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照明电路里的保险丝是由电阻率比较大而熔点较低的铅锑合金制成的
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在电气线路的电压回路中,均应安装熔断器保护
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逆变器是一种将交流电变换为直流电的装置
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把客车电扇直流电机的电源线对调,电扇将会反转
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客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备
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客车配线中,三相四线制的四根线必须全部装在同一钢管内
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空调客车上使用免维护密封铅酸电池,使用中不需对其观测与检查
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温度控制器简称温控器,是对空调房间幅差(即温度波动范围)进行控制的电开关装置
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客车各类配线以在相对湿度为最小时的绝缘电阻值作为最低标准
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客车采用集中供电方式,其供电电压为线电压380V、相电压220V
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轴温监测与报警装置的作用是防止客车燃轴事故的发生
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热继电器主要用于电动机的过载保护,也可作为其他设备发热状态的控制
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空气开关相当于闸刀开关、熔断器、热继电器和欠压继电器的组合体
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接触器与继电器的结构和工作原理基本相同,可以互换使用
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功率表的电流线圈必须串联接入电路,电压线圈必须并联接入电路
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TKZW-1T轴报器主要由传感器,车体配线和报警仪组成
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运行途中,KP-2A型控制箱失控,摘下RD3,电机仍发电,说明SCR短路
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旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90%
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冷凝风机和通风机运转不正常会影响制冷效果
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空调列车在运行途中处理故障时可带电作业
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空调客车的电气设备如电力输送连接器插座与插头,压缩机和通风机的电机等绝缘检查用500V级兆欧表
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软卧呼叫装置的显示与自锁由8个独立单元的非对称双稳态触发器来控制
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空调系统的控制电路电压应选取较高值,交流200V或直流110V,以提高工作的可靠性
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影响轴温报警器的温度显示误差较大的原因之一是传感器附加电阻值较大
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蓄电池充电末期或大电流充电时,会逸出大量氢气和氧气而形成“爆鸣气”,一旦遇到火花,将发生爆炸
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工作在直流1200V及以下电路的电器均属低压电器
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KP-2A型控制箱过压保护回路作用是当发电机失控造成电压过高时,自动切断激磁回路,停止发电机供电,保护发电机及用电器
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一般来说,保险丝的熔断电流大于其额定电流
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由于保险丝的材质,散热条件和通过电流增长速度不同,故熔断电流值也不一致,一般熔断电流等于额定电流的1、3-2、1倍
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(32289)柴油机的连杆大头内安装轴瓦主要是增加连杆大头的稳定性,不致于使连杆左右摆动。(1.0分)
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(32290)直列六缸四冲程柴油机的发火顺序是按缸的排列顺序1—2—3—4—5—6依次点火。(1.0分)
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(32291)直列六缸四冲程柴油机,要使各缸按均匀间隔轮流作功,其发火隔离角为120°。(1.0分)
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1—2—3—4—5—6—7—8—9—10—11—12依次点火。(1.0分)
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(32293)MTU12V183TA12型柴油机的曲轴每转60度就有一个缸做功。(1.0分)
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(32294)对柴油机的配气机构的要求是保证进气充分、排气干净,进排气开闭的时刻准确,关闭严密可靠。(1.0分)
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(32295)柴油机的配气机构的布置形式有顶置气门式和侧置气门式两种。(1.0分)
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(32296)柴油机配气机构的工作过程是进气门和排气门交替关闭和打开的。(1.0分)
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(32297)气门组件的作用是用来控制进、排气道与气缸的通路,开启时应通畅,关闭后应确保密封。(1.0分)
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(32298)气门传动组件是由凸轮轴、挺杆、推杆、曲轴、气缸盖组成。(1.0分)
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(32299)柴油机排气门烧损的主要原因是气门密封不良时高温燃气泄漏,使气门局部长期过热。(1.0分)
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(32300)增压柴油机的进气门的磨损比非增压柴油机的进气门的磨损要轻得多。(1.0分)
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(32301)燃油喷射压力时间系统是所有柴油机都必须具备的供油系统。(1.0分)
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(32302)柴油机的燃油喷射装置为低压油路,由喷油泵、喷油器及低压油管路组成,是实现燃油雾化的主要部分。(1.0分)
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(32303)柴油机的燃油滤清器的作用是清除燃油中的机械杂质及水分。(1.0分)
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(32304)空气滤清器主要是过滤进入柴油机燃烧室中的杂质,减少杂质对柴油机各部分的磨损。(1.0分)
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(32305)柴油机的中间冷却器主要作用是降低进入燃烧室的气体温度。(1.0分)
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(32306)柴油机的排气管要求直径大、管壁要光滑、转弯次数要多,并能定期清除杂质和积碳。(1.0分)
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(32307)柴油机的消声器主要功能是排出废气通道,同时消除噪音。(1.0分)
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(32308)柴油机的中间冷却器是用来降低冷却水的温度的。(1.0分)
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(32309)柴油机的中间冷却器属于柴油机的冷却系统,主要作用是将柴油机工作时的热量通过水介质散发到大气中。(1.0分)
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(32310)压力润滑是必须通过机油泵把机油提高一定的压力,再输送到柴油机各摩擦表面进行润滑。(1.0分)
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(32311)MTU12V183TA12柴油机的润滑方式主要是压力润滑和飞溅润滑。(1.0分)
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(32313)柴油机冷却系统的作用是将燃油在燃烧室内燃烧产生大量的热量带出并散发到大气中。(1.0分)
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(32314)柴油机的冷却系统的冷却介质是空气、机油或水。(1.0分)
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(32315)所有柴油机的冷却系统都必须装有循环水泵。(1.0分)
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(32316)散热器是将冷却水从受热零件吸收的热量传给空气,然后散到大气中去,以降低冷却水的温度。(1.0分)
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(32317)所有柴油机的正常启动,都安装有电启动装置。(1.0分)
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(32318)柴油机的电启动装置的启动电机,一般使用交流220V的电压。(1.0分)
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(32319)电机是一种以磁场作为中间媒介的双向能量转换装置,当电机输出电能时,要消耗其他能源,当电机输出机械能时,要消耗电能。(1.0分)
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(32320)变压器是一种静止电机。(1.0分)
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(32321)同步发电机工作后,在定子和转子之间的气隙里便产生一个旋转磁场,这个旋转磁场就是发电机的主磁场。(1.0分)
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(32322)发电车上安装的马拉松电机冷却出风方式是采用下出风方式,使发电机工作在干燥、清洁、通风好的环境中。(1.0分)
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(32323)发电车上的马拉松电机只有一边安装轴承,缩短了电机长度,减轻了电机重量。(1.0分)
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(32324)当发电车正常发电后,发电车的充电装置可同时给24V和48V蓄电池充电。(1.0分)
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(32325)发电车的充电柜输入的是AC220V的三相交流电,经整流后,可给24V、48V两组蓄电池充电。(1.0分)
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(32326)启动电源柜的作用是将48V蓄电池的电从车下引到配电室的控制屏内。(1.0分)
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(32327)发电车48V蓄电池也可以用来启动柴油机,但必须改变其接线方式,使之输出24V的直流电。(1.0分)