【填空题】
9.双线自动闭塞区间___进站信号机前方应设置预告标。
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【填空题】
10.出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设___。
【填空题】
11.进站及接车进路色灯信号机,均应设___信号。
【填空题】
12.驼峰色灯辅助信号机,可兼作___或发车进路信号机,并根据需要装设进路表示器。
【填空题】
13.___信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设复示信号机。
【填空题】
14.列车调度指挥系统___和调度集中系统___区段,车站应采用___。
【填空题】
15.闭塞设备分为自动闭塞、___闭塞和半自动闭塞。
【填空题】
16.机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示___。
【填空题】
17.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h紧急制动设置模式曲线。
【填空题】
18.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。
【填空题】
19.机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车,传动方式主要有交流传动和___传动。
【填空题】
20.机车应有识别的标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、___运行速度、制造厂名及日期。
【填空题】
21.具有双管供风装置的机车应向___等其他用风装置提供风源。
【填空题】
22.电气化区段运行的机车应有“电化区段___”的标识。
【填空题】
23.直流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和___。
【填空题】
24.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815~___mm。
【填空题】
25.当一个牵引变电所停电时,相邻的牵引变电所能___供电。
【填空题】
26.行车工作必须坚持集中领导、___、逐级负责的原则。J227
【填空题】
27.途中乘务人员换班时,应将调度命令内容___。J231
【填空题】
28.实习和学习驾驶机车、动车组的人员,必须在正式值乘、值班人员的___指导和负责下,方准操作。J243
【填空题】
29.___闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 J253
【填空题】
30.双机或多机牵引时,本务机车的职务由___机车担当。 J256
【填空题】
31.回送机车,应挂于本务机车___。J257
【填空题】
32.单机挂车在区间被迫停车后,开车前应确认___和制动主管贯通状态是否良好。J258
【填空题】
33.货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭___。J262
【填空题】
34.机车改变司机室操纵时,应按规定对列车自动制动机进行___试验。J274
【填空题】
35.无列检作业的始发列车发车前,应按规定对列车自动制动机进行___试验。J274
【填空题】
36.调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班___、交接班地点、工具数量及其存放地点。J280
【填空题】
37.调车工作要固定___、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。J280
【填空题】
38.无线调车灯显设备发生故障时,改用___作业。J282
【填空题】
39.司机在调车作业中应时刻注意确认信号,不间断地进行瞭望,认真执行呼唤应答制,正确及时地执行信号显示___和___的要求,没有信号___不准动车,信号___不清立即停车。J287
【填空题】
40.司机在调车作业中应时刻注意确认信号,没有信号___不准动车,信号___不清___。 J287
【填空题】
41.司机在调车作业中应组织机车乘务人员___地完成调车任务。J287
【填空题】
42.调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法,连同___,亲自向司机交递和传达。J288
【填空题】
43.调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号;机车乘务人员要认真确认信号,并___。J291
【填空题】
44.推送车辆时,要先___。车列前部应有人瞭望,及时显示信号。J291
【填空题】
45.调车作业摘车时,必须停妥,按规定采取好___措施,方可摘开车钩。
【填空题】
46.临时变更走行线时,应通知司机经路___,司机按___或扳道员显示的允许运行的信号行车。 J304
【填空题】
47.列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的___作间隔。J308
【填空题】
48.自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用___。J309
【填空题】
49.使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为___信号机显示的允许运行的信号。J314
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【判断题】
在防雷装置中用以接受雷云放电的金属导体称为接闪器。
【判断题】
一般情况下断路器用真空灭弧室的灭弧能力比真空接触器用真空灭弧室的灭弧能力强。
【判断题】
在电阻并联的电路中,电路的电流等于各分支电流之和。
【判断题】
对运行中断路器一般要求,断路器金属外壳应有明显的接地标志。
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六氟化硫(SF6)断路器的优点之一是灭弧性能强。
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电力系统中性点接地是属于保护接地,它是保证电力系统安全可靠运行的重要条件。
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操作票应进行编号,已操作过的应注明“已执行”保存期不宜少于6个月。
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双绕组变压器的额定容量即为绕组的额定容量。
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电力线路过电流保护的动作电流按躲过最大负荷电流整定。
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感抗XL与线圈的电感L和交流电频率f成反比。
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10kV及以下三相供电的,电压允许偏差为额定电压的为±10%。
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在高压带电设备上,辅助安全工具可作为基本安全用具使用。
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当铁损和铜损相等时,变压器处于最经济运行状态,一般在其带额定容量的50%~70%时。
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导体处于变化的磁场中时,导体内会产生感应电动势。
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架空线路中的耐张杆塔用于限制线路发生断线、倒杆事故时波及的范围。
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空气是架空电力线路导线之间及导线对地的自然绝缘介质。
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三相一次或二次重合闸属于110kV及以下线路保护测控装置在测控方面的主要功能。
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电力线路一般可分为输电线路和配电线路。
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短路电流通过导体时,会使导体大量发热,温度急剧升高,从而破坏设备绝缘。
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若系统中过多的有功功率传送,则可能引起系统中电压损耗增加,电压下降。
【判断题】
电能质量降低到不能允许的程度,不属于电力系统的事故。
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变压器异常运行状态主要包括:保护范围外部短路引起的过电流,电动机自起动等原因所引起的过负荷、油浸变压器油箱漏油造成油面降低、轻微匝间短路等。
【判断题】
导体电阻的大小与导体的长度、横截面积正比,并与材料的性质有关。
【判断题】
如果电缆沟等低洼处积聚的六氟化硫(SF6)气体多了会引起工作人员窒息事故。
【判断题】
变配电设备应有完善的屏护装置。安装在室外地上的变压器,以及安装在车间或公共场所的变配电装置,均需装设遮栏作为屏护。
【判断题】
装设双台变压器的用电区变电所或小型用户变电所,一般负荷较重要或者负荷变化较大,需经常带负荷投切,所以变压器高低压侧开关都采用断路器(低压侧装设低压断路器,即自动空气开关)。
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能使继电器动断接点由断开状态到闭合状态的最大电压称为动作电压。
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对于现在的全密封变压器,一般不再设储油柜,只是在油箱盖上装油位管,以监视油位。
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在靠近线路末端附近发生短路故障时,电流速断保护仍然能正确反映。
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配电装置的长度超过6m时,屏后应有两个通向本室或其他房间的出口,其距离不宜大于20m。
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二次线圈有无开路,接地线是否良好,有无松动和断裂现象,是电流互感器巡视检查项目之一。
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人体触电方式有直接接触触电、间接接触触电。
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短路产生的冲击电流会产生很大的电动力,其大小可用来校验电气设备在发生短路时的动稳定性。
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如果线路上有人工作,应在线路断路器(开关)和隔离开关(刀闸)操作把手上悬挂“禁止合闸,线路有人工作!”的标示牌。
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在进行全站停电操作时,应先将电容器组的开关断开,然后再停各分路的出线开关。
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交流高压真空接触器利用分闸弹簧的作用力分闸。
【判断题】
对于没有总降压变电所和高压配电所的用电区变电所或小型用户降压变电所,在变压器高压侧必须配置足够的高压开关设备以便对变压器控制和保护。