相关试题
【单选题】
装机工作中要求装移机及时率（）。___
A. ≥95%
B. ≥96%
C. ≥97%
D. ≥98%
【单选题】
装机工作中要求装移机预约及时率（）。___
A. ≥80%
B. ≥85%
C. ≥90%
D. ≥95%
【单选题】
装机过程中，上门服务人员应在预约时间前（）分钟到达现场。___
A. 1-2
B. 2-5
C. 5-8
D. 5-10
【单选题】
装维人员安装完成后，在分纤箱贴的标签内容不包括（）。___
A. 用户账号
B. 用户住址
C. 用户联系电话
D. 用户占用端口
【单选题】
装维人员必须按规定穿戴和正确使用（）。___
A. 安全防护用品
B. 劳动用品
C. 劳动工具
D. 作业工具
【单选题】
装维人员必须签订劳动合同和（）协议。___
A. 安全生产责任
B. 用人
C. 培训
D. 上岗
【单选题】
装维人员必须时刻注意防火安全，防范于未然，维护现场内严禁（）。___
A. 打电话
B. 看手机
C. 吸烟
D. 滞留
【单选题】
装维人员登梯作业时，在梯子上（）一脚踏梯，另一脚踩在其它物品上。___
A. 不得
B. 在确保安全的情况下可以
C. 杆下无人时可以
D. 可以
【单选题】
装维人员进行宽带故障查障时，若网络出现连接中断，一般首先应检查（）。___
A. 网卡性能
B. 显卡配置
C. 电源开关
D. 物理连通性
【单选题】
装维人员若发现变压器或高压线4米范围内有光分箱，应立即（），并（）。___
A. 停止作业，封锁现场
B. 封锁现场、立即上报
C. 挂警示标志、封锁现场
D. 停止作业、立即上报
【单选题】
装维人员若因特殊原因无法准时到达的，应提前（）分钟通知用户并取得用户的谅解。___
【单选题】
装维人员上杆前，应沿电杆检查架空线缆，确认架空缆线不与（）接触，方可上杆。___
A. 电力线
B. 其它通信线缆
C. 障碍物
D. 以上都不对
【单选题】
装维人员上门服务前应检查必要的（）和备件，防止中途离场、反复上门打扰客户。___
A. 工具
B. 施工图纸
C. 资料信息
D. 安全措施
【单选题】
装维人员使用电钻时，钻头要装牢固，使用时用力要均匀，不要()摆动，进行必要的防护措施。___
A. 左右
B. 上下
C. 前后
D. 以上都不是
【单选题】
装维人员现场装机时，发现前台录入装机地址错误，应该用家客工具集更改至正确的()。___
A. 装机地址
B. 联系电话
C. 用户姓名
D. 用户带宽
【单选题】
装维人员需积极树立并贯彻客户为根、服务为本的服务支撑理念，将（）作为检验工作成功与否的第一标准。___
A. 客户满意度
B. 网速
C. 客户要求
D. 公司要求
【单选题】
装维人员应尽量在()的环境中制作光纤机械接续连接插头，并保持手指的清洁。___
【单选题】
装维人员应具备专业的宽带装维技能，独立操作执行装维业务，并能够通过移动公司组织的上岗（）考试。___
【单选题】
装维人员应劝阻（）进入工作区域。___
A. 客户
B. 施工人员
C. 安全管理人员
D. 其他无关人员
【单选题】
装维人员应在规定时间内通过掌上家客APP（）工单处理界面拨打用户电话进行上门预约。___
A. 待受理
B. 开通预约
C. 缓装
D. 开通待办
【单选题】
装维人员在登高时，最少应有（）人在场。___
【单选题】
装维人员在任何电气设备上操作前，在未验明是否有电的情况下，一律按（）对待。___
A. 有电
B. 无电
C. 可能有电
D. 不理睬
【单选题】
装维人员在收到家庭投诉工单（）小时内，跟客户确认后如不属自己维护的区域，可以申请工单驳回。___
【单选题】
装维人员作业过程中出现头痛、头晕等轻度中暑症状时，一定要（）作业。___
A. 继续
B. 休息片刻继续
C. 坚持不住再停止
D. 停止
【单选题】
自承式蝶形光缆在墙面拐弯时，弯曲半径不应小于（）厘米。___
【单选题】
字节与比特位的换算，1Byte/s=（）bit/s。___
【单选题】
综合信息箱内设备、线缆及端子板应做好标识，书写应清晰、端正和正确，标识内容及制作应符合()。___
A. 设计要求
B. 用户要求
C. 厂家要求
D. 公司要求
【单选题】
（）负责连通OLT与所属的ONU，为OLT与ONU之间提供光传输通道，其主要功能是完成光信号功率的分配。___
A. ODN
B. FTTH
C. FTTB
D. ODF
【单选题】
（）光纤叫做色散未移位光纤，又称1310nm性能最佳光纤，是目前应用最广泛的光纤。___
A. G652
B. G653
C. G654
D. G655
【单选题】
（）是检查硬件问题最常用的方法。___
A. 分段法
B. 替换法
C. 隔离法
D. 交叉法
【单选题】
七个一中的一个终端是指终端管理平台分配的光猫和（）。___
A. 遥控器
B. 机顶盒
C. 和目
D. 用户账号
【单选题】
1:32的光分器，光功率损耗约为（）。___
A. 7.4
B. 10.5
C. 13.8
D. 17.1
【单选题】
380伏电力线路为（）线。___
A. 低压
B. 中压
C. 高压
D. 以上都不是
【单选题】
