【判断题】
安全生产管理的最高境界是技术安全,技术安全是指通过设计等手段使生产设备、设施或技术工艺含有内在的能够从根本上防止发生事故的功能,即使在错误操作或发生故障的情况下也不会发生事故。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
《安全生产法》规定,生产经营单位对重大危险源应当制定应急预案。
【判断题】
小孔型等离子弧焊时,板厚增加,则所需能量密度减少。
【判断题】
在现场不方便就地进行心肺复苏时,要尽量反复调整直至触电伤员至方便位置。
【判断题】
一般事故隐患是指危害和整改难度较小,发现后能够立即改排除的隐患。
【判断题】
电弧刨割条的外形与普通焊条相同,是利用药皮在电弧高温下产生的喷射气流,吹除熔化金属、达到刨割的目的。
【判断题】
一般来说,高分子化合物构成的各种塑料制品是无毒或低毒的,但某些高分子化合物中残留的单体、引发剂、催化剂以及加工过程中加入某些添加剂可能是有毒的,同时高分子化合物在一定条件下,还会发生降解反应,其反应物可能是有毒的。
【判断题】
自动振动堆焊机的堆焊机床主要用来夹持被焊工件。
【判断题】
焊条电弧焊是用手工操纵焊条进行焊接工作的,只能进行平焊、立焊,不能进行仰焊操作。
【判断题】
我国由于不符合相关国家的环保要求,95年外贸损失高达2000亿元人民币。
【判断题】
当自然接地电阻超过4Q时,应采用人工接地极。
【判断题】
在氩气和二氧化碳混合气体保护焊中,熔滴过渡特性随着二氧化碳含量的增加而恶化,飞溅也增大。
【判断题】
高能量密度熔焊的新发展可以大大改善了材料的焊接性。
【判断题】
所有电焊设备的地线或零线不得串联接入接地体或零干线。
【判断题】
根据国家标准规定,氧气胶管为蓝色,乙炔胶管为红色。
【判断题】
对于潮湿而且触电危险性较大的环境,安全电压规定为36V。
【判断题】
在生产过程中产生的粉尘称为生产性粉尘,对作业人员身体健康有害。
【判断题】
登高作业时焊工需戴安全帽、穿胶底鞋,使用标准防火安全带且坚固牢靠。
【判断题】
电流通过人体的持续时间越长,越容易引起心室颤动,触电的后果也越严重。
【判断题】
焊修燃料容器前必须打开容器的孔、盖,以卸除压力。
【判断题】
登高焊割作业完毕时,应认真细致地检查,确认无火灾隐患后方可离开现场。
【判断题】
遇有6级以上大风、下雪或雨天、雾天,应停止登高焊接业。
【判断题】
电子束焊时大约不超过10%的电子束能量将转变为X射免辐射。
【判断题】
转移型等离子弧一般用于非金属材料的焊接与切割。
【判断题】
电阻焊和电阻钎焊是两种不同的焊接方法。
【判断题】
稀硫酸可与所含酸根离子对应酸酸性比硫酸根离子弱的:反应,生成相应的硫酸盐和强酸。
【判断题】
泡沫灭火器的喷射时间是60s,射程8m。
【判断题】
碳弧气刨的操作时起弧之前必须打开气阀,先送压缩空气|随后引燃电弧,以免产生夹碳缺陷。
【判断题】
手工电弧焊时的弧光比氩弧焊时的弧光辐射低。
【判断题】
焊炬是气焊时用于控制气体混合比、流量及火焰能量并送行焊接的工具。
【判断题】
安全电压等级为36V时,照明装置离地高度应不超过2.5m。
【判断题】
低氢焊条比酸性焊条进行手工电弧焊时,产生的金属飞严重。
推荐试题
【单选题】
前轮转弯系统的压力何时关断：___
A. 牵引杆在牵引位或双发关车或起飞时速度大于150KTS或落地时速度大于100KTS
B. 单发关车或地面牵引或飞机速度大于60KTS
【单选题】
两个手轮同时操纵时：___
A. 第一个操纵手轮的飞行员的信号优先
B. 机长的信号优先
C. 信号被代数叠加
【单选题】
刹车方式包括：___
A. 正常带或不带防滞，备份不带防滞，停留刹车
B. 正常带防滞，备份不带防滞，停留刹车
C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车
【单选题】
用方向舵进行前轮转弯操纵时：___
A. 在所有情况下都被限制在2度或6度
B. 取决于飞机的速度，被限制在2度或6度
【单选题】
起落架的位置由谁指示：___
A. 中央仪表板上的一个面板，ECAM或目视检查机翼
B. 中央仪表板及顶板上的一个面板
C. 只由ECAM
D. 中央仪表板上的一个面板及ECAM
【单选题】
在何时可通过手轮进行前轮操纵：___
A. 飞机在地面，速度低于100KT，双发工作，前轮转弯选择器在正常位
B. 地面或空中，速度低于110KT，双发工作，前轮选择器在正常位
C. 飞机在地面，速度低于110KT，单发工作，前轮转弯选择器在正常位
D. 飞机在地面，速度低于100KT，单发或双发工作，前轮转弯选择器在正常位
【单选题】
对起落架提供液压，速度最多可达到：___
A. 280KT
B. 任何速度
