【填空题】
1.在有电、风压大于或等于450kpa的情况下,塞拉门可自动关闭和___。___
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【填空题】
2.DC600/AC380V空调列车供电系统中为提高供电安全性,设有___保护检测系统。___
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3.直流电路一般由电源变压器、___、滤波电路和稳压电路组成。___
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4.集便器系统由压力气囊、___、生化处理器、氯化药品和集便箱组成。___
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5.电子防滑装置是由电子电路、速度传感器、齿轮、___、接线盒、压力开关等六部分组成。___
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6.塞拉门的主要操作形式是___作用。___
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7.测量100V以下线路绝缘时应使用___伏级兆欧表。___
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8.测量TG450型蓄电池电解液比重为1.21,液温是5度,则标准比重是___。___
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9.电磁式交流继电器是根据___原理制成的。___
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10.选择导线截面应考虑发热条件、电压损失及___。___
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11.场效应管也是一种___三极管。___
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12.MGS电子防滑器处于运用状态,当制动管压力低于___kpa时,系统自动处于准备状态。___
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13.三相异步电动机由转子和___两大部分组成。___
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14.普通充电进入终期,在未停止充电时,每个电池电压均应达到___伏特以上。___
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15.正弦交流电的三要素是指最大值、___和初相位。___
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16.放大器间的级间耦合有阻容耦合、直接耦合和___三种形式。___
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17.DC600V供电列车单车蓄电池放电电压不得低于___V。___
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18.客车上的逆变器,其三极管的连接方式为___。___
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19.组合开关分为单极、___和多极三类。___
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20.直流电压表是由___表头串接一个较大的降压电阻。【即倍压器】组成的。___
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21.电压互感器二次侧严禁___运行。___
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22.根据反馈的极性不同,电路回路可分为正反馈和___。___
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23.用250V兆欧表。___Y-2。___型逆变器的绝缘电阻应大于___兆欧。___
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24.轴温报警器是一种车载监测___温度变化,超温报警的装置。___
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25.在MGS电子防滑器的诊断DI面板上有四个键,第一个键表示___。___
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26.DC600V供电客车断电___分钟后才能进行绝缘测试。___
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27.电力连接线的电缆线芯的长期允许工作温度不得超过___度。___
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28.单相桥式整流其输出直流电压平均值为输入交流电压的___。___
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29.电流互感器二次侧严禁___运行。___
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30.单结晶体管的特性曲线大致可分为截止区、___和饱和区。___
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31.电子防滑器主要用于装有___或其他单元制动机的四轴客车制动系统中。___
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32.安装TFX1型电子防滑器的速度传感器时,传感头与轴头齿轮间隙应在___mm之间。___
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33.塞拉门车门内设有___、手动锁和电控锁各一把。___
【填空题】
34.48V客车广播配线的绝缘阻值应大于___兆欧。___
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35.25G型客车电气设置按电压等级可分为___V、220V和48V三种。___
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36.目前客车轴温报警装置的温度传感器采用___的半导体二极管。___
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37.电子防滑系统是由___控制的防滑装置。___
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38.电子防滑器中的排风阀对制动缸的控制形式有排气、充气和___三种。___
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39.R22的正常蒸发温度为___度。___
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40.塞拉门开关单程时间为___秒。___
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41.客车蓄电池的充电方法有化成充电、初充电、___和补充电四种。___
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【单选题】
稳压二极管与一般二极管不同,它的反向击穿是_______。[323010102]___
A. 不可逆的
B. 可逆的
C. 毁坏的
D. 不可发生的
【单选题】
稳压二极管工作于_______状态时,在电路中能起稳压作用。[323010102]___
A. 饱和
B. 截止
C. 正向导通
D. 反向击穿
【判断题】
在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时,按压一个按钮,另一个按钮继电器应被带动吸起
【判断题】
KJ的作用是记录进路的始端和防止信号自动关闭
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经过方向继电器前接点送的电源叫方向电源
【判断题】
色灯进站信号机红灯灭灯后仍可以开放允许信号
【判断题】
6502电气集中室内控制台盘面,在进路未锁闭时,股道有车,亮两节红光带;股道空闲,不亮光带
【判断题】
XJ的作用是记录进路的始端和防止信号自动关闭
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熔断器的容量在无具体规定的情况下其容量应为最大负荷电流的1倍
【判断题】
使用中的有极继电器,线圈4接电源的正极,线圈1接电源的负极
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通过交流继电器线圈中的电流主要由电阻来决定
【判断题】
在组合侧面的电源配线中,只有KZ、KF电源采用了双环
【判断题】
CTC系统实现各种功能时,应保证车站、区间信号设备既有联锁关系的完整性
【判断题】
在道岔表示电路发生故障时,可采取引导进路锁闭方式引导接车
【判断题】
在选排长调车进路时,因中间信号点的AJ不吸起,所以中间信号点的按钮表示灯不亮
【判断题】
进路上的道岔操纵继电器和道岔表示继电器吸起后,即选排一致时,LKJ才励磁吸起
【判断题】
当场间联络线的轨道电路区段有车占用时,两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路
【判断题】
单线站间联系电路,当接车站的接近预告轨道继电器JYGJ吸起时,反映进站信号机的接近区段空闲
【判断题】
调车时当车压入信号机内方,调车信号机即自动关闭
【判断题】
进路正常解锁,总是1LJ先吸起,2LJ后吸起
【判断题】
道岔区段的DGJ一旦落下,则FDGJ必然吸起
【判断题】
某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时,控制台挤岔电铃响铃,挤岔表示灯亮红灯
【判断题】
进路的选出是指进路中的道岔转至规定位置,并给出相应表示
【判断题】
接近区段有车占用时JYJ继电器总是落下
【判断题】
通过信号开放后,列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前若此时要取消出站信号机的发车进路,可用取消解锁方式办理
【判断题】
控制台盘面的下部留一行空位,不排列带有按钮或表示灯的单元,其目的是为了便于操作
【判断题】
正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下
【判断题】
排列进路时若FKJ不能励磁吸起,那么选路完毕后控制台上无表示,DCJ或FCJ也在落下状态
【判断题】
6502电气集中利用15线点亮进路内的白光带
【判断题】
办理进路式引导接车后,进路是逐段自动解锁的
【判断题】
办理进路式引导接车后,进路是用区段故障的办法解锁的
【判断题】
站内列车信号机和调车信号机应设有灯丝监督,在信号机开放后,应不间断地检查灯丝良好状态