【判断题】
毛泽东思想关于社会主义建设的基本思想观点，仍具有重要的现实指导作用。
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中国新民主主义革命的开端是五四运动的发生。
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新旧民主主义革命的根本区别是革命的对象不同。
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新民主主义革命的伟大胜利为当代中国发展进步奠定了根本政治前提。
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新民主主义革命属于世界无产阶级革命的范畴，因此，它已不再是资产阶级的民主革命。
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外国资本、帝国主义侵略中国的一个目的是要把中国从封建社会变为资本主义社会。
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新民主主义革命的领导者是无产阶级，因此无产阶级的先锋队——中国共产党的成立是新民主主义革命的开端。
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新文化运动揭开了新民主主义革命的序幕。
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中国的新民主主义革命和旧民主主义革命同属于资产阶级民主主义革命的两个阶段，它们的革命目标是基本相同的。
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新民主主义革命属于资产阶级民主主义革命的范畴。
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中国共产党的建设是把思想建设放在第一位。
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中国新民主主义革命既可以走农村包围城市的道路，也可以走城市武装起义的道路。
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中国资产阶级包括官僚资产阶级、民族资产阶级和城市小资产阶级。
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中国革命分为两个阶段，新民主主义革命建立资产阶级专政，社会主义革命建立无产阶级专政。
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新民主主义革命理论的核心问题是农民问题。
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无产阶级及其政党实现领导权的根本保证是坚持独立自主的原则。
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新民主主义革命理论达到成熟是在抗日战争时期。
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毛泽东在《星星之火，可以燎原》一文中，回答了“红旗到底打得多久”的疑问。
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新民主主义社会不是一个独立的社会形态，而是由新民主主义到社会主义转变的过渡性的社会形态。
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中华人民共和国的成立，标志着我国新民主主义革命胜利和社会主义建设开始。
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中华人民共和国成立后，我国社会的主要矛盾是资产阶级和无产阶级的矛盾。
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中华人民共和国的成立，标志着半殖民地半封建社会的结束，实现了新民主主义向社会主义的转变。
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过渡时期，国内的主要矛盾是人民大众同地主阶级、国民党残余势力和帝国主义势力的矛盾。
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建国初期，社会主义性质的国营经济和合作社经济，为新民主主义向社会主义的转变奠定了强有力的经济基础。
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建国初期，我国的国营经济主要是通过没收官僚资本和民族资本建立的。
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党在过渡时期的总路线被概括为“一化三改”，“一化”是指社会主义现代化。
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党在过渡时期总路线的主要内容被概括为“一化三改”，它们之间相互联系，不可分离，可以比喻为鸟的“主体”和“两翼”，两者相互促进，相辅相成。
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国家资本主义有初级形式和高级形式之分，初级形式的国家资本主义是国家对私营工商业实行委托加工、计划订货、统购包销、经销代销等。
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国家资本主义有初级形式和高级形式之分，高级形式的国家资本主义是个别企业的公私合营和全行业公私合营。
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我国对资本主义工商业的社会主义改造，第一步主要实行初级形式的国家资本主义，这些企业的利润，按照“四马分肥”的模式分配。
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社会主义改造的完成，标志着资本主义向社会主义转变的结束。
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我国进行社会主义改造，坚持社会主义现代化建设与社会主义改造同时并举。
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15在中国，没收官僚资本就其革命性质而言是新民主主义的。
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马克思主义同中国实际相结合第二次历史性飞跃的理论成果是社会主义初级阶段理论
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建设有中国特色社会主义首要的基本理论问题是什么是社会主义，怎样建设社会主义
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邓小平指出：“贫穷不是社会主义，社会主义要消灭贫穷。”这个论断明确了社会主义的发展方向
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邓小平在南方谈话中说，抓住时机，发展自己，关键是发展科技
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制冷系统制冷剂过多会造成蒸发器结霜或结浮霜
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DC600V供电的列车的集控41号线是供电请求线，197号线是供电允许线
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防滑系统出现故障的客车，不准编入25T型列车
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真空集便装置因故障不能使用的客车，可以编入25T客车
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KZS/M-1型轴温报警器显示屏上所有轴位显示“＋＋＋”，则可能是仪器故障，可以尝试更换轴温报警器中的传感器智能接口模块
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在使用钳型电流表测量电流时，在测量过程中可以切换量程
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安装进水过滤器时，必须按照过滤器上的箭头方向垂直安装在进水管路中
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用兆欧表测量绝缘电阻，测量前应将被测量设备的电源切断，并进行短路放电
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一旦一侧转向架的轴温传感器的2根信号线和公用线混淆，则只能用万用表或兆欧表来重新分清
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KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置仪器能与数字式传感器兼容，但不能和模拟式传感器兼容
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KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置联网使用时对广播有干扰
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KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置采用数字式传感器，可以去除由于线路带来的温度测量误差，仪器的抗干扰能力得以提高
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KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置的联网采用分布式结构，任意仪器就可构成网络，但如果某一台仪器发生故障，会影响其他仪器的正常使用
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BSP客车GERKEN接地装置的主要功能是提供转向架与车轴之间的接地电流回路，防止工作电流或系统故障电流以及雷电电流通过轴承造成的轴承损伤
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三相异步电动机的启动电流比正常工作电流大4～7倍
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时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式几种形式
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BSP客车接地装置电刷与接触盘形成旋转滑动接触
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BSP客车接地回流装置在正常工作条件下，电刷每100000km就有1mm的平均磨耗值，其更换寿命不小于100万km
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SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器系统是以非接触转数/分钟计数为基础的
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SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器与音速轮之间的间隙为1.0mm±0.2mm
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SWKPAS20R防滑器系统显示代码“72/73”为永久性故障，显示代码“95”时为间歇性故障
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BSP客车塞拉门当车门在关闭至离门框胶条约3～15mm时，无防挤压功能
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104型电空制动机电器部分的绝缘状态应良好，各电器部件、传输导线及之间的绝缘电阻不小于1.0M
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BSP客车内部共线电话的工作电源为48V的直流电源
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BSP客车旅客列车信息显示系统由主控站、顺号调节器、LED信息显示屏、数据通信线路等构成
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PM-1A型水位显示控制器由传感器和显示器两部分组成，传感器安装于水箱处，而显示器装在车厢内的配电箱内
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PM-1A型水位显示控制器在显示器内还设计有专门的逻辑电路，根据水位来控制供水水泵的启停
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JB-QB-2型火灾报警仪开机后，仪器自动进入自检，全部正常显示“testok”，否则显示“testerror”
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CRNQ-0500-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
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ZR72KC-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
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当只开强通风时，通风机电动机处于缺相状态，当工况选择为强风，半冷或强风全冷时，各电动机均处于正常工作状态，故障可能出在通风机电动机本身
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当空气预热器处于缺相状态工作时，则加热管仍然在额定电压下工作
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在关闭空气预热器时，必须先关加热器，让通风机继续运转3min以上方可关断通风机
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25K型空调双层客车漏电烟火报警器设定值为200mA
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KLD-40PU型空调机组40是表示机组制冷量约为40kW
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ST3PA-A型时间继电器，其工作线圈的好坏可以用万用表电阻挡，从电源引脚进行测量
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OMRON生产的SDV-DH型过欠压继电器，其好坏能用万用表电阻挡，通过测量电源端和信号输入端，来进行判断
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KLD-40PU型空调机组，机组包括全封闭压缩机2台，离心风机1台，蒸发器1台，冷凝器2台，电加热器1台，压力控制器4个，低温保护继电器1个，气液分离器2台，各自组成两个制冷系统
