【判断题】
(32343)接触器是一种用于频繁接通、断开电路及大容量控制电路的自动切换电器。(1.0分)
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(32344)电磁机构是接触器的主要组件之一,其作用是将机械能转换成电磁能,从而带动触点动作。(1.0分)
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(32345)自动空气断路器有手动合闸,也有电动合闸。(1.0分)
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(32346)自动空气断路器只对所接电路过载、短路自动切断电路,当出现漏电时,不能切断电路。(1.0分)
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(32347)继电器是一种根据某种输入信号的变化来接通或断开控制电路,实现控制、远距离操纵和保护的自动电器。(1.0分)
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(32348)继电器一般由电磁机构、中间机构和执行机构三个基本部分组成。(1.0分)
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(32349)电流表、电压表、功率表、功率因素表、频率表都属于电工测量指示仪表。(1.0分)
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(32350)电测量仪表的结构主要由测量线路和测量机构两个部分组成。(1.0分)
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(32351)发电车的柴油机控制电路主要由直流48V作为电源。(1.0分)
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(32352)发电车柴油机的控制和保护电路电源负极是接机体的。(1.0分)
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(32353)柴油机启动时,电磁阀断电,停机时,电磁阀得电。(1.0分)
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(32354)发电车柴油机启动时,启动电机主回路因电流大,需通过三级继电器,启动电机才能工作。(1.0分)
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(32355)发电车在夏季外温过高时,启动冷却风机,可不经过低速,直接到高速位运行。(1.0分)
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(32356)发电车为了保证柴油机正常运行,一般要将冷却水温控制在80~90℃之间。(1.0分)
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(32357)发电车24V、48V充电装置的供电不属于本车用电控制范围。(1.0分)
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(32358)本车用电共有三种选择方式,即Ⅰ机供电、Ⅱ机供电、Ⅲ机供电。(1.0分)
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(32359)发电车更换柴油机燃油滤清器时,应将上油箱至该机的供油阀打开。(1.0分)
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(32360)发电车柴油机更换新燃油滤清器时,必须在滤清器上安装新密封胶圈。(1.0分)
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(32361)柴油机更换机油滤清器时,需将机油滤清器座的垫圈表面进行清洁。(1.0分)
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(32362)发电车康明斯柴油机进行“B”级保养时,可不必更换水滤器。(1.0分)
【判断题】
(32363)发电车康明斯柴油机更换水滤器时,需将水滤器座上的冷却液的截止阀关闭。(1.0分)
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(32364)发电车康明斯柴油机进气道上的空气阻尼指示器显红色时,必须更换空气滤清器。(1.0分)
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(32365)发电车康明斯柴油机的空气滤清器可以通过清洁后重复利用。(1.0分)
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(32366)只要发电车柴油机正常运行,更换蓄电池时,可以不必停机。(1.0分)
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(32367)发电车更换蓄电池后,新蓄电池底部须垫平稳固,必须横向、纵向固定。(1.0分)
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(32368)发电车夏季运行时,柴油机冷却水中可以不必加防冻液。(1.0分)
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(32369)发电车的冷却水中加注了防冻液,可降低冷却水的凝固点,冷却水不易结冰。(1.0分)
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(32370)发电车的主空气断路器可以通过手动合闸、分闸,其目的是为了检修或传动机构有故障时用。(1.0分)
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(32371)发电车主空气断路器的电磁合闸操作机构采用多连杆结构和滚滑动支点,减少了脱扣环节的磨擦,降低了脱扣力,提高了脱扣机构的稳定性。(1.0分)
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(32372)对发电车控制屏布线除尘、检查时,发电机组可以不停机,但不能对外送电。(1.0分)
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(32373)发电车配电屏正常工作的环境温度在-18~+40℃的范围。(1.0分)
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(32374)发电车控制屏各报警指示灯为绿色。(1.0分)
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(32375)发电车控制屏所有仪表在停机状态下,指针都必须指在“零”位。(1.0分)
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(32376)柴油机发生一种故障,通常有一种或几种异常现象,判断柴油机的故障可根据这些现象进行分析。(1.0分)
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(32377)柴油机的一个系统、机构或零部件有故障,肯定不会牵扯到其它系统、机构。(1.0分)
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(32378)柴油机不能启动,如果是24V电池压降过低,采用48V应急启机后再给24V电池充电,或更换24V电池。(1.0分)
