【判断题】
内部欺诈是指故意骗取、盗用财产或违反监管规章、法律或公司政策导致的损失，此类事件至少涉及内部一方，同时也包括歧视及差别待遇事件。
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相关试题
【判断题】
系统缺陷引发的风险包括系统设计不完善和系统维护不完善所产生的风险，具体表现为数据/信息质量、违反系统安全规定、系统设计/开发的战略风险，以及系统的稳定性、兼容性、适宜性方面的问题。
【判断题】
操作风险原因，是指诱发操作风险转变为操作风险损失事件的缘由，通常一个操作风险损失事件可由一个或多个操作风险原因引发。
【判断题】
银行进行操作风险自我评估的主要目的是鼓励各级机构主动承担责任，加强对操作风险识别、评估、控制和监测流程的有效管理。
【判断题】
银行通常采用定性与定量相结合的方法来评估操作风险，定量分析需要依靠有经验的风险管理专家对操作风险的发生频率和影响程度作出评估；定性分析方法则主要基于对内部操作风险损失数据和外部数据进行分析。
【判断题】
操作风险评估包括准备、评估和报告三个步骤。
【判断题】
银行可以将某些业务外包给具有较高技能和规模的其他机构来管理，用于转移操作风险。
【判断题】
操作风险评估可以使风险关口前移，在风险事件发生和风险恶化前对风险进行识别并推动对其进行防范，从源头上控制风险隐患。
【判断题】
当前银行操作风险监控主要有关键风险指标和损失数据收集两种方法。
【判断题】
操作风险损失是指操作风险事件造成的直接损失和成本金额，也即事件直接导致的对银行收益或股东权益造成的负面影响，或直接导致的运营成本或费用的额外增加。
【判断题】
从损失事件来源上讲，损失事件又可分为内部损失事件和外部损失事件，这两类损失事件构成了操作风险损失数据库的主要数据元素。
【判断题】
风险控制自我评估工作由总行操作风险管理职能部门进行主导，至少每年在整个银行范围内开展一次，评估获得的操作风险信息，需提交银行管理层、操作风险管理职能部门负责审查。
【判断题】
从损失数据特征看，损失数据可分为公开损失事件、自身内部损失事件以及银行同业内部损失事件。
【判断题】
对于资本计量，巴塞尔委员会明确表示，操作风险计提资本不是目的，关键是通过计提和分配资本以推动银行改进操作风险管理。
【判断题】
基本指标法中总收入为净利息收入与净非利息收入之和。
【判断题】
巴塞尔委员会鼓励银行自主开发适合自身特点的AMA 模型，并在2001年发布的新资本协议征求意见稿中推荐了损失分布法（LDA）、内部衡量法（IMA）和打分卡法（SCA）三种计量模型。
【判断题】
AMA 资本计量的相关性主要包括频率相关性、严重度相关性和累计损失相关性等三种类型。
【判断题】
情景分析数据主要用于AMA 模型中严重度的拟合，处理原则包括：情景分析数据抽样权重设定问题等。
【判断题】
LDA 模型需要对损失频率和严重度的概率分布函数分别进行估计，损失严重度分布函数的估计应用内、外部损失数据及情景分析数据。
【判断题】
风险与控制自我评估（RCSA）、情景分析（SA）等工具可以帮助银行主动识别和评估新的风险点及内外部环境变化因素，及时采取有效措施控制风险。
【判断题】
操作风险的人员因素主要是指因银行员工发生内部欺诈、失职违规，以及因员工的知识/技能匮乏、核心雇员流失、违反用工法等造成损失或者不良影响而引起的风险。
【判断题】
系统安全包括外部系统安全、内部系统安全、对计算机病毒和第三方程序欺诈的防护等。
【判断题】
操作风险严重度可以通过等级矩阵进行评级。操作风险等级矩阵通过风险概率（即风险发生可能性的大小）和影响（即负面影响的大小）两个维度来度量风险的严重度。
【判断题】
操作风险评估的报告阶段包括整合评估成果和提交报告两个步骤。
【判断题】
资金交易业务从资金交易业务流程来看，可分为前台交易、中台风险管理、后台结算/清算三个环节。
【判断题】
LDC 是对操作风险损失事件的跟踪和记录，客观反映全行操作风险的实际损失和分布，为RACA 流程产生的评估的风险敞口提供实际损失数据验证。
【判断题】
操作风险高级计量法的技术要点主要包括：一是制定数据清洗标准和使用规则；二是确定模型构建流程。
【判断题】
模型精细度划分程度越高，AMA 模型的风险敏感性越强，操作风险VaR 值计量准确度越高；但同时对数据的充足性要求越高，也会影响模型的稳定程度。
【判断题】
在中华人民共和国境内设立的银行业金融机构都可依法面向公众吸收存款。
【判断题】
商业银行已经或者可能发生信用危机，严重影响存款人的利益时，国务院银行业监督管理机构可以对该银行实行依法宣告破产。
【判断题】
中国人民银行对银行业金融机构具有机构监管权，银行业监管部门对银行业金融机构具有功能监管权。
【判断题】
银监会对于银行业金融机构违反规定从事未经批准或者未备案的业务活动的追究方式与对银行业金融机构未经批准设立分支机构的处罚追究的方式相同。
【判断题】
