【填空题】
9.电磁式交流继电器是根据___原理制成的。___
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10.选择导线截面应考虑发热条件、电压损失及___。___
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11.场效应管也是一种___三极管。___
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12.MGS电子防滑器处于运用状态,当制动管压力低于___kpa时,系统自动处于准备状态。___
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13.三相异步电动机由转子和___两大部分组成。___
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14.普通充电进入终期,在未停止充电时,每个电池电压均应达到___伏特以上。___
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15.正弦交流电的三要素是指最大值、___和初相位。___
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16.放大器间的级间耦合有阻容耦合、直接耦合和___三种形式。___
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17.DC600V供电列车单车蓄电池放电电压不得低于___V。___
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18.客车上的逆变器,其三极管的连接方式为___。___
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19.组合开关分为单极、___和多极三类。___
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20.直流电压表是由___表头串接一个较大的降压电阻。【即倍压器】组成的。___
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21.电压互感器二次侧严禁___运行。___
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22.根据反馈的极性不同,电路回路可分为正反馈和___。___
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23.用250V兆欧表。___Y-2。___型逆变器的绝缘电阻应大于___兆欧。___
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24.轴温报警器是一种车载监测___温度变化,超温报警的装置。___
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25.在MGS电子防滑器的诊断DI面板上有四个键,第一个键表示___。___
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26.DC600V供电客车断电___分钟后才能进行绝缘测试。___
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27.电力连接线的电缆线芯的长期允许工作温度不得超过___度。___
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28.单相桥式整流其输出直流电压平均值为输入交流电压的___。___
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29.电流互感器二次侧严禁___运行。___
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30.单结晶体管的特性曲线大致可分为截止区、___和饱和区。___
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31.电子防滑器主要用于装有___或其他单元制动机的四轴客车制动系统中。___
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32.安装TFX1型电子防滑器的速度传感器时,传感头与轴头齿轮间隙应在___mm之间。___
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33.塞拉门车门内设有___、手动锁和电控锁各一把。___
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34.48V客车广播配线的绝缘阻值应大于___兆欧。___
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35.25G型客车电气设置按电压等级可分为___V、220V和48V三种。___
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36.目前客车轴温报警装置的温度传感器采用___的半导体二极管。___
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37.电子防滑系统是由___控制的防滑装置。___
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38.电子防滑器中的排风阀对制动缸的控制形式有排气、充气和___三种。___
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39.R22的正常蒸发温度为___度。___
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40.塞拉门开关单程时间为___秒。___
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42.25K型客车的使用寿命为___年,厂修期为7.5年。___
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43.塞拉门正常情况下通过___解锁,紧急情况下可通过手动三角钥匙解锁。___
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44.集控开门后,在有气、有电的正常情况下,塞拉门在车内外都可___进行开关门操作。___
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45.客车鉴定时轴报仪不能巡检___类故障。___
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46.TFX1型防滑器显示87表示___自检。___
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47.餐车电冰箱电动机启动后,工作电流应小于或等于___A。___
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48.准放电的目的是为了保护极板与___隔离,防止氧化。___
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49.25K型客车的DP-3型差压阀,当压力差为150kpa时起作用,压差误差为___。___
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由于管线上的静电量小,因此没有什么危险
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当高压蒸汽温度测量的两个热电偶中任一个超过联锁设定值时,就要发生联锁动作
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提高废热锅炉蒸汽压力,可提高管壁温度,加快废热锅炉结焦
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1211灭火器适用于电气设备火灾,但不适用于油类着火
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一般地,裂解气中乙烯收率随原料氢含量的减少而减少,C5以上液相产物的收率则随原料氢含量的减少而增加
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从热力学角度看,同一正构烷烃分子在相同条件下,断链反应比脱氢反应容易进行
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从热力学角度看,不同分子在同一条件下,分子中碳原子数较多的比碳原子数少的分子容易发生断链反应
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烷烃中异构烷烃比相同碳原子数的正构烷烃裂解产物中CH4、C3H6、丁烯及芳烃产率低
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环烷烃裂解生成的乙烯、丙烯的产率不如链烷烃高,但大于烯烃和芳烃
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芳烃的芳环具有强的热稳定性,在裂解过程中不易发生开环反应,而易发生侧链断链反应
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当裂解炉烃进料量降低时,稀释蒸汽量也应相应降低,以保持一定的稀释比
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加入正催化剂,将使平衡向正反应方向移动
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芳烃的芳环具有强的热稳定性,在裂解过程中不易发生开环反应,而易发生侧链断链反应
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蒸汽管网容量越大,则喘振振幅越小,反之,则越大
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在环烷烃的裂解反应中,侧链烷基比烃环易发生反应
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DCS的仪表调节状态之间进行切换时,可由串级状态直接切到手动状态,但不能由手动状态直接切到串级状态
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当裂解炉烃进料量降低时,稀释蒸汽量也应相应降低,以保持一定的稀释比
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干粉灭火器与蛋白泡沫和一般合成式泡沫联用,效果会更好
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液体的沸点与气压有关系,气压增大,沸点升高