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【填空题】
128.调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色信号旗___,再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间——绿色灯光上下小动。J441
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答案
1
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【填空题】
129.联系用手信号在显示道岔开通信号时,昼间为拢起的___信号旗高举头上左右摇动,表示进路道岔准备妥当。J442
【填空题】
130.联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向上直伸,左臂下垂,表示股道开通___道。J442
【填空题】
131.联系用手信号显示股道号码时,昼间两臂交叉于头上,表示股道开通___道。J442
【填空题】
132.联系用手信号显示股道号码时,昼间左臂向左下方,右臂向右下方各斜伸45°角,表示股道开通___道。J442
【填空题】
133.联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向上直伸,左臂向左平伸,表示股道开通___道。J442
【填空题】
134.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“三车”___信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压___次。J442
【填空题】
135.联系用手信号显示十、五、三车距离信号时,昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸,在距离停留车五车时连续下压两次,是表示距停留车约___。J442
【填空题】
136.取消信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后,急向___摇动数次。J442
【填空题】
137.要求再度显示信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗,右臂向右方___摇动。J442
【填空题】
138.联系用手信号的连结信号:夜间——红、绿色灯光___。J442
【填空题】
140.在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗___。J443
【填空题】
141.降弓手信号夜间的显示为白色灯光___重复摇动。上下J445
【填空题】
142.脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在___状态。J447
【填空题】
143.警冲标设在两会合线路线间距离为___的中间。J454
【填空题】
144.预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方___m、1000 m及1100 m处,但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。J454
【填空题】
145.机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有黑___字样的方形板。J454
【填空题】
146.在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个___灯光。J459
【填空题】
147.当重复鸣示听觉信号时,须间隔___以上。J460
【填空题】
148.听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为___。J460
【填空题】
149.发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示___信号。J461
【填空题】
150.在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时,应鸣示___信号。J461
【填空题】
151.机车的鸣笛鸣示方式中,警报信号的鸣示方式为___声。J461
【填空题】
152.机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器___,厉行确认呼唤___,鸣笛动车___。C12
【填空题】
153.机车到达站、段分界点停车,签认出段时分,了解挂车股道和经路,执行___,按信号显示出段。C12
【填空题】
154.进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认___、防护信号及停留车位置。C13
【填空题】
155.机车连挂车列时,司机应根据需要适量撒砂,连挂后要___。C13
【填空题】
156.司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“___”关系。C14
【填空题】
157.司机应在列车___或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。C14
【填空题】
158.机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风___等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员___。C14
【填空题】
159.机车挂车后,司机发现制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有___。 C14
【填空题】
160.司机发现___时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,应及时通知检车人员___。C14
【填空题】
161.司机起动列车前使用列尾装置检查___制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。C17
【填空题】
162.列车起动后,机班应进行___瞭望,确认列车起动正常。C17
【填空题】
163.机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、___、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。 C21
【填空题】
