【多选题】
"中铁四成本【2018】717 号文明确,属于项目部管理职责的是___:
A. 负责与现场甲方代表、设计、监理和审价等工作人员的沟通协调工作
B. 负责具体变更索赔方案的策划编制、筛选、初审工作
C. 负责变更索赔资料的签证、审批信息的跟踪与反馈
D. 负责变更索赔策划书、专家意见的落实和跟踪反馈"
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【多选题】
"中铁四成本【2018】717 号文明确,变更索赔亏损的,依据实际情况给予相关单位经济处罚。下列说法中错误的是___:
A. 0≥变更索赔利润率>-5%,罚款5万元
B. -3%≥变更索赔利润率≥-5%,罚款6万元;
C. -5%≥变更索赔利润率≥-10%,罚款8万元;
D. 变更索赔利润率<-10%,罚款10万元。"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,根据铁路工程项目常用合同约定,下列关于二次经营说法正确的是___。
A. 是工程项目增盈减亏的重要手段
B. 是企业实现效益的重要途径
C. 应在确保安全、质量、工期和环保的前提下,围绕收入最大化的目标进行
D. 始终贯穿于企业生产经营管理的全过程"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,下列关于施工图量差产生原因说发错误的是___:
A. 施工图数量统计计算错误引起的量差
B. 施工图审核而产生的量差
C. 设计深度问题引起的量差
D. 建设方修改设计引起的量差"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,下列关于变更索赔原则说法错误的是___:
A. 先报批,后策划;先批准,后变更;先设计,后施工
B. 降本增效,增盈减亏,追求经济规模最大化
C. 保持和谐顺畅的外部公共关系
D. 建立良好的履约信誉,树立企业品牌"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,编制铁路变更设计文件,文件应该包括以下内容:___
A. 变更设计原因、方案及工程数量和概预算;
B. 原设计方案及工程量和概算;
C. 参审人员签字的《变更设计会审纪要》;
D. 经济技术比较资料和分析说明;"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,下列关于铁路负量差处理原则说法错误的是___:
A. 抓住部分施工图未出的机会,增加一些单价盈利的项目工程数量;
B. 通过增加措施项目、工艺工法变化后向适用的定额套用、初步设计概算中没有的新增材料单价或材质变化后的单价、不能办理变更设计的运距增加、土石比例增加、施工工法变化等来消化负量差;
C. 新增工程应首先考虑纳入施工图冲减负量差,其次按新增工程办理;
D. Ⅱ类变更(优先选用限额以上的Ⅱ类变更和增加措施费、其次限额以内的Ⅱ类变更)、部分新增工程,纳入施工图冲减负量差;"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,下列关于铁路风险包干费包含内容说法错误的是___:
A. 由于变更施工方法、施工工艺所引起的费用增加
B. 工程保险费用
C. 不可抗力造成的损失
D. 指导性施工组织设计调整造成和增加的措施费"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,项目概算清理总额一般不得突破初步设计概算总额,若突破,则当:___:
A. 超出 10%时:须按原可研审批程序重新报批
B. 超出 5%~10%时,由铁总鉴定中心批准
C. 超出 0%~5%时(不含征地拆迁费),由铁总分管领导审批
D. 项目概算清理总额不得超出批复的初步设计概算,项目建设期价格大幅上涨、政策调整、地质条件发生重大变化除外"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,如果工程项目投资额度超过发改委批复投资额度+10%的范围,则需要上报发改委申请调整概算。调整概算需提报:___
A. 初步设计文件及批复文件
B. 调整概算书及对比分析表,并包括增减原因、依据和计算方法
C. 施工图投资检算
D. 招标及合同相关文件"
【多选题】
"基于铁路项目建设特点,施工图较初步设计批复意见会发生一定的改变,合同条款约定允许对合同总额进行调整一般有:___
A. 自然灾害引起的费用变化
B. 变更设计所引起的费用变化等
C. 物价浮动因素引起的费用变化
D. 国家政策性因素引起的费用变化"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,下列关于铁路投资检算(施工图预算)编制原则错误的是___:
