相关试题
【单选题】
化学氧气发生器的氧气一经起用，可以停止吗？___
A. A不可以
B. B可以，通过重新装入拔出销
C. C可以，通过放出驾驶舱内的氧气系统开电门
D. D不呼吸就可以
【单选题】
机组氧气过热释放由谁指示：___
A. AECAM上的THERMALDISCHARGE(热释放)信息
B. B电子舱门附近的绿色释放指示丢失
C. C顶板上的红色释放指示消失
D. D热释放无指示
【单选题】
氧气面罩按需供给纯氧，如果客舱高度高于14000英尺，氧气面罩如何掉出？___
A. A只能通过按压驾驶舱面板上的开关
B. B自动按客舱压力掉出及/或通过乘务员的动作
C. C自动按客舱压力掉出及/或通过机组的动作
D.
【单选题】
防烟罩(PBE)使用后，如何使氧气流出？___
A. A只要将防烟罩从袋子里取出，就会自动供氧
B. B必须拉下保护呼吸气袋的短绳
C. C驾驶舱电门控制
D.
【单选题】
氧气选择开关在100%位时，___
A. A使用过滤的客舱空气
B. B使用纯氧
C. C使用高压纯氧
D. D使用纯氧百分比为零
【单选题】
Thecrewoxygensystemconsistsof:___
A. A.afixedhighpressurecylinder
B. B.ahighpressureportablecylinder
C. C.afixedcylinderwithmasksandabreathinghoodsystem
D. D.achemicaloxygengeneratorunit
【单选题】
WhatindicatesanOXYoverboarddischarge?___
A. A.Awarningontheoxygencontrolpanel21VU
B. B.Thedirectreadingpressuregaugeontheoxygencylinder
C. C.Aredindicator
D. D.Ayellowindicator
【单选题】
325.(A320)什么表明机外氧气释放?___
A. A.顶板21VU的警告
B. B.氧气瓶上的直读式压力表
C. C.一个黄色指示片(吹掉).
D. D.以上说法皆不正确．
【单选题】
326.(A320)系统提供哪种氧气？___
A. A.驾驶舱和乘务组压缩氧，旅客化学氧。
B. B.旅客压缩氧，机组化学氧。
C. C.驾驶舱压缩氧，乘务组和旅客化学氧。
D. D.机组和旅客组压缩氧
【单选题】
327.(A320)以下关于氧气系统的叙述正确的有：___
A. A.决不要使用沾有油脂的抹布或工具在氧气瓶上安装接头或调压器
B. B.只有标有“航空者呼吸氧气”字样的、或等效水准的氧气才能用于航空器上呼吸用的氧气系统中
C. C.气态氧气与滑油或含沥青的物质结合能形成非常易爆炸的混合物
D. D.以上叙述都正确
【单选题】
328.(A320)机外氧气释放指示器正常情况下是何颜色：___
A. A.红色
B. B.黄色
C. C.蓝色
D. D.绿色
【单选题】
329.(A320)机组氧气瓶安装在那里？___
A. A.驾驶舱左侧
B. B.电子设备舱
C. C.前货舱右侧
D. D.后货舱后部
【单选题】
330.(A320)机组氧气系统的低压供气valve___
A. A.是气控气动valve
B. B.正常处于打开
C. C.失去供电时将关闭
D. D.以上说法皆错
【单选题】
331.(A320)机组氧气系统是由构成:___
A. A.一个固定的高压氧气瓶
B. B.一个高压手提氧气瓶
C. C.一个带面罩的固定氧气瓶.
D. D.一个带面罩的化学氧气发生器
【单选题】
606.(A320)氧气发生器，一经启动，可供氧：___
A. A.5分钟，如果所有面罩都使用。
B. B.30分钟，若只有一个面罩使用。
C. C.15分钟，每个面罩都一样。
D. D.直到气瓶中氧气消耗完
【单选题】
607.(A320)关于客舱氧气面罩说法正确的是。___
A. A.座舱高度小于ATA800英尺抑制打开.
B. B.座舱高度大于14000英尺自动打开.
C. C.只有按压”MASKMANON”按钮才能打开
