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【判断题】
打造一支复合型风险管理人才队伍,是目前农商行(农信社)风险管理文化建设的一项重要工作。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
建设完善的风险管理文化需要快刀斩乱麻,一蹴而就。
A. 对
B. 错
【判断题】
既要确保风险管理文化建设工程具有良好的开端,但也不能对初期目标定位过高。
A. 对
B. 错
【判断题】
没有准确的概念及丰富的内容,银行风险管理文化就是抽象和无序的。
A. 对
B. 错
【判断题】
各地城商行成立后依靠其全国性的结算网络优势以及原有的服务网点,在农村金融市场给各地农商行(农信社)构成极大的竞争压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
流程化管理就是当前农商行(农信社)实现经营战略转型的重要手段和绝佳途径。
A. 对
B. 错
【判断题】
追求价值最大化的实质,就是提高股东价值、客户价值和员工价值,是以人为本,这正是科学发展观的精髓所在。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险管理文化不会减弱规章制度等所带来的硬约束对员工心理的冲撞,从而使整个机构上下达成统一、和谐和默契。
A. 对
B. 错
【判断题】
先进的风险管理文化必须依托于对风险全面而有效的管理来实现银行经营价值的最大化和保持持久竞争优势。
A. 对
B. 错
【判断题】
“股东价值最大化”的目标有利于机构保持持续稳健的发展方向,不会为了一时的高利润而接受较高的风险,而只在限定的风险承受范围内开展业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
农商行(农信社)任何一项制度的出台,都必须要求各层面严格执行,充分体现制度的严肃性和权威性。
A. 对
B. 错
【判断题】
为客户提供优质高效的服务,不断满足变化的市场需求是农商行(农信社)作为金融企业的社会责任,也是防范声誉风险的关键。
A. 对
B. 错
【判断题】
“以人为本”,重视人的因素,是包括风险管理文化在内的企业文化建设的关键。
A. 对
B. 错
【判断题】
在风险管理文化建设初期,不期望社会大众能完全认同和接受我们的文化内涵,但在这一阶段起码让同业和广大客户能够感受到我们在风险管理文化上的变化和发展趋势。
A. 对
B. 错
【判断题】
从2007年年底开始,我国金融业全面对外开放,外资银行不再受地域和客户限制,人民币业务经营范围与中资银行完全一样。
A. 对
B. 错
【判断题】
宏观经济背景是影响农商行(农信社)经营状况的重要外生变量。
A. 对
B. 错
【判断题】
内部欺诈是指故意骗取、盗用财产或违反监管规章、法律或公司政策导致的损失,此类事件至少涉及内部一方,同时也包括歧视及差别待遇事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
系统缺陷引发的风险包括系统设计不完善和系统维护不完善所产生的风险,具体表现为数据/信息质量、违反系统安全规定、系统设计/开发的战略风险,以及系统的稳定性、兼容性、适宜性方面的问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险原因,是指诱发操作风险转变为操作风险损失事件的缘由,通常一个操作风险损失事件可由一个或多个操作风险原因引发。
A. 对
B. 错
【判断题】
银行进行操作风险自我评估的主要目的是鼓励各级机构主动承担责任,加强对操作风险识别、评估、控制和监测流程的有效管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
银行通常采用定性与定量相结合的方法来评估操作风险,定量分析需要依靠有经验的风险管理专家对操作风险的发生频率和影响程度作出评估;定性分析方法则主要基于对内部操作风险损失数据和外部数据进行分析。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险评估包括准备、评估和报告三个步骤。
A. 对
B. 错
【判断题】
银行可以将某些业务外包给具有较高技能和规模的其他机构来管理,用于转移操作风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险评估可以使风险关口前移,在风险事件发生和风险恶化前对风险进行识别并推动对其进行防范,从源头上控制风险隐患。
A. 对
B. 错
【判断题】
当前银行操作风险监控主要有关键风险指标和损失数据收集两种方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险损失是指操作风险事件造成的直接损失和成本金额,也即事件直接导致的对银行收益或股东权益造成的负面影响,或直接导致的运营成本或费用的额外增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
从损失事件来源上讲,损失事件又可分为内部损失事件和外部损失事件,这两类损失事件构成了操作风险损失数据库的主要数据元素。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险控制自我评估工作由总行操作风险管理职能部门进行主导,至少每年在整个银行范围内开展一次,评估获得的操作风险信息,需提交银行管理层、操作风险管理职能部门负责审查。
A. 对
B. 错
【判断题】
从损失数据特征看,损失数据可分为公开损失事件、自身内部损失事件以及银行同业内部损失事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于资本计量,巴塞尔委员会明确表示,操作风险计提资本不是目的,关键是通过计提和分配资本以推动银行改进操作风险管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