C. 260KT
【单选题】
起飞后，两个主轮轴架都没有收起，会出现什么情况：___
A. 起落架可在任何情况下收起（安全）
B. 前起落架在中间位时，起落架可收起
C. 起落架无法收起，起落架收放杆被锁死
【单选题】
速度大于280KT，能否重力放起落架（从系统角度看）：___
【单选题】
在机轮页面上：起落架位置指示，仅显示一个绿色三角形，而无第二个三角显示，起落架放下了吗？___
【单选题】
在进近时，出现主警告及ECAM显示:GEAR NOT DOWN(起落架未放下），是什么原因：___
A. 起落架放下锁未锁定，襟翼全放出，两个无线电高度表都失效且发动机不再起飞推力
B. 起落架放下锁未锁定，襟翼在3位，无线电高度表低于750英尺
C. A或B
【单选题】
刹车由两个独立系统驱动，他们由谁增压：___
A. 蓝和绿液压系统
B. 黄和绿液压系统
C. 篮和黄液压系统
【单选题】
液压蓄压瓶的刹车压力的可用状态为：___
A. 正常（带防滞）
B. 备份（带防滞）
C. 备份（不带防滞）
【单选题】
飞行中，如果停留刹车置于ON位，ECAM上停留刹车的显示为：___
【单选题】
防滞的原理是：___
A. 比较四个机轮的速度差
B. 将机轮的速度与飞机基准速度比较
C. 比较左右起落架机论速度
【单选题】
ADIRS1和ADIRS3失效后，防滞仍可用吗：___
【单选题】
绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关OFF位：___
A. 刹车正常，前轮转弯失效
B. 刹车备份，前轮转弯正常
C. 刹车备份不带防滞，前轮转弯失效
【单选题】
如备份刹车使用蓝系统，自动刹车：___
A. 仍可用，带防滞
B. 失效
C. 仍可用，不带防滞
【单选题】
起落架可由谁放出：___
A. 绿液压系统或机械重力放出
B. 绿液压系统或蓝液压系统备份
C. 绿液压系统用于开锁，重力放出及蓝液压系统用于放下锁定
D. 蓝液压系统或机械重力放出
【单选题】
停留刹车置于ON位，将会断开除防滞以外的所有刹车方式：___
【单选题】
停留刹车置ON位，将断开自动刹车预位：___
【单选题】
自动刹车由谁启动：___
A. 选择反推
B. 地面扰流板放出
C. 以上A和B
【单选题】
着陆后，将油门杆从反推位收到慢车位可收起地面扰流板，自动刹车解除预位：___
【单选题】
刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力：___
A. 蓝液压系统
B. 仅仅蓄压瓶
C. 蓝液压系统和刹车蓄压瓶
【单选题】
如果选择了最大刹车，在100海里前中断起飞，反推打开，忘记地面扰流板预位，自动刹车起动吗：___
【单选题】
在ECAM机轮页面上，某一个机论标示号上方出现一绿色弧线，表示刹车温度高于：___
【单选题】
当自动刹车工作时，它可由谁解除预位：___
A. 收起地面扰流板
B. 按下方式按钮或失去一个预位条件
C. 中度或低度方式单脚刹车或最大方式双脚刹车
D. A,B或C任何一项都可
【单选题】
离地后，ECAM刹车热警告仍可用吗：___
A. 可用，机轮放下或收起时
B. 可用，只在机轮放下时
C. 不可用
【单选题】
在停机坪上，APU工作时，停留刹车置于ON位，ECAM上的停留刹车指示为：___
A. 绿色
B. 无显示
C. 黄色（由于蓄压瓶压力）
【单选题】
起落架重力放出后，如绿系统压力可用，起落架操纵能否恢复正常：___
【单选题】
起落架指示面板接受来自微动开关以及与下列那一项相连的接近参测器的信息：___
A. LGCIU1
B. LGCIU2
C. 以上两者
【单选题】
靠近起落架手柄的红色箭头何时亮：___
A. 在着陆形态时，起落架未能放下锁定
B. 起落架在收起后未能收上锁定
C. 起落架在非正常位置
【单选题】
在那种情况下，起落架指示面板上未锁定灯亮：___
A. 起落架在所选位置未锁定
B. 起落架重力放出，舱门未关闭
C. 起落架正常放出，舱门未锁定
【单选题】
起落架放出后，飞机最大速度为：___
A. 300KT/M.70
B. 280KT/M.67
C. 250KT/M.55
【单选题】
当速度大于280KT时，哪个ADIRS关闭绿系统供压安全活门：___
A. ADIRS1和ADIRS2
B. ADIRS1和ADIRS3
C. ADIRS2和ADIRS3
【单选题】
最大轮胎速度（地速）为：___
A. 250KT
B. 204KT
C. 185KT
【单选题】
哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压：___
【单选题】
起落架重力放下后前轮转弯是否可用：___
