54.不使用集控功能时，本车可实现车内外手动、__________开关门。____答案

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54.不使用集控功能时，本车可实现车内外手动、__________开关门。___

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电控

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【填空题】

55.２５K型客车电气装置主要分为两大部分：车内电气装置和__________。___

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56.塞拉门将要完全关闭时，由__________开关将压力信号屏蔽，防挤压装置失去作用，使门不会因关门时与门框撞击而重新开启。___

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57.J5发电机三相工作绕组的B相要__________。___

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58.发电机的运行特性包括空载特性、__________特性、调节特性等三种。___

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59.电冰箱的中修与__________段修同步。___

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60.为减少空调机组的频繁启动对电源及电机的大电流冲击，DC600/AC380V空调列车供电系统采用了__________软启动方式。___

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61.检修后的客车电风扇应进行温升试验，风速试验，绝缘试验，__________。___

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62.客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙SAB WABCO型速度传感器为__________。___

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63.客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙KNORR MGS2型速度传感器为__________。___

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64.DC600V供电列车采用的是整列车构成由__________控制的无主网络监控系统行车安全监测诊断系统和无线传输系统。___

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65.DC600V供电列车空调可以__________控制。___

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66.DC600V供电列车采用电力机车集中供电，客车__________的供电方式。___

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67.应急电源过充整定值为__________V。___

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68.DC600V供电列车车厢采用的蓄电池组为DC110V，容量为__________。___

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69.应急电源过放整定值为__________V。___

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70.DC600V供电列车车厢电茶炉控制回路为DC110V供电，主回路采用__________供电。___

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71.DC600V供电列车本车行车安全监测装置为__________行车监控，安装于乘务室的监控相内。___

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72.DC600V供电列车车厢集便箱电伴热供电电源制式为__________供电。___

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73.客车电气综合控制柜触摸屏锂电池在25℃的环境温度下使用触摸屏，电池使用寿命大约为__________。___

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74.KCL40C-1T1型空调控制柜的热继电器设定值FR1为__________A,FR4、FR5为4A。___

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75.DC600V供电客车水位显示仪供电电源为__________ 。___

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76.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的供电电源为__________。___

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77.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的空气开关为__________ 式。___

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【填空题】

78.DC600V供电客车当电路过载或__________动作后，要查明原因排除故障后再通电。___

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79.DC600V供电客车综合控制柜是集电源转换控制、__________、蓄电池欠压保护控制、照明控制等功能单元为一体的智能型综合控制柜。___

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【填空题】

80.DC600V供电客车综合控制柜的控制核心是__________。___

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【填空题】

81.DC600V供电客车综合控制柜实现了小型化、智能化、__________和系统化。___

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82.DC600V供电客车综合控制柜控制方案以自动为主，同时考虑系统故障的应急措施，包括极端情况下的__________。___

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【填空题】

83.DC600V供电客车的DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过与__________干线并联。___

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84.DC600V供电客车蓄电池组欠压保护动作值为 __________V,恢复值为97±1V。___

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85.单元式空调机组及控制柜大修为__________年。___

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86.造成客车行车与 __________系统全列网络中断的客车，不准编入25T型客车。___

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【填空题】

87.DC600V供电客车DC110V转DC24V电源模块向PLC、网关、触摸屏、__________供电。___

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【填空题】

88.DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向__________供电。___

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【填空题】

89.DC600V供电客车DC110V转DC48V电源模块向尾灯、__________供电。___

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【填空题】

90.DC600V供电客车WG型网关采用__________总线通讯协议及列车总线实现车辆间的信息和命令传输。___

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【填空题】

91.DC600V供电客车的 __________是联结列车网和车厢网的桥梁。___

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92.DC600V供电客车制冷温度设定值最低不得小于压缩机的__________。___

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【填空题】

93.DC600V供电客车触摸屏正常运行状态每隔__________ min记录一次车厢的运行电气参数。___

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94.客车各型电子防滑器系统工作正常时，KNORR MGS2型防滑正常显示代码为 __________。___

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[81]C-201透平排汽温度不能超过60℃。

A. 对

B. 错

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[82]C-201T额定转速为4892rpm。

A. 对

B. 错

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[83]C-601T额定转速为4194rpm。

A. 对

B. 错

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[84]C-201T开车时，应先建立复水循环。

A. 对

B. 错

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[85]C-601出口压力为1.79MPa。

A. 对

B. 错

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[86]在传热时，并流时的平均温差小于逆流时的平均温差。

A. 对

B. 错

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[87]采用两台型号相同的离心泵串联操作可提高扬程，并联可增大流量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[88]E-206是用循环水加热的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[89]理论塔板数与实际塔板数之比，称为板效率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[90]超高压蒸汽在压缩区的用户是C-201和C-501。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[91]乙烯在空气中的爆炸范围比丙烯在空气中的爆炸范围宽。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[92]为减少乙烯损失，乙烯精馏塔塔釜循环乙烷要求乙烯含量不超1mol%。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[93]当出现低温用户冻堵时，应在冻堵上游处注甲醇。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[94]离心泵启动前需要灌泵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[95]复水器的液位控制采用分程调节。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[96]主蒸汽压力突降或中断会引起压缩机喘振。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[97]闪点低于45℃的液体为易燃液体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[98]丙烯的爆炸极限为2.7%～36%。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[99]干燥器中分子筛脱水过程为物理吸附过程。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[100]硫

A. 对

B. 错

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【判断题】

[101]工业上脱水(深度干燥)的方法很多，有冷冻法、吸收法和吸附法。现在广泛采用、效果好的方法是用分子筛作为吸附剂的脱水法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[102]分子筛是人工合成的结晶性硅铝酸金属盐的多水化合物。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[103]分子筛是一种离子型极性吸附剂，它

A. 对

B. 错

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【判断题】

[104]停开工喷射泵应先关抽汽阀，再关MS阀，切不可颠倒

A. 对

B. 错

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【判断题】

[105]液体的沸点与气压的关系很大，气压增大，沸点升高，气压减小，沸点降低。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[106]乙烯制冷压缩机紧急停车应遵循尽最大的可能保证机组不受损害的原则。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[107]如果因自身故障C-501停车，C-201也要立即停下来。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[108]如果因自身故障C-501停车，C-601也要立即停下来。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[109]调速油主要供给透平的调速机构、主汽阀、抽气止回阀。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[110]为了使压缩机充分暖机，开车前必须

A. 对

B. 错

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【判断题】

[111]C-201润滑油压力低于160KPa引起辅助油泵自启。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[112]裂解气压缩机复水液面是分程控制的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[113]乙烯制冷系统是也一个密闭的循环回路，采用蒸汽透平驱动的四段离心式压缩机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[114]在元素周期表中，同一族的元素，从上到下，金属性增强，非金属性减弱。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[115]催化剂只能改变反应达到平衡的时间，不能使平衡发生移动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[116]催化剂将使平衡向正反应方向移动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[117]在元素周期表中，同一周期元素，从左到右，金属性逐渐增强，非金属性逐渐减弱。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[118]如果物质的分子发生了变化，有新物质产生，这样的变化就是化学变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[119]在工厂中所称的“压力”，实际上就是压强。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[120]离心泵的运行电流与输送量无关.

A. 对

B. 错

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