣，然后解断头扣，再托住中间
【单选题】
脚手架拆除时连墙杆应随拆除进行逐层拆除，（）。___
A. 拆抛撑前，直接拆抛撑
B. 拆抛撑前，应采用临时支撑柱，然后才能拆抛撑
C. 先解断头扣，然后托住中间，再拆中间扣
D. 先拆中间扣，然后解断头扣，再托住中间
【单选题】
在拆脚手架过程中（）。___
A. 不能中途换人
B. 可以直接换人
C. 可以换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开
D. 增加人手
【单选题】
禁止与焊工同时间、同部位的（）。___
A. 洞口作业
B. 高处作业
C. 临边作业
D. 上下交叉作业
【单选题】
使用脱漆剂时，应采用（）。___
A. 不燃性脱漆剂
B. 易燃性脱漆剂
C. 浸泡型脱漆剂
D. 金属脱漆剂
【单选题】
在高架桥下区域内施工完毕后，如需第二天连续施工，可将材料及工器具统一堆放，用雨布覆盖，并安排人员看守，材料堆放高度不得超过（）。___
A. 1.5m
B. 2.5m
C. 1.0m
D. 0.5m
【单选题】
在高架桥下区域内施工完毕后，如需第二天连续施工，可将材料及工器具统一堆放，用雨布覆盖，并安排人员看守，需远离行车道路边缘（）。___
A. 4m
B. 5m
C. 3m
D. 2m
【单选题】
装卸材料时，卸车时不得偏卸，卸下物料不得侵入本线或邻线界限。时速大于（）区段的两线间不得堆放料具，大件物料严禁在运行中装卸。___
A. 200km/h
B. 250km/h
C. 150km/h
D. 100km/h
【单选题】
地铁线路应为（）。___
A. 全封闭式
B. 半封闭式
C. 岛式
D. 侧式
【单选题】
超高峰设计客流量应为该站预测远期高峰小时客流量或客流控制期高峰小时客流量乘以（）超高峰系数。___
A. 1.0-1.3
B. 1.1-1.4
C. 1.2-1.5
D. 1.3-1.6
【单选题】
停车误差当无站台门时应取（）。___
A. 1m～2m
B. 2m～3m
C. 3m～4m
D. 4m～5m
【单选题】
有站台门时停车误差应取（）之内。___
A. ±0.1m
B. ±0.2m
C. ±0.3m
D. ±0.4m
【单选题】
站台上的楼梯和自动扶梯宜（）设置。___
A. 纵向不均匀
B. 横向不均匀
C. 横向均匀
D. 纵向均匀
【单选题】
当不设站台门时，距站台边缘（）应设安全防护带。___
A. 300mm
B. 350mm
C. 400mm
D. 450mm
【单选题】
站台边缘与静止车辆车门处的安全间隙，在直线段宜为（）（内藏门或外挂门）。___
A. 70mm
B. 71mm
C. 72mm
D. 73mm
【单选题】
站台边缘与静止车辆车门处的安全间隙，在直线段宜为（）（塞拉门）。___
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
出站检票口与出入口通道边缘的间距不宜小于（）。___
A. 4m
B. 5m
C. 6m
D. 7m
【单选题】
出站检票口与自动扶梯基点的距离不宜小于___
A. 7m
B. 8m
C. 9m
D. 10m
【单选题】
当站台设置站台门时，自站台边缘起向内1m范围的站台地面装饰层下应进行（）。___
A. 绝缘处理
B. 防治处理
C. 防腐蚀处理
D. 防水处理
【单选题】
付费区与非付费区的分隔宜采用不低于1.1m的（）。___
A. 可透视栅栏
B. 平开栅栏门
C. 日式栅栏门
D. 木栅栏门
【单选题】
区间桥梁应按（）年设计使用年限设计。___
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
对于铺设无砟轨道结构的桥梁，应设立（）观察基准。___
A. 沉降
B. 收敛
C. 测斜
D. 水平位移
【单选题】
对于（），其相邻墩台不均匀沉降量之差的容许值还应根据沉降对结构产生的附加影响确定。___
A. 外静不定结构
B. 内静不定结构
C. 外静定结构
D. 内静定结构
【单选题】
在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度力作用下，桥跨结构梁体水平挠度应小于等于计算跨度的（）。___
A. 1/3000
B. 1/4000
C. 1/5000
D. 1/6000
【单选题】
在列车活载作用下，桥跨结构梁体同一横断面一条线上两根钢轨的竖向变形差形成的两轨动态不平顺度不应大于（）。___
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
区间桥梁的钢筋混凝土结构和钢结构，应按（）设计。___
A. 许用应力法
B. 总应力法
C. 名义应力法
D. 容许应力法
