相关试题
【判断题】
粉尘的真密度与堆积密度之比越大,对除尘器性能的影响越小
【判断题】
当高压电缆击穿造成短路时,一次电压和电流都很大,而二次电压和电流都很小
【判断题】
当欠压、过流或保护误动作而将控制柜内开关跳闸时,重合后可继续运行
【判断题】
仓泵内的灰输完后,由料位计发出停止送料信号
【判断题】
在除灰管道系统中,流动阻力存在的形式只有沿程阻力
【判断题】
在处理事故时,应设法保证厂用电源正常,防止故障扩大
【判断题】
仓泵结构坚固,密封性能好,但工作压力低
【判断题】
当水泵的工作流量越低于额定流量时,水泵越不易产生汽蚀
【判断题】
热工仪表的作用是监视和控制设备运行,分析和统计各种指标
【判断题】
在电源两端高电位端是电源负极,低电位端是电源正极
【判断题】
当温度一定时,流体的密度随压力的增加而增加
【判断题】
CRT上各种器件显示的红色代表停止设备
【判断题】
干燥器冷媒高压过高时,应将冷却水的流量关小
【判断题】
压缩空气系统启动时,干燥器不启动也可以运行
【判断题】
干燥器冷媒高压过高时,应将冷却水的流量开大
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干灰系统打压实验时,压降为0.09 MPa
【判断题】
泵启动前应先启动喷射水门,浆泵内充满水
【判断题】
离心泵主要有泵壳,叶轮,泵轴,吸水管,压水管,密封装置等组成
【判断题】
干灰输送系统正常运行时,压缩空气储气罐压力不能低于0.5 MPa
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电除尘器高压供电装置包括阻尼电阻、高压隔离开关、高压控制柜等
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分布板堵灰,气流分布不均匀造成除尘效率不高
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检修工作不能按期完成时,直接由工作许可人申请延期
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气力除灰与水力除灰相比,可节约用水,并有利于灰的综合利用
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当温度一定时,流体的密度随压力的增加而增加
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阳极板一般采用连续振打,而阴极板一般采用周期振打
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一般电除尘器用于处理100℃以下的烟气
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检查空气压缩机油位计指针应指示在“绿色”或“橙色”区域内
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电路中所需的各种直流电压,可以通过变压器变换获得
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免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节在12V以下,必须及时恢复充电,充足后方可使用
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客车配线对导线绝缘层材料的要求是不仅其电气绝缘及热传导性能良好,而且还应具有耐酸、碱、油性和不延燃性
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KP-2A型控制箱中设有限压充电环节,以限制发电机对蓄电池组充电的电
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98型应急电源整流器输入电源电压为220V、50Hz
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电动机起动时发出嗡嗡声,是由于电动机磨擦运转以致电流过大而引起的
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客车空调装置中电动机回路接有空气开关,主要用来作过载保护
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ZF系列电开水炉电热管电源为单相交流220V、50Hz
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KP-2A型控制箱的触发电路采用晶闸管三相可控整流电路
【判断题】
在带负荷情况下,误拉开关后,应迅速纠正,立即合上
【判断题】
制冷系统循环的四个过程分别是:蒸发、压缩、冷凝、节流过程。[211210536]
【判断题】
变压器的容量一般用视在功率来表示,有时也可用有功功率来表示
【判断题】
为防止旅客误伤,客车管道、电线通过内墙板、地板的孔隙大于5mm时,必须安装白铁板或采取其他措施
【判断题】
要测试低压回路是否有电,除用测电笔测试外,也可用万用表放在欧姆挡上测量,看指针是否摆动,若摆动则说明有电
【判断题】
由于保险丝的材质,散热条件和通过电流增长速度不同,故熔断电流值也不一致,一般熔断电流等于额定电流的2-3倍
【判断题】
将电气设备不带电的金属外壳与零线相连叫接地保护
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中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用,不能用来直接通断电路
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车轴发热按其程度的不同,可分为微热、强热、激热三种
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时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式几种型式
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空调客车空调配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
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根据规定,在客车编组中,子车与母车的比例一般为1:1
【判断题】
导体的长度和截面都增大一倍,其电阻值也增大一倍
【判断题】
在客车配线上不使用黑胶布作导线接头绝缘包扎,因为时间一久黑胶布易脱落.
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影响绝缘老化的因素很多,主要是热的因素
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照明电路里的熔断器是由电阻率比较大而熔点较低的铅锑合金制成的
【判断题】
在电气线路的电压回路中,均应安装熔断器保护
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逆变器是一种将交流电变换为直流电的装置
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把客车电扇直流电机的电源线对调,电扇将会反转
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客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备
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客车配线中,三相四线制的四根线必须全部装在同一钢管内
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空调客车上使用免维护密封铅酸电池,使用中不需对其观测与检查
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温度控制器简称温控器,是对空调房间幅差(即温度波动范围)进行控制的电开关装置
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客车各类配线以在相对湿度为最小时的绝缘电阻值作为最低标准
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客车采用集中供电方式,其供电电压为线电压380V、相电压220V
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轴温监测与报警装置的作用是防止客车燃轴事故的发生
【判断题】
交直流供电装置中的发电机是交流的,而装置的输出是直流的