【填空题】
14.普通充电进入终期,在未停止充电时,每个电池电压均应达到___伏特以上。___
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
相关试题
【填空题】
15.正弦交流电的三要素是指最大值、___和初相位。___
【填空题】
16.放大器间的级间耦合有阻容耦合、直接耦合和___三种形式。___
【填空题】
17.DC600V供电列车单车蓄电池放电电压不得低于___V。___
【填空题】
18.客车上的逆变器,其三极管的连接方式为___。___
【填空题】
19.组合开关分为单极、___和多极三类。___
【填空题】
20.直流电压表是由___表头串接一个较大的降压电阻。【即倍压器】组成的。___
【填空题】
21.电压互感器二次侧严禁___运行。___
【填空题】
22.根据反馈的极性不同,电路回路可分为正反馈和___。___
【填空题】
23.用250V兆欧表。___Y-2。___型逆变器的绝缘电阻应大于___兆欧。___
【填空题】
24.轴温报警器是一种车载监测___温度变化,超温报警的装置。___
【填空题】
25.在MGS电子防滑器的诊断DI面板上有四个键,第一个键表示___。___
【填空题】
26.DC600V供电客车断电___分钟后才能进行绝缘测试。___
【填空题】
27.电力连接线的电缆线芯的长期允许工作温度不得超过___度。___
【填空题】
28.单相桥式整流其输出直流电压平均值为输入交流电压的___。___
【填空题】
29.电流互感器二次侧严禁___运行。___
【填空题】
30.单结晶体管的特性曲线大致可分为截止区、___和饱和区。___
【填空题】
31.电子防滑器主要用于装有___或其他单元制动机的四轴客车制动系统中。___
【填空题】
32.安装TFX1型电子防滑器的速度传感器时,传感头与轴头齿轮间隙应在___mm之间。___
【填空题】
33.塞拉门车门内设有___、手动锁和电控锁各一把。___
【填空题】
34.48V客车广播配线的绝缘阻值应大于___兆欧。___
【填空题】
35.25G型客车电气设置按电压等级可分为___V、220V和48V三种。___
【填空题】
36.目前客车轴温报警装置的温度传感器采用___的半导体二极管。___
【填空题】
37.电子防滑系统是由___控制的防滑装置。___
【填空题】
38.电子防滑器中的排风阀对制动缸的控制形式有排气、充气和___三种。___
【填空题】
39.R22的正常蒸发温度为___度。___
【填空题】
40.塞拉门开关单程时间为___秒。___
【填空题】
41.客车蓄电池的充电方法有化成充电、初充电、___和补充电四种。___
【填空题】
42.25K型客车的使用寿命为___年,厂修期为7.5年。___
【填空题】
43.塞拉门正常情况下通过___解锁,紧急情况下可通过手动三角钥匙解锁。___
【填空题】
44.集控开门后,在有气、有电的正常情况下,塞拉门在车内外都可___进行开关门操作。___
【填空题】
45.客车鉴定时轴报仪不能巡检___类故障。___
【填空题】
46.TFX1型防滑器显示87表示___自检。___
【填空题】
47.餐车电冰箱电动机启动后,工作电流应小于或等于___A。___
【填空题】
48.准放电的目的是为了保护极板与___隔离,防止氧化。___
【填空题】
49.25K型客车的DP-3型差压阀,当压力差为150kpa时起作用,压差误差为___。___
【填空题】
50.塞拉门在关门全程的98%的范围内,如果遇到障碍物,则门重新开启,__秒后再自动关闭。___
【填空题】
51.不使用集控功能时,本车可实现车内外手动、___开关门。___
【填空题】
52.25K型客车电气装置主要分为两大部分:车上电气装置和___。___
【填空题】
53.塞拉门将要完全关闭时,由___开关将压力信号屏蔽,防挤压装置失去作用,使门不会因关门时与门框撞击而重新开启。___
【填空题】
54.J5发电机三相工作绕组的。___相要___。___
推荐试题
【判断题】
现场开始操作中应按操作票填写的顺序逐项操作。每操作完一步,应检查无误后作一个“√”记号,全部操作完毕后即可
【判断题】
