【单选题】
（ ）指定柜面经理将柜面经理上缴的重要空白凭证调拨到网点虚拟库后，应立即调拨出库至上级行，网点虚拟库不得留有余额。 ___
A. 内勤行长
B. 柜面经理
C. 大堂经理
D. 网点主任
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相关试题
【单选题】
对于（ ）管理的代理重要空白凭证，所有营业机构通过“凭证出/入库（管理行）”交易办理出库操作。 ___
【单选题】
代理重要空白凭证经（ ）部门评估、确认没有存续必要，但合作方不配合办理剩余凭证退回的，由二级分行（含）以上业务部门提出销毁申请，作销毁处理。 ___
【单选题】
（ ）凭证交接，应由监交人监督交接双方进行凭证交接，并在交接业务凭证上签章。 ___
A. 柜面经理
B. 内勤行长
C. 大堂经理
D. 网点主任
【单选题】
代理重要空白凭证的交接方式，暂时仅支持按凭证种类的交接，且仅支持一次（ ）。 ___
【单选题】
（ ）凭证交接，调出柜面经理必须处于正常签到状态，否则交易失败。 ___
A. 柜面经理
B. 大堂经理
C. 内勤行长
D. 网点主任
【单选题】
入单张售出（ ）凭证箱的凭证不能转回重要空白凭证凭证箱，如果未用完而不再使用的，需入库或作废处理。 ___
A. 支票
B. 银行汇票
C. 本票
D. 商业汇票
【单选题】
系统根据输入的凭证种类自动识别是入可选号凭证箱还是单张售出（ ）凭证箱。 ___
A. 支票
B. 银行汇票
C. 本票
D. 商业汇票
【单选题】
重空箱凭证入选号，一种凭证入选号凭证箱数量不大于（ ）份。 ___
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
【单选题】
当（ ）选择可选号箱某种凭证转入重要空白凭证箱时，柜面经理重要空白凭证箱要有可接收段，且每次只能转入连续的一段凭证 ___
A. 柜面经理
B. 大堂经理
C. 内勤行长
D. 网点主任
【单选题】
凭证手工销号，对系统不能自动销号的重要空白凭证，用该交易进行手工销号处理。（ ）填制业务凭证，注明需手工销号凭证种类和号码，摘要栏注明需手工销号原因。 ___
A. 柜面经理
B. 大堂经理
C. 内勤行长
D. 网点主任
【单选题】
凭证手工销号支持本行重要空白凭证和代理重要空白凭证的（ ）销号处理。 ___
A. 手工
B. 自动
C. 半手工
D. 半自动
【单选题】
（ ）凭证箱中凭证内部作废是指，当柜面经理凭证箱中重要空白凭证发生污损或柜面经理在办理单折卡类业务时打印的凭证有误时，应填写业务凭证，注明该重要空白凭证的要素，进行作废处理。 ___
A. 柜面经理
B. 大堂经理
C. 内勤行长
D. 网点主任
【单选题】
库房凭证作废是指，需批量作废重要空白凭证，应逐级上缴至管理行，管理行（ ）对需作废凭证进行清点核对，并填写《中国农业银行重要空白凭证作废上缴清单》，签章确认后将作废清单交内勤行长审核。 ___
A. 管库员
B. 加钞员
C. 配钞员
D. 运输员
【单选题】
凭证（ ）时，填制《有价单证和重要空白凭证销毁表》，应由业务部门、运营管理部门、管理行和保卫部门共同监销，并在销毁表签字。 ___
【单选题】
凭证销毁时，《有价单证和重要空白凭证销毁清单》和《有价单证和重要空白凭证销毁表》作为运营档案（ ）。 ___
A. 永久保管
B. 保存十年
C. 保存三十年
D. 保存三年
【单选题】
重要空白凭证统一由（ ）（含）以上库房负责集中销毁，对于扁平化管理的分行，可由支行及以上库房负责销毁。 ___
A. 二级分行
B. 一级分行
C. 一级支行
D. 二级支行
【单选题】
营业终了，（ ）清点重要空白凭证必须有两张凭证清点的传票，一张是本行重要空白凭证，一张是代理重要空白凭证。 ___
A. 柜面经理
B. 大堂经理
C. 内勤行长
D. 网点主任
【单选题】
营业终了，（ ）正式签退前，需要“重要空白凭证销号表”做当日传票附件。 ___
A. 柜面经理
B. 大堂经理
C. 内勤行长
D. 网点主任
【单选题】
资金调拨是指由客户主动发起的,将资金由上级账户下拨到下级账户或者由下级账户上划到上级账户的行为，以灵活调剂上下级账户资金余缺。包括（ ）和资金下拨两种方式。 ___
A. 资金划入
B. 资金上划
C. 资金划出
