相关试题
【单选题】
进行人员的配备属于（）
A. 预先控制
B. 事中控制
C. 最后控制
D. 无法判断
【单选题】
主管人员越是把主要注意力集中在超出一般特别好特别坏的情况，控制工作的技巧和效率就越高，这是指（）
A. 例外原理
B. 直接控制原理
C. 控制工作效率原理
D. 控制关键点原理
【单选题】
下列不属于计量决策模型的事（）
A. 回归分析法
B. 形态分析法
C. 盈亏临界分析法
D. 决策树分析法
【单选题】
计划职能最为关键的内容是（）
A. 选择方案
B. 拟定方案
C. 目标的管理
D. 目标的选择
【单选题】
下列不应使用程序化决策方法是（）
A. 企业纳税申报的安排
B. 组织结构的调整
C. 生产计划的安排
D. 采购工作的开展
【单选题】
短期预测一般是指（）以内的预测
A. 30个月
B. 6个月
C. 12个月
D. 三个月
【单选题】
衡量企业营业成本，各项费用获利水平的指标（）
A. 营业收入利税率
B. 销售利润率
C. 成本费用利润率
D. 资产负债率
【单选题】
目前企业管理中应用最为广泛的企业绩效管理方法是（）
A. 线性规划法
B. 盈亏平衡法
C. 边际分析法
D. 平衡计分法
【单选题】
确定所要完成的任务，如何来完成任务，以及如何管理和协调这些任务的过程主要是指（）
【单选题】
委员会制相对于个人负责制来说其实质是（）
A. 业务在同一管理层次上的分配
B. 责任在同一管理层次上分配
C. 职权在同一管理层次上的分配
D. 职权在不同层次上的分配
【单选题】
非主管工作的轮换主要是在组织的（）进行的
A. 中级管理层
B. 基层
C. 高级管理层
D. 决策层
【单选题】
管理学是一门（）
A. 社会科学
B. 自然科学
C. 边缘科学
D. 历史科学
【单选题】
（）属于双因素理论激励因素
A. 工作安全
B. 工作条件
C. 监督
D. 受到重视
【单选题】
（），是指把系统的各部分各方面和各种因素联系起来，考察其中的共同性和规律性。
A. 环境适应性原理
B. 开放性原理
C. 综合性原理
D. 动态性原理
【单选题】
（），是指依靠行政组织的权威与用命令规定，只是条例等行政手段，按照行政系统和层次，以权威和服从为前提，直接指导下属工作的管理方法（）
A. 经济方法
B. 法律方法
C. 教育方法
D. 行政方法
【单选题】
mrp是（）的简称
A. 物料需求计划
B. 制造资源计划
C. 企业资源计划
D. 电子商务系统
【单选题】
组织设计的实质是对管理人员的管理劳动，进行横向和纵向的（）
【单选题】
（），不属于组织中促进分权的因素
A. 组织规
B. 活动的分散性
C. 培训管理人员的需要
D. 政策的统一性
【单选题】
组织文化包括（），表层和显现层三个层次
A. 制度层
B. 潜层次
C. 物质层
D. 行为准则层
【单选题】
（），是指领导者发动下属讨论，共同商量，集思广益，然后决策要求上下融洽，合作一致的工作
A. 专权型领导
B. 民主型领导
C. 放任型领导
D. 权变型领导
【单选题】
（），不属于书面沟通的优点
A. 快速反馈
B. 持久
C. 有型
D. 可以核实
【单选题】
沟通障碍的技术因素包括语言非语言暗示媒介的有效性和（）
A. 信息过量
B. 地位差别
C. 沟通双方的相互信任
D. 选择性接受
【单选题】
（），是在20世纪50年代初期，将计算机应用在经营管理工作中的数据处理，特别是会计和统计工作的数据，主要用于运作成本控制管理。
A. 管理信息系统。
B. 决策支持系统
C. 电子数据处理系统。
D. 经理信息系统
【单选题】
在平衡记分卡中，企业的战略处于核心位置，财务和内部经营过程，（），环与四周构成一个管理系统。
A. 教育培训
B. 售后服务
C. 学习和成长
D. 开发新产品
【单选题】
创新的过程包括寻找机会提出构思迅速行动（），4个阶段
A. 深入分析
B. 坚持不懈
C. 大胆预测
D. 组织协调
【单选题】
在决策工作中，基层管理者所做的更多的是（）
A. 战略决策
B. 非程序化决策
C. 业务决策
D. 管理决策
【单选题】
下面哪个不是目标管理特点（）
A. 是参与管理的一种形式
B. 强调自我管理
C. 以行业领先企业为学习目标
D. 促使下放权力
【单选题】
最早是由美国通用公司总裁斯隆于1943年提出了，于是有了斯隆模型，之称的是（）
A. 直线职能型组织结构
B. 矩阵型组织结构
C. 事业部型组织结构
D. 直线型组织结构
【单选题】
高层管理者执行相对较多的是（）
A. 程序性计划和作业计划
B. 战略性计划和程序计划
C. 非程序性计划和作业计划
D. 非程序性计划和战略计划
【单选题】
管理是通过其他人来完成工作的艺术，该概念强调的是（）
A. 人的因素在管理中的重要性
B. 管理过程的严谨性
C. 管理活动的科学性
D. 管理职能的复杂性
【单选题】
管理的目的是（）
A. 提高积极性
B. 获取利润
C. 实现组织目标
D. 完成上级交办的任务
【单选题】
组织设计的原则不包括（）
A. 专业化分工原则
B. 统一指挥原则
C. 权责对等原则
D. 重要性原则
【单选题】
某公司在进行组织结构设计时，在其市场部下设零售批发商法人团队部，这是按（）进行划分的
A. 职能部门化
B. 产品部门化
C. 顾客部门化
D. 矩阵型
【单选题】
在组织内部同层次成员之间的信息沟通属于（）
A. 上行沟通
B. 下行沟通
C. 横向沟通
D. 单向沟通
【单选题】
关于非正式组织以下表述正确的是（）
A. 非正式组织对正式组织会产生积极作用
B. 企业内部一般都会有非正式组织
C. 非正式组织是正式建立的职能部门
D. 非正式组织和正式组织一定会产生冲突