A. 施工图设计必须严格执行可行性研究批复意见
B. 不能超过批复初步设计规模组织建设
C. 未经批准,任何单位不能擅自改变项目技术难度
D. 除建设单位,其他单位未经批准,不能擅自改变项目技术难度、规模和主要工程措施"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,投资检算(或修正施工图预算)的主要作用有___:
A. 评估初步设计的准确性、合理性
B. 价差计算的依据
C. 新增工程单价计算的依据
D. 清理工程数量确定的依据"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,下列关于二次经营工作原则说法正确的是___:
A. 合法化
B. 程序化
C. 动态化
D. 灵活化"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,下列关于二次经营合同签订阶段工作重点说法正确的是___:
A. 二级公司职能部门要组织有关人员认真研究合同条款,尤其对关键性条款、不合理条款需要讨论分析,如有疑义及时与建设单位沟通,争取对不合理合同条款进行修改或留下以后补充修订的“口子”;
B. 对不合理、不公平的关键性条款,在不影响项目中标签约的前提下,无论是否能够修改都要向建设单位进行强烈呼吁,努力争取有所改善,即使不能修改也最好能够争取签署谈判会议纪要,在纪要中详细记录有关意见,为将来在合同履行过程中寻找合适时机继续与建设单位谈判及进行二次经营工作余地;
C. 合同承诺只要能满足合同条件要求即可,不要过多或超要求承诺;
D. 在分析研究施工合同和充分调查施工现场的基础上,认真做好设计院出蓝图工作方案策划,制定方向、目标,落实责任人;对重难点工程项目要进行技术方案和经济效益比选,认真做好项目优化设计工作,通过增、减数量和优化方案等工作,实现增盈减亏的目的;"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,下列关于二次经营工前优化阶段工作重点说法正确的是___:
A. 是要认真研读合同条款,努力寻找变更索赔的各种突破口,全面细致地做好项目变更索赔的整体策划;
B. 提早介入项目设计工作。二级公司职能部门、项目部分管领导要及时与设计院沟通,并安排工程、预算专业人员与设计院各专业对接,及时与设计院地质、路基、桥梁、隧道、轨道工程和工经处等专业工程师沟通,以了解本工程项目重难点、施工量差、效益点等情况,为优化设计、二次经营、出好施工蓝图创造条件;
C. 重视工程项目量差,单价承包合同。要想办法增加合同总额,力争增加效益好的项目工程数量;取消或减少亏损或无效益的合同项目及数量;增加新增项目,从重新组价的过程寻找创效空间;
D. 工程项目中标后,经营开发部门要向项目部交清招投标资料、报价策略、风险因素等信息,为工程项目上场后效益策划作好准备;"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文, 二次经营各章节要点提示提出,临时工程费用原则上不给予调整,除非___:
A. I类变更设计中小桥延孔为大桥增加的大临便道、大临电力
B. I类变更设计中路改桥增加的大临便道、大临电力
C. I类变更设计中路改隧道增加的大临便道、大临电力
D. 重大施组调整引起的临时工程投入增加"
【多选题】
"中铁股份成本[2018]213号文明确,项目经理部工经部的主要变更索赔职责为___
A. 具体牵头组织变更索赔工作方案的策划
B. 牵头组织研究项目合同条款,梳理分析工程量计价清单
C. 制订年度变更索赔工作计划,对上级单位制订的年度变更索赔计划进行分解
D. 本着优化设计、降低成本、增加效益的原则,在保证安全、质量、进度的前提下进行变更设计,编制变更设计建议书"
【多选题】
"九部委标准标准施工招标文件,在公路工程建设过程中,因___造成的工期延误,经工程师确认,工期可以顺延
A. 发包人不能按合同条款的约定提供开工条件
B. 一周内非承包人原因停水、停电、停气造成停工累计超过8小时
C. 承包人施工机械损坏
D. 不可抗力"
【多选题】
"九部委标准标准施工招标文件,承包商可以就下列___事件的发生向业主提出索赔。
A. 施工中遇到地下文物被迫停工
B. 施工机械大修,误工 3 天
C. 材料供应商延期交货
D. 业主要求提前竣工,导致工程成本增加"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,工期变化引起费用索赔计算框架与方法中关于人工费计算方法正确的___:
A. 加班费:据实统计加班(法定)工日*各省公布的工程所在地的综合人工单价*加班工资系数
B. 窝工费:按实际发生的窝工工天*国铁科法[2017]31 号文工费标准计列