D. 以上都不对
【单选题】
（ ）是指办理现金管理业务有关账户所涉及的支行或营业网点。 ___
A. 经办行
B. 主办行
C. 协办行
D. 以上都对
【单选题】
（ ）指客户开立现金管理业务主账户或者建立银企通授权关系的银行网点。 ___
A. 协办行
B. 主办行
C. 经办行
D. 以上都不对
【单选题】
现金管理产品是以法人客户为对象，以（ ）为核心，帮助企业实现对现金流入、留存和流出等现金周转期各环节进行科学管理的技术、手段和方式的综合服务产品。 ___
A. 资金集中管理
B. 资金分散管理
C. 资金流动性管理
D. 以上都是
【单选题】
现金管理业务的服务对象为（ ）。 ___
A. 个人
B. 法人和非法人组织
C. 仅法人
D. 以上都不对
【单选题】
现金管理业务的服务渠道不包括（ ）。 ___
A. 营业网点
B. 银企通平台
C. 银企直连
D. 互联网
【单选题】
以下说法错误的是（ ）。 ___
A. 账户信息服务是指通过各渠道为客户提供账户余额、账务明细、状态等账户基本信息报告，满足客户内部资金管理需求的服务，分为账户报告、电子对账、回单服务、动账通知等。
B. 账户收支对象服务是为结算账户提供账户收支对象控制的增值服务，通过该服务可为企业从指定渠道发起的付款交易设置收款方账户，或为收款交易设置付款方账户。
C. 账户监管服务是农业银行为对公客户资金需要受到监管的账户提供的一项资金支付安全服务。
D. 开通账户监管服务业务后，并非超过设定限额的每笔汇兑交易均需落地处理。
【单选题】
流动性产品是指银行通过提供资金集中、调度的服务，帮助客户加强资金（ ），提高资金利用效率，降低财务成本。 ___
A. 分散管理
B. 分散集中管理
C. 集中管理
D. 集中分散管理
【单选题】
一个结算账户可签约（ ）结算套餐；但对同一款结算套餐不允许重复签约。 ___
【单选题】
已签约套餐的客户要求在套餐正常到期之前解约的，应先填写结算套餐解约申请书（多联）并加盖（ ），选择结算套餐解约交易，对已签约的账户进行提前解约。 ___
A. 单位公章
B. 单位财务章
C. 预留银行印鉴
D. 单位公章加法人章
【单选题】
结算套餐到期自动续约清单（ ），营业机构可以在报表交易菜单中选择打印“结算套餐到期自动续约清单”。 ___
A. 每月月初
B. 每月月未
C. 每日营业开始后
D. 每日营业开始前
【单选题】
单位定期存款的起存金额为（ ）万元，期限档次与居民储蓄整存整取定期存款的期限档次一致。 ___
【单选题】
单位通知存款按存款单位通知的期限分为7天通知存款和（ ）天通知存款。 ___
【单选题】
存款单位可就同一账户内容申请开具（ ）单位存款证明书，农业银行对每份证明书按有关规定收取手续费。 ___
【单选题】
单位定期存款部分提前支取的，提前支取部分按支取日总行规定的（ ）存款利率计息。 ___
A. 三个月
B. 六个月
C. 一年
D. 活期
【单选题】
单位活期存款结息日为（ ）。 ___
A. 每月20日
B. 每月30日
C. 季度末月的20日
D. 季度末月的30日
【单选题】
存款单位申请办理单位定期存款，开户行审核相关证明文件并收妥票款后，为存款单位开具（ ）。 ___
A. 单位定期存单
B. 单位活期存单
C. 单位定期存款证实书
D. 定期一本通折
【单选题】
单位支取定期存款须采取（ ）方式 。 ___
A. 现金
B. 转账
C. 网银
D. 电话银行
【单选题】
单位定期存款部分提前支取后，留存部分不足起存金额的则（ ）。 ___
A. 续存
B. 无规定
C. 另开新存单
D. 清户
【单选题】
单位通知存款在到期日前，取款人可取消通知，并将原（ ）交回。 ___
A. 单位定期存款证实书
B. 单位定期存单
C. 单位活期存单
D. 通知存款取款通知书
【单选题】
协定存款协议的期限最长不超过（ ）年。 ___
【单选题】
扣划单位存款需到( )办理。 ___
A. 省内任意营业机构
B. 存款人开户的营业分支机构
C. 地市内任意营业机构
D. 指定营业机构
推荐试题
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机出现两干燥塔不能正常交替工作时，可能存在的故障原因及维修方法。 ___
A. 检查车辆线路或连线插头是否松动，确认DC110V电源是否有问题；
