43.客车蓄电池的充电方法有化成充电、初充电、__________和补充电四种。____答案

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43.客车蓄电池的充电方法有化成充电、初充电、__________和补充电四种。___

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普通充电

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44.２５K型客车的使用寿命为__________年，厂修期为７．５年。___

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45.塞拉门正常情况下通过__________解锁，紧急情况下可通过手动三角钥匙解锁。___

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46.集控开门后，在有气、有电的正常情况下，塞拉门在车内外都可使用 __________进行开关门操作。___

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55.２５K型客车电气装置主要分为两大部分：车内电气装置和__________。___

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57.J5发电机三相工作绕组的B相要__________。___

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58.发电机的运行特性包括空载特性、__________特性、调节特性等三种。___

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59.电冰箱的中修与__________段修同步。___

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60.为减少空调机组的频繁启动对电源及电机的大电流冲击，DC600/AC380V空调列车供电系统采用了__________软启动方式。___

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61.检修后的客车电风扇应进行温升试验，风速试验，绝缘试验，__________。___

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62.客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙SAB WABCO型速度传感器为__________。___

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63.客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙KNORR MGS2型速度传感器为__________。___

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64.DC600V供电列车采用的是整列车构成由__________控制的无主网络监控系统行车安全监测诊断系统和无线传输系统。___

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65.DC600V供电列车空调可以__________控制。___

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66.DC600V供电列车采用电力机车集中供电，客车__________的供电方式。___

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67.应急电源过充整定值为__________V。___

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68.DC600V供电列车车厢采用的蓄电池组为DC110V，容量为__________。___

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69.应急电源过放整定值为__________V。___

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70.DC600V供电列车车厢电茶炉控制回路为DC110V供电，主回路采用__________供电。___

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71.DC600V供电列车本车行车安全监测装置为__________行车监控，安装于乘务室的监控相内。___

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72.DC600V供电列车车厢集便箱电伴热供电电源制式为__________供电。___

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73.客车电气综合控制柜触摸屏锂电池在25℃的环境温度下使用触摸屏，电池使用寿命大约为__________。___

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74.KCL40C-1T1型空调控制柜的热继电器设定值FR1为__________A,FR4、FR5为4A。___

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75.DC600V供电客车水位显示仪供电电源为__________ 。___

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76.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的供电电源为__________。___

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77.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的空气开关为__________ 式。___

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78.DC600V供电客车当电路过载或__________动作后，要查明原因排除故障后再通电。___

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79.DC600V供电客车综合控制柜是集电源转换控制、__________、蓄电池欠压保护控制、照明控制等功能单元为一体的智能型综合控制柜。___

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80.DC600V供电客车综合控制柜的控制核心是__________。___

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81.DC600V供电客车综合控制柜实现了小型化、智能化、__________和系统化。___

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82.DC600V供电客车综合控制柜控制方案以自动为主，同时考虑系统故障的应急措施，包括极端情况下的__________。___

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83.DC600V供电客车的DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过与__________干线并联。___

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【单选题】

16CP控制模块中的REL缓解电磁阀得电时，其作用为___。

A. 作用风缸通大气，作用风缸减压。

B. 作用风缸通大气通路被关断，作用风缸保压。

C. 总风通作用风缸，作用风缸增压。

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【单选题】

和谐型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的___。

A. 微机显示屏

B. 制动显示屏

C. 监控显示屏

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【单选题】

当无动力塞门在投入位时，限制列车管给总风缸充风的压力到___左右。

A. 420kPa

B. 320kPa

C. 250kPa

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【单选题】

均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL得电时，作用为___。

A. 均衡风缸通大气，均衡风缸减压。

B. 均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。

C. 总风通均衡风缸，均衡风缸增压。

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【单选题】

均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL失电时，作用为___。

A. 均衡风缸通大气，均衡风缸减压。

B. 均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。

C. 总风通均衡风缸，均衡风缸增压。

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【单选题】

DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可___降弓保护。

A. 自动

B. 半自动

C. 手动

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【单选题】

和谐型电力机车再生制动时，逆变器工作在整流状态，___整流器工作在逆变状态，并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至接触网。

