【单选题】
项目部质检员任职条件，持有电力质量监督部门颁发的相应质量培训合格证书，具有从事___年及以上同类型工程施工质量管理经历。
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相关试题
【单选题】
施工图件及相关技术内容的___，是保证工程统一管理的重要措施。
A. 综合会审
B. 综合评审
C. 综合审计
D. 综合审查
【单选题】
定向钻铺设直径在___米以内的钢管多采用一定厚度的钢板先卷成圆筒，然后再焊接成型，最后再作圆。
A. 0.5
B. 1.0
C. 1.5
D. 2.0
【单选题】
钢管的强度主要指钢管产品公称___屈服强度。
【单选题】
___是指钢管材塑性变形和断裂过程中吸收的能量。
【单选题】
___是指钢材在一定的焊接工艺条件下，施焊和取得优质焊缝的难易程度，对管道抗腐蚀能力应有相应的要求。
A. 可焊性
B. 可融性
C. 韧性
D. 强度
【单选题】
定向钻铺设PE管的___包括：管材运输、焊接、铺设工艺的设计。
A. 施工内容
B. 设计内容
C. 敷设方式
D. 施工方式
【单选题】
定向钻铺管和开挖式直埋铺管的机理不同，要求所铺设的管线和建筑物及既有地下管线要有一定的___。
A. 高差
B. 垂直距离
C. 安全间距
D. 水平距离
【单选题】
扩孔的目的是将___扩大至能容纳所要铺设的生产管线大小要求，最终扩孔直径大小应根据地层条件和生产管道类型确定。
【单选题】
为保证扩孔工序正常开展，提倡按照设备制造商提供的___直径大小的扩孔钻头逐级扩孔。
【单选题】
为使生产管能顺利拉入孔内，管道的入土角和导向孔钻杆的出土角应___，避免两角度相左，造成刮孔和增大摩擦力。
A. 不一致
B. 相一致
C. 相同
D. 不同
【单选题】
为确保___过程顺利进行，应采取三条措施：清理一遍（或多遍清理）钻孔，使孔内保持通畅；抓紧时间、一气呵成；检修保养机具，处于最佳运作状态。
【单选题】
开挖生产管入孔的___或设置钢托架都是使管道能顺利进入孔内。
A. 扩孔
B. 出土角
C. 入土角
D. 发送沟
【单选题】
电气操作人员（电工）应穿戴由绝缘材料制成的___（最小）的电力工人靴和手套。
A. 20KV
B. 30KV
C. 40KV
D. 50KV
【单选题】
施工人员不应穿过于宽松的衣、裤、鞋、帽、手套，以免被机器卷入或牵绊；上岗必须佩戴___。
A. 工作证
B. 安全帽
C. 工作服
D. 绝缘靴
【单选题】
合理安排电缆段长，尽量减少电缆接头的数量，严禁在变电站电缆夹层、出站沟道、竖井和___米及以下桥架等区域布置电力电缆接头。
【单选题】
___电缆非开挖定向钻拖拉管两端工作井不宜布置电力电缆接头。
A. 10kV
B. 35kV
C. 110kV
D. 220kV
【单选题】
电缆通道及直埋电缆线路工程应严格按照相关标准和设计要求施工，并同步进行___，非开挖工艺的电缆通道应进行三维测绘。应在投运前向运维部门提交竣工资料和图纸。
A. 施工验收
B. 设计验收
C. 竣工验收
D. 竣工测绘
【单选题】
投运___年及以上的非地下变电站接地网，应定期开挖（间隔不大于 5 年），抽检接地网的腐蚀情况，每站抽检 5～8 个点。铜质材料接地体地网整体情况评估合格的不必定期开挖检查。
【单选题】
为防止地网中的大电流流经电缆屏蔽层，应在开关场二次电缆沟道内沿二次电缆敷设截面积不小于___的专用铜排（缆）。
A. 50mm2
B. 100mm2
C. 150mm2
D. 200mm2
【单选题】
专用铜排（缆）的一端在开关场的每个就地端子箱处与主地网相连，另一端在保护室的电缆沟道入口处与主地网相连，铜排不要求与___绝缘。
A. 电缆井
B. 电缆沟
C. 电缆支架
D. 电缆隧道
【单选题】
新投运变电站不同站用变压器低压侧至站用电屏的电缆应尽量避免___，对无法避免的，则应采取防火隔离措施。
A. 平行
B. 交叉
C. 不同沟敷设
D. 同沟敷设
【单选题】
___系统应采用阻燃电缆。两组及以上蓄电池组电缆，应分别铺设在各自独立的通道内，并尽量沿最短路径敷设。在穿越电缆竖井时，两组蓄电池电缆应分别加穿金属套管。对不满足要求的运行变电站，应采取防火隔离措施。
A. 直流电源
B. 交流电源
C. 直流
D. 交流
【单选题】
变压器中、低压侧至配电装置采用电缆连接时，应采用___电缆；运行中的三相统包电缆，应结合全寿命周期及运行情况进行逐步改造。
A. 三芯
B. 单芯
C. 10kV
D. 35kV
【单选题】
全电缆线路___采用重合闸，对于含电缆的混合线路应根据电缆线路距离出口的位置、电缆线路的比例等实际情况采取停用重合闸等措施，防止变压器连续遭受短路冲击。
【单选题】
应沿穿越路由绘制施工___。
A. 施工图
B. 路径图
C. 走向图
D. 断面图
【单选题】
___应提交施工图审查，审查合格后方可使用。
A. 施工文件
B. 设计文件
C. 监理文件
D. 土建文件
【单选题】
设计变更应填写设计变更通知书及___，并经原审图机构审查确认后方可继续实施。
A. 设计内容
