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【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法制,当FMGC接收到过大的迎角信号时:___​
A. 失速警告起动​
B. FMA上闪烁THR LK(推力锁定)​
C. 迎角平台保护启动​​
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答案
C
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相关试题
【单选题】
在ILS CAT3 SINGLE(Ⅲ类盲降单通道)进近时,一台发动机在无线电高度低于100英尺时失效,引起着陆能力降级必须复飞:___​
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
在ILS进近时,导航方式将在何时断开:___​
A. 下滑道截获​
B. 航道截获​
C. 以上A和B​​
【单选题】
CATⅢ自动进近,着陆和滑跑时的风限制值是:___​
A. 顶风30kt,顺风10kt,侧风20kt​
B. 顶风40kt,顺风10kt,侧风15kt​
C. 顶风35kt,顺风10kt,侧风20kt​​
【单选题】
连续的骑士冲锋号音响警告表示:___​
A. 对于当时飞机形态发生超速​
B. 发动机起火或滑油压力低​
C. 自动驾驶断开​
D. 客舱高度超出范围​
【单选题】
将推力杆设在慢车位将断开自动推力方式,何时可预位并起动自动推力方式:___​
A. 当推力杆位置改变​
B. 当自动推力(A/THR)按钮按下​
C. 如果推力杆设在爬升位​
D. 当按压自动推力断开按钮​
【单选题】
FCU上的航道按钮按下,使航道方式预位,此方式用于:___
A. 建立公布的航道进近​
B. 进近时跟踪VOR信标​
C. 无下滑道的ILS进近​
D. 以上A和C​
【单选题】
当未接通AP1和AP2,FD1和FD2接通,自动油门工作时:___​
A. FMGC1控制1号发动机,
B. FMGC2控制2号发动机​
C. FMGC1控制两台发动机​
D. FMGC2控制两台发动机​​
【单选题】
正常操作时,MCDU1上的修改如何传送到MCDU2:___​
A. 通过FMGC1​
B. 通过FMGC2​
C. 通过FMGC1和FMGC2​
D. 通过FMGC1,FMGC2和RMP2​
【单选题】
飞行引导功能是:___
A. 自动驾驶,飞行计划,自动推力​
B. 自动驾驶,性能,自动推力​
C. 自动驾驶,飞行指引,自动推力​
D. 自动驾驶,飞行管理,自动推力​
【单选题】
飞行计划中所选用的飞机位置是由谁计算的:___
A. FMGC的飞行引导部分​
B. FMGC的飞行管理部分​
C. 显示管理计算机(DMC)​
D. MCDU​
【单选题】
飞行指引如何自动接通:___
A. 按下FCU上的FD按钮​系统通电时自动接通​
B. 在FCU上选择一个方式​
C. 在MCDU上选择起始页面​
【单选题】
FMGC的正常操作是:___
A. 一次只能有一台FMGC工作​
B. FMGC1优先,FMGC2备份​
C. FMGC按主动/随动原则工作​
D. FMGC独立工作​
【单选题】
FCU允许:___
A. 修改飞行管理部分的飞行计划​
B. 选择行参数或修改MCDU所选参数​
C. 选择无线电导航频率​
D. IRS校准​
【单选题】
巡航时,横向AP指令由谁执行:___
A. 副翼和扰流板​
B. 副翼和方向舵​
C. 方向舵和扰流板​
D. 副翼,扰流板和方向舵​
【单选题】
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到迎角平台:___​
A. 自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力​
B. 自动推力自动接通,但不工作​
C. 自推力自动接通并用爬升推力控制发动机​
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机​
【单选题】
在FMA AP/FD垂直方式区第二行 ___
A. 高度只能是绿色或红色​
B. 高度呈蓝色表示高度方式起动​
C. 高度呈蓝色表示高度方式预位​
D. 高度呈蓝色表示高度方式起动或飞行管理高度限制​
【单选题】
推力杆处于爬升位且自动推力接通时,按下FCU上的A/THR按钮断开自动推力,发动机推力:___​
A. 等于爬升推力限制​
B. 锁定在断开前的等级上​
C. 对应于推力杆位置​
D. 逐渐等于推力杆位置​
【单选题】
在ILS进近时,用AP/FD,当无线电高度低于多少时,FMA上LAND(着陆)呈绿色:___
A. 1000英尺​
B. 200英尺​
C. 700英尺​
D. 400英尺
【单选题】
FMA上的进近能力显示于:___​
A. 自动驾驶接通时​
B. ILS进近“APP”按钮按压后​
C. ILS频率自动调定后​​
【单选题】
若机组将一个飞行指引(FD)电门接通,飞行方式信号牌上的基本引导显示为:___​
A. THR CLB(或IDLE)-FPAxxx(当前航径角)-HDG
B. SPEED(A/THR方式)-V/S(当前垂直速度)-HDG​
C. SPEED(A/THR方式)-ALT*(截获当前高度)-TRK(航迹)​​