A. 桥式

B. 三极

C. 四象限

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【单选题】

关闭Z10.23截止塞门后，会出现___。

A. 两台转向架制动缸都不上闸

B. 第2转向架制动缸不上闸

C. 第1转向架不上闸

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【单选题】

在蓄电池未充电、总风无压力空气的情况下，要缓解机车弹停装置，必须___。

A. 按压司机室弹停装置缓解按钮

B. 按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀

C. 手拉4个弹停风缸的缓解拉杆

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【单选题】

在正常情况下，要缓解弹停装置，只需___。

A. 按压司机室弹停装置缓解按钮

B. 按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀

C. 手拉4个弹停风缸的缓解拉杆

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【单选题】

正常情况下，___不属于辅助变流器1供电范围。

A. 牵引电动机风机

B. 复合冷却器风机

C. 水泵

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【单选题】

正常情况下，___不属于辅助变流器2供电范围。

A. 牵引电动机风机

B. 空气压缩机

C. 油泵

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【单选题】

和谐型电力机车中，___属于变频变压起动的部件。

A. 牵引电动机风机

B. 空气压缩机

C. 空调

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【单选题】

和谐型电力机车中，___属于恒频恒压起动的部件。

A. 牵引电动机风机

B. 油泵

C. 复合冷却器风机

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【单选题】

和谐型机车在1端进行撒砂试验，机车向前运行时，位于___轴前的撒砂装置进行撒砂。

A. 1、3位

B. 4、6位

C. 1、3、4、6位

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【单选题】

和谐型机车在1端进行撒砂试验，机车向后运行时，位于___轴前的撒砂装置进行撒砂。

A. 1、3位

B. 4、6位

C. 1、3、4、6位

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【单选题】

在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时，其误差范围不得超过___KPA。

A. ±10

B. ±15

C. ±20

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【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，___指令不属于微处理器X--IPM发出。

A. 运转位

B. 抑制位

C. 紧急位

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【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，实现人机接口的部件是___。

A. 电子制动阀EBV

B. 制动显示屏LCDM

C. 继电器接口模块RIM

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【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是___。

A. 电钥匙

B. 微处理器X--IPM

C. 微机柜TSMS

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【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是___。

A. 均衡风缸控制模块ERCP

B. 列车管控制模块BPCP

C. 13控制模块

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【单选题】

列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的___。

A. 中继阀

B. 分配阀

C. 紧急阀

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【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块___。

A. 均衡风缸控制模块ERCP

B. 列车管控制模块BPCP

C. 13控制模块

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【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，实现机车单缓功能的模块___。

A. 均衡风缸控制模块ERCP

B. 列车管控制模块BPCP

C. 13控制模块

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【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是___。

A. 16控制模块

B. 列车管控制模块BPCP

C. 13控制模块

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【单选题】

HXD1C型电力机车按下紧急停车钮时会产生___。

A. 机车起紧急、断主断

B. 机车起紧急、降弓

C. 机车起紧急、断主断、降弓

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【单选题】

HXD1C型电力机车牵引电机传动方式为___。

A. 双边斜齿轮传动

B. 单边斜齿轮传动

C. 单边直齿轮传动

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【单选题】

HXD1C电力机车复合冷却器具有___个冷却回路。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

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【单选题】

HXD1C电力机车合冷却塔的水冷却回路的作用是___。

A. 冷却牵引变流器

B. 冷却主变压器

C. 冷却辅助变流器

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【单选题】

冷却塔的油冷却回路的作用是___。

A. 冷却牵引变流器

B. 冷却主变压器

C. 冷却辅助变流器

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【单选题】

HXD1C电力机车制动柜U99联锁钥匙阀的作用是___。

A. 控制制动控制模块B01气路打开或关闭

B. 控制受电弓气路打开或关闭

C. 控制无人警惕模块SIFZA气路打开或关闭

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【单选题】

HXD1C电力机车当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起___。

A. 后端弓

B. 前端弓

C. 两端受电弓

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【单选题】

HXD1C电力机车关于改变受电弓模式，下列说法正确的是___。

A. 在任何情况下均可操作均有效

B. 只要受电弓降下就可以进行操作

C. 只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效

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【单选题】

HXD1C型电力机车，一组牵引变流器包含了___个四象限整流器及逆变器。

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

HXD1C型电力机车控制电源柜AC/DC模块的作用是___。

A. 将单相交流220V电源变为直流110V电源，并为蓄电池充电

B. 将直流110V电源变为直流48V电源

C. 将直流110V电源变为直流24V电源

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【单选题】

HXD1C型电力机车关于牵引控制单元TCU，下列说法错误的是___。

A. TCU的作用是控制转向架的牵引和制动

B. TCU分两组，分别控制两个转向架

C. 在正常情况下，TCU1和TCU2都具有主控功能

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【单选题】

HXD1C型电力机车，只能在___工况进行定速控制。

A. 向前牵引

B. 向后牵引

C. 向前或向后牵引

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【单选题】

HXD1C型电力机车，使用定速控制模式时，机车运行速度必须在___KM/H及以上时才有效。

A. 3

B. 4

C. 5

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【单选题】

HXD1C型电力机车自动过分相装置安装在___内。

A. 低压柜

B. 综合柜

C. 第三方设备柜

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【单选题】

HXD1C型电力机车微机显示屏显示___表示机车制动投入。

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