远方操作一次设备前,宜对现场发出提示信号,提醒现场人员观察设备状态
【判断题】
倒闸操作中不准擅自更改操作票,不准随意解除闭锁装置
【判断题】
解锁工具(钥匙)使用后应在所有工作结束后再封存并做好记录
【判断题】
继电保护远方操作时,至少应有一个指示发生对应变化,且所有这些确定的指示均已同时发生对应变化,才能确认该设备已操作到位
【判断题】
电气设备停电后(包括事故停电),在未拉开有关断路器(开关)前,不得触及设备或进入遮栏,以防突然来电
【判断题】
单人操作时若需进行登高或登杆操作,应做好相应的安全措施
【判断题】
在发生人身触电事故时,可以不经许可,即行断开有关设备的电源,但事后应立即报告调度控制中心(或设备运维管理单位)和上级部门
【判断题】
手动切除交流滤波器(并联电容器)前,应检查系统有足够的备用数量,保证满足当前输送功率无功需求
【判断题】
同一变电站的操作票应事先连续编号,计算机生成的操作票应在正式出票前连续编号,操作票按编号顺序使用
【判断题】
部分停电的工作,是指高压设备部分停电,或室内虽全部停电,而通至邻接高压室的门并未全部闭锁的工作
【判断题】
事故紧急抢修应填用工作票,或事故紧急抢修单
【判断题】
运维人员实施不需高压设备停电或做安全措施的变电运维一体化业务项目时,可不使用工作票,但应以书面形式记录相应的操作和工作等内容
【判断题】
工作票应使用黑色或蓝色的钢(水)笔或圆珠笔填写与签发,一式两份,内容应对、填写应清楚,不得任意涂改
【判断题】
承发包工程中,工作票可实行“双签发”形式
【判断题】
第一种工作票所列工作地点超过两个,或有两个及以上不同的工作单位(班组)在一起工作时,可采用总工作票和分工作票
【判断题】
总工作票应在分工作票许可后才可许可;总工作票应在所有分工作票终结后才可终结
【判断题】
一个工作负责人可以同时执行多张工作票,工作票上所列的工作地点,以一个电气连接部分为限
【判断题】
一个电气连接部分是指:电气装置中,可以用断路器(开关)同其他电气装置分开的部分
【判断题】
一台变压器停电检修,其断路器(开关)也配合检修,且同时停、送电,可使用同一张工作票
【判断题】
在同一变电站内,依次进行的同一类型的带电作业可以使用一张带电作业工作票
【判断题】
第二种工作票和带电作业工作票可在进行工作前一日预先交给工作许可人
【判断题】
工作票有破损不能继续使用时,应补填新的工作票。补填的工作票不需再次履行签发许可手续
【判断题】
专责监护人应是具有相关工作经验,熟悉设备情况和本规程的人员
【判断题】
专责监护人临时离开时,应指定一名工作人员担任临时监护人
【判断题】
工作期间,工作负责人若因故暂时离开工作现场时,应指定能胜任的人员临时代替,离开前应将工作现场交待清楚,并告知工作许可人
【判断题】
在同一电气连接部分用同一张工作票依次在几个工作地点转移工作时,全部安全措施由运维人员在开工前一次做完,不需再办理转移手续
【判断题】
只有在同一停电系统的所有工作票都已终结,并得到值班调控人员或运维负责人的许可指令后,方可合闸送电
【判断题】
禁止在只经断路器(开关)断开电源或只经换流器闭锁隔离电源的设备上工作
【判断题】
在电气设备上工作,对难以做到与电源完全断开的检修设备,可以不拆除设备与电源之间的电气连接
【判断题】
表示设备断开和允许进入间隔的信号、经常接入的电压表等,如果指示有电,在排除异常情况前,禁止在设备上工作
【判断题】
装设接地线应由两人进行(经批准可以单人装设接地线的项目及运维人员除外)
【判断题】
降压变电站全部停电时,应将各个可能来电侧的部分断开,其余部分不必每段都装设接地线或合上接地刀闸(装置)
【判断题】
由于设备原因,接地刀闸与检修设备之间连有断路器(开关),在接地刀闸和断路器(开关)合上后,应有保证断路器(开关)不会分闸的措施
【判断题】
所有配电装置的适当地点,均应设有与接地网相连的接地端,接地电阻应合格
【判断题】
接地线应使用专用的线夹固定在导体上,也可用缠绕的方法进行接地或短路
【判断题】
高压回路上的工作,必须要拆除全部或一部分接地线后始能进行工作者,如果是根据调控人员指令装设的接地线,应征得工作负责人的许可,方可进行
【判断题】
每组接地线及其存放位置均应编号,接地线号码与存放位置号码应一致