【判断题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光
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【判断题】
接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光
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遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机
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调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车
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进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号
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自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示
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自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行
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自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行
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自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光
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减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌
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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器
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使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置
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【判断题】
通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动
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列车夜间运行中无论是遇到黄色、白色或绿色灯光下压数次的显示，都应立即将列车降低到要求的速度运行
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动
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调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动
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联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时，用白色灯光高举头上
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联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道
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联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光上下摇动，表示开通一道
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联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，表示开通四道
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示开通七道
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道
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联系用手信号显示股道号码时，白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道
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通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动
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机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动
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在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开
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试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动
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试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动
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升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动
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电容器组在正常情况下的投入或退出运行，应根据系统负荷大小来确定
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不得使用单轮滑车吊放断路器，使用滑车前应检查滑轮及绳索有无破损，绳索应满足起重要求
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螺钉旋具的刃口应与螺钉槽配合得当，不要凑合使用，以免损坏刃口或螺钉头部的槽口
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纯电阻单相正弦交流电路中的电压与电流，其瞬时值遵循欧姆定律
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导线绝缘层破损和导线接头连接后均应恢复绝缘层，恢复后绝缘层的绝缘强度不应低于原有绝缘层的绝缘强度的50%
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万用表量程的选择，可先将量程放到最低档，然后再转换到合适的档位
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电缆排管敷设前，检查管子内部只要通畅，就可开始敷设
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线路通道保护区内树木距导线，在最大弧垂下垂直距离：架空裸导线应不小于2.5m，绝缘线应不小于1.5m