B. 施工内容
C. 变更内容
D. 监理内容
【单选题】
与既有地下管线水平铺设时，φ200mm 以上的管线，净距应为最大扩孔径的 2 倍以上；φ200mm 以下的管线，净距不得小于___m。
A. 0.5
B. 0.6
C. 0.7
D. 0.8
【单选题】
从既有地下管线上部交叉铺设时，垂直净距应大于___m。
A. 0.5
B. 0.6
C. 0.7
D. 0.8
【单选题】
小直径管道（φ＜110mm）垂直净距不得小于___m。
【单选题】
定向钻铺设钢管最小允许曲率半径应采用公式（5.3.9）计算，也可用不小于___估算。
A. 1000D
B. 1100D
C. 1200D
D. 1300D
【单选题】
铺设PE管时，钻孔轨迹的曲率半径应同时满足___的曲率半径。
【单选题】
钻杆的曲率半径应由钻杆的弯曲强度值确定。根据工程实践经验，一般情况下钻杆弯曲半径为___以上（D为钻杆外径）。
A. 1000D
B. 1100D
C. 1200D
D. 1300D
【单选题】
钻杆曲率半径应不小于钻杆外径___倍；
A. 1000
B. 1100
C. 1200
D. 1300
【单选题】
导向孔钻进时，造斜段测量计算频率一般情况每___，直线段测量计算频率一般每根钻杆一次；测量参数应符合设计轨迹要求，且应按下列要求进行数据记录：
A. 0.5～1.0m/次
B. 1.0～1.5m/次
C. 1.5～2.0m/次
D. 2.0～2.5m/次
【单选题】
造斜段顶进时，一次顶进长度宜小于___，同时应观察延伸长度顶角变量，顶角变量应符合钻杆极限弯曲强度要求，采取分段施钻，使延伸长度顶角应变化均匀。
A. 0.5～1.0m
B. 1.0～1.5m
C. 1.5～2.0m
D. 2.0～2.5m
【单选题】
终孔孔径应为设计铺设生产管径的___倍，终孔孔径可按表6.3.7表选用。
A. 0.6～0.9
B. 0.9～1.2
C. 1.2～1.5
D. 1.5～1.8
推荐试题
【多选题】
列车良好的空气动力学性能的实现主要通过车体外形的特殊设计实现，具体表现在细长流线形的头尾、列车下部均设有导流罩、 等这些方面。
A. 平滑的纵断面
B. 光滑的外表
C. 空气动力学的受电弓
D. 减速玻璃
【多选题】
CRH1A型动车组端墙由不锈钢制成，它由车内过道每侧的两个车端立柱、
A. 纵向辅助梁
B. 角柱
C. 横梁
D. 车顶弯梁
【多选题】
CRH5型车体的侧墙共有4种，它们分别是 。
A. 中间车侧墙
B. 头车侧墙
C. 餐车侧墙
D. 残疾人车侧墙
【多选题】
高速列车的供排水与卫生系统的主要任务是向列车上的乘客提供舒适的入厕环境，其中供水主要包括供应 。
A. 饮用水
B. 洗漱用水
C. 冲刷用水
D. 车用水
【多选题】
真空式集便器分为 集便器、真空推拉式集便器、真空在线式集便器三种。
A. 真空诱导式
B. 真空保持式
C. 真空牵引式
D. 真空直捣式
【多选题】
CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点，分别是 。相应的污物来源也有两个：便器产生的污物及洗漱台产生的污水。
A. 便器用水
B. 洗漱台用水
C. 吧台用水
D. 电茶炉用水
【多选题】
CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水，主要部件包括： 等
A. 水箱
B. 水泵装置
C. 水龙头螺旋管阀
D. 光电池
【多选题】
CRH1A型动车组的水箱具有指示 水位传感器，并设有一个检查门，可以对其进行检查及清洗。
A. 0
B. 0.25
C. 0.5
D. 0.95
【多选题】
为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组雨刷的时间间隔可以调节，每5-20s可以完成1轮刷摆。在常速状态下，雨刷每分钟大概连续刷摆35轮；在高速状态下，雨刷每分钟大约连续刷摆 轮。
【多选题】
CRH1A型动车组的车载信息系统有 等工作模式。
【多选题】
CRH380A型动车组为保证车辆的轻量化，车内结构采用轻量化、模块化设计，车体结构采取隔热、隔音降噪措施车内内装结构主要包括：地板、顶板、墙板、地板布以及隔热材组成，地板包括 。
A. 单层隔音板
B. 复合隔音地板
C. 不锈钢蜂窝地板
D. 铝蜂窝地板
【多选题】
CRH380A型动车组为保证车辆的轻量化，车内结构采用 设计；为提高乘坐舒适性，车体结构采取隔热、隔音降噪措施
A. 一体化
B. 简单化
C. 轻量化
D. 模块化
【多选题】
CRH380A型动车组地板构造为二层地板结构:一是下部的车体车内地板，二是上部的 ，确保了地板中间的空调通风管道以及座椅配线的空间。
A. 不锈钢地板
B. 气密地板
C. 铝合金地板
D. 橡胶地板
【多选题】
动车组的车种组成包括：座车、座车与餐车合造车、 。
A. 观光车
B. 卧车
C. 带有司机室的头部合造车
D. 餐车
【多选题】
动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的 组成。