【单选题】
AP1+2指示仅可能在:___​
A. 两部FMGC同时工作时​
B. NAV(导航)方式现用
C. G/S(下滑道)和LOC(航道),或滑跑或复飞方式预位或接通时​​
【单选题】
FINAL方式:___
A. 400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能​
B. 引导飞机沿FM(飞行管理)计算的五边下降剖面飞行​
C. 表示航道和下滑道方式已冻结,直到拉平或复飞​​
【单选题】
SRS(速度基准系统)方式:___
A. 管理速度/马赫数,沿飞行计划的垂直抛面飞行​
B. 起飞和复飞过程中,对飞机俯仰进行引导​
C. 计算不同形态的进近速度​​
【单选题】
在飞行指引/自动油门工作期间,FMGC的输出参数为:___​
A. 推力限制,速度或马赫数​
B. 目标推力​
C. 与推力手柄位置相对应的推力​​
【单选题】
自动推力功能:___​
A. 选择起飞推力后自动预位​
B. 必须在爬升阶段前人工预位​
C. 在油门杆选择爬升位后会预位​​
【单选题】
飞行指引仪指令杆何时显示:___
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后​
B. 当飞行指引仪电门接通,并在FCU上选择了HDG-V/S方式​
C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2​​
【单选题】
直接航段以外的航段(例如SID航段):___​
A. 来自导航数据库,飞行员不能修改​
B. 可由数据库或飞行员使用DME圆弧定义​​​
【单选题】
以下哪些属于飞行员不能建立的特殊航段:___
A. DME弧线航段​
B. 至定位点的等待航线或180度转弯​
C. 至定位点航道航段​
D. 以上A,B和C​
【单选题】
何时飞行计划得到优化:___
A. 只有当飞行员进行修改后​
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后​
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新​​
【单选题】
水平飞行计划包括哪些阶段:___
A. 离场,爬升,航路,进场​
B. 离场,航路,进场​
C. 离场,航路,下降,进场​​
【单选题】
飞行计划的建立使用了:___
A. 导航数据库的信息​
B. 性能数据库的信息​
C. 导航数据库和性能数据库的信息​​
【单选题】
性能数据库:___​
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新​
B. 定期更新​
C. 只能由制造商更新​​
【单选题】
MCDU页面里的绿色:___​
A. 表示飞行员可以修改的数据​
B. 表示FMGC产生的数据,机组不可修改​
C. 总是表示临时飞行计划​​
【单选题】
管理引导用于何时:___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时​
B. 当参数来自于MCDU上做好的飞行计划的数据时​
C. 当在FMGC上适当选择时​​
【单选题】
在正常工作方式:___​
A. 一部FMGC现用,另一部仅接受机组输入的数据​
B. 一部FMGC为主用,另一部为备用​
C. 两部FMGC各自进行计算​​
【单选题】
FMGC单套方式工作时:___​
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流​
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流​
C. 剩下的那部FMGC通过实效的FMGC与对方的MCDU交流​​
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制:___
A. FCU上人工选择的高度​
B. FMGC计算的飞机重量​飞行计划点(爬升顶点和下降顶点)​​
【单选题】
以下关于管理引导的描述哪一项正确:___
A. 飞机由预先计划的航路、垂直、水平和速度/马赫数剖面引导​
B. 飞机由经飞行员修改的选择目标引导​​​
【单选题】
以下哪一项不是FMGC的FM(飞行管理)部分提供的功能:___​
A. 导航和导航无线电的管理​
B. 飞行计划管理​
C. 飞行包线和速度功能的数据计算​
D. 性能预测和优化​
【单选题】
每部FMGC分为哪些部分:___
A. 飞行管理部分,飞行引导部分,飞行包线部分​
B. 飞行管理部分,飞行引导部分,飞行包线部分,故障隔离和探测系统部分​
C. 飞行管理部分,飞行引导部分​
D. 飞行管理部分,飞行引导部分,故障隔离和探测系统部分​
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【填空题】
43.公司锅炉热耗考核工况THA再热器设计进口蒸汽压力___MPa。
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45.公司锅炉热耗考核工况THA再热器设计进口蒸汽温度___℃。
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46.公司锅炉热耗考核工况THA再热器设计出口蒸汽温度___℃。
