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【判断题】
农商行(农信社)任何一项制度的出台,都必须要求各层面严格执行,充分体现制度的严肃性和权威性。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
为客户提供优质高效的服务,不断满足变化的市场需求是农商行(农信社)作为金融企业的社会责任,也是防范声誉风险的关键。
A. 对
B. 错
【判断题】
“以人为本”,重视人的因素,是包括风险管理文化在内的企业文化建设的关键。
A. 对
B. 错
【判断题】
在风险管理文化建设初期,不期望社会大众能完全认同和接受我们的文化内涵,但在这一阶段起码让同业和广大客户能够感受到我们在风险管理文化上的变化和发展趋势。
A. 对
B. 错
【判断题】
从2007年年底开始,我国金融业全面对外开放,外资银行不再受地域和客户限制,人民币业务经营范围与中资银行完全一样。
A. 对
B. 错
【判断题】
宏观经济背景是影响农商行(农信社)经营状况的重要外生变量。
A. 对
B. 错
【判断题】
内部欺诈是指故意骗取、盗用财产或违反监管规章、法律或公司政策导致的损失,此类事件至少涉及内部一方,同时也包括歧视及差别待遇事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
系统缺陷引发的风险包括系统设计不完善和系统维护不完善所产生的风险,具体表现为数据/信息质量、违反系统安全规定、系统设计/开发的战略风险,以及系统的稳定性、兼容性、适宜性方面的问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险原因,是指诱发操作风险转变为操作风险损失事件的缘由,通常一个操作风险损失事件可由一个或多个操作风险原因引发。
A. 对
B. 错
【判断题】
银行进行操作风险自我评估的主要目的是鼓励各级机构主动承担责任,加强对操作风险识别、评估、控制和监测流程的有效管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
银行通常采用定性与定量相结合的方法来评估操作风险,定量分析需要依靠有经验的风险管理专家对操作风险的发生频率和影响程度作出评估;定性分析方法则主要基于对内部操作风险损失数据和外部数据进行分析。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险评估包括准备、评估和报告三个步骤。
A. 对
B. 错
【判断题】
银行可以将某些业务外包给具有较高技能和规模的其他机构来管理,用于转移操作风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险评估可以使风险关口前移,在风险事件发生和风险恶化前对风险进行识别并推动对其进行防范,从源头上控制风险隐患。
A. 对
B. 错
【判断题】
当前银行操作风险监控主要有关键风险指标和损失数据收集两种方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险损失是指操作风险事件造成的直接损失和成本金额,也即事件直接导致的对银行收益或股东权益造成的负面影响,或直接导致的运营成本或费用的额外增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
从损失事件来源上讲,损失事件又可分为内部损失事件和外部损失事件,这两类损失事件构成了操作风险损失数据库的主要数据元素。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险控制自我评估工作由总行操作风险管理职能部门进行主导,至少每年在整个银行范围内开展一次,评估获得的操作风险信息,需提交银行管理层、操作风险管理职能部门负责审查。
A. 对
B. 错
【判断题】
从损失数据特征看,损失数据可分为公开损失事件、自身内部损失事件以及银行同业内部损失事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于资本计量,巴塞尔委员会明确表示,操作风险计提资本不是目的,关键是通过计提和分配资本以推动银行改进操作风险管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
基本指标法中总收入为净利息收入与净非利息收入之和。
A. 对
B. 错
【判断题】
巴塞尔委员会鼓励银行自主开发适合自身特点的AMA 模型,并在2001年发布的新资本协议征求意见稿中推荐了损失分布法(LDA)、内部衡量法(IMA)和打分卡法(SCA)三种计量模型。
A. 对
B. 错
【判断题】
AMA 资本计量的相关性主要包括频率相关性、严重度相关性和累计损失相关性等三种类型。
A. 对
B. 错
【判断题】
情景分析数据主要用于AMA 模型中严重度的拟合,处理原则包括:情景分析数据抽样权重设定问题等。
A. 对
B. 错
【判断题】
LDA 模型需要对损失频率和严重度的概率分布函数分别进行估计,损失严重度分布函数的估计应用内、外部损失数据及情景分析数据。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险与控制自我评估(RCSA)、情景分析(SA)等工具可以帮助银行主动识别和评估新的风险点及内外部环境变化因素,及时采取有效措施控制风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险的人员因素主要是指因银行员工发生内部欺诈、失职违规,以及因员工的知识/技能匮乏、核心雇员流失、违反用工法等造成损失或者不良影响而引起的风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
系统安全包括外部系统安全、内部系统安全、对计算机病毒和第三方程序欺诈的防护等。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险严重度可以通过等级矩阵进行评级。操作风险等级矩阵通过风险概率(即风险发生可能性的大小)和影响(即负面影响的大小)两个维度来度量风险的严重度。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险评估的报告阶段包括整合评估成果和提交报告两个步骤。
A. 对
B. 错
【判断题】
资金交易业务从资金交易业务流程来看,可分为前台交易、中台风险管理、后台结算/清算三个环节。
A. 对
B. 错
【判断题】
LDC 是对操作风险损失事件的跟踪和记录,客观反映全行操作风险的实际损失和分布,为RACA 流程产生的评估的风险敞口提供实际损失数据验证。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险高级计量法的技术要点主要包括:一是制定数据清洗标准和使用规则;二是确定模型构建流程。
A. 对
B. 错
【判断题】
模型精细度划分程度越高,AMA 模型的风险敏感性越强,操作风险VaR 值计量准确度越高;但同时对数据的充足性要求越高,也会影响模型的稳定程度。
A. 对
B. 错
【判断题】
