【判断题】
当高压电缆击穿造成短路时，一次电压和电流都很大，而二次电压和电流都很小
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干燥器冷媒高压过高时，应将冷却水的流量开大
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A. 0.5km/h
B. 1km/h
C. 2km/h
D. 5km/h
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"CRH380A 统型动车组车载信息采集是通过( )电流环接口实现与动车组车辆信息控制系统的通信，从而采集动车组运行状态信息及
A. 10mA
B. 20mA
C. 30mA
D. 40mA
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"CRH380A 统型动车组进行设备远程切除/复位操作后 MON 屏切换至（ ）页面，确认对应设备的切
A. 远程控制切除
B. 供电分类
C. 车辆信息
D. 切除状态
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CRH380A 统型动车组车辆信息控制装置的使用操作有哪些：( )。 "
A. 车辆信息控制装置的初期设
B. 车辆信息控制装置面板的操
C. 车辆信息显示器的操作
D. IC 卡读写装置、IC卡的操作
【多选题】
CRH380A 统型动车组车载信息装置系统设备的切除、复位功能包括（ ）。
A. 设备远程切除指令的传送
B. 辅助绕组电源感应电路的控制 "
C. 三相AC400V电源感应电路的控制"
D. 辅助空压机启动指令的传送
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"CRH380A 统型动车组空调系统由
A. 客室空调机组
B. 换气装置
C. 风道系统
D. 应急通风系统
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"CRH380A 统型动车组应急通风系统主要包括( )及应急通风机。" "
A. 应急释放阀" "
B. 车内压力开放阀"
C. 换气装置
D. 风道系统
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B. 高压单元
C. 逆变单元
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"CRH380A 统型动车组空调机组室外部分装有（ ）、气液分离器、
A. 压缩机
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C. 室外热交换器
D. 室外风机
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"CRH380A 统型动车组空调换气系统由（ ）、应急通风装置及送回
A. 应急释放阀
B. 空调装置
C. 换气装置
D. 通风装置
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A. 两侧梁
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A. AG37
B. AG43
C. LKJ2000
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A. 17,500；2,500；860；1,000" "
B. 17,000；2,500；850；1,000" "
C. 17,000；2,400；860；1,000" "
D. 17,500；2,400；850；1,000"
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B. 有摇枕轴梁式" "
C. 无摇枕轴梁式" "
D. 无摇枕横梁式"
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A. 144
B. 145
C. 146
D. 147
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A. 840
B. 850
C. 860
D. 870
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"CRH380A 统型动车组牵引变压器2 次绕组侧设有 2 个线圈，1 次侧的电压为 25KV 时，2 次侧两个绕组电压不小于 1650V。另外，还设有辅助绕组，此时辅助绕组电压为 ( ) 。"
A. 220V
B. 250V
C. 360V
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"CRH380A 统型动车组使用的受电弓型号为 TSG19A，弓头长（ ）
A. 1920
B. 1930
C. 1940
D. 1950
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"CRH380A 统型动车组牵引电动机为 3 相鼠笼式感应电动机，其轴端安装有速度传感器，向（ ）
A. 牵引变压器
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C. 制动控制装置
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A. 柴田式过
B. 10 号过渡
C. 13 号过渡
D. 15 号过渡
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A. 外风挡
B. 内风挡
C. 防雪风挡
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"CRH380A 统型动车组车门具有障
A. 25mm× 50mm
B. 30mm× 60mm
C. 25mm× 60mm
D. 30mm× 50mm
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A. 290t
B. 300t
C. 310t
D. 320t
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"CRH380A 动车组牵引控制器的控
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