【多选题】
高速列车车内结构的设计理念包括 。
A. 形象设计
B. 人性化设计
C. 轻量化设计
D. 模块化设计
【多选题】
动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线，应采用 材料覆盖。
A. 超阻燃性
B. 高阻燃性
C. 不燃性
D. 不易燃性
【多选题】
CRH1A型动车组前端车钩钩头内装有 通路。
A. 列车风管
B. 制动风管
C. 解钩风管
D. 辅助风管
【多选题】
CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括 供电连接，等电位保护接地连接及控制与通信连接
【多选题】
CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括高、中、低压供电连接，等电位保护接地连接及通信连接。
A. 正确
B. 错误
C. a.控制与信号连接
D. b.控制与通信连接
【多选题】
CRH1A型动车组重联连接时的风管连接包括 。
A. 列车制动管连接
B. 总风管连接
C. 车钩解钩管连接
D. 辅助风管连接
【多选题】
CRH380A统型动车组两车辆间共有三类风挡、分別为： 。
A. 压缩形外风挡
B. 内风挡
C. 防雪风挡
D. 挤压式外风挡
【多选题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有三种状态，即 。
A. 开门状态
B. 关门状态
C. 自动状态
D. 半自动状态
【多选题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有三状态，即开门状态、 。
A. 压紧状态
B. 关门状态
C. 自动状态
D. 半自动状态
【多选题】
380A统型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧，驾驶列车所需的 的设备设于司机室柜中。
A. 电子和电气
B. 空气和机械
C. 信号和机械
D. 信号和指令
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的 。
A. 信息中心
B. 检修中心
C. 控制中心
D. 服务中心
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的 、控制中心。
A. 服务中心
B. 信息中心
C. 操作中心
D. 检修中心
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的信息中心、 。
A. 检修中心
B. 控制中心
C. 操作中心
D. 服务中心
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的检修中心、 。
A. 操作中心
B. 服务中心
C. 信息中心
D. 控制中心
【多选题】
动车组司机室操纵台上 决定 。
A. 方向手柄（按钮）
B. 运行方向
C. 制动手柄
D. 牵引力
【多选题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含 显示 。
A. LKJ2000
B. ATP
C. 参考速度/扭矩
D. CIR
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括 。
A. 牵引手柄
B. 换向手柄
C. 制动控制手柄
D. 开始手柄
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域： 。
A. 设备舱
B. 操纵台
C. 驾驶区
D. 配电区
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：设备舱、 。
A. 操纵台
B. 驾驶区
C. 配电区
D. 通过台
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：驾驶区、 。
A. 设备舱
B. 操纵台
C. 配电区
D. 通过台
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 总配电盘
B. 司机室配电盘
C. 司机室开关盘
D. 分合控制盘
【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验： 、隔热试验。
A. 疲劳试验
B. 气密性试验
C. 静态测试
D. 隔音试验
【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、 。
A. 气密性试验
B. 静态测试
C. 隔音试验
D. 隔热试验
【判断题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及司机室组成为一个整体。
【判断题】
车身方型设计是动车组车体结构设计之一。
