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【填空题】
2.铁路线路分为正线、___、段管线、岔线、安全线及避难线。
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答案
1
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【填空题】
3.站线是指___、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
【填空题】
4.信号装置一般分为信号机和___两类。
【填空题】
5.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和___信号机。
【填空题】
6.信号表示器分为道岔、脱轨、___、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
【填空题】
7.信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。
【填空题】
8.双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置___。
【填空题】
9.双线自动闭塞区间___进站信号机前方应设置预告标。
【填空题】
10.出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设___。
【填空题】
11.进站及接车进路色灯信号机,均应设___信号。
【填空题】
12.驼峰色灯辅助信号机,可兼作___或发车进路信号机,并根据需要装设进路表示器。
【填空题】
13.___信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设复示信号机。
【填空题】
14.列车调度指挥系统___和调度集中系统___区段,车站应采用___。
【填空题】
15.闭塞设备分为自动闭塞、___闭塞和半自动闭塞。
【填空题】
16.机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示___。
【填空题】
17.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h紧急制动设置模式曲线。
【填空题】
18.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。
【填空题】
19.机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车,传动方式主要有交流传动和___传动。
【填空题】
20.机车应有识别的标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、___运行速度、制造厂名及日期。
【填空题】
21.具有双管供风装置的机车应向___等其他用风装置提供风源。
【填空题】
22.电气化区段运行的机车应有“电化区段___”的标识。
【填空题】
23.直流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和___。
【填空题】
24.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815~___mm。
【填空题】
25.当一个牵引变电所停电时,相邻的牵引变电所能___供电。
【填空题】
26.行车工作必须坚持集中领导、___、逐级负责的原则。J227
【填空题】
27.途中乘务人员换班时,应将调度命令内容___。J231
【填空题】
28.实习和学习驾驶机车、动车组的人员,必须在正式值乘、值班人员的___指导和负责下,方准操作。J243
【填空题】
29.___闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 J253
【填空题】
30.双机或多机牵引时,本务机车的职务由___机车担当。 J256
【填空题】
31.回送机车,应挂于本务机车___。J257
【填空题】
32.单机挂车在区间被迫停车后,开车前应确认___和制动主管贯通状态是否良好。J258
【填空题】
33.货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭___。J262
【填空题】
34.机车改变司机室操纵时,应按规定对列车自动制动机进行___试验。J274
【填空题】
35.无列检作业的始发列车发车前,应按规定对列车自动制动机进行___试验。J274
【填空题】
36.调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班___、交接班地点、工具数量及其存放地点。J280
【填空题】
37.调车工作要固定___、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。J280
【填空题】
38.无线调车灯显设备发生故障时,改用___作业。J282
【填空题】
39.司机在调车作业中应时刻注意确认信号,不间断地进行瞭望,认真执行呼唤应答制,正确及时地执行信号显示___和___的要求,没有信号___不准动车,信号___不清立即停车。J287
【填空题】
40.司机在调车作业中应时刻注意确认信号,没有信号___不准动车,信号___不清___。 J287
【填空题】
41.司机在调车作业中应组织机车乘务人员___地完成调车任务。J287
【填空题】
42.调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法,连同___,亲自向司机交递和传达。J288
推荐试题
【判断题】