基本指标法中总收入为净利息收入与净非利息收入之和。
A. 对
B. 错
【判断题】
巴塞尔委员会鼓励银行自主开发适合自身特点的AMA 模型,并在2001年发布的新资本协议征求意见稿中推荐了损失分布法(LDA)、内部衡量法(IMA)和打分卡法(SCA)三种计量模型。
A. 对
B. 错
【判断题】
AMA 资本计量的相关性主要包括频率相关性、严重度相关性和累计损失相关性等三种类型。
A. 对
B. 错
【判断题】
情景分析数据主要用于AMA 模型中严重度的拟合,处理原则包括:情景分析数据抽样权重设定问题等。
A. 对
B. 错
【判断题】
LDA 模型需要对损失频率和严重度的概率分布函数分别进行估计,损失严重度分布函数的估计应用内、外部损失数据及情景分析数据。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险与控制自我评估(RCSA)、情景分析(SA)等工具可以帮助银行主动识别和评估新的风险点及内外部环境变化因素,及时采取有效措施控制风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险的人员因素主要是指因银行员工发生内部欺诈、失职违规,以及因员工的知识/技能匮乏、核心雇员流失、违反用工法等造成损失或者不良影响而引起的风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
系统安全包括外部系统安全、内部系统安全、对计算机病毒和第三方程序欺诈的防护等。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险严重度可以通过等级矩阵进行评级。操作风险等级矩阵通过风险概率(即风险发生可能性的大小)和影响(即负面影响的大小)两个维度来度量风险的严重度。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险评估的报告阶段包括整合评估成果和提交报告两个步骤。
A. 对
B. 错
【判断题】
资金交易业务从资金交易业务流程来看,可分为前台交易、中台风险管理、后台结算/清算三个环节。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
TRENT 700共有几个轴承腔?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对EPR值描述正确的是:___
A. T20/T50
B. T50/T20
C. P20/P50
D. P50/P20
【单选题】
以下那种是供应到FCOC的燃油?___
A. 高压燃油
B. 低压燃油
C. 伺服燃油
D. 中压燃油
【单选题】
在ECAM 上会显示那些与发动机燃油系统有关的数据?___
A. FUEL FLOW;FUEL FILTER CLOGGING;N1
B. FUEL FLOW;FUEL FILTER CLOGGING
C. FUEL FLOW;FUEL USED
D. FUEL FLOW;FUEL USED;N3
【单选题】
发动机燃油系统中的PRSOV正常是怎样控制的?___
A. 通过EEC
B. 通过EEC或者单独通过主电门
C. 通过EEC并且通过主电门
D. 通过主电门
【单选题】
燃油系统中,OVERSPEED VALVE的作用是什么?___
A. 增加发动机转速
B. 控制计量活门
C. 控制PRSOV
D. 控制伺服燃油压力
【单选题】
燃油流量传感器的作用是什么?___
A. 操作DUMP VALVE
B. 控制计量活门
C. 提供燃油流量的监控
D. 控制伺服燃油压力
【单选题】
OPU在什么情况下会不通过EEC而直接关断PRSOV?___
A. OVERSPEED
B. OVER PRESSURE
C. OVER TEMPERATURE
D. OVER FUEL FLOW
【单选题】
EEC通过什么控制PRSOV?___
A. 电磁阀
B. 机械连杆
C. 扭矩马达
D. 蜗杆
【单选题】
对于低压燃油滤,说法正确的是:___
A. 带有红色的压差指示销,当油滤污染的压差超过规定值时,红色压差指示销会跳出
B. 纸质油滤,不能清洁,被污染后,只能更换
C. 金属油滤,可以清洁,没有损坏就可以重复使用
D. 纸质油滤,清洁后,没有损坏就可以重复使用
【单选题】
位于FMU上的燃油温度传感器的作用是:___
A. 用于驾驶舱的ECAM上的燃油温度指示
B. 提供给EEC做为燃油供油量的校正参数
C. 做为燃油滑油热交换器的控制信号
D. 提供给EEC,作为防止燃油结冰的信号
【单选题】
PRESSURE DROP AND SPILL VALVE活门的作用是:___
A. 当高压燃油泵的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力
B. 当低压燃油泵的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力
C. 当PRSOV的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力
D. 当燃油喷嘴的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力
【单选题】
对于FADEC的控制通道说法正确的是?___
A. 两个同时监控
B. 两个同时控制
C. 一个控制时另一个监控
D. 一个控制时另一个关断
【单选题】
FADEC的两个控制通道什么时候进行转换?___
A. 发动机关车时
B. 发动机达到起飞推力时