撤销是银监会依法保护银行业金融机构经营安全、合法的一项预防性拯救措施。
【判断题】
监管部门有权根据监管需要和银行业金融机构经营状况，随时向银行业金融机构提出谈话要求，进行监管谈话意味着银行业金融机构存在经营问题。
【判断题】
商业银行破产清算时,在支付清算费用、所欠职工工资和劳动保险费用后,应当优先支付个人储蓄存款的本金和利息。
【判断题】
设立城市商业银行的注册资本最低限额为十亿元人民币。
【判断题】
在宣传品、出版物或者其他商品上非法使用人民币图样的,由公安机关处十五日以下拘留、一万元以下罚款。
【判断题】
洗钱的处置阶段是指通过复杂的多种、多层的金融交易,将犯罪收益与来源分开,并进行最大程度的分散,以掩饰线索和隐藏身份。
【判断题】
《银行业监督管理法》主要针对银行的监督管理,因此信托投资公司、财务公司等不适用本法的规定。
【判断题】
银行业金融机构拒绝或者阻碍非现场监管,提供虚假的或者隐瞒重要事实的报表、报告等文件、资料的,由银监会责令改正,并处二十万元以上五十万元以下罚款。
【判断题】
接管期限届满前,被接管的商业银行已恢复正常经营能力的接管终止。
推荐试题
【单选题】
运营单位应建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度，保证经费投入，将城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作纳入______安全工作计划并组织实施，确保运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作得到有效落实。___
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为__________、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 设备远程查看
B. 设施监测养护
C. 票务组织
D. 安监督察
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法所称风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的 进行辨识、评估，确定风险等级，采取相应管控措施，实施风险动态管理的活动。___
A. 安全生产风险点
B. 危险源
C. 风险类型
D. 认为隐患
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照 分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 项目分类
B. 业务板块
C. 职能序列
D. 技工序列
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、__________、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 设备运行维修
B. 设备远程查看
C. 票务组织
D. 安监督察
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、__________、运行环境等。___
A. 票务组织
B. 设备远程查看
C. 客运组织
D. 安监督察
【单选题】
：桥梁、隧道、轨道、路基、车站、控制中心和车辆基地等方面的风险；___
A. 设备运行维修类风险
B. 设施监测养护类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于设施监测养护类风险。___
【单选题】
：车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险___
A. 运行环境类风险
B. 设备运行维修类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于设备运行维修类风险。___
【单选题】
：调度指挥、列车运行、行车作业、施工管理等方面的风险；___
A. 设备运行维修类风险
B. 行车组织类风险
C. 设备运行维修类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于行车组织类风险。___
A. 信号检修
B. 调度指挥
C. 列车运行
D. 行车作业
【单选题】
：车站作业、客流疏导、乘客行为等方面的风险；___
A. 设备运行维修类风险
B. 客运组织类风险
C. 设施监测养护类风险
D. 行车组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于客运组织类风险。___
A. 车站作业
B. 客流疏导
C. 乘客行为
D. 设备故障
【单选题】
：生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。___