D. D.无法人工打开.
【单选题】
608.(A320)关于氧气面罩的充气束带的说法不正确的是___
A. A.适合任意脸形的人
B. B.按压红色耳片可以充气
C. C.充气后可以将面罩收紧固定在脸上
D. D.收藏在储藏盒中是泄气状态
【单选题】
609.(A320)机外氧气释放器指示黄色,则表明。___
A. A.正常．
B. B.氧气瓶压力过高．
C. C.氧气瓶可能已经过压释放．
D. D.以上说法皆不正确．
【单选题】
610.(A320)将氧气面罩选择器放在应急位使用时___
A. A.按需向面罩提供稀释氧
B. B.按需向面罩提供纯氧
C. C..连续向面罩提供纯氧
D. D.连续向面罩提供稀释氧
【单选题】
786.(A320)氧气选择开关在“TEST/RESET”（测试/复位）控制用于：___
A. A.检查面罩供氧操作。
B. B.阻止氧气进入面罩。
C. C.控制氧气进入面罩的流量。
D. D.控制氧气进入面罩的浓度
【单选题】
787.(A320)怎么知道化学氧气发生器已经使用过?___
A. A.气压表压力低．
B. B.ECAM页面有指示
C. C.旅客氧气面罩已打开
D. D.使用指示带呈黑色．
【单选题】
788.(A320)将选择器放在100%位使用氧气面罩时会出现什么情况？___
A. A.按需向面罩提供稀释氧
B. B.按需向面罩提供纯氧
C. C..连续向面罩提供纯氧
D. D.连续向面罩提供稀释氧
【单选题】
789.(A320)旅客氧气系统自动作动时延时继电器如何工作？___
A. A.30秒后切断供电
B. B.供电3秒
C. C.30秒后供电
D. D.3秒后供电
【单选题】
790.(A320)如果客舱高度高于14000英尺，氧气面罩如何掉出？___
A. A.只能通过起动机长面板上的开关
B. B.自动按客舱压力掉出及/或通过乘务员的动作
C. C.自动按客舱压力掉出及/或通过机组的动作
D. D.由旅客自行拉出
【单选题】
925.(A320)以下关于ECAM页面氧气压力指示的叙述错误的有：___
A. A.0至400psi指示为琥珀色
B. B.400至1850psi为绿色
C. C.低于1500psi时有琥珀色半边框
D. D.大于2000psi时有闪烁指示
【单选题】
926.(A320)怎样启动旅客氧气系统?___
A. A.按压21VU面板上的MANMASKON(人工面罩接通)按钮
B. B.座舱高度大于14,000英尺
C. C.A和B皆可.
D. D.旅客人工打开
【单选题】
983.(A320)机外氧气释放指示片丢失的情况下：___
A. A.MEL不可以放行
B. B.MEL可以放行，但要机务检查氧气瓶压力
C. C.MEL可以放行，但要机组准备飞行时间隔15分钟检查ECAM页面氧气压力指示
D. D.MEL可以放行，但是只能保留一天。
【单选题】
关于客舱氧气面罩说法正确的是。___
A. A.座舱高度小于800英尺抑制打开.
B. B.座舱高度大于14000英尺自动打开.
C. C.只有按压”MASKMANON”按钮才能打开
D. D.无法人工打开.
【单选题】
机外氧气释放片是黄色的,则表明。___
A. A.正常.
B. B.氧气瓶压力过高.
C. C.氧气瓶已经过压释放.
D. D.以上说法皆结.
【单选题】
机外氧气释放片指示黄色,则___
A. A.表明正常
B. B.表明机组氧气瓶可能过压释放
C. C.表明机组氧气瓶需要充氧
D. D.以上说法都不对
【单选题】
机组氧气系统是由构成:___
A. A.一个固定的高压氧气瓶
B. B.一个高压手提氧气瓶
C. C.一个带面罩的固定氧气瓶.
D.
【单选题】
A320飞机的氧气系统可以分为：___
A. 机组氧气系统；
B. 旅客氧气系统；
C. 手提氧气系统；
D.
【单选题】
触发氧气面罩放出的高度压力电门位于：___
A. 右后电子舱；
B. 前电子舱；
C. 右前电子舱。
D.
【单选题】
当高压氧气安全出口的压力超过标准时：___
A. 机外的氧气压力释放指示器上的圆片被吹除；
B. 压力释放valve被做动；
C. A+B。
D.