【单选题】
关于公平理论，下列说法正确的是（）
A. 是由心理学家弗洛姆提出的
B. 横向比较是将自己的状况与过去的状况进行比较
C. 当员工对组织的激励措施感到不公平时，他会更加努力工作，以实际行动来扭转不公平
D. 该理论的不足之处是员工对公平的判断是极其主观的
推荐试题
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时，会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___
A. A.每次飞行时由EVMU自动选择
B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个
C. C.传感器的选用由EEC决定
D.
【单选题】
942.(A320)发动机振动指示值2单位相当于___
A. A.0.6英寸/秒
B. B.20HZ
C. C.200HZ
D.
【单选题】
662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___
A. A.收回位,电磁阀通电
B. B.收回位,电磁阀断电
C. C.中立位,电磁阀断电
D.
【单选题】
844.(A320)当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电，方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
【单选题】
845.(A320)反喷自动收上系统的作用___
A. A.探测到非指令移动时,立即收回反喷
B. B.非指令移动超过10%时自动收回反喷
C. C.伸出指令取消时,自动收回反喷
D.
【单选题】
663.(A320)()过滤回油泵中的金属屑___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.六个带滤网的金属屑探测器
D.
【单选题】
665.(A320)发动机滑油回油滤堵塞会___
A. A.ECAM出现滑油堵塞警告
B. B.油滤上的堵塞指示器变成红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
848.(A320)不正确的说法___
A. A.发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱
B. B.发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化
C. C.发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示
D. D.发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮
【单选题】
456.(A320)对V2500气源启动机，哪个说法不正确___
A. A.一次性连续工作4分钟，休息30分钟
B. B.可连续使用3次（每次时间不超过2分钟，期间要等N2完全降到0％〕，之后休息30分钟
C. C.没有使用时间上的限制
D.
【单选题】
457.(A320)发动机的起动valve接近面板位于___
A. A.A．右侧风扇包皮上
B. B.B．对于右发在左风扇包皮上，对于左发在右风扇包皮上
C. C.C．左侧风扇包皮上
D. D.D．风扇进口整流罩右侧
【单选题】
666.(A320)下列关于发动机起动说法正确的是：___
A. A.起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
B. B.进行人工起动时，人工起动电门直接控制起动valve的开关
C. C.无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开，都将中断起动
【单选题】
反推包皮的说法正确的是___
A. 可人力撑开
B. 用手动液压泵打开
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推折流门___
A. 可人工打开
B. 不可人工打开
C. 只能拉反推打开
D. 以上都不对
【单选题】
关于CFDS发动机页面___
A. 查阅发动机故障
B. 相关发动机系统测试
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
关于A318的CFM56-5B说法正确的是___
A. 没有BSV
B. 有BSV
C. 没有识别塞
D. 以上都不对
【单选题】
发动机的FADEC系统,其构成是:___
A. 1台主要的计算机控制2台发动机
B. 每台发动机有1部ECU及外设
C. 1部ECU及外设控制2台发动机
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC的双通道中若一个通道的输入信号丢失,则:___
A. 转换到另一通道
B. 控制相关的部件进入到安全可靠的状态
C. 正在控制的通道使用另一个通道的输入
D. 不确定
【单选题】
如果扭力马达的双线圈失效,则:___
A. 转换到另一通道
B. 控制马达到安全可靠的状态
C. 正在控制的通道向另一个通道提供信号
D. 不确定
【单选题】
在空中,油门杆位于:___
A. 任意位置
B. 较上的2个止动位之间
C. 较下的2个止动位之间
D. 以上都不对
【单选题】
当自动推力功能激活时,油门杆位于2个止动点之间,由谁来限制N1指令上限:___
A. 油门杆角TLA
B. N1限制
C. 目标N1
D. 不确定
