【填空题】
为0。___65.CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力___kPa。
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【填空题】
66.CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力___，运转位制动缸压力下降为0。
【填空题】
67.DK-2制动机制动控制器钥匙开关在___，自动制动控制器、单独制动控制器被锁定。
【填空题】
68.装有DK-2制动机机车牵引客、货物列车或单机运行时，机车以___模式运行。
【填空题】
69.前部挂有机车，只连接列车管而未连接平均管，装有DK-2制动机机车以___模式运行。
【填空题】
70.DK-2制动机后备制动需紧急制动时，可按压紧急按钮或者拉车长阀，并同时将后备制动阀手把移放___位。
【填空题】
71.和谐型电力机车传动方式为___。
【填空题】
72.为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有___装置。
【填空题】
73.和谐型受电弓正常工作风压为___KPa 。
【填空题】
74.主变压器设有___个潜油泵，强迫变压器油进行循环冷却。
【填空题】
75.和谐型电力机车动力制动方式为___。
【填空题】
76.主电路主要由___、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。
【填空题】
77.辅助变流器过载时，向微机控制系统发出跳开___信号，该故障消除后10s内能自动复位。
【填空题】
78.制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行CCBⅡ系统___、故障查询等功能的选择和应用。
【填空题】
79.自动制动手柄位置包括运转位、初制动 、全制动 、___、重联位、紧急位。
【填空题】
80.和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时，单阀应在运转位向___侧压。
【填空题】
82.和谐型电力型机车采用IGBT___变流机组。
【填空题】
83.和谐型电力机车总体设计采用高度集成化、___的设计思路。
【填空题】
84.和谐型电力机车牵引变流器冷却系统，通过流量计监测冷却水的流速，实现牵引变流器进口___监测和保护。
【填空题】
85.和谐型电力机车变压器具有高阻抗、重量轻等特点，并采用强迫导向油循环___技术。
【填空题】
86.和谐型电力机车制动机采用了___气路的空气制动系统，具有空电制动功能。
【填空题】
87.辅助电动机供电电路由辅助变流器、___装置、电磁接触器、自动开关、辅助电动机等组成。
【填空题】
88.当牵引通风机过流造成自动开关断开后，其主触点断开对应牵引通风机的供电电路，辅助触点将故障信号送到___。
【填空题】
89.自阀手把运转位时，16CP响应___压力变化，将作用管压力排放。
【填空题】
90.自阀手把常用制动区，BCCP响应___压力变化，机车制动缸压力上升。
【填空题】
91.和谐型电力机车的电气线路主要由主电路、___、控制电路，行车安全综合信息监控系统电路和空气管路系统电路组成。
【填空题】
92.和谐型电力机车受电弓内装有___装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。
【填空题】
93.和谐型电力机车通过设置高压接地开关，来实现机车的高压安全___。
【填空题】
94.和谐型电力机车采用的辅助变流器，能分别提供VVVF和___三相辅助电源，对辅助机组进行分类供电。
【填空题】
95.和谐型电力机车机车基础制动方式为___制动___。
【填空题】
96.检查机车时不允许___制动盘任何部位。
【填空题】
97.CCBⅡ系统是基于微处理器的电空制动控制系统，除了___制动作用开始，所有逻辑都是微机控制的。
【填空题】
98.当某一套辅助变流器发生故障，由另一套辅助变流器承担机车全部辅助电动机负载时，该辅助变流器按照___方式工作。
【填空题】
99.和谐型电力机车牵引电动机采用___外通风，冷却风从非传动端进入，传动端排出。
【填空题】
