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【单选题】
(B737ng)关于737NG的涡轮间隙控制说法正确的是:___
A. 可以控制高压涡轮,但低压涡轮只有冷却
B. 可以控制高压及低压涡轮
C. 只能控制低压涡轮
D. A&B对
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答案
C
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相关试题
【单选题】
(B737ng)737NG起到减轻起动机负载的部件是:___
A. BSV
B. LPTACC
C. TBC
D. VBV
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的5级起动引气活门,它的功能由737NG的什么部件提供___
A. BSV
B. LPTACC
C. TBC
D. VBV
【单选题】
(B737ng)发动机系统的PS3感受的是:___
A. LPC出口的压力
B. LPC 进口的压力
C. LPC第三级出口的压力
D. HPC第九级的出口压力
【单选题】
(B737ng)可变放气活门(VBV)的作用是: ___
A. A. 调节低压压气机的进口压力使一部分主涵道气流到次涵道
B. B. 防止发动机喘振使一部分主涵道气流在进入高压压气机前到次涵道
C. C. 提高压气机工作效率使一部分次涵道气流到主涵道
D. D. 调节压气机的工作温度,防止其超温
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机次级气流将产生多少的推力(占总推力的%)?___
A. 90%
B. 80%
C. 70%
D. 60%
【单选题】
(B737ng)涡轮间隙控制系统包括:___
A. HPTACC,LPTACC,BSV
B. LPTACC,VSV,HPTACC
C. HPTACC,VBV,LPTACC
D. HPTACC,LPTACC,TBV
【单选题】
(B737ng)EEC无法探知BSV活门的时候,BSV活门:___
A. 中间位,油压自动控制
B. 发动机将停车
C. 打开位
D. 关上位,此时弹簧加载在关位
【单选题】
(B737ng)ENG VALVE CLOSED 指哪个活门?___
A. HMV
B. PRSOV
C. HPSOV
D. spar valve
【单选题】
(B737ng)HPTACC的作用是:___
A. 控制HPT叶尖间隙到最大,以提高燃油效率
B. 控制HPT叶尖间隙到最小,以提高燃油效率
C. 控制HPT叶尖间隙到最小,以防止喘振
D. 控制HPT叶尖间隙到最小,以防止失速
【单选题】
(B737ng)HPTACC的作用是使:___
A. HPC里的气流畅通,防止失速
B. HPT里的气流畅通,防止失速
C. 控制HPT的叶尖和机匣的距离
D. 控制HPC的叶尖和机匣的距离
【单选题】
(B737ng)HPTACC在什么模式W为失效安全模式___
A. 全4级模式
B. 无气流模式
C. 高流量9级模式
D. 混合模式
【单选题】
(B737ng)HPTACC在什么模式下时是一种失效安全模式___
A. 无气流模式
B. 高流量9级模式
C. 混合模式
D. 全4级模式
【单选题】
(B737ng)HPTACC在什么模式下叶尖间隙最大?___
A. 无气流模式
B. 高流量9级模式
C. 混合模式
D. 全4级模式
【单选题】
(B737ng)HPTACC在什么模式下叶尖间隙最小?___
A. 无气流模式
B. 高流量9级模式
C. 混合模式
D. 全4级模式
【单选题】
(B737ng)VSV控制着HPC的___
A. 1,2,3,4级
B. IGV,1,2,3级
C. IGV,2,3,4级
D. 1,2,3级
【单选题】
(B737ng)飞机处于起飞阶段,高压涡轮间隙控制系统的冷却气流来自___
A. A.HPC5th
B. B.HPC9th
C. C.HPC5th和9th
D. D.由定时器控制冷却气流
【单选题】
(B737ng)可变放气活门(VBV)___
A. A.由两个液压马达驱动12个放气活门
B. B.在反推作动和快减速时,处于完全打开位
C. C.由位于其主作动器上的RVDT提供反馈信号到MEC
D. D.可以使一部分风扇气流进入高压压气机,防止发动机喘振
【单选题】
(B737ng)可变静子叶片(VSV)___
A. A.由低压压气机的进口导向叶片和1,2,3级静子叶片构成
B. B.根据VBV的位置反馈信号改变其作动角度
C. C.随着发动机功率的增加逐渐趋于全开位
