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【填空题】
67.应急电源过充整定值为__________V。___
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答案
60±1
解析
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【填空题】
68.DC600V供电列车车厢采用的蓄电池组为DC110V,容量为__________。___
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69.应急电源过放整定值为__________V。___
【填空题】
70.DC600V供电列车车厢电茶炉控制回路为DC110V供电,主回路采用__________供电。___
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72.DC600V供电列车车厢集便箱电伴热供电电源制式为__________供电。___
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73.客车电气综合控制柜触摸屏锂电池在25℃的环境温度下使用触摸屏,电池使用寿命大约为__________。___
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74.KCL40C-1T1型空调控制柜的热继电器设定值FR1为__________A,FR4、FR5为4A。___
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75.DC600V供电客车水位显示仪供电电源为__________ 。___
【填空题】
76.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的供电电源为__________。___
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77.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的空气开关为__________ 式。___
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78.DC600V供电客车当电路过载或__________动作后,要查明原因排除故障后再通电。___
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79.DC600V供电客车综合控制柜是集电源转换控制、__________、蓄电池欠压保护控制、照明控制等功能单元为一体的智能型综合控制柜。___
【填空题】
80.DC600V供电客车综合控制柜的控制核心是__________。___
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81.DC600V供电客车综合控制柜实现了小型化、智能化、__________和系统化。___
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82.DC600V供电客车综合控制柜控制方案以自动为主,同时考虑系统故障的应急措施,包括极端情况下的__________。___
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83.DC600V供电客车的DC110V电源全列贯通,各车厢蓄电池及充电器通过与__________干线并联。___
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84.DC600V供电客车蓄电池组欠压保护动作值为 __________V,恢复值为97±1V。___
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85.单元式空调机组及控制柜大修为__________年。___
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86.造成客车行车与 __________系统全列网络中断的客车,不准编入25T型客车。___
【填空题】
87.DC600V供电客车DC110V转DC24V电源模块向PLC、网关、触摸屏、__________供电。___
【填空题】
88.DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向__________供电。___
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89.DC600V供电客车DC110V转DC48V电源模块 向尾灯、__________供电。___
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90.DC600V供电客车WG型网关采用__________总线通讯协议及列车总线实现车辆间的信息和命令传输。___
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91.DC600V供电客车的 __________是联结列车网和车厢网的桥梁。___
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92.DC600V供电客车制冷温度设定值最低不得小于压缩机的__________。___
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93.DC600V供电客车触摸屏正常运行状态每隔__________ min记录一次车厢的运行电气参数。___
【填空题】
94.客车各型电子防滑器系统工作正常时,KNORR MGS2型防滑正常显示代码为 __________。___
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95.DC600V供电客车逆变器启动方式为__________。___
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96.客车逆变器启动不实行__________的方式称为强迫启动或突投。___
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97.三极管放大电路共有三种接法;__________;共集电极电路;共基极电路。___
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98.DC600V供电列车的DC110V电力连接器采用 __________结构,容量为130A。___
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99.DC600V供电列车客车干线容量为 __________,选用的电压等级为750V。___
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100.DC600V供电列车的网络不但能实现全列监控,还能实现全列__________。___
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101.25T型车的行车安全监测系统包括KAX型行车安全监测系统和__________系统。[1.0分]___
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90℃,应停车检查。___
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103.在有电、风压大于或等于450kpa的情况下,塞拉门可自动关闭和__________ 。___
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104.DC600/AC380V空调列车供电系统中为提高供电安全性,设有__________ 保护检测系统。___
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105.塞拉门的主要操作形式是__________作用。___
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106.集便器系统由压力气囊、__________ 、生化处理器、氯化药品和集便箱组成。___
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107.MGS电子防滑器处于运用状态,当制动管压力低于__________kpa时,系统自动处于准备状态。___
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【填空题】
17.特别重大事故调查期限为___日,重大事故调查期限为___日,较大事故调查期限为___日,一般事故调查期限为___日
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18.铁路行车安全技术保障体系按照技术规划可分为三个层次___
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19.铁路安全监测与预警系统由___和___两级
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21.行车主要工种每___应进行一次不少于___的脱产专业
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23.交通事故按事故内容分为___、___和___
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24.因事故死亡、重伤人数___内发生变化的,相应改变事故等级
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25.交通事故处理的主要工作包括___
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26.事故分为___和___
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27.责任事故分为___、___、___、___、___和___
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28.全部责任承担损失___,主要责任承担损失___,主要责任承担损失___,次要责任承担损失___
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29.人字形复轨器左为___字形,右为___字形
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30.救援队使用的工具___
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31.救援设备___
【填空题】
32.特别重大事故救援由铁路监管部门报请___启动,或由国务院授权的部门启动;重大事故救援由___启动;较大事故、一般事故由___启动
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33.救援列车应当在接到命令___内出动
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34.顺线路走应走___
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35.横越线路要___
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36.横越停有机车车辆和列车的线路时,___
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37.___在行进中的机车车辆前面___
【填空题】
38.操作隔离开关时应有___在场,其中___、___
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39.调车作业惯性事故分为___
【填空题】
40.每一施工点的工地防护人员不可少于___
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41.当线间距小于___的施工地点邻线开车时,防护人员应及时通知停止作业
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42.应立即向开来列车发出停车信号红色信号旗,___,夜间无红色灯光时,___
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43.行车安全天数一般以___为统计考核单位
【填空题】
44.主要方法有___、___、___、___、___、___
【填空题】
45.左方纵坐标为___,右方纵坐标为___
【填空题】
46.事故树符号分为___、___、___
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47.利用安全检查表评价行车安全的方法可分为___、___、___、___
【单选题】
1
A. 我
B. 是
C.
D.
【单选题】
___是为防备和抵抗侵略,制止武装颠覆,保卫国家的主权、统一、领土完整和安全,而进行的军事及与军事有关的政治、经济、外交、科技、文化等方面的活动。
A. 国家
B. 军队
C. 武装集团
D. 国防
【单选题】
国防的主体,即国防活动的实施者,通常为___。
A. 政府
B. 国家
C. 公民
D. 军队
【单选题】
国防的根本目的和任务是___。
A. 捍卫国家的主权
B. 保卫国家的统一
C. 保卫国家的领土完整
D. 保障国家的安全
【单选题】
根据我国的社会制度和国家政策,中国的国防类型是___。
A. 扩张型
B. 中立型
C. 侵略型
D. 自卫型
【单选题】
“兵者,国之大事也,死生之地,存亡之道,不可不察也。”这是出自于被誉为“兵学盛典”的《孙子兵法》一书,其作者是春秋时期著名的___。
A. 孙权
B. 孙膑
C. 孙武
D. 孙文
【单选题】
下列不属于国防法规的特性是___。
A. 调整对象的军事性
B. 目标体系的多样性
C. 公开程度的有限性
D. 司法适用的优先性
【单选题】
7现行《国防法》由全国人民代表大会八届五次会议于___通过,并于当日颁布实施。
A. 1997年3月14日
B. 1997年4月13日
C. 1999年3月14日
D. 1999年4月13日
【单选题】
下列哪个不属于我国的国防法规___。
A. 《兵役法》
B. 《反分裂国家法》
C. 《义务教育法》
D. 《民兵工作条例》
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