汽轮机甩负荷后转速上升,但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机甩负荷试验,一般按甩额定负荷的1/2、3/4及全部负荷三个等级进行
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机停机从3000r/min打闸后,胀差不发生变化
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机停机后的强制冷却介质采用蒸汽或空气
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机停止后盘车未能及时投入或在盘车连续运行中停止时,应查明原因,修复后立即投入盘车并连续运行
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止冷空气进入汽缸,必须等真空到零,方可停用轴封蒸汽
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差,在汽轮机启动中温升率越小越好
A. 对
B. 错
【判断题】
为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠,机组在启动前应进行模拟试验
A. 对
B. 错
【判断题】
为提高动叶片的抗冲蚀能力,可在检修时将因冲蚀而形成的粗糙面打磨光滑
A. 对
B. 错
【判断题】
无论启动还是停机,都应尽可能减少机组在空负荷运行的时间
A. 对
B. 错
【判断题】
协调控制方式既能保证有良好的负荷跟踪性能,又能保证汽轮机运行的稳定性
A. 对
B. 错
【判断题】
协调控制方式运行时,主控系统中的功率指令处理回路不接受任何指令信号
A. 对
B. 错
【判断题】
协调控制运行方式当加负荷幅度较大时,汽轮机调节汽阀可立即持续开大,汽压的变化幅度此时由锅炉来控制
A. 对
B. 错
【判断题】
一般来说,汽轮机进汽流量越大,轴向推力越大
A. 对
B. 错
【判断题】
由于回转效应(泊松效应)的存在,汽轮机转子在离心力作用下会变长变细
A. 对
B. 错
【判断题】
由于汽轮机调速系统工作不良,使汽轮机在运行中负荷摆动,当负荷向减少的方向摆动时,主汽门后的压力表读数就降低
A. 对
B. 错
【判断题】
由于再热蒸汽温度高、压力低,其比热容较过热蒸汽小,故等量的蒸汽在获得相同的热量时,再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要小
A. 对
B. 错
【判断题】
由于中间再热容积引起的功率滞后,可能引起系统的摆动
A. 对
B. 错
【判断题】
由于轴向推力的大小随负荷、蒸汽参数等运行工况条件而变化,所以汽轮机必须设置推力轴承
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中对汽缸检查的项目包括轴封温度、运转声音和排汽缸振动三项
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中胀差发生变化,则轴向位移也发生变化;反之亦然
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中只需进行主汽门活动试验,不需进行调节汽门活动试验
A. 对
B. 错
【判断题】
在机组启动过程中发生油膜振荡时,可以像通过临界转速那样以提高转速冲过去的办法来消除
A. 对
B. 错
【判断题】
在其他情况相同时,汽轮机轴承轴向长度越长,则旋转时产生的油压越低,轴承承载能力越小
A. 对
B. 错
【判断题】
在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时,可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象,应查明原因予以消除
A. 对
B. 错
【判断题】
在汽轮机启动中温升率越小越好
A. 对
B. 错
【判断题】
在汽轮机轴封处,由于蒸汽流速高,蒸汽放热系数大,启动时这些部分会产生较大的温差
A. 对
B. 错
【判断题】
在汽轮机轴向位移保护系统中,轴向位移检测应设在推力轴承上,以排除转子膨胀的影响
A. 对
B. 错
【判断题】
在任何启动工况下,蒸汽均应有50℃以上的过热度
A. 对
B. 错
【判断题】
在湿蒸汽区工作的动叶发生冲蚀现象的部位是进汽边背弧上,且叶顶部最为严重
A. 对
B. 错
【判断题】
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性,其关系曲线称为调节系统动态特性曲线
A. 对
B. 错
【判断题】
在运行中机组突然发生振动时,较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡
A. 对
B. 错
【判断题】
在蒸汽做功的过程中,各级的速度比是逐渐减小的
A. 对
B. 错
【判断题】
增大汽轮机低压部分排汽口数量,能显著地增大机组容量,是提高汽轮机单机功率的一个十分有效的措施
A. 对
B. 错
【判断题】
只有具有负反馈功能的调节系统才是稳定的调节系统
A. 对
B. 错
【判断题】
中间再热机组较凝汽式机组甩负荷特性要差的多
A. 对
B. 错
【判断题】
主蒸汽管道保温后,可以防止热传递过程的发生
A. 对
B. 错
【判断题】
转子叶轮松动的原因之一是汽轮机发生超速,也有可能是原有过盈不够或运行时间长,产生材料疲劳
A. 对
B. 错
【判断题】
单元机组的负荷控制方式中的炉跟机方式是锅炉调节机组的输出功率,汽轮机调节汽压
A. 对
B. 错
【判断题】
AST油与无压回油油路接通,AST油将快速泄压,引起OPC同时泄压,主汽门和调门关闭
A. 对
B. 错
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