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47.公司锅炉热耗考核工况THA省煤器设计进口给水温度___℃。
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48.公司锅炉最大连续工况TMCR设计蒸发量___t/h。
【填空题】
49.公司锅炉最大连续工况TMCR过热器设计蒸汽压力___MPa
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50.公司锅炉最大连续工况TMCR过热器设计蒸汽温度___℃
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51.公司锅炉最大连续工况TMCR再热器设计流量___t/h。
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52.公司锅炉最大连续工况TMCR再热器设计进口蒸汽压力___MPa。
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53.公司锅炉最大连续工况TMCR再热器设计出口蒸汽压力___MPa。
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54.公司锅炉最大连续工况TMCR再热器设计进口蒸汽温度___℃。
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56.公司锅炉最大连续工况TMCR省煤器设计进口给水温度___℃。
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57.公司锅炉水冷壁下集箱标高___m。
【填空题】
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【填空题】
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【填空题】
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【填空题】
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【填空题】
64.公司锅炉微油油枪雾化方式为___。
【填空题】
65.公司锅炉微油油枪设计单只出力为___t/h。
【填空题】
66.公司锅炉煤粉燃烧器型式为___燃烧器。
【填空题】
67.事故发生时,应按___的原则进行处理。
【填空题】
68.事故发生时,根据仪表显示及设备的异常现象判断事故发生的___。
【填空题】
69.事故发生时,迅速处理事故,首先解除对___的威胁,防止事故扩大。
【填空题】
70.事故发生时,必要时应立即解列或停用发生事故的设备,确保___。
【填空题】
71.故障发生时,所有值班员应在___统一指挥下及时正确地处理故障。
【填空题】
72.故障发生时,___应及时将故障情况通知非故障机组,使全厂各岗位做好事故预想,并判明故障性质和设备情况以决定机组是否可以再启动恢复运行。
【填空题】
73.机组运行中发生故障时,___应保持冷静,根据仪表指示和报警信息,正确地判断事故原因,果断迅速采取措施,首先解除对人身、电网及设备的威胁,防止事故扩大蔓延,限制事故范围,必要时立即解列或停运发生故障的设备,确保非故障设备正常运行,消除故障根本原因,迅速恢复机组正常运行。
【填空题】
74.当运行人员到就地检查设备或寻找故障点时,未与检查人取得联系之前,不允许对被检查设备___。
【填空题】
75. 当运行人员到就地检查设备或寻找故障点时,如果发生的事故危及人身、设备安全时,必须按照规程的有关规定,迅速消除对人身和设备的危害。当确认设备不具备继续运行的条件或继续运行对人身、设备有直接危害时,应___。
【填空题】
76.故障处理中,运行人员应力争设法保证厂用电的安全运行,尤其应保证事故保安段电源的可靠性,以确保___设备的正常可靠运行。
【填空题】
77.在故障处理过程中,接到命令后应进行___,如果不清,应及时问清楚,操作应正确、迅速。操作完成后,应迅速向发令者汇报。
【填空题】
78.事故运行情况下,运行人员必须坚守岗位,如故障发生在交接班时间内,不得进行交接班,交班的运行人员应继续工作,接班人员应该协助交班人员进行事故处理,但不得___。当机组恢复正常运行状态或事故处理至机组运行稳定状态后,根据值长命令方可进行运行交接班。
【填空题】
79.事故处理完毕后,值长必须收集事故过程中的___,保存资料以备事后分析。80.事故处理后,运行人员必须实事求是地将事故发生的时间、现象及处理过程中所采取的措施详细地___。事后必须按照“四不放过”的原则对所发生的事故原因及处理过程进行认真分析总结,并写在异常分析记录薄内。
【填空题】
81.事故处理完毕,应将所观察到的现象、汇报的内容、接受的命令及发令人、事故发展的过程和对应时间及采取的处理措施等进行___,并将事故发生及处理过程中的有关数据记录收集备齐,以备故障分析。
【填空题】
发电机定子电压最高不得大于额定电压的___,最低电压一般不应低于额定电压的___,并应满足___电压的要求。
【填空题】
我公司发电机型号___,冷却方式___,励磁方式___。
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