C. 工期调整造成短期内劳务价格上涨费用:(调整后施组施工人员高峰期数量-原施组调整当时施工人员数量)*赶工时间*(实际市场价格-正常条件下市场人工单价)
D. 调遣费:据实统计工日*国铁科法[2017]31 号文工费标准计列"
【多选题】
"根据《建设工程施工合同(示范文本)2013》,发包人责任和义务有___
A. 办理建设工程施工许可证
B. 办理建设工程规划许可证
C. 办理工伤保险
D. 提供场外交通条件"
【多选题】
"根据《建设工程施工合同(示范文本)2013》,承包商可以就下列___事件的发生向业主提出索赔。
A. 施工中遇到地下文物被迫停工
B. 施工机械大修,误工 3 天
C. 材料供应商延期交货
D. 业主要求提前竣工,导致工程成本增加"
【多选题】
改变或工程的增减变化___
A. 设计图纸
B. 合同条件
C. 施工条件
D. 措施项目的改变
【多选题】
"根据《建设工程施工合同(示范文本)》,下列资料中, 可以作为施工发承包双方提出和处理索赔直接依据的有___
A. 未在会同中约定的工程量所在地地方性法规
B. 工程施工合同文件
C. 合同中约定的非强制性标准
D. 现场签证"
【多选题】
"根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定,施工图审核合格并交付后,___可就设计文件中符合II类变更设计条件的内容向建设单位提出变更设计建议,变更设计建议应在变更内容实施前提出。
A. 建设单位
B. 监理单位
C. 施工单位
D. 勘察设计单位"
【多选题】
"根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定,属于包干外II类变更设计的是___
A. 站台雨棚结构形式由有柱变无柱
B. 地方要求改移道路
C. 工期重大调整
D. 新增涵洞"
【多选题】
"根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定,变更设计归档资料包括___
A. 变更设计建议书、现场确认意见和影像资料
B. 变更设计会议纪要、变更设计文件
C. 变更设计初审意见、变更设计批复
D. 变更设计通知单和变更设计施工图"
【多选题】
"根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定,可列为I类变更设计的重大方案及重大工程措施包含___。
A. 车站站位调整
B. 站房建筑方案变化的
C. 重要环水保措施
D. 轨道类型变化的"
【多选题】
"根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定,铁路项目桥梁跨度调整变更按II类变更设计处理时,应从以下几个方面___策划,以确保达到限额以上的II类变更设计。
A. 增加调跨跨度
B. 减少施工措施
C. 增加防护项目
D. 增加相关措施"
【多选题】
"根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定,施工单位应做好施工图现场核对和施工过程中地质资料确认工作,发现问题应及时向___提出;积极参与变更设计方案研究,严格按变更设计施工图组织施工;不得在变更设计过程中弄虚作假或未经批准擅自施工。
A. 监理单位
B. 设计单位
C. 建设单位
D. 过程审计单位"
【多选题】
"根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定,下列工程变更情况中,应由业主承担责任的有___
A. 施工方案错误出现导致的设计修改
B. 不可抗力导致的设计修改
C. 环境变化导致的设计修改
D. 总公司对建筑规模的重大调整"
【多选题】
"根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定,铁路项目变更设计必须科学合理、实事求是,在确保工程___的同时,严格按照国家和铁总建设、投资管理规定控制工程投资。
A. 质量
B. 安全
C. 进度
D. 使用功能"
【多选题】
" 在成本管理信息系统V5.0中操作客户端标前测算模块中,投标清单新增有3种方式:___。
A. 手动新增
B. 清单导入
C. 历史项目清单初始化
D. 清单提取"
【多选题】
"在成本管理信息(V5.0)系统中,标前测算模块中,且定额挂接时,获取到的是局和公司所维护的企业定额,依次展示___。
A. 定额编号
B. 定额名称、单位
C. 基期合计
D. 费用组成"
【多选题】
"在成本管理信息(V5.0)系统中,编制标前测算过程中,可在企业定额区域,点击“历史责任成本数据”TAB页,点击“历史项目”中的 按钮,则会弹出历史项目部窗口,可以根据___进行查询,点击【查询】,即可将满足条件的数据显示到列表中。
