【单选题】
(B737ng)HPTACC在什么模式下时是一种失效安全模式___
A. 无气流模式
B. 高流量9级模式
C. 混合模式
D. 全4级模式
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相关试题
【单选题】
(B737ng)HPTACC在什么模式下叶尖间隙最大？___
A. 无气流模式
B. 高流量9级模式
C. 混合模式
D. 全4级模式
【单选题】
(B737ng)HPTACC在什么模式下叶尖间隙最小？___
A. 无气流模式
B. 高流量9级模式
C. 混合模式
D. 全4级模式
【单选题】
(B737ng)VSV控制着HPC的___
A. 1，2，3，4级
B. IGV,1,2,3级
C. IGV,2,3,4级
D. 1，2，3级
【单选题】
(B737ng)飞机处于起飞阶段,高压涡轮间隙控制系统的冷却气流来自___
A. A.HPC5th
B. B.HPC9th
C. C.HPC5th和9th
D. D.由定时器控制冷却气流
【单选题】
(B737ng)可变放气活门(VBV)___
A. A.由两个液压马达驱动12个放气活门
B. B.在反推作动和快减速时,处于完全打开位
C. C.由位于其主作动器上的RVDT提供反馈信号到MEC
D. D.可以使一部分风扇气流进入高压压气机,防止发动机喘振
【单选题】
(B737ng)可变静子叶片(VSV)___
A. A.由低压压气机的进口导向叶片和1,2,3级静子叶片构成
B. B.根据VBV的位置反馈信号改变其作动角度
C. C.随着发动机功率的增加逐渐趋于全开位
D. D.仅在起动发动机时作动帮助卸载HPC
【单选题】
(B737ng)哪几级HPC由VSV控制着___
A. 1，2，3，4级
B. IGV,1,2,3级
C. IGV,2,3,4级
D. 1，2，3级
【单选题】
(B737ng)涡轮间隙控制系统组成：___
A. HPTACC,LPTACC,TBV
B. HPTACC,LPTACC,BSV
C. LPTACC,VSV,HPTACC
D. HPTACC,VBV,LPTACC
【单选题】
(B737ng)有关JTSD-17A发动机引气说法正确的是：___
A. A．低转这时用8级引气，高转这时用13级引气
B. B．低转速时用13级引气，高转速时用8级引气
C. C．使用13级或8级引气，由压力调节器控制
D. D．使用13级或8级引气，由引气压力传感器控制
【单选题】
(B737ng)在EEC无法探知BSV活门的时候，BSV活门将在:___
A. 打开位
B. 关上位，此时弹簧加载在关位
C. 中间位，油压自动控制
D. 发动机将停车
【单选题】
(B737ng)正常情况下，波音737NG发动机的点火导线是靠什么冷却的：___
A. HPC 排气
B. 外界的冲压气
C. 低压压缩机排气
D. 油冷
【单选题】
(B737ng)控制发动机工作的输入的方法是：___
A. 人工
B. 自动
C. A&B对
D. A&B错
【单选题】
(B737ng)油门杆解调器及自动油门机构装在哪里：___
A. 主电子舱
B. 前电子舱
C. 前货舱
D. 后货舱
【单选题】
(B737ng)737NG的自动油门控制马达和737-345差异在哪里___
A. 没有差异
B. 安装位置不同737NG装在主电子舱
C. 737NG取消了钢索联动，直接用齿轮和连杆带动
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)发动机前推手柄作动如何防止反推作动？___
A. 位于推力控制鼓轮机构内的反推内锁机构
B. 位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构
C. 位于中央操纵台内的卡槽限动机构
D. 位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉
【单选题】
(B737ng)关于737NG的自动油门控制马达说法正确的是：___
A. 装在前货舱
B. 装在主电子舱
C. 没有钢索联动，直接用齿轮和连杆带动
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)关于发动机油门杆解调器说法正确的是：___
A. 把油门杆的机械位置信号，转换为模拟的角度电信号送给EEC
B. 把油门杆的机械位置信号，转换为模拟的角度电信号送给HMU
C. 接受HMU的机械位置信号，反馈给EEC
D. 接受HMU的机械位置信号，反馈给MEC
【单选题】
(B737ng)哪一个部件防止方推放出时前推油门杆：___
A. 位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构
B. 发推内锁电磁线圈
C. 位于中央操纵台内的卡槽限动机构
D. 位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉
【单选题】
(B737ng)737NG的发推部分和737-345有何不同___
A. P5发动机面板增加了ENGINE CONTROL 灯
B. 反推活门控制活门组件安装位置
C. 反推同步锁的位置传感器
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG的涡轮间隙控制和737-3/4/500差异在___
A. 737-345可以控制高压涡轮，但低压涡轮只有冷却
B. 737NG可以控制高压及低压涡轮
C. 737-345可以控制高压及低压涡轮
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)ENGINE CONTROL灯亮意味着：___
A. 有故障，但有可能可以放行
B. 发动机停车
C. 有故障，且不能放行
D.