B. 检查直流电源模块是否烧坏；
C. 检查控制模块是否烧坏；
D. 检查干燥器控制气路是否堵塞。
【多选题】
HMI上气制动图标显示黄色或红色的处理方法。___
A. HMI显示屏气制动图标显黄，继续运营，到终点站分合相应车的制动控制单元的微动开关，无论故障是否消除，继续运营；
B. HMI显示屏气制动图标显红，限速60km/h及以下，本站复位相应车制动控制单元微动开关；
C. HMI显示屏四个及以上气制动图标显红，施加停放制动，禁止动车，保留连挂端A车的B05，其余车的B05都在连挂前切除，请求救援，本站清客退出服务；
D. HMI显示屏六个气制动图标显红，施加停放制动，禁止动车，请求救援，与救援车连挂之后切除故障车B05，本站清客退出服务。
【多选题】
哪些条件会出发“牵引封锁”？ ___
A. 司机室联锁故障;牵引系统方向故障
B. 车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号
C. 列车停放制动未缓解，且无“停放制动缓解旁路”信号
D. 列车安全环路断开或者列车完整性环路断开
E. 列车发出牵引指令后，5秒内列车仍然不能缓解所有制动
F. 列车总风管压力低于500kPa；
G. 7个及以上转向架制动被切除。
【多选题】
在正常状态下，开门需同时满足那些条件才动作。___
A. 车门零速信号有效
B. 门控器接收到开门信号
【多选题】
电池必须能给那些规定的紧急负载供电45分钟。 ___
A. 全部紧急照明
B. 全部头灯和尾灯
C. 所有与安全有关的控制系统
D. 全部通信设备，除LCD外，其余所有的通讯设备包括列车广播、车载无线电、PIS等。
E. 客室应急通风。
F. 所有客室侧门的一次开关。
G. 应设置应急通风用逆变器，将蓄电池的DC 110V变换为三相交流电压，供空调通风机使用。
【多选题】
15.辅助系统的交流负载有哪些。___
A. 空调系统
B. 客室电加热器
C. 设备通风机
D. 外接AC220V负载插座
E. 空气压缩机
【多选题】
16.空调机组发生不制冷的原因。___
A. 冷凝风机不工作
B. 继电器卡滞
C. 压缩机不工作
D. 送风机故障
E. 空调控制器故障
【多选题】
17.车门关闭过程中，可通过什么探测到障碍物。___
A. 电机电流监控
B. 位移监控
C. 时间监控
【多选题】
述广播控制盒上电后的状态。___
A. 工作指示灯常亮
B. 激活端设备激活端指示灯常亮
C. 通信指示灯闪烁
D. Tc2端地址指示灯常亮
【多选题】
简述空调机组在各工况下的运行情况。___
A. 通风: 仅两个通风机运行；
B. 半冷：两个通风机运转，两个冷凝风机运转，空调机组的一个压缩机运转；
C. 全冷：两个通风机运转，两个冷凝风机运转，空调机组的两个压缩机运转；
D. 半暖：两个通风机运转，空调机组的两台各一组电加热运行；
E. 全暖：两个通风机运转，空调机组两台共四组电加热全部运行。
【多选题】
长沙地铁二号线一期车辆的转向架侧梁上有那些装置。___
A. 垂向减振器安装座
B. 抗侧滚扭杆安装座
C. 金属螺旋弹簧座
D. 横向减振器安装座
【多选题】
辅助电源主电路包括哪些部分。___
A. 受电电路、输入滤波电路、电容器充放电电路、IGBT 逆变电路、
B. 输出变压器、交流滤波电路、输出接触器、信号检测电路、直流电源电路。
【多选题】
同时EDCU通过MVB网络将故障信息发送给列车控制单元，列车控制单元将存储车门故障信息，并显示在司机室显示屏上。车门故障信息主要包括几种。 ___
A. 门驱动电机电路断路。
B. 门关到位开关故障。
C. 收到开门命令后，门3s内没有解锁。
D. 门位置传感器故障。
E. 关门过程中，连续固定次数激活关门障碍检测。
F. 门未经许可离开锁闭位置
G. 门控通信中断。
H. 诊断存储器故障。EDCU输出口短路。
【多选题】
客室门系统锁闭单元各个工况下的工作过程？___
A. 关门状态下：制动盘与飞轮咬合，飞轮被制动，此时无法开门。
B. 电动开门时：电磁锁闭装置得电，齿轮盘与飞轮分离，丝杠和飞轮可以朝开门方向转动，实现开门。
C. 手动解锁时：可通过转动紧急操作装置拉动钢丝绳，在解锁板的作用下齿轮盘与飞轮分离，同时触发紧急解锁开关实现手动解锁。手动解锁后若要实现开门则紧急操作装置必需保持在“解锁”位。