100.和谐型电力机车再生制动时，逆变器工作在整流状态，四象限整流器工作在逆变状态，并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至___利用。
【填空题】
101.和谐型电力机车正常运行时，辅助变流器l工作在VVVF方式，辅助变流器2工作在___方式，分别为机车辅助电动机供电。
【填空题】
102.和谐型电力机车单阀手柄移至制动区，___响应工作，使制动缸产生0—300kPa作用压力。
【填空题】
103.和谐型电力机车侧压单阀手柄时，___工作，可实现缓解机车的自动制动作用。
【填空题】
104.当某一套辅助变流器发生故障时，另一套辅助变流器可以承担机车___的辅助电动机负载。
【填空题】
105.和谐型电力机车主变流器采用___冷却方式。
【填空题】
106.和谐型电力机车采用了新型的空气干燥器，有利于___的干燥，减少制动系统阀件的故障率。
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【单选题】
偏极继电器加反向___电压时，衔铁不应吸起，以保证其工作的可靠性。
A. 100V
B. 200V
C. 220V
D. 300V
【单选题】
JWXC-H340型继电器的额定值为直流___。
A. 12V
B. 24V
C. 50V
D. 220V
【单选题】
有两轨道电路区段：1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度___。
【单选题】
轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下(开路式)或吸起(闭路式)，轨道电路这种状态就是___状态。
【单选题】
能够使轨道继电器释放的___值称为该轨道电路的分路灵敏度。
A. 最小分路电阻
B. 最大分路电阻
C. 最小分路电流
D. 最大分路电流
【单选题】
ZD6 系列电动转辙机移位接触器主要由开关盒、接点弹片、开关座、___、顶销等部件组成。
A. 顶销螺丝
B. 接点弹簧
C. 接点座
D. 触头
【单选题】
已办理开放信号的进路因故道岔断表示，可以___。
A. 取消进路
B. 人工解锁
C. 区段故障解锁
D. 正常解锁
【单选题】
四线制道岔在分线盘上 X1(或 X2)与 X3 线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为 105V、直流为 0V，可判断为___。
A. 室外二极管击穿造成短路
B. 室外开路
C. 室内开路
D. 电容短路
【单选题】
列车在站台因故轨道关闭，会导致列车发生以下哪些情况___。
A. 施加 EB
B. VOBC 宕机
C. 通信丢失
D. TOD 黑屏
【单选题】
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统在驱动单元的驱动信号端和驱动回线(高电位)端测量驱动电源的电压时，应为___的脉动电压。
A. 1V～2V
B. 2V～3V
C. 3V～4V
D. 4V～7V
【单选题】
LED色灯机构发光二极管损坏数量达到___时，不能影响信号显示的规定距离。
A. 10%
B. 20%
C. 30%
D. 40%
【单选题】
以下选项中不是 LMA 进路的障碍物有___。
A. 由并口板故障引起的计轴受扰
B. 未清扫的非通信障碍物
C. 调度员预留的与进路方向不一致的道岔
D. 关闭的轨道
【单选题】
提速道岔断相保护器DCBHQ输入电流为交流___。
A. 0.5A～2A
B. 1A～3A
C. 1A～3.5A
D. 1A～4A
【单选题】
LED色灯机构的正常绝缘电阻应不小于___。
A. 20MΩ
B. 30MΩ
C. 40MΩ
D. 50MΩ
【单选题】
提速道岔断相保护器DBQ输入电流为交流___。
A. 0.5A～2A
B. 1A～3A
C. 1A～3.5A
D. 1.5A～3.5A
【单选题】
XSLE-DT-8型LED信号机黄灯工作电流___,红绿灯工作电流 （ ）。
A. 130MA-140MA 100MA
B. 110MA-120MA 120MA
C. 110MA-120MA 100MA
D. 130MA-140MA 120MA
【单选题】
在ATP/ATO地面设备中，ATP终端是指连接在___上，用于ATP/ATO设备状态显示、线路状态显示、及输入信息显示的维护装置。
A. MPU
B. I/O板
C. CBTC-LAN
D. GW
【单选题】