【单选题】
(B737ng)地面起动发动机的过程中，当EEC发现EGT超温时，EEC会如何来切断燃油？___
A. 打开旁通活门
B. 关闭燃油计量活门
C. 关闭高压关断活门
D. 不做动作，只能人工
【单选题】
(B737ng)发动机EEC的电源来自:___
A. EEC专用发电机或交流转换汇流条
B. EEC专用发电机或地面服务汇流条
C. EEC专用发电机或主1号汇流条
D.
E. EC专用发电机或主2号汇流条
【单选题】
(B737ng)发动机的起动手柄通过什么部件作动相应的其他部件___
A. 钢索
B. 线性传感器LVDT
C. 6个位置电门(SWITCHES)
D. 12个位置电门(SWITCHES)
【单选题】
(B737ng)发推内锁电磁线圈什么时候通电：___
A. 当反推平移罩放出60％时
B. 当反推平移罩放出10％时
C. 当反推全收上时
D. 当反推手柄拉出时
【单选题】
(B737ng)自动油门马达通过什么部件带动油门杆运动：___
A. 钢索
B. 钢索和连杆
C. 离合器和连杆
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色，当参数稳定后会怎样显示___
A. 恢复正常
B. 红框白字
C. 红框红字
D. 白框红字
【单选题】
(B737ng)关于737NG发动机指示系统说法正确的是：___
A. 737NG在CDS的主发动机显示器上显示参数
B. 737NG在EIS的主发动机显示器上显示参数
C. 在CDS的PFD显示参数
D. 在CDS的ND显示参数
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色，到地面后，发动机停车后参数会如何显示：___
A. 恢复正常
B. 红框绿字
C. 红框无字
D. 白框红字
【单选题】
(B737ng)ENG VALVE CLOSED 指哪个活门？___
A. HMV
B. PRSOV
C. HPSOV
D. spar valve
【单选题】
(B737ng)当到EEC的模拟信号输入失效（EEC接收不到），N1怎样指示：___
A. N1指示是空白
B. N1数字指示和框是红色
C. N1模拟指针和阴影区域是红色
D. N1指示正常
【单选题】
(B737ng)发动机工作时，哪个灯应该一定要亮： ___
A. 机翼照明灯
B. 频闪灯
C. 红闪灯
D. 航徽灯
【单选题】
(B737ng)起动机指示灯闪烁时___
A. 正常
B. 不正常
C. 不一定
D. 十秒后闪烁停止则为正常
【单选题】
(B737ng)在CDU上做EEC测试的部件有那些部件___
A. 传感器接口
B. EEC内部部件
C. 驾驶舱灯光及信息
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色。在地面如何复位参数的颜色。___
A. 不用复位，断电自动复位，按FIM排故既可
B. 在CDU上复位，不需按FIM排故既可
C. 在CDU上复位，并按FIM排故既可
D. 在EEC上复位，并按FIM排故既可
【单选题】
(B737ng)737NG和737-345发动机指示系统最大的差异在___
A. 737NG在CDS的主发动机显示器上显示参数
B. 737NG在EIS的主发动机显示器上显示参数
C. 737-345在CDS的主发动机显示器上显示参数
D. 没有差异
【单选题】
(B737ng)ENG VALVE CLOSED 灯熄灭，意味着：___
A. 活门开
B. 活门关
C. 活门在转换位
D. 活门故障
【单选题】
(B737ng)ENGINE CONTROL灯亮意味着：___
A. 有故障，但有可能可以放行
B. 发动机停车
C. 有故障，且不能放行
D.