【多选题】
简述在电气方面列车双弓都无法升弓可能的原因。___
A. 受电弓控制空开跳闸；
B. 司机室未占有；
C. 紧制停车按钮拍下未恢复；
D. 升弓按钮故障；
【多选题】
正线车门切除的步骤。 ___
A. 若车门关闭手推门页确认车门已关好，若门没关好，先将紧急解锁手柄处于垂直位，手动将门打开到最大位置，然后再将紧急解锁手柄打至水平位，再手动关门，切勿用力过猛，否则容易导致门不能锁闭。
B. 向外用力推车门，确认车门已经关闭锁好，再用7号方孔钥匙顺时针操作隔离开关，将车门切除，检查对应车门盖板上红色指示灯，亮则继续运行，如不亮确认司机室内关门按钮绿色指示灯是否亮，亮则继续运行。
C. 如关门按钮绿色指示灯不亮，HMI显示门关好，合门关好旁路(=81-S110)，听从行调指挥终点站或就近站退出服务。
【多选题】
试分析人工广播失效可能的原因。___
A. 广播控制盒故障
B. 功率放大器故障
C. OCC广播占有
D. 激活端信号失效
【多选题】
试分析LCD黑屏可能的原因。___
A. LCD设备故障
B. 视频分配器故障
C. VDP模块故障
D. 设置错误
【多选题】
更换广播控制盒之后需重新进行哪些测试？ ___
A. 人工广播、
B. 司机室对讲、
C. 紧急对讲、
D. 广播监听。
【多选题】
简述报站广播（仅指自动报站或半自动报站）失效，怎么排除故障。___
A. 如果单节车厢有没广播则为功放设备故障；
B. 检查PISC模块上是否插有CF卡，并确认CF卡内有播音文件；
C. 检查PISC模块上的OCC指示灯、广播控制盒上的人工广播按键指示灯是否亮起；检查HMI上是否正处于紧急广播模式，以上情况均会造成无法报站广播；
D. 检查HMI上是否报告PIS系统故障或者检查TMS系统是否故障。
【多选题】
半自动报站模式下，司机可以通过HMI进行哪些车载广播的设置工作？___
A. 起点站和终点站设置
B. 下一站设置
C. 立即广播
【多选题】
系统出厂前默认的广播优先级为（由高到低）：___
A. OCC广播
B. >人工广播
C. >紧急广播
D. >报站广播
【多选题】
停放制动缓解气路的走向过程。___
A. 主风缸→
B. 主风管→
C. 塞门→
D. 停放制动脉冲阀→
E. 双向阀→
F. 停放制动缸
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机不能起动时，可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查车辆电机电源，确认是否为电机电源故障；
B. 检查电机电缆连接是否松脱；
C. 检查电机断路器是否跳闸，若跳闸先检查线路可能存在短路或漏电或过流保护问题，排除后合上断路器；
D. 检查压力控制器设定是否错误或本身是否故障，重新设定或更换压力控制器；
E. 用万用表检查电各相序之间的阻值，确认电机是否烧毁。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机在未达到工作压力之前，空气压缩机停机的可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 车辆主风缸压力控制器是否故障或设定错误；
B. 检查电动机断路器是否跳闸，确认电动机供电电源是否有线路或电气故障
C. 检查风源系统压力控制器是否故障或设定错误。
【多选题】
试分析空调机组风量小的原因 ___
A. 离心风机电机反转
B. 混合风滤网堵塞
C. 蒸发器结霜或冰
D. 蒸发器散热片脏堵
E. 送风道等处堵塞
F. 风机叶片积垢
【多选题】
空调机组产生高压保护的原因。___
A. 冷凝器过脏
B. 制冷剂充注过多
C. 轴流风机反转或不转
D. 排气管段堵塞
E. 空气或不凝性气体混入系统中
F. 热力膨胀阀被堵塞
【多选题】
哪些情况会导致空调机组处于关机模式？___
A. 当模式选择开关处于“关闭”档位，系统忽略来自MVB的命令信号处于关机模式；
B. 当模式选择开关处于“自动”档位时，系统接受到来自MVB的关机信号。
【多选题】
哪些情况会导致空调机组处于紧急通风模式？___
A. MVB正常，且收到“紧急通风”命令；
B. MVB故障，空调控制系统检测不到380V电源信号时（仅故障车进入紧急通风模式，而非故障车仍继续运行）。
