【单选题】
可以解决物资生产与消费在地域上的差异性的矛盾，创造了商品的空间效用的物流环节是___
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【单选题】
将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存，并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动称为___
A. 废弃物物流
B. 绿色物流
C. 回收物流
D. 应急物流
【单选题】
根据客户的订单要求，从存储的货物中拣选出物品，然后放置指定地点的作业，是___。
A. 进货作业
B. 保管作业
C. 分拣作业
D. 配装作业
【单选题】
承担配送的准备工作或基础工作，将分散的或小批量的物品集中起来的工作是___。
【单选题】
装卸搬运标准化原则不包括___。
A. 包装尺寸标准化
B. 包装重量标准化
C. 作业方法标准化
D. 设备标准化
【单选题】
电子数据交换英文简称是___。
A. ERP
B. EB
C. EDI
D. EAN
【单选题】
2006年发布的我国国家标准《物流术语》又明确地规定“物流”的对应英文词是___。
A. Material Flow
B. Logistics
C. Physical
D. istribution D.Supply Chain
【单选题】
经海关批准设立的专门存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库是___。
A. 自用仓库
B. 营业仓库
C. 公用仓库
D. 保税仓库
【单选题】
___由多个企业联合组织实施的配送活动。
A. 共同配送
B. 综合配送
C. 定量配送
D. 统一配送
【单选题】
缺货率是缺货次数与客户订货次数的___。
【单选题】
生产系统的两个支柱是物流活动和___。
A. 采购活动
B. 加工活动
C. 销售活动
D. 信息采集活动
【单选题】
对旧报纸、书籍通过回收、分类可以再制成纸浆加以利用，这种物流活动称为___。
A. 供应物流
B. 回收物流
C. 废弃物物流
D. 销售物流
【单选题】
___不是影响仓容定额的因素。
A. 仓库地坪载重量
B. 商品本身性质特点
C. 商品价值量
D. 机械化程度
【单选题】
通过多种运输方式将农产品从产地运往销地是哪种物流效用的反映。___
A. 形式效用
B. 空间效用
C. 时间效用
D. 占有效用
【单选题】
生产季节性商品的企业，为了协调旺季和淡季需求的不均匀性，通常采用在淡季生产储备一定数量的商品以调节旺季的巨大需求，这种储备克服了___。
A. 场所间隔
B. 所有权间隔
C. 时间间隔
D. 使用权间隔
【单选题】
___不属于基本物流服务的内容。
A. 运输功能
B. 库存功能
C. 包装功能
D. 满足特殊顾客的订货功能
【单选题】
物流系统的两个支柱是___。
A. 运输和仓储
B. 运输和包装
C. 仓储和流通加工
D. 仓储和配送
【单选题】
下列的配送中心___是按功能角度来分类。
A. 零售商型配送中心
B. 批发商型配送中心
C. 加工配送中心
D. 化妆品配送中心
【单选题】
核心思想在于“消除一切不必要的浪费”，在生产物流管理的实践中尽力消除不增值活动和不必要环节的管理方法是___。
A. JIT管理
B. MRP系统
C. TQC
D. BPR
【单选题】
不适合航空运输货物的是___。
A. 高附加值产品
B. 紧急救援物资
C. 生鲜食品
D. 大宗低值物品
【单选题】
物质从生产者到消费者之间的物理性流动是___。
A. 资金流
B. 信息流
C. 物流
D. 商流
【单选题】
“大马拉小车”的现象说明了___内容的选择不当。
A. 运载工具承载能力选择不当
B. 托运方式选择不当
C. 运载路线选择不当
D. 运输路程选择不当
【单选题】
国际保管验收工作的目的是___。
A. 保证质量
B. 核对数量
C. 核对数量和检查质量
D. 分清责任
【单选题】
物流系统化的目标（5S）中的“speed”指的是___。
A. 服务性
B. 快捷性
C. 规模适当化
D. 库存控制
【单选题】
按照采购成本与数量的关系，采购成本可以分成直接成本和___。
A. 库存成本
B. 价格成本
C. 间接成本
D. 运输成本
【单选题】
客户关系管理（CRM）的核心是___。
【单选题】
___是储存管理的基本准则之一，有效地保证了物品储存期不至过长。
A. “四号定位”
B. “五五化”
C. “三三制”
D. “先进先出”
【单选题】
___是使用船舶通过大陆临近国家海上航道运送客货的一种运输形式。
A. 沿海运输
B. 近海运输
C. 远洋运输
D. 内河运输
【单选题】
企业物流合理化的意义不在于___。
A. 降低物流费用
B. 缩短生产周期
C. 提高管理水平
D. 增加物流复杂度
【单选题】
货垛的基础是___。
A. 垛形
B. 垛基
C. 货垛参数
D. 堆码方式
【单选题】
工业包装是从物流需要出发，以运输、保管为主要目的的包装，亦称___。
A. 零售包装
B. 消费者包装
C. 单个包装
D. 运输包装
【单选题】
定期订货法是预先确定一个___，每到这个时期就进行订货或通知进货以保证仓容。
A. 订货时间
B. 订货内容
C. 订货间隔
D. 订货计划
【单选题】