【单选题】
当机组氧气瓶的压力超过（），机组氧气压力释放：___
A. 2250-2775PSI；
B. 1850-2250PSI；
C. 2775-3050PSI。
D.
【单选题】
当选择器放在100%时，同时转动应急供氧按扭：___
A. 纯氧供用；
B. 氧气和客舱里的混合气体；
C. 纯氧持续供用。
D.
【单选题】
当氧气压力释放指示器上的绿色圆片被吹除时：___
A. 氧气压力被限定在1850PSI；
B. 氧气压力被限定在78±8PSI；
C. 氧气压力和大气压相同。
D.
【单选题】
当座舱高度超过（）时，氧气面罩自动放出：___
A. 15000ft；
B. 14000ft；
C. 12000ft。
D.
【单选题】
当座舱高度超过14000ft时：___
A. 氧气面罩放出并开始供用，客舱广播触发，白色的工作灯："SYSON"灯亮；
B. 氧气面罩放出，客舱广播触发，白色的工作灯"SYSON"灯亮；
C. 氧气面罩放出。
D.
【单选题】
化学氧气发生器上的指示器（）说明氧气已释放：___
A. 由黄变黑；
B. 由黄变红；
C. 由绿变红。
D.
推荐试题
【单选题】
什么是自动飞行系统(AFS)的导航功能?___
A. A.显飞机的姿态,
B. B.计算控制指令,
C. C.计算飞机的位置,
D. D.显示所有的航路点.
【单选题】
在方向舵配平控制面板上重置按钮的作用是什么?___
A. A.重置飞行增稳计算机(FAC)的所有功能,
B. B.偏转方向舵到最大位置,
C. C.回转方向舵到中立位置,
D. D.重置自动驾驶.
【单选题】
属于自动飞行系统的计算机是:___
A. A.FMGC&ELAC,
B. B.FMGC&SEC,
C. C.FMGC&FAC,
D. D.ELAC&SEC.
【单选题】
下列哪一种说法是正确的？___
A. A.任何时候都可以接通两套A/P。
B. B.在起飞时可以接通两套A/P。
C. C.在巡航时可以接通两套A/P。
D. D.在近进时可以接通两套A/P。
【单选题】
下面哪一个属于DFCS系统的功能：___
A. A.IRS、Y/D、A/P、A/T
B. B.FMCS、A/P、FD、A/T；
C. C.飞行控制系统、Y/D、A/P、FD、A/T；
D. D.A/P、FA/T、速度配平、马赫配平、安定面配平和高度警戒.
【单选题】
下面哪一种不是自动配平？___
A. A.速度配平
B. B.主电配平
C. C.马赫配平
D. D.衔接AP后的安定面配平
【单选题】
飞机爬高时，AFS控制哪个舵面___
A. 方向舵
B. 付翼
C. 升降舵
D. 扰流板
【单选题】
A/THR系统中，ALPHA门限角信号由谁探测到：___
A. A.FAC；
B. B.FMGC1；
C. C.EEC；
D. D.FMGC2。
【单选题】
ALPHA角门限保护和风切变保护由几个计算机计算？___
A. A．FAC
B. B．ELAC
C. C．FAC&ELAC
D. D．FMGC
【单选题】
FCU安装在___
A. 设备中心
B. 雷达罩内
C. 驾驶舱
D. 顶板
【单选题】
FAC计算方向舵行程限制器：___
A. A.任何时候
B. B.仅低速
C. C.仅ELAC故障
D. D.仅AP衔接
【单选题】
FIDS电路安装在：___
A. A.FAC1&FAC2；
B. B.仅FAC1装有；
C. C.FMGC；
D. D.CFDIU。
【单选题】
当A/THR衔接且起作用时：___
A. A.推力手柄控制ENG且FCU上的A/THR接通灯亮；
B. B.推力手柄控制ENG但FCU上的A/THR接通灯不亮；
C. C.推力系统控制ENG但FCU上的A/THR接通灯不亮；
D. D.推力系统控制ENG且FCU上的A/THR接通灯亮。
【单选题】
当飞机处于高速飞行时，如速度为380Kts，方向舵最大偏角为:___
A. A．3
B. B．25
C. C．无限制
D. D．3.5
【单选题】