A. 项目类型、区域
B. 项目名称、项目性质
C. 项目开工日期、预算日期
D. 项目合同造价"
【多选题】
"在成本管理信息(V5.0)系统中,标前成本测算模块中,点击工具栏区的【单价调整】按钮,弹出单价批量调整页面,可以批量对___单价进行调整。
A. 机械明细
B. 物资明细
C. 劳务明细
D. 砼明细"
【多选题】
"在成本管理信息(V5.0)系统中,标前成本测算模块的测算汇总中,成本合计由那几个方面组成___。
A. 直接项目成本费
B. 临时工程费
C. 其它费用
D. 现场经费"
【多选题】
"成本管理信息系统V5.0中的清单管理,主要包括___。
A. 劳务结算审批
B. (补充)合同清单导入
C. 施工图数量复核
D. 合同清单分解"
【多选题】
"导入成本管理信息系统V5.0的清单呈现平铺状态,需要进行下一步操作,调整清单级次。可操作的方法有___。
A. 导出更新模板
B. 自动树形
C. 手动拖拽
D. 导出更新模板"
【多选题】
"在成本管理信息(V5.0)系统中,下列操作是在客户端完成的操作有___。
A. 业主清单导入
B. 合同清单分解
C. 补充合同清单录入
D. 主要材料消耗数量"
推荐试题
【单选题】
雷达显示器上显示的C模式高度 ,其精度容差值为______米.___
【单选题】
根据航空器紧急程度、遇险性质,可将紧急情况分为情况不明、告警、遇险三个阶段:情况不明阶段是指______分钟未能与航空器建立或者保持正常的通信联络.___
【单选题】
雷达看到是指在雷达显示器上可以看到和识别的特定航空器的雷达反射脉冲或______存在的状况.___
A. 飞行计划航迹
B. 一次雷达信号
C. 雷达位置符号
D. 二次雷达信号
【单选题】
超越航空器是指从一架航空器的后方与该航空器对称面小于____度夹角向其接近.___
【单选题】
马赫数技术是指为了使在指定飞行航线同一高度飞行的_____之间保持纵向间隔,要求航空器按指定的马赫数飞行的空中交通管制方法.___
A. 涡轮喷气机
B. 直升飞机
C. 螺旋桨飞机
D. 通用航空飞机
【单选题】
航空器及其机上人员的安全出现令人担忧的情况属于哪个阶段:___
A. 告警阶段
B. 情况不明阶段
C. 遇险阶段
D. 紧急阶段
【单选题】
航空器分类中,中型航空器的范围:___
A. 起飞全重136000千克(含)以上的航空器
B. 起飞全重大于7000千克,小于136000千克的航空器
C. 起飞全重等于或小于7000千克的航空器为轻型航空器
D. 起飞全重等于或大于7000千克,等于或小于136000千克的航空器
【单选题】
施放重型或者中型无人驾驶自由气球,不得使其以低于 米的高度飞越城镇或者居民点的人口稠密地区或者与该次运行无关的露天人群上空___
A. 100
B. 300
C. 600
D. 1000
【单选题】
当有云或视界天空遮蔽现象超过八分之四或水平能见度小于 千米,重型无人驾驶自由气球未经有关管制单位许可,不得在标准气压高度18000米以下的任何高度运行或穿越。___
【单选题】
施放无人驾驶自由气球应当按照《 》及相关规定经国家有关主管部门批准和管制单位许可。___
A. 中华人民共和国飞行基本规则
B. 中华人民共和国民用航空法
C. 中国民用航空空中交通管理规则
D. 通用航空飞行管制条例
【单选题】
航空情报服务机构应当向管制单位提供需要的( ),以便其履行空中交通管制的职责。___
A. 航行通告
B. 国内航行资料汇编
C. 国际航行资料汇编
D. 一体化航空情报系列资料
【单选题】
以下关于监视系统/设施,说法错误的是___
A. 用于提供空中交通服务的监视系统应当提供与安全有关的告警与警告显示。
B. 用于提供空中交通服务的监视系统应当能够实现与所有空中交通服务单位的信息联网共享。
C. 用于提供空中交通服务的监视系统应当完整、有效和可靠。
D. 空管监视设施应当配备自动记录系统记录数据,供调查飞行事故和飞行事故征候、搜寻援救以及空中交通管制和监视系统运行的评价与训练时使用。
【单选题】
管制单位通常应当配备相应的空管监视和( ),以便监视和引导航空器在其管制区内安全、正常、有序飞行。___
A. 导航设备
B. 雷达设备
C. 通信设备
D. 以上都有
【单选题】
管制单位应当建立本单位( )制度,制定管制工作严重和一般差错标准。___
A. 运行管理
B. 安全检查
C. 机场原因
D. 质量管理
【单选题】
RVSM空域内垂直飞行间隔,获准RVSM运行航空器之间_________
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
RVSM空域内垂直飞行间隔,未获准RVSM运行航空器与其它任何航空器之间_________
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