【单选题】
(B737ng)安装N1转速传感器时___
A. 底座和风扇的间隙越小越好
B. 底座和风扇的间隙越大越好
C. 底座和风扇的间隙保证在一定范围内
D. 无严格要求
【单选题】
(B737ng)按压发动机指示系统主,次显示上的“BITE”电门自检,在_________有效___
A. A.N1>10%,OILPRESS>11PSI
B. B.N2<10%,OILPRESS<11PSI
C. C.N1<10%,OILPRESS<11PSI
D. D.指示系统通电的任何情况下
推荐试题
【单选题】
D108A/B至D201主cat管线采用___伴冷。
【单选题】
原始开工时主催化剂系统联锁调校可用___。
【单选题】
主催化剂是一种粉状固体，使用___悬浮催化剂。
A. 已烷
B. 油脂混合物
C. 白油
D. 脂
【单选题】
催化剂预接触罐夹套中的螺旋板的作用是___。
A. 延长冷却时间，增强冷却效果
B. 延长冷却时间，减弱冷却效果
C. 缩短冷却时间，增强冷却效果
D. 缩短冷却时间，减弱冷却效果
【单选题】
Atmer-163对___有腐蚀作用。
【单选题】
三乙基铝计量泵在启动时应___。
A. 关闭进口阀打开出口阀
B. 打开进口阀，关闭出口阀
C. 打开进出口阀
D. 关闭进、出口阀
【单选题】
TEAL区冲洗TEAL后的白油收集到___。
【单选题】
下列哪个罐的氮封尾气不能进入D114中___。
A. D110
B. D112
C. D105
D. D106
【单选题】
催化剂预接触罐D201夹套介质符号是___。
【单选题】
三乙基铝计量罐的现场液位计一般采用的是___液位计。
A. 玻璃板
B. 磁浮子
C. 浮筒
D. 差压
【单选题】
主催化剂发生火灾时，不能用___灭火。
【单选题】
计量给电子体的流量计一般采用___。
A. 质量流量计
B. 孔板流量计
C. 电磁流量计
【单选题】
三乙基铝单元所用的灭火器材属于___。
A. 干粉灭火器
B. 泡沫灭火器
C. 二氧化碳灭火器
【单选题】
配制催化剂时抽真空时只打开___其它阀门是关闭的。
A. HV10304阀
B. HV10303阀
C. HV10302阀
D. HV10306阀
【单选题】
助剂中能去除原料中杂质的是___。
A. TEAL
B. DONOR
C. ATMER163
【单选题】
丙烯的爆炸极限为：___。
A. 4.1～74.2％
B. 2.7～36.0％
C. 2.0～11.1％
【单选题】
三乙基铝系统所采用的伴热方式为：___
【单选题】
使用D-DONOR时，氢气加入量应该比使用C-DONOR：___。
【单选题】
催化剂分散罐D106A系统中___是安全排放阀。
A. HV10304A
B. HV10305A
C. HV10306A
【单选题】
催化剂分散罐D106B系统中___是氮封阀。
A. HV10304B
B. HV10305B
C. HV10306B
【单选题】
TEAL进料量是按一定比例和___串级控制进料量的。
A. FIC20003
B. FIC20004
C. FIC20301
【单选题】
用于悬浮催化剂配置的油/脂比例一般是___。
A. 1：1
B. 2：3
C. 7：3.5
D. 3：4
【单选题】
TEAL/DONOR的比值依据产品牌号而定，该比值的范围一般是___。
A. 10-15
B. 15-20
C. 15-30
D. 20-40
【单选题】
TEAL催化剂由D111转移至D101是通过___。
A. N2压送
B. P104
C. P102
D. P108
【单选题】
当S103液位高报时，液位开关通过联锁___切断向D101的进料 。
【单选题】
TEAL计量泵为：___。
A. 隔膜泵
B. 齿轮泵
C. 屏蔽泵
D. 离心泵
【单选题】
工艺上常用___表示含水气体的水含量。
A. 百分比
B. 密度
C. 摩尔比
D. 露点
【单选题】
给电子体系统停车时先关闭___后，才能停泵。
A. 给电子体进预接触罐管线上的手阀
B. 泵的入口阀
C. 泵的出口阀
D. 流量计的前后手阀
【单选题】
自D108入口的取样点为___。
A. AC18
B. AC8
C. AC15
D. AC30
【单选题】
配置催化剂时D106需要升温到多少度___。
【单选题】
TEAL钢瓶的压料压力是___。
A. 0.1Mpa
B. 0.7Mpa
C. 0.05MPa
【单选题】
界区来的脱盐水压力是___。
A. 0.25MPa
B. 0.45MPa
C. 1.0MPa
【单选题】
D106配置催化剂，油脂与催化剂加入的顺序是___。
A. 油—脂—催化剂
B. 油—催化剂—脂
C. 脂—催化剂—油
【单选题】
当D102油中TEAL的浓度达到___时需处理。
【单选题】
SR104可滤掉直径大于___的固体颗粒。
【单选题】
D105中油脂的水含量应小于：___。
A. 10ppm
B. 50ppm
C. 20ppm
【单选题】
使用给电子体控制产品的无规物含量为：___。
【单选题】
控制D106A温度的控制阀TV10303AA和TV10303AB是___控制的。
【单选题】
在聚合反应中，H2浓度越大聚合反应速度___。