在中华人民共和国境内设立的银行业金融机构都可依法面向公众吸收存款。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行已经或者可能发生信用危机,严重影响存款人的利益时,国务院银行业监督管理机构可以对该银行实行依法宣告破产。
A. 对
B. 错
【判断题】
中国人民银行对银行业金融机构具有机构监管权,银行业监管部门对银行业金融机构具有功能监管权。
A. 对
B. 错
【判断题】
银监会对于银行业金融机构违反规定从事未经批准或者未备案的业务活动的追究方式与对银行业金融机构未经批准设立分支机构的处罚追究的方式相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
撤销是银监会依法保护银行业金融机构经营安全、合法的一项预防性拯救措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
监管部门有权根据监管需要和银行业金融机构经营状况,随时向银行业金融机构提出谈话要求,进行监管谈话意味着银行业金融机构存在经营问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行破产清算时,在支付清算费用、所欠职工工资和劳动保险费用后,应当优先支付个人储蓄存款的本金和利息。
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【多选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【多选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【多选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【多选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【多选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【多选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【多选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【多选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【多选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【多选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【多选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【多选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、()mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【多选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【多选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【多选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【多选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【多选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【多选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【多选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【多选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【多选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【多选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【多选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm,应及时修理或更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【多选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【多选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以___km/h左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。
A. 500%
B. 400%
C. 300%
D. 200%
【多选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足___mm
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【多选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面___cm,并距左右基本轨外侧60cm。
A. 25
B. 20
C. 15
D. 10
【多选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
轨端肥边大于___mm时,应及时处理。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【多选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时,应进行打磨。
A. 2
B. 1.5
C. 1
D. 0.5
【多选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净,保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【多选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【多选题】
拨道操作过程中,非操作作业人员应确保远离拨道机至少___米安全距离。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【多选题】
车辆段场线碎石道床顶面宽度是___。
A. 2.7m
B. 2.8m
C. 2.9m
D. 3.0m
【多选题】
碎石道床顶面(以轨底处为准)应低于轨枕顶面___。
A. 15~20mm
B. 20~25mm
C. 25~30mm
D. 30~35mm
【多选题】
正线及辅助线轨枕每千米配置___根。
A. 1440
B. 1667
C. 1680
D. 1760
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