【多选题】
分析蒸发器表面结霜可能的原因。___
A. 系统中制冷剂量不足
B. 热力膨胀阀被堵塞
C. 干燥过滤干燥器被堵塞
【多选题】
试分析空调机组冷量不足的原因：___
A. 混合风滤尘网堵塞
B. 蒸发器、冷凝器过脏
C. 蒸发器结冰
D. 控制柜设定温度过高
E. 少量制冷剂泄漏
F. 制冷剂充注过多
G. 风量不足
【多选题】
试分析空调机组震动噪音大的原因：___
A. 风机电机轴承异常
B. 风机叶轮不平衡
C. 紧固部位松弛
【多选题】
分析空调机组产生低压保护的可能原因。___
A. 制冷剂泄漏
B. 蒸发器散热片堵塞
C. 低压毛细管堵塞
D. 风量不足
E. 温度传感器感温不正确
【多选题】
试分析列车高压故障时，空调紧急通风的响应过程。___
A. 当功能选择开关处于“测试1、测试2、自动、22℃、24℃、26℃、28℃”档位时，若控制盘检测到主回路电源故障，控制器断开所有吸合的接触器，机组停止运行；
B. 延时10S，控制盘向紧急通风逆变器发送紧急通风信号，接触器EMFK吸合，送风机由紧急通风逆变器供电工作；
C. 当主回路电源恢复，控制盘取消紧急通风信号，接触器EMFK断开；主电路电源恢复后--延时5s，机组进入正常运行状态；
D. 若主回路电源一直未恢复，则紧急通风逆变器工作90min后，控制盘取消紧急通风信号，接触器EMFK断开，机组处于待机状态，直到电源恢复正常后机组重新运行。
【多选题】
有电无气如何升弓？___
A. 当蓄电池电压104v，主风缸风压<4.5bar时
B. 合=72-S101，激活列车
C. 合主控钥匙，司机台激活；
D. 按压受电弓升弓按钮；
E. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门，取出脚踏泵，将两位三通阀旋钮打至垂直位置；
F. 踩压脚踏泵至气压5.5bar受电弓应升起，电客车所有照明（受电弓未升起时只有紧急照明）为正常照明，高压设备工作，压缩机打风，另一端的受电弓自动升起；
G. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
【多选题】
无电有气如何升弓？___
A. 当蓄电池电压<104v, 主风缸风压4.5bar
B. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门
C. 将两位三通阀旋钮打至垂直位置，该端受电弓升起；
D. 司机按压司机室继电器柜中的=31-S104（充电机应急启动）至蓄电池电压104V后，(期间可尝试激活蓄电池)合=72-S101，激活列车；
E. 司机按压受电弓“升弓”按钮，受电弓保持升起；
F. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
【多选题】
无电无气如何升弓？___
A. 当控制电压<104v,主风缸风压<4.5bar
B. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门，取出脚踏泵；
C. 将两位三通阀旋钮打至垂直位置
D. 司机操作脚踏泵至气压5.5bar，受电弓应升起；
E. 司机按压A车继电器柜面板上充电机应急启动按钮=31-S104 ，A车辅助逆变器风机启动；
F. 辅助逆变器开始工作并对蓄电池进行快速充电，此时合=72-S101，观察司机室蓄电池电压上升超过104V 且电压稳定；
G. 激活列车及司机室，按升弓按钮=21-S102 ，确认升弓显示灯按钮和HMI 显示屏上受电弓状态正确、网压显示正常，等待空压机打气完毕（主风缸气压升至9bar）；
H. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
【多选题】
静调电源柜送电操作顺序。___
A. 静调电源柜电缆接头接到车间电源插座。
B. 合上车辆的列车激活开关。
C. 合上静调电源柜总控电源开关。
D. 打开电子锁使静调电源柜控制回路得电。
E. 按下合闸按钮，送电。
【多选题】
描述静调电源柜断电操作顺序。___
A. 按下静调电源柜分闸按钮。
B. 分断列车激活开关。
C. 断开电子锁使静调电源柜控制回路断电。
D. 断开静调电源柜总控电源开关。
E. 断开静调电源柜电缆接头与车间电源插座连接。