缩小垂直间隔(RVSM)是指在飞行高度层______至______之间航空器之间的最小垂直间隔为_________
A. 8100米~12500米、300米
B. 8400米~13100米、600米
C. 8900米~12500米、300米
D. 8100米~13100米、600米
【单选题】
获准RVSM运行的民用航空器可以在RVSM空域内飞行。未获准RVSM运行的航空器,除非事先得到民航总局空管局运行管理中心或地区空管局批准,方可在RVSM空域运行;否则应当在______以下飞行,不得在RVSM空域内运行。___
A. 8400米
B. 9200米
C. 8900米
D. 8100米
【单选题】
管制员应当发布______飞行高度层指令。航空器驾驶员应当根据中国民航飞行高度层配备标准示意图(表)来确定对应的______飞行高度层。___
A. 米制、米制
B. 英制、英制
C. 英制、米制
D. 米制、英制
【单选题】
在______上实施侧向偏置程序,飞行员自行偏置,不需要报告管制员,管制员无需向军航部门申请;在______上实施侧向偏置程序时,飞行员应得到管制员的许可,管制部门应征得军航部门的同意。___
A. 航路、航线
B. 航路、航路
C. 航线、航路
D. 航线、航线
【单选题】
为了充分合理地利用空域资源,有效地减轻管制人员的工作负荷,降低无线电陆空通话频次,提高空中交通服务能力,管制单位可以根据有关规定,将其管制责任范围分为若干空中交通管制扇区,以下不属于设置管制扇时区应当考虑到的因素的是_______。___
A. 空中交通流量
B. 管制人员配置
C. 空中交通服务方式
D. 与其他单位的协调
【单选题】
关于管制员的执勤时间,下列叙述中不正确的是_______。___
A. 管制员在1个日历周内的执勤时间不得超过40小时
B. 管制单位应当在任意连续7个日历日内为管制员安排1个至少连续24小时的休息期
C. 如果管制员在连续24小时内被安排执勤超过10小时,管制单位应当在管制员执勤时间到达或者累计到达10小时之前为其提供至少连续6小时的休息时间
D. 管制单位应当在每个日历年内为管制员安排至少一次连续5日以上的休息时间
【单选题】
航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间_______分钟,管制单位尚未收到位置报告时,管制员应当立即查问情况,并设法取得位置报告。___
【单选题】
关于通用飞行及训(熟)练飞行的管制和指挥,下列描述中不正确的是_______。___
A. 机场塔台管制区外临时飞行空域内的通用航空飞行活动接受飞行情报服务和告警服务
B. 机场塔台管制区内的通用航空飞行活动的空中交通服务由该机场塔台提供
C. 临时飞行空域内的通用航空飞行活动的飞行情报服务和告警服务由所在区域的管制单位提供,并由其负责通用航空飞行活动的安全
D. 在只有训练、熟练飞行的机场或者训练、熟练专用空域内的飞行,应当由组织训练、熟练飞行单位的飞行指挥员负责飞行的组织和指挥
【单选题】
航空器要求提供准确时刻时,管制单位通报的校准时刻应当精确到最接近的_______。___
A. 5秒钟
B. 15秒钟
C. 半分钟
D. 1分钟
【单选题】
如果管制员不能通过契约式自动相关监视设施观察到航空器的位置,在使用所需导航性能值为10(RNP10)航路运行时,管制员与航空器驾驶员之间具备直接的话音或者管制员驾驶员数据链通信(CPDLC)联系,航空器的位置报告频率不低于每_______分钟一次,在同一航迹上巡航、上升或下降的航空器之间间隔标准为不小于100公里。___
【单选题】
按照《民用航空空中交通管理规则》中的规定,航空器第一次被识别时管制员需要向航空器通报其位置,下列哪种方式识别的除外_______? ___
A. 基于驾驶员的位置报告或者在起飞跑道末端2千米范围内对航空器识别,且雷达显示与航空器的离场时间相一致
B. 通过雷达识别的移交
C. 通过使用指定的专用二次监视雷达编码或者S模式对航空器第一次识别,且雷达显示位置与航空器现行飞行计划相一致时
D. 通过使用应答机的“识别”功能
【单选题】
雷达管制员在指定二次雷达应答机编码时,尽量使用_______二次雷达应答机编码,只能使用本地区所分配的二次雷达应答机编码,并应当尽可能减少二次雷达应答机编码的变换次数___。
A. 非离散的
B. 离散的
C. 特殊编码的
D. 指定编码的
【单选题】
管制单位指定给航空器临时使用的二次雷达特殊编码是_______。___
A. A2000
B. A1277
C. A1255
D. A0000
【单选题】
利用显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度,在航空器上升、下降穿越某一高度时,只要其C模式高度显示在预定方向上穿越此高度上下_______米时,则可认为已穿越该高度。___