飞机制导的“管理”方式是什么意思：___
A. A.用FCU的输入来计算控制指令；
B. B.用MCDU的输入来计算控制指令；
C. C.由FMC来计算目标值；
D. D.由侧杆来控制飞机。
【单选题】
交叉装载导航数据库应在MCDU的哪个页面上进行?___
A. A.状态页,
B. B.起飞页,
C. C.导航页,
D. D.菜单页.
【单选题】
如果两个EEC的推力限制不同,FMGC如何计算推力目标值：___
A. A.选择较高的EEC限制；
B. B.选择较低的EEC限制；
C. C.选择两者的平均值；
D. D.FMGC自已设定。
【单选题】
下列哪种说法是对的:___
A. A.正常时偏航阻尼1&2都工作输出
B. B.正常时仅偏航阻尼1工作,偏航阻尼2备分
C. C.仅偏航阻尼2工作
D. D.偏航阻尼系统工作时脚蹬.
【单选题】
下面哪个组件可在空中进行安全测试?___
A. A.FMGC
B. B.FAC
C. C.FCU
D. D.CFDS
【单选题】
在APP过程中，同时衔接两部AP，则：___
A. A.AP1，AP2同时独立工作
B. B.AP1工作，AP2备份
C. C.AP1负责纵向控制，AP2负责横向控制
D. D.AP2工作，AP1备份
【单选题】
自动飞行系统(AFS)的基本原理是:___
A. A.自动地控制飞行舵面和发动机
B. B.仅控制飞机的舵面
C. C.仅控制发动机
D. D.自动地或人工地控制飞机.
【单选题】
偏航阻尼提供___
A. 荷兰滚阻尼
B. 发动机控制
C. 偏航制导指令
D. 俯仰配平
【单选题】
自动飞行系统的导航功能是：___
A. 显示飞机的姿态
B. 计算控制指令
C. 计算飞机当时位置
D. 显示航路
【单选题】
FM的作用是：___
A. 飞行包络保护
B. 方向舵控制
C. 提供飞行计划
D. 提供飞机控制
【单选题】
关于FMGC正常工作状态是___
A. 2个计算机独立工作
B. 只有一个工作
C. FMGC1优先工作
D. 主FMGC工作
【单选题】
A/P何时可接通___
A. 起飞前
B. 离地5秒后
C. 接通AT时
D. 离地1000英尺
【单选题】
FMGC有哪些功能___
A. 制导功能
B. 导航功能
C. AT功能
D. 以上所有
【单选题】
FIDS有作用___
A. 故障监控
B. 指令计算
C. 备份
D. 操纵
【单选题】
在哪里输入飞行计划___
A. FMGC
B. MCDU
C. FCU
D. FAC
【单选题】
起飞时AT衔接区是___
A. 0－CL
B. CL－TO
C. CL－FLX
D. 0－TO
【单选题】
巡航高度显示在___
A. FCU
B. MCDU
C. ND
D. ECAM
【单选题】
AP衔接时，用于发动机故障补偿控制的作动筒：___
A. A.偏航阻尼作动筒；
B. B.方向舵配平作动筒；
C. C.行程限制器；
D. D.A&B。
【单选题】
包络保护功能是在___
A. FMGC
B. FCU
C. FAC
D. ELAC
【单选题】
如果ELAC故障___
A. A/P脱开
B. A/T脱开
C. A/P仍衔接
D. 掉高度
【单选题】
飞机下降时，AT放于___
A. 慢车位
B. CL位
C. TO位
D. MCT位
【单选题】
飞机的航向在哪选择___
A. MCDU
B. ECAMCP
C. EFISCP
D. FCU
【单选题】
FMGC1故障时___
A. AP脱开
B. AT脱开
C. 无ECAM警告信息
D. 无高度显示
【单选题】
MCDU上显示为绿色信息___
A. 可更改
B. 为警告信息
C. 自动计算的
D. 注意信息
【单选题】
飞机加速时___
A. 升降舵往上移
B. 升降舵往下移
C. 方向舵偏左
D. 襟翼放出
【单选题】
FMGC的FM部分工作在故障方式：___
A. A.FMGC1中的FG故障
B. B.FMGC2中的FM故障
C. C.两个FMGC之间的交谈总线故障
D. D.一个MCDU故障