C. 发动机起动时
D. 发动机关车后5分钟
【单选题】
TRENT 700采用哪种形式的点火系统?___
A. 低压低能
B. 低压高能
C. 高压低能
D. 高压高能
【单选题】
以下对放气活门说法正确的是?___
A. 2个中压,6个高压
B. 4个中压,3个高压
C. 3个中压,3个高压
D. 3个中压,2个高压
【单选题】
每台TRENT 700装有多少个VSV作动器?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
发动机进气道防冰时采用那里的引气?___
A. 风扇
B. 中压8级
C. 高压6级
D. 高压3级
【单选题】
FADEC采用那里的空气进行冷却?___
A. 风扇
B. 中压8级
C. 高压6级
D. 高压3级
【单选题】
EEC通过什么控制涡轮间隙?___
A. PRV
B. HPV
C. TCC
D. BLEED VALVE
【单选题】
在驾驶舱正常关断发动机是通过?___
A. 火警电门
B. 主电门
C. FADEC地面电门
D. 点火起动电门
【单选题】
以下那个活门受控于主电门?___
A. PRSOV
B. 低压活门
C. 计量活门
D. A&B
【单选题】
该发动机实现压气机防喘控制的途径是:___
A. VSV系统和7个放气活门
B. 7个放气活门和两级发动机引气
C. 两级发动机引气和VSV系统
D. 只是通过7个放气活门
【单选题】
点火导线需要金属屏蔽的作用是:___
A. 防止大电流引起的过热
B. 防止机匣的热量影响点火系统的可靠性
C. 防止机械员在该区域工作时,有触电的危险
D. 防止对飞机通讯系统产生干扰
【单选题】
点火激励器的电源来自:___
A. EIVMU
B. PCU
C. EEC
D. 专用发电机
【单选题】
何时可以使用反推系统?___
A. 仅在空中
B. 仅在地面
C. 空中和地面都可以
D. 飞机爬升时
【单选题】
反喷的自动收回功能是由:___
A. EEC控制,自动进行的
B. 由EIVMU控制,自动进行的
C. 是由机组操作进行的
D. 是由TCU控制,自动进行的
【单选题】
对于滑油散热起主要作用的部件是:___
A. FCOC
B. AOHE
C. AOHE的调节活门
D. 低压滑油滤
【单选题】
测量滑油供油和回油压差的传感器是:___
A. 滑油压力传感器
B. 滑油低压电门
C. 滑油回油滤压差电门
D. 滑油压力传感器和滑油低压电门
【单选题】
驱动附件齿轮箱的是:___
A. N1转子
B. N2转子
C. N3转子
D. 高压压气机
【单选题】
可以在ECAM页面上产生滑油滤堵塞信号“ENG OIL FILTER CLOG”的油滤是:___
A. 滑油的高压油滤
B. 滑油的回油滤
C. 滑油的高压油滤或者滑油的低压油滤
D. 以上都不对
【单选题】
如何进行人工干冷转? ___
A. 将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放CRANK位,发动机人工起动按钮放ON位
C. 与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位
D. 不确定,视工况而定
【单选题】
发动机的IDG安装在什么位置?___
A. 附件齿轮箱上,八点钟位置
B. 涡轮机匣上,六点钟位置
C. 附件齿轮箱后部右侧
D. 吊架左后部
【单选题】
燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油? ___
A. 有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有,旁通低压油滤
C. 没有,发动机停车
D.
【单选题】
燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗? ___
A. 可以使用整体驱动发电机冷却和转换活门供油
B. 可以使用未经过滤的燃油供油
C. 可重力供油
D. 不可以
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. 经计量活门全部供给燃烧室
B. 一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. 经计量活门一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. 即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是:___
A. 仅用来提供对前推力的控制,反推则由专用的反推手柄控制
B. 其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. 在自动推力情况下,推力手柄不提供任何输入
D. 推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列那种情况下FADEC无电供给___
A. 方式电门在IGN/START位
B. 方式电门在CRANK位
C. FADEC地面电源电门按进(ON)
D. 发动机关车后5分钟
【单选题】
轴承腔回油活门___
A. 是由EEC通过电磁线圈控制的
B. 随发动机转速的变化相应地控制活门开度的大小
C. 高发动机功率下,活门完全关闭
D. 滑油量4QT时,活门关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火: ___
A. A 发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D 以上A或B或C
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