D. D.仅在起动发动机时作动帮助卸载HPC
【单选题】
(B737ng)哪几级HPC由VSV控制着___
A. 1,2,3,4级
B. IGV,1,2,3级
C. IGV,2,3,4级
D. 1,2,3级
【单选题】
(B737ng)涡轮间隙控制系统组成:___
A. HPTACC,LPTACC,TBV
B. HPTACC,LPTACC,BSV
C. LPTACC,VSV,HPTACC
D. HPTACC,VBV,LPTACC
【单选题】
(B737ng)有关JTSD-17A发动机引气说法正确的是:___
A. A.低转这时用8级引气,高转这时用13级引气
B. B.低转速时用13级引气,高转速时用8级引气
C. C.使用13级或8级引气,由压力调节器控制
D. D.使用13级或8级引气,由引气压力传感器控制
【单选题】
(B737ng)在EEC无法探知BSV活门的时候,BSV活门将在:___
A. 打开位
B. 关上位,此时弹簧加载在关位
C. 中间位,油压自动控制
D. 发动机将停车
【单选题】
(B737ng)正常情况下,波音737NG发动机的点火导线是靠什么冷却的:___
A. HPC 排气
B. 外界的冲压气
C. 低压压缩机排气
D. 油冷
【单选题】
(B737ng)控制发动机工作的输入的方法是:___
A. 人工
B. 自动
C. A&B对
D. A&B错
【单选题】
(B737ng)油门杆解调器及自动油门机构装在哪里:___
A. 主电子舱
B. 前电子舱
C. 前货舱
D. 后货舱
【单选题】
(B737ng)737NG的自动油门控制马达和737-345差异在哪里___
A. 没有差异
B. 安装位置不同737NG装在主电子舱
C. 737NG取消了钢索联动,直接用齿轮和连杆带动
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)发动机前推手柄作动如何防止反推作动?___
A. 位于推力控制鼓轮机构内的反推内锁机构
B. 位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构
C. 位于中央操纵台内的卡槽限动机构
D. 位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉
【单选题】
(B737ng)关于737NG的自动油门控制马达说法正确的是:___
A. 装在前货舱
B. 装在主电子舱
C. 没有钢索联动,直接用齿轮和连杆带动
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)关于发动机油门杆解调器说法正确的是:___
A. 把油门杆的机械位置信号,转换为模拟的角度电信号送给EEC
B. 把油门杆的机械位置信号,转换为模拟的角度电信号送给HMU
C. 接受HMU的机械位置信号,反馈给EEC
D. 接受HMU的机械位置信号,反馈给MEC
【单选题】
(B737ng)哪一个部件防止方推放出时前推油门杆:___
A. 位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构
B. 发推内锁电磁线圈
C. 位于中央操纵台内的卡槽限动机构
D. 位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉
【单选题】
(B737ng)737NG的发推部分和737-345有何不同___
A. P5发动机面板增加了ENGINE CONTROL 灯
B. 反推活门控制活门组件安装位置
C. 反推同步锁的位置传感器
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG的涡轮间隙控制和737-3/4/500差异在___
A. 737-345可以控制高压涡轮,但低压涡轮只有冷却
B. 737NG可以控制高压及低压涡轮
C. 737-345可以控制高压及低压涡轮
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)ENGINE CONTROL灯亮意味着:___
A. 有故障,但有可能可以放行
B. 发动机停车
C. 有故障,且不能放行
D.
【单选题】
(B737ng)地面起动发动机的过程中,当EEC发现EGT超温时,EEC会如何来切断燃油?___
A. 打开旁通活门
B. 关闭燃油计量活门
C. 关闭高压关断活门
D. 不做动作,只能人工
【单选题】
(B737ng)发动机EEC的电源来自:___
A. EEC专用发电机或交流转换汇流条
B. EEC专用发电机或地面服务汇流条
C. EEC专用发电机或主1号汇流条
D.