A. 设备运行维修类风险
B. 运行环境类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于运行环境类风险。___
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 设备故障
D. 社会环境
【单选题】
以下哪项属于运行环境类风险。___
A. 生产环境
B. 调度指挥
C. 施工管理
D. 乘客行为
【单选题】
以下哪项属于设施监测养护类风险。___
【单选题】
以下哪项属于设备运行维修类风险。___
A. 车站
B. 控制中心
C. 信号
D. 行车作业
【单选题】
以下哪项属于行车组织类风险。___
A. 车站作业
B. 调度指挥
C. 生产环境
D. 社会环境
【单选题】
以下哪项属于客运组织类风险。___
A. 乘客行为
B. 调度指挥
C. 施工管理
D. 社会环境
【单选题】
运营单位应根据所辖线路设施设备配置及运行环境、 、相关经验借鉴等情况，对本办法所列风险点及可能产生的风险作进一步补充及细化。___
A. 安全管理水平
B. 路设施设备配置
C. 闭环管理
D. 危险源
【单选题】
设施监测养护和设备运行维修类应细化到各设施设备维护工作单元，行车组织、客运组织、运行环境类应细化到 的关键操作步骤。___
A. 岗位或人员
B. 关键岗位
C. 关键人员
D. 隐患排查
【单选题】
运营单位应结合运营管理水平和运营险性事件等情况，逐项确定 并制定风险管控措施，形成本单位运营安全风险数据库。___
A. 安全风险等级
B. 技能等级
C. 职业等级
D. 隐患治理
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为共 个等级。___
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为 四个等级。___
A. 重大、较大、一般、较小
B. 特别重大、重大、较大、一般
C. 特别重大、重大、较大、较小
D. 重大、较大、较小、轻微
【单选题】
。___
A. 业务培训
B. 应急演练
C. 周演练
D. 应急预案
【单选题】
风险数据库中的风险管控措施应符合设施设备运行维护、_________、客运组织管理、从业人员管理、保护区管理等有关规定，并及时纳入本单位相关管理制度、作业标准或应急预案。___
A. 行车组织管理
B. 票务组织管理
C. 安全督察标准
D. 危险源管理
【单选题】
运营单位每年对所辖线路开展 风险全面辨识，持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库。___
【单选题】
运营单位 对所辖线路开展一次风险全面辨识，持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库。___
【单选题】
遇到以下哪种情况不用开展隐患专项排查的是：___
A. 关键设施设备更新改造；
B. 以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查；
C. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前；
D. 日常工作开展期间；
【单选题】
遇到以下哪种情况不用对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。___
A. 运营环境发生较大变化；
B. 运营单位部门分工进行较大调整；
C. 日常工作开展期间；
D. 发生运营险性事件；
【单选题】
运营单位应按照“ ”原则建立健全风险管控工作机制。___
A. 逐级负责
B. 统一指挥
C. 分级管控
D. 安全生产
【单选题】
对于重大风险，应由 牵头组织制定管控措施。___
A. 运营单位负责人
B. 专业部门负责人
C. 班组负责人
D. 副总经理
【单选题】
对于 ，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。___
A. 重大风险
B. 较大风险
C. 一般风险或较小风险
D. 险性事件
【单选题】
对于较大风险，应由 牵头组织制定管控措施。___
A. 运营单位负责人
B. 专业部门负责人
C. 班组负责人
D. 副总经理
【单选题】
对于 ，应由专业部门负责人牵头组织制定管控措施。___
A. 重大风险
B. 较大风险
C. 一般风险或较小风险
D. 险性事件
【单选题】
对于一般风险及较小风险，应由 牵头组织制定管控措施。___
A. 运营单位负责人
B. 专业部门负责人
C. 班组负责人
D. 副总经理
【单选题】
对于 ，应由班组负责人人牵头组织制定管控措施。___
A. 重大风险
B. 较大风险
C. 一般风险或较小风险
D. 险性事件