___是多张订单累积成一批，汇总数量后形成拣货单，然后根据拣货单的指示一次性拣取商品，再进行分类。
A. 批量拣取
B. 订单拣取
C. 巡回式拣取
D. 复合拣取
【单选题】
___是构成配送的一个重要因素，也是配送的最终环节。
A. 分拣货物
B. 组织货源
C. 运送货物
D. 配装货物
【单选题】
按照仓库的功能，可将仓库分为周转仓库和___。
A. 营业仓库
B. 自用仓库
C. 公共仓库
D. 储备仓库
【单选题】
同一种货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重迭交错的运输被称为___。
A. 倒流运输
B. 对流运输
C. 重复运输
D. 迂回运输
【单选题】
生产活动的终点，物流活动的起点被认为是___。
【单选题】
物流信息的分类、研究和筛选等工作的难度比较大，这是由于物流信息___特点决定的。
A. 阶梯式传递
B. 量大、分布广、种类多
C. 具有较高的时效性
D. 具有“牛鞭效应”
【单选题】
拣货时，拣货作业人员或机器必须直接接触并拿取货物，因此形成拣货过程中的行走与货物的搬运，___是提高配送作业效率的关键。
A. 熟练的拣货操作
B. 延长拣货时间
C. 采用现代化的拣选设备
D. 缩短行走和货物搬运距离
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【单选题】
在管理的下降剖面，FMGS的飞行引导部分给出优先权予：___
A. 推力级别
B. 目标速度/马赫数
C. 下降航径
【单选题】
在FMA上白色方框围绕的FD方式：___
A. 显示10或15秒，表示一种新的方式出现
B. 当飞行员人工接通了飞行指引仪的水平或垂直方式时
C. 当引导方式由FM进行管理时
【单选题】
副驾驶的ND上显示:OFF SIDE FM CONTROL,该信息表示:___
A. IRS未完全校准
B. 在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC
C. 只有一个FMGC工作
【单选题】
飞机纵可以是人工或自动.飞机的引导可以是管理或选择.如何理解这种情况:管理引导-人工操纵-选择速度:___
A. FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
B. 自动驾驶按飞行计划飞行,飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵,FMGC计算并显示目标速度
【单选题】
为了确定飞机的位置,FMGC用来自哪里的数据: ___
A. DME，VOR和ILS系统
B. 时钟+地速计算
C. 三部ADIRS（IRS）
D. 以上A和C
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法制，当FMGC接收到过大的迎角信号时：___
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁THR LK（推力锁定）
C. 迎角平台保护启动
【单选题】
在ILS CAT3 SINGLE（Ⅲ类盲降单通道）进近时，一台发动机在无线电高度低于100英尺时失效，引起着陆能力降级必须复飞：___
【单选题】
在ILS进近时，导航方式将在何时断开：___
A. 下滑道截获
B. 航道截获
C. 以上A和B
【单选题】
CATⅢ自动进近，着陆和滑跑时的风限制值是：___
A. 顶风30kt，顺风10kt，侧风20kt
B. 顶风40kt，顺风10kt，侧风15kt
C. 顶风35kt，顺风10kt，侧风20kt
【单选题】
连续的骑士冲锋号音响警告表示：___
A. 对于当时飞机形态发生超速
B. 发动机起火或滑油压力低
C. 自动驾驶断开
D. 客舱高度超出范围
【单选题】
将推力杆设在慢车位将断开自动推力方式，何时可预位并起动自动推力方式：___
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力（A/THR）按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 当按压自动推力断开按钮
【单选题】
FCU上的航道按钮按下，使航道方式预位，此方式用于：___
A. 建立公布的航道进近
B. 进近时跟踪VOR信标
C. 无下滑道的ILS进近
D. 以上A和C
【单选题】
当未接通AP1和AP2，FD1和FD2接通，自动油门工作时：___
A. FMGC1控制1号发动机，
B. FMGC2控制2号发动机
C. FMGC1控制两台发动机
D. FMGC2控制两台发动机
【单选题】
正常操作时，MCDU1上的修改如何传送到MCDU2：___
A. 通过FMGC1
B. 通过FMGC2
C. 通过FMGC1和FMGC2
D. 通过FMGC1，FMGC2和RMP2
【单选题】
飞行引导功能是：___
A. 自动驾驶，飞行计划，自动推力
B. 自动驾驶，性能，自动推力
C. 自动驾驶，飞行指引，自动推力
D. 自动驾驶，飞行管理，自动推力
【单选题】
飞行计划中所选用的飞机位置是由谁计算的：___
A. FMGC的飞行引导部分
B. FMGC的飞行管理部分
C. 显示管理计算机（DMC)
D. MCDU
【单选题】
飞行指引如何自动接通：___
A. 按下FCU上的FD按钮系统通电时自动接通
B. 在FCU上选择一个方式
C. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
FMGC的正常操作是：___
A. 一次只能有一台FMGC工作
B. FMGC1优先，FMGC2备份
C. FMGC按主动/随动原则工作
D. FMGC独立工作
【单选题】
FCU允许：___
A. 修改飞行管理部分的飞行计划
B. 选择行参数或修改MCDU所选参数
C. 选择无线电导航频率
D. IRS校准
【单选题】
巡航时，横向AP指令由谁执行：___
A. 副翼和扰流板
B. 副翼和方向舵
C. 方向舵和扰流板
D. 副翼，扰流板和方向舵
【单选题】
飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，探测到迎角平台：___
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
在FMA AP/FD垂直方式区第二行 ___
A. 高度只能是绿色或红色
B. 高度呈蓝色表示高度方式起动
C. 高度呈蓝色表示高度方式预位
D. 高度呈蓝色表示高度方式起动或飞行管理高度限制
【单选题】
推力杆处于爬升位且自动推力接通时，按下FCU上的A/THR按钮断开自动推力，发动机推力：___
A. 等于爬升推力限制
B. 锁定在断开前的等级上
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
在ILS进近时，用AP/FD，当无线电高度低于多少时，FMA上LAND（着陆）呈绿色：___
A. 1000英尺
B. 200英尺
C. 700英尺
D. 400英尺
【单选题】
FMA上的进近能力显示于：___
A. 自动驾驶接通时
B. ILS进近“APP”按钮按压后
C. ILS频率自动调定后
【单选题】
若机组将一个飞行指引（FD)电门接通，飞行方式信号牌上的基本引导显示为：___
A. THR CLB（或IDLE）-FPAxxx（当前航径角）-HDG
B. SPEED（A／THR方式）-V/S（当前垂直速度）-HDG
C. SPEED（A/THR方式）-ALT*（截获当前高度）-TRK（航迹）
【单选题】
AP1+2指示仅可能在：___
A. 两部FMGC同时工作时
B. NAV（导航）方式现用
C. G/S(下滑道）和LOC(航道），或滑跑或复飞方式预位或接通时
【单选题】
FINAL方式：___
A. 400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能
B. 引导飞机沿FM（飞行管理）计算的五边下降剖面飞行
C. 表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞
【单选题】
SRS(速度基准系统）方式：___
A. 管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直抛面飞行
B. 起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导
C. 计算不同形态的进近速度
【单选题】
在飞行指引/自动油门工作期间，FMGC的输出参数为：___
A. 推力限制，速度或马赫数
B. 目标推力
C. 与推力手柄位置相对应的推力
【单选题】
自动推力功能：___
A. 选择起飞推力后自动预位
B. 必须在爬升阶段前人工预位
C. 在油门杆选择爬升位后会预位
【单选题】
飞行指引仪指令杆何时显示：___
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后
B. 当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S方式
C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2
【单选题】
直接航段以外的航段（例如SID航段）：___
A. 来自导航数据库，飞行员不能修改
B. 可由数据库或飞行员使用DME圆弧定义
【单选题】
以下哪些属于飞行员不能建立的特殊航段：___
A. DME弧线航段
B. 至定位点的等待航线或180度转弯
C. 至定位点航道航段
D. 以上A,B和C
【单选题】
何时飞行计划得到优化：___
A. 只有当飞行员进行修改后
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新
【单选题】
水平飞行计划包括哪些阶段：___
A. 离场，爬升，航路，进场
B. 离场，航路，进场
C. 离场，航路，下降，进场
【单选题】
飞行计划的建立使用了：___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
【单选题】
性能数据库：___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
【单选题】
MCDU页面里的绿色：___
A. 表示飞行员可以修改的数据
B. 表示FMGC产生的数据，机组不可修改
C. 总是表示临时飞行计划
【单选题】
管理引导用于何时：___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时
B. 当参数来自于MCDU上做好的飞行计划的数据时
C. 当在FMGC上适当选择时