“基于通讯的列车控制系统”英文缩写是___。
A. CBTC
B. TDB
C. VICOS
D. VOBC
【单选题】
运行中的列车发生紧急制动的原因可能是___。
A. 车辆设备
B. 信号设备
C. 司机操作
D. 以上都可能
【单选题】
根据工程经验和测试结果，直线段大约每隔___米安装一个轨旁 AP。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
道岔为 60kg/m 及其以上钢轨时，其转辙设备安装装置应采用___的镀锌角钢。
A. 125mm×80mm×10mm
B. 125mm×80mm×12mm
C. 125mm×80mm×15mm
D. 125mm× 100mm×15mm
【单选题】
场段内调车信号机可安装在机械绝缘节___ 的范围内。
A. 前方 1 米或后方 6.5 米
B. 前方 6 米或后方 1 米
C. 前方 1 米或后方 6 米
D. 前方 1 米或后方 1 米
【单选题】
遵循“故障-安全”原则，轨道电路设备在发生故障时必须确保只能给出___通报。
【单选题】
我国地铁采用的铁路线路标准轨距是___mm。
A. 1435
B. 1345
C. 1547
D. 1453
【单选题】
并机系统在两台UPS 上电前，需检查两台UPS 的输入、输出三相的相位要一一对应，可用万用表测试两台UPS 输入A 相间电压、B 相间电压、C 相间电压应小于___。
A. 5V
B. 10V
C. 15V
D. 20V
【单选题】
在电源系统中PZGWJ-30/380/50中“50”表示___ 。
A. 额定输入电压
B. 额定输入容量
C. 轨道电源频率
D. 额定输入电流
【单选题】
在电源系统中电源模块采用无损伤热插拔技术，在线更换时间小于___，维护快捷方便。
A. 1min
B. 2min
C. 3min
D. 4min
【单选题】
在电源系统中直流模块采用N+1均流___热机备份模式。
【单选题】
在电源系统中 Vmax smart系UPS面板FAULT灯亮，蜂鸣器长鸣，原因不可能是___。
A. UPS输出过载
B. 输出端有短路现象（包含负载本身短路）
C. 逆变器散热片温度过高
D. 逆变器上之保险丝断，或IGBT模块异常
【单选题】
在单轨系统电源系统中 Vmax smart系UPS风机停止转动的原因是___。
A. 通讯线插入位置不对
B. UPS输出过载
C. 逆变器故障
D. LB相输出电压异常，风机故障
【单选题】
在电源系统中 Vmax smart系UPS通讯无法正常，原因不会是___。
A. 通讯线插入位置不对
B. 通讯软件未安装成功
C. 计算机通讯窗口设定错误
D. 输出负载有超载现象，前面板OVERLOAD过载灯亮
【单选题】
在电源系统中 PZGWJ-30/380/50中“380”表示___。
A. 额定输入电压
B. 额定输入容量
C. 轨道电源频率
D. 额定输入电流
【单选题】
装设避雷针、避雷线、避雷网、避雷带都是防护___的主要措施。
A. 雷电侵入波
B. 直击雷
C. 二次放电
D. 一次放电
【单选题】
违章作业是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因，必须提高电务职工的法律意识和安全意识，加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制，落实安全___，杜绝违章作业。
A. 报警措施
B. 检修方法
C. 卡控措施
D. 施工计划
【单选题】
安全与危险是___的概念，是人们对生产生活中是否可能遭受健康损害和人身伤亡的综合认识。
【单选题】
以下___不是行车事故现场报告的必备内容。
A. 事故发生的时间和地点等基本情况
B. 人员伤亡和设备损失情况
C. 事故原因和责任人
D. 是否需要救援
【单选题】
下列不属于三级安全教育的是___。
A. 管理级
B. 厂级
C. 车间级
D. 班组级
【单选题】
任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为，均有权向负有安全生产监督管理职责的部门___。
A. 报告和检举
B. 揭发和控告
C. 检举和揭发
D. 揭发和取证
【单选题】
城市轨道交通工程投入___，应通过（ ）基本条件评审。
A. 第一次通车调试前，第一次通车调试前
B. 试运营前，试运营前
C. 正式开通前，正式开通前
D. 载客试验，载客试验