5天新装投诉率=5天内的投诉工单中派单时间距装机工单归档时间小于（）天的工单数量/5天新装工单数（含宽带、互联网电视、IMS）___
【单选题】
APP掌上运维待受理中的工单是因为工单未直流到()。___
A. 业务人员
B. 装机人员
C. 前台人员
D. 支撑人员
【单选题】
APP掌上运维正常登录后，点击（）进行装移机工单处理。___
A. 开通待办
B. 待受理
C. 开通预约
D. 缓装
【单选题】
FTTH（光纤到户）接入方式采用（）级分光时，需要在光交交接箱和光分纤箱分别跳纤。___
【单选题】
FTTH方式宽带装机工艺规范中，沿街商铺及自然村蝶形光缆开孔（空调孔）入户时，如采用墙面开孔方式入户，应选择合适的入户位置，用Φ8mm电锤在用户墙面上进行过墙开孔，开孔标准为自用户室内往用户室外进行开孔，开孔方向是（）。___
A. 向上倾斜20度角
B. 向上倾斜10度角
C. 水平
D. 向下倾斜10度角
【单选题】
FTTH方式宽带装机工艺规范中，至用户侧进行光缆接续采用冷接方式时，开拨和剪切必须使用专用工具操作，不可使用替代工具，接续工序严格按照接头厂家要求，在用户侧信息箱内的皮线光缆，弯曲直径不能小于（）厘米。___
【单选题】
FTTH接入用户，ONU安装基本要求有环境较好、安全、方便、便于进出线、（）。___
A. 容易取电
B. 楼道内
C. 光交接箱内
D. 光分路箱内
推荐试题
【单选题】
(B737ng)737NG水平安定面配平马达和737-345有何差异___
A. 737NG只有一个配平马达
B. 737-345只有一个配平马达
C. 737NG有一个主马达和一个自动驾驶电马达
D. 737NG用液压马达控制水平安定面
【单选题】
(B737ng)737NG应该如何限动前沿___
A. 和737-345一样
B. 和737-345相类似
C. 在FSEU上模拟后插销既可
D. 在FSEU上模拟后插销并要拔插头
【单选题】
(B737ng)737NG用什么控制盒替代了737-345的失速管理计算机___
A. 没替代一样
B. SMYD 1
C. SMYD 2
D. SMYD 1&2号
【单选题】
(B737ng)B737飞机的马赫配平作动筒调节：___
A. A.扰流板；
B. B.副翼；
C. C.水平安定面；
D. D.升降舵.
【单选题】
(B737ng)B737飞机在对副翼进行修理和重新蒙上蒙皮之后，该操纵面___
A. Ａ、不需要进行平衡检查
B. Ｂ、当离位修理时，才进行平衡检查
C. Ｃ、必须进行平衡检查
D. Ｄ、当原位修理时，才进行平衡检查
【单选题】
(B737ng)安定面配平正在工作，如果这时驾驶员往后拉杆，则：___
A. A.安定面配平使飞机抬头；
B. B.安定面配平使飞机低头；
C. C.安定面配平不起作用；
D. D.不影响安定面配平的工作.
【单选题】
(B737ng)备用系统EMDP自动工作的条件是___
A. A．A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位
B. B．A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位
C. C．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的
D. D．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的
【单选题】
(B737ng)不使用液压的操纵面是:___
A. 扰流板
B. 副翼
C. 水平安定面
D. 方向舵
【单选题】
(B737ng)从外观来看，737NG的前沿总数量和737-345有何差异___
A. 737NG共8块
B. 737-345共10块
C. 737NG共6块
D. 737-345共8块
【单选题】
(B737ng)从维护尾部的飞控部件来说，737NG和737-345有何差异___
A. 737NG取消了尾部液压隔离活门
B. 737NG方向舵行程增大到29度（LH&RH），原来26度
C. 液压参与升降舵的调整片的控制
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)打开B737-300/500型飞机的C函道包皮后，必须 ___
A. 锁上作动筒的自锁机构
B. 同时打开风扇包皮
C. 装上反喷包皮保险工具
D. 装上扰流板锁
【单选题】
(B737ng)当_______时.自动刹车选择活门在0FF位而自动刹车解除预位灯会亮. ___
A. A． 自动刹车压力控制组件内甜电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsi
B. B． 自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsi
C. C． 自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. D． 自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)当飞机在空中并且襟翼在完全收上盹冲压空气门是 ___