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(32379)柴油机不能启动,一定是供油不足。(1.0分)
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(32380)发电车配电屏上出现电压时高时低,即可断定柴油机游车,应立即处理柴油机油路故障。(1.0分)
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(32381)发电车柴油机组正常运行时,如果燃油滤清器脏堵,可引起柴油机游车,甚至停机
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(32382)发电车柴油机供油不足,会造成游车,但不会造成停机。(1.0分)
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(32383)发电车柴油机正常运行中,如果出现供油量不足,当负载过大时,会出现大闸自动分闸现象。(1.0分)
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钩头里装有钩舌、钩舌销、钩提杆、钩舌推铁和钩锁铁等零部件
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制动机的作用一般有充气缓解作用、制动作用、保压作用三种
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车辆标记用于标明车辆的配属、用途、编号、主要参数、方向、位置等(文)数字和代号
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目前我国铁道车辆的检修制度是以计划预防为主,状态修为辅的检修制度
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车辆计划预防性检修制度分为定期检修和日常维修两大类
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高速铁路车辆一般由车体、走行装置、牵引缓冲装置、制动装置、车辆内部装置和车辆电气装置等七部分组成
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高速铁道车辆一般采用密接式中央牵引缓冲连挂装置
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蓄电池一般可分为酸性(铅)蓄电池和碱性(铁镍和镉镍)蓄电池两种
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铅蓄电池的电解液是用浓硫酸和纯水按1:1比例调制而成的稀硫酸
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TG型电池充电后电解液相对密度为1.280g/cm³±0.005g/cm³(30ºC)
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测量方法是使用胶囊式比重计(又称吸管式比重计)
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蓄电池初充电是指新造电池使用的第一次充电
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普通充电是指运用电池,因放电或经过检修后为恢复容量而进行的充电
【判断题】
为了检查电池充电后的容量,都要进行放电试验
【判断题】
长期停用的母车电池自放电严重等,造成电流容量过亏时,可在车库内进行补充电
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镉镍蓄电池由正极板、负极板,隔离物(隔膜),壳体和电解液五大部分组成
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J5感应子发电机的构造由机座、定子铁芯、转子铁芯、激磁绕组和电枢绕组、端盖、轴承及轴承盖等部分组成
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KP-2A型控制箱的主整流回路的主整流器由D1~D6六只整流二极管组成
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KP-2A型控制箱的三相桥式整流器的作用是将发电机发出的三相直流电变成交流电供给负载.
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激磁、测量及限流充电回路构成了KP-2A型控制箱的稳压电路
【判断题】
KP-2A型控制箱激磁回路的作用是向发电机激磁绕组提供方向和大小不变的脉动直流电
【判断题】
KP-2A型控制箱测量回路的作用是把测得的发电机电压的变化经半波整流后变为锯齿波电压,输送给触发器回路
【判断题】
KP-2A型控制箱的辅助电路由限流充电、起激和过压保护回路组成
【判断题】
客车电开水炉是一种全自动沸腾式水加热器,内外胆采用不锈钢材质制成
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WSD-98型系列电热开水器全自动电热开水器工作中的所有动作,全部是由进水电磁阀、烧水电热管、保温电热管这三个执行元件完成的
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WSD-98型系列电热开水器只要水位电极A无水,进水电磁阀就被通电打开
【判断题】
WSD-98型系列电热开水器只要水位电极B有水,进水电磁阀就被断电关闭
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照度是人眼所能感觉到的可见光的明暗程度,可用温度计测定
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荧光灯是一种冷光源,光线柔和,发光效率高,由灯管、镇流器组成
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目前运用中的25G、25AK型空调客车均采用集中供电方式
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目前运用中的25G、25AK型空调客车电源多由发电车的柴油发电机组通过一路干线供电
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目前运用中的25G、25AK型空调客车供电电压为交流380V。频率为50Hz
【判断题】
目前运用中的25G、25AK型空调客车每车备有DC48V应急供电系统
【判断题】
25G、25K型空调客车电气装置基本相同,可分为车底电气装置、车端电气装置、车内电气装置和车内电气控制系统
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客车应急电源充电回路由充电电路和应急控制电路组成
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客车应急电源充电回路的作用为实现电池恒压限流充电,延长电池使用寿命
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客车应急电源应急控制回路由应急控制电路、电池过放电保护电路和电池过充电保护电路三部分组成
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电控气动塞拉门驱动装置主要用来控制门的关闭