164.装有列尾装置的列车出发前、___前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。C27
【填空题】
165.装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。C27
【填空题】
166.进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置___,准确掌握制动时机、制动距离和减压量,应做到一次停妥。C28
【填空题】
167.进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握___、制动距离和减压量,应做到一次停妥。C28
【填空题】
168.列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过___。C28
【填空题】
169.货物列车应保压停车,直至发车前出站___信号机开放或接到车站准备开车的通知后,方能___。C36
推荐试题
【判断题】
工商银行签发的华东三省一市汇票可到交通银行通过依托小额支付系统办理取现业务
A. 对
B. 错
【判断题】
银行汇票付款前应审核银行汇票的真伪,对有疑点的汇票,不能退给持票人,应向业务主管汇报并查询,做出相应的处理
A. 对
B. 错
【判断题】
重要空白凭证是指无面额的经银行或企业单位填写金额并签章后具有支付效力的空白凭证,或根据客户或其他单位委托出具的具有证明效力的重要空白凭证以及其他需要纳入重要空白凭证管理的凭证
A. 对
B. 错
【判断题】
基层营业机构凭证库操作员可以使用和出售机构凭证库的重要空白凭证
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁在重要空白凭证上预盖银行各类印章和个人名章
A. 对
B. 错
【判断题】
基层营业机构柜面只能对在本行开户的单位和个人出售重要空白凭证
A. 对
B. 错
【判断题】
重要空白凭证的实物销毁前,必须由营运管理部、审计部核对表外登记簿结存数、销毁清单与实物是否相符,销毁时必须实行单人押运,并经分行分管行长批准,由营运人员、审计人员及保卫人员实地监销全过程
A. 对
B. 错
【判断题】
重要空白凭证一律纳入表外科目“重要空白凭证”进行管理,以一份一元人民币的假定价格核算
A. 对
B. 错
【判断题】
分行重要空白凭证应入库房保管,网点重要空白凭证应入库房或保险柜保管。无库房或保险柜的网点可在营业结束后将网点重要空白凭证装入寄库箱随现金入库保管。凭证柜员临时离开柜台时应将重要空白凭证入箱或抽屉上锁保管
A. 对
B. 错
【判断题】
属于银行签发的重要空白凭证,可以交由客户签发
A. 对
B. 错
【判断题】
凭证库可设定库存下限或库存上限,低于或超过设定值时,系统可自动提示凭证配送或凭证收缴
A. 对
B. 错
【判断题】
凭证库间凭证的调拨处理必须在T+1天完成
A. 对
B. 错
【判断题】
业务处理中心营运业务经理、基层营业机构营运主管应至少每1个月检查一次重要空白凭证库存、保管情况和领用手续,核对账实,并在系统中登记查库记录
A. 对
B. 错
【判断题】
分行分管行长应至少每月组织并参加一次重要空白凭证库查库,并在系统中核查登记
A. 对
B. 错
【判断题】
重要空白凭证必须严格管理,做到手续严密,账实相符,确保安全
A. 对
B. 错
【判断题】
每一种重要空白凭证均应赋予一个唯一的凭证代码。凭证代码长度设置为三位,包含字母和数字,由总行营运管理部统一编排设置
A. 对
B. 错
【判断题】
分行凭证库房内严禁存放易燃、易爆物品,禁止吸烟。库房内应保持整洁、干净,各类凭证应摆放有序
A. 对
B. 错
【判断题】
人民币跨境支付系统的查询查复类业务由总行金融服务中心(营业部)集中办理
A. 对
B. 错
【判断题】
同业可以通过在我行开立跨境人民币清算专户,委托我行办理跨境人民币业务
A. 对
B. 错
【判断题】
同业委托我行办理跨境人民币业务,需要通过SWIFT报文与我行进行交互
A. 对
B. 错
【判断题】
人民币跨境支付系统的日终对账清算由分行各自处理
A. 对
B. 错
【判断题】
涉外汇款是指外币项下的汇款业务
A. 对
B. 错
【判断题】
对于收款账号和户名一致的涉外汇款系统自动入账
A. 对
B. 错
【判断题】
在EUIF系统中,用户分为e-HR用户和非e-HR用户,e-HR用户来源于机构管理信息系统,实时同步给EUIF系统
A. 对
B. 错
【判断题】
在EUIF系统中,机构分为经营性机构和非经营性机构。经营性机构来源于人力资源系统,非经营性机构来源于机构管理信息系统
A. 对
B. 错
【判断题】
岗位是结合行政岗位设置,所建立的角色集合。岗位下所涉及的产品/服务不可归属于多个条线部门
A. 对
B. 错
【判断题】
分行营运管理部可根据实际业务需求,修改岗位角色关系信息
A. 对
B. 错
【判断题】
分行各业务部门在需要维护用户权限时,需通过正式渠道向分行营运管理部提出申请
A. 对
B. 错
【判断题】
知识库中知识编码的生成规则以知识标识大类为基准
A. 对
B. 错
【判断题】
知识库中的知识类别一经认定,便不可更改
A. 对
B. 错
【判断题】
参数运维系统参数维护的历史痕迹保留20年
A. 对
B. 错
【判断题】
根据参数审批需要,省辖行可在参数审批平台中提出参数定制化流程申请
A. 对
B. 错
【判断题】
总分行各层级参数审批人员应仔细审核上报的参数维护申请,查看参数上报维护的信息有无遗漏、错误,是否与描述的维护原因不符
A. 对
B. 错
【判断题】
参数运维为各业务应用系统提供所需公共基础参数的唯一、有效信息数据
A. 对
B. 错
【判断题】
总行营运管理部(业务与数据需求整合部)负责监控全行公共基础参数运维情况,及时协调解决各类异常情况
A. 对
B. 错
【判断题】
参数维护内容必须以系统控制为准,录入要素或选择相应的参数选项,不以业务诉求为维护出发点
A. 对
B. 错
【判断题】
参数平台可针对每张参数表提供定制化的审批流程设置服务
A. 对
B. 错
【判断题】
公共基础参数是指为提高应用系统整体性能,方便业务人员在无需经历系统程序开发投产过程的情况下,满足业务流程、统计结果、控制逻辑、运行条件等需要,在参数运维系统(下称参数平台)中设置特定的、基础性的业务数据
A. 对
B. 错
【判断题】
公共基础参数具有跨业务、跨条线共用的特性,此类数据统一存储在系统内备案(如货币、假期等参数)
A. 对
B. 错
【判断题】
参数运维仅是为满足营运部公共基础参数的管理和运用需求,借助参数平台实现公共基础参数信息的流程化、无纸化审批以及审批通过后联动生效的管理过程
A. 对
B. 错
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