E. EC专用发电机或主2号汇流条
【单选题】
(B737ng)发动机的起动手柄通过什么部件作动相应的其他部件___
A. 钢索
B. 线性传感器LVDT
C. 6个位置电门(SWITCHES)
D. 12个位置电门(SWITCHES)
【单选题】
(B737ng)发推内锁电磁线圈什么时候通电:___
A. 当反推平移罩放出60%时
B. 当反推平移罩放出10%时
C. 当反推全收上时
D. 当反推手柄拉出时
【单选题】
(B737ng)自动油门马达通过什么部件带动油门杆运动:___
A. 钢索
B. 钢索和连杆
C. 离合器和连杆
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色,当参数稳定后会怎样显示___
A. 恢复正常
B. 红框白字
C. 红框红字
D. 白框红字
【单选题】
(B737ng)关于737NG发动机指示系统说法正确的是:___
A. 737NG在CDS的主发动机显示器上显示参数
B. 737NG在EIS的主发动机显示器上显示参数
C. 在CDS的PFD显示参数
D. 在CDS的ND显示参数
推荐试题
【判断题】
油中带水过多会造成着火不稳定
A. 对
B. 错
【判断题】
锤式碎煤机的振动超过1毫米时,应立即停机检查
A. 对
B. 错
【判断题】
碎煤机启动后电流来回摆动,其原因是大块卡住
A. 对
B. 错
【判断题】
堆取料机液压系统运行中,如果油生泡沫应将系统中的空气门打开
A. 对
B. 错
【判断题】
堆取机的斗轮被异物卡住时,液压系统中的压力继电器会掉闸使斗轮全停
A. 对
B. 错
【判断题】
在程序配煤中,当遇有个别煤仓停用时,应具有自动跨仓的功能
A. 对
B. 错
【判断题】
堆取料斗轮装置的作用是挖取和堆存物料
A. 对
B. 错
【判断题】
机械式皮带称的称量误差通常在5%以上
A. 对
B. 错
【判断题】
缓冲托辊的主要作用是增加托辊的承载能力
A. 对
B. 错
【判断题】
程序控制具有自动停煤源的功能,这一功能主要是靠时间继电器来实现的
A. 对
B. 错
【判断题】
发电厂标准煤耗是指发电一千瓦时消耗的燃煤量
A. 对
B. 错
【判断题】
在传动元件中,带传动主要用于传递扭矩
A. 对
B. 错
【判断题】
缓冲托辊的主要作用减少煤流对皮带的冲击
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵启动后,空载时间不能过长
A. 对
B. 错
【判断题】
燃油流速越快,磨擦越剧烈,产生静电压越高
A. 对
B. 错
【判断题】
带式输送机缓冲托棍的作用是在受料处减小物料对胶带的冲击,以保护胶带
A. 对
B. 错
【判断题】
门式斗轮堆取料机的大车行走机构的制动器动作两侧应一致,松开时,闸瓦与制动轮间隙为0.5~0.7mm,并保持均匀
A. 对
B. 错
【判断题】
气垫带式输送机的胶带接头,只能用热接、冷接不能用机械连接
A. 对
B. 错
【判断题】
输煤系统中的各主要设备的安装质量,属于输煤设备单位工程中的一项分部工程
A. 对
B. 错
【判断题】
在输煤设备的启动控制中,信号和保护装置越多越好,只有这样才能最大限度地提高系统的稳定性
A. 对
B. 错
【判断题】
侧倾式翻车机的车辆中心是与回转中心一致的
A. 对
B. 错
【判断题】
可编程序控制是将大量的中间继电器、定时器、计数器等高度集成化后的产物
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机机械性故障产生的原因主要是轴承发热及损坏电动机振动过大而损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
红外线解冻库是采用煤气红外辐射器作热源,以辐射热进行解冻的,对外不产生火焰
A. 对
B. 错
【判断题】
一般规定泵轴温度最高不超过70℃
A. 对
B. 错
【判断题】
煤在空气中存放一年,则其热量一般会降低10%,这是因为氧化作用的结果
A. 对
B. 错
【判断题】
一般减速机的工作环境温度可适用于-10~+60℃
A. 对
B. 错
【判断题】
液压系统的油泵运转安全油温是30~55℃
A. 对
B. 错
【判断题】
液压系统的油箱温度不能超过60℃
A. 对
B. 错
【判断题】
液力偶合器的传动最高效率可达98%以上
A. 对
B. 错
【判断题】
带式除铁器运行中强磁保持时间一般为15秒
A. 对
B. 错
【判断题】
电磁滚筒在特殊情况下可以超运转,但时间不得超过3分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
当需要的破碎量一定时,锤式碎煤的锤头质量与速度成正比
A. 对
B. 错
【判断题】
HS型环式碎煤机出料粒度能达到10毫米
A. 对
B. 错
【判断题】
当负荷增大,偶合器内油温升高时,首先发生的现象是偶合器熔塞熔化
A. 对
B. 错
【判断题】
监盘中看到某输煤胶带机电流过大或摆动过大而跳闸时,不应再强行启动
A. 对
B. 错
【判断题】
挥发分含量高的煤易着火,火焰大,燃烧稳定,因此,入厂煤的挥发分含量越高越好
A. 对
B. 错
【判断题】
斗轮堆取料机在正常运行时,车轮轮缘与轨道要保持有一定的间隙,其间隙值为30~40mm
A. 对
B. 错
【判断题】
带式输送机头尾机架中心线对输送机纵向中心线不重合度不应超过2mm,否则会造成胶带跑偏
A. 对
B. 错
【判断题】
滚动轴承的使用温度不应超过80℃
A. 对
B. 错
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