【单选题】
为了在对航空器实施雷达引导时,为了管制员方便地掌握障碍物情况,每个雷达引导扇区超障区内的最高障碍物应当确定为_______。___
A. 最高障碍物
B. 控制障碍物
C. 缓冲障碍物
D. 隔离障碍物
【单选题】
雷达引导扇区的最低雷达引导高度,应当为该雷达引导扇区超障区范围内的控制障碍物的标高,加上规定的超障余度,然后向上以_______米取整。___
A. 30
B. 50
C. 100
D. 300
【单选题】
关于雷达引导航空器,下列描述不正确的是_______。___
A. 在开始引导航空器时,应当通知航空器驾驶员引导的意图
B. 引导航空器应当指明转弯方向、转弯角度,必要时指明应飞真航向
C. 引导航空器离开指定的程序时,应当发布高度限制
D. 引导终止时,指示其恢复自主领航,必要时应当通知航空器其所在的位置
【单选题】
雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去陆空通信联络时,关于雷达管制员应当采取的措施,下列描述不正确的是_______。___
A. 在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示,并观察航空器航迹,使用改变应答机编码或者使用特殊位置识别等方法,确认该航空器是否具有接收能力
B. 在确认该航空器的无线电接收机还具有接收能力后,可以继续提供雷达管制服务,并要求航空器继续以有效方式证实收到指示
C. 确认该航空器已完全失去通信能力时,如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔,或者该航空器即将进入采用雷达间隔的区域时,此时,失去通信联系能力的航空器在上述区域内不能继续采用雷达间隔
D. 当一架航空器起飞后,在强制要求使用应答机的地区飞行的航空器遇到应答机故障,有关管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器继续飞行到第一个预定降落机场
【单选题】
航路飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效,航空器不能保持最低安全高度,又不能飞往就近机场着陆,航空器驾驶员决定选择场地迫降时,管制员应当_______。___
A. 记录所知该航空器最后位置和时间,尽可能了解迫降情况和地点
B. 询问机上有无危险货物及机上人数
C. 了解航空器剩余油量可飞时间
D. 通知航空器运营人
【单选题】
航空器在本管制区以外发生特殊情况时,关于雷达管制员应当采取的措施,下列描述不正确的是_______。___
A. 在雷达显示器上观察到该航空器使用特殊编码时,应当主动通报负责管制该航空器的管制员或管制单位,并在可能的情况下,主动提供雷达情报
B. 如果相邻管制区的管制员请求,并能在雷达显示器上观察和识别到该航空器,应当向该管制员提供雷达情报
C. 观察到使用特殊编码的航空器,当联系不到相邻管制区的管制员时,应主动承担对该航空器的空中交通管制服务
D. 航空器发生特殊情况时,应当在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并不断进行监视
【单选题】
在航空器飞行高度层配备的申请批准程序中,起飞机场所在区域的区域管制单位对航空器申请的飞行高度层有批准权,区域管制单位如果对申请的高度层有异议,通常在航空器预计起飞时间前_______分钟或者按照管制单位间协议时间提出。___
【单选题】
关于提供空中交通管制服务的协调中,下列描述不正确的是_______。___
A. 由于某一管制区的一部分所处的位置,使航空器穿越它的时间过短,不宜由该管制单位实施管制的,该管制单位可以委托相邻的管制单位为这部分空域提供管制服务,并由被委托的管制单位建立直接移交协议
B. 进近管制单位对区域管制单位放行至本区域的航空器,可以发给管制许可而不必与区域管制单位联系
C. 在管制移交时采用雷达间隔标准,航空器的陆空通信联络应当在接受单位同意承担管制责任后,立即由移交单位转至接受单位
D. 除非有关的区域管制单位之间另有协议,接受单位无须通知移交单位已与移交的航空器建立无线电通信联络并已承担对该航空器的管制
【单选题】
按照空中交通流量管理的定义,下列措施中不属于实时流量管理的是_______。___
A. 安排航空器空中等待
B. 改变航空器开车、起飞时间
C. 调整航空器速度
D. 增开扇区
【单选题】
在我国,管制空域是根据_______。___
A. 和国家空管委的协商划分的
B. 管制需要划分的
C. 塔台、进近和区域的不同情况划分的
D. 所划空域内的航路结构和通信、导航、气象、监视能力划分的