A. A． 关闭
B. B． 调节
C. C． 打开
D. D． 被高级活门的位置控制
【单选题】
(B737ng)当减速扳手柄转动升起减速板时.扰流板比率变换器的模滚信号的输出量 ___
A. A． 增加
B. B． 减少
C. C． 不变
D. D． 变化取决于操纵副翼的信号.
【单选题】
(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时，驾驶舱襟翼位置表如何指示：___
A. 左右襟翼指针互偏2度
B. 左右襟翼指针互偏5度
C. 左右襟翼指针互偏15度
D. 没有指示，但襟翼停动
【单选题】
(B737ng)对于波音737飞机，下列哪两项工作不能同时进行？___
A. 放出前缘缝翼，打开内侧Ｃ包皮
B. 放出前缘缝翼，打开内侧风扇包皮
C. 放出前缘缝翼，打开外侧Ｃ包皮
D. 放出前缘缝翼，打开外侧风扇包皮
【单选题】
(B737ng)对于前缘襟翼和缝翼巡航释压功能：___
A. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位
B. 由SMYD 2控制
C. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位
D. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力
【单选题】
(B737ng)飞机方向舵的控制输入信号有哪些?___
A. A.脚蹬输入
B. B.配平输入
C. C.偏航阻尼输入
D. D.上述都是
【单选题】
(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用：___
A. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制
B. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同
C. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反
D. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制
【单选题】
(B737ng)飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是___
A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
【单选题】
(B737ng)飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称___
A. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)飞机主飞行操纵有:___
A. 副翼,水平安定面,方向舵
B. 副翼,升降舵,方向舵
C. 副翼,扰流板,方向舵
D. 升降舵,方向舵,襟翼
【单选题】
(B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是：___
A. A.偏航阻尼系统有故障；
B. B.探测到飞机的偏航轴上不稳定；
C. C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上；
D. D.A或B.
【单选题】
(B737ng)飞行中，DFCS正常工作时，当FMC的高度与MCP上选择的高度不同时，飞机在哪个高度上改平？___
A. A.FMC高度；
B. B.MCP上选择的高度；
C. C.在1000英尺
D. D.在先到达的高度上.
【单选题】
(B737ng)俯仰驾驶盘操纵（PCWS）力传感器的作用为：___
A. A. 限制施加到副翼上的操纵力；
B. B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力；
C. C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC；
D. D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC
【单选题】
(B737ng)跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)关于737NG襟翼歪斜传感器，以下说法正确的是___
A. 只有前沿有
B. 只有后缘襟翼有
C. 前沿和后缘都有
D. 737-345也有
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）不正确的说法是：___
A. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
B. 控制计算机为SMYD 2
C. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
D. 使用备用液压系统
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)关于备用前缘的操控，下列说法正确的是：___
A. 动力由PTU提供
B. 动力由PTU或备用系统提供
C. 由备用系统来收放前缘
D. 仅能放出前缘
【单选题】
(B737ng)关于飞机后缘襟翼说法正确的是：___
A. 可以用液压或电动方式操作收放
B. 只能用液压方式操纵收放
C. 电动方式只能放下不能收上
D. 可以人工操纵收放
【单选题】
(B737ng)关于副翼机身扇形盘，说法正确的是：___
A. 如果一个液压系统关断，另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘
B. 如果机扇形盘不能移动，由于两个扇形盘机械连接在一起，所以另外一个机身扇形盘也不会移动
C. 如果一个扇形盘卡阻，相应系统的PCU会移动曲轴，使三个剪切铆钉剪断
D. 上机身扇形盘连接右机翼扇形盘，下机身扇形盘连接左机翼扇形盘
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼，下列说法错误的是：___
A. 后缘襟翼是双开缝的
B. 巡航时完全收上
C. 正常用电操纵的
D. 降落时完全放下
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼的卸载功能，说法正确的是：___
A. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
B. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
C. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
D. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
【单选题】
(B737ng)关于驾驶盘方向舵内联机构不正确的描述是：___
A. 使用备用液压系统
B. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
C. 控制计算机为SMYD 2
D. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
【单选题】
(B737ng)关于升降舵的感觉力，下列说法正确的是：___
A. 空速增加，感觉力下降
B. 空速增加，感觉力上升
C. 空速增加，感觉力不变
D. 空速增加，感觉力要看水平安定面位置才发生变化
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构的作用,不正确的是___
A. 给驾驶员提供变化的感觉力
B. 当没有输入的时候，使升降舵定中
C. 位于机身尾部
D. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构作用的说法不正确的是___
A. 当没有输入的时候，使升降舵定中
B. 位于机身尾部
C. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
D. 给驾驶员提供变化的感觉力
【单选题】
(B737ng)关于失速管理计算机(SMC),错误的是:___
A. A.综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. B.可以在空中或地面进行自测试
C. C.按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. D.静电敏感装置
【单选题】
(B737ng)关于失速管理偏航阻尼计算机(SMYD),错误的是:___
A. 综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. 可以在空中或地面进行自测试
C. 按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. ESDS部件
