59.CCBⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的___决定了不同的列车管减压量。_答案

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59.CCBⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的___决定了不同的列车管减压量。

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【填空题】

60.HXD1电力机车压缩空气流经___[·03]，截断塞门[·14]，通过接口A4到高压隔离开关。

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61.HXD1电力机车压缩空气通过空气过滤器[·03]，缩堵[U·12]和___到升弓电磁阀，再到受电弓。

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62.HXD1电力机车转向架的传动装置采用抱轴驱动，主要由牵引电机、___、传动齿轮箱等组成。

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63.如果HXD1电力机车主断路器没有断开，受电弓没有降下，决不能打开___柜。

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64.CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：均衡风缸以___制动速率降

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为0。___65.CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力___kPa。

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66.CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力___，运转位制动缸压力下降为0。

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67.DK-2制动机制动控制器钥匙开关在___，自动制动控制器、单独制动控制器被锁定。

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68.装有DK-2制动机机车牵引客、货物列车或单机运行时，机车以___模式运行。

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69.前部挂有机车，只连接列车管而未连接平均管，装有DK-2制动机机车以___模式运行。

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【填空题】

70.DK-2制动机后备制动需紧急制动时，可按压紧急按钮或者拉车长阀，并同时将后备制动阀手把移放___位。

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71.和谐型电力机车传动方式为___。

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72.为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有___装置。

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73.和谐型受电弓正常工作风压为___KPa 。

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【填空题】

74.主变压器设有___个潜油泵，强迫变压器油进行循环冷却。

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【填空题】

75.和谐型电力机车动力制动方式为___。

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【填空题】

76.主电路主要由___、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。

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77.辅助变流器过载时，向微机控制系统发出跳开___信号，该故障消除后10s内能自动复位。

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78.制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行CCBⅡ系统___、故障查询等功能的选择和应用。

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79.自动制动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、___、重联位、紧急位。

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【填空题】

80.和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时，单阀应在运转位向___侧压。

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82.和谐型电力型机车采用IGBT___变流机组。

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83.和谐型电力机车总体设计采用高度集成化、___的设计思路。

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【填空题】

84.和谐型电力机车牵引变流器冷却系统，通过流量计监测冷却水的流速，实现牵引变流器进口___监测和保护。

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【填空题】

85.和谐型电力机车变压器具有高阻抗、重量轻等特点，并采用强迫导向油循环___技术。

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【填空题】

86.和谐型电力机车制动机采用了___气路的空气制动系统，具有空电制动功能。

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【填空题】

87.辅助电动机供电电路由辅助变流器、___装置、电磁接触器、自动开关、辅助电动机等组成。

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【填空题】

88.当牵引通风机过流造成自动开关断开后，其主触点断开对应牵引通风机的供电电路，辅助触点将故障信号送到___。

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【填空题】

89.自阀手把运转位时，16CP响应___压力变化，将作用管压力排放。

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【填空题】

90.自阀手把常用制动区，BCCP响应___压力变化，机车制动缸压力上升。

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【填空题】

91.和谐型电力机车的电气线路主要由主电路、___、控制电路，行车安全综合信息监控系统电路和空气管路系统电路组成。

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【填空题】

92.和谐型电力机车受电弓内装有___装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。

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【填空题】

93.和谐型电力机车通过设置高压接地开关，来实现机车的高压安全___。

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【填空题】

94.和谐型电力机车采用的辅助变流器，能分别提供VVVF和___三相辅助电源，对辅助机组进行分类供电。

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【填空题】

95.和谐型电力机车机车基础制动方式为___制动___。

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【填空题】

96.检查机车时不允许___制动盘任何部位。

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【填空题】

97.CCBⅡ系统是基于微处理器的电空制动控制系统，除了___制动作用开始，所有逻辑都是微机控制的。

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【填空题】

98.当某一套辅助变流器发生故障，由另一套辅助变流器承担机车全部辅助电动机负载时，该辅助变流器按照___方式工作。

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【填空题】

99.和谐型电力机车牵引电动机采用___外通风，冷却风从非传动端进入，传动端排出。

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【填空题】

100.和谐型电力机车再生制动时，逆变器工作在整流状态，四象限整流器工作在逆变状态，并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至___利用。

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【判断题】

因为变化的电流通过导体或线圈而产生自感电动势,自感电动势的大小和线圈形式及导线有关

A. 对

B. 错

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晶体三极管有放大和截止两种工作状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

电器的触头是各类接触器和继电器中的关键零件,电路的接通和断开都是依靠触头的接触和分离实现的

A. 对

B. 错

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【判断题】

电磁式发电机按励磁方式不同,又可分为他励、并励、串励及复励发电机

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用万用表之前,要检查表针是否停在“0”位,否则应调整表盘下的调“0”螺钉

A. 对

B. 错

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【判断题】

万用表用毕后，应将“选择开关”拨到电阻挡位上，防止两笔短接消耗表内电池

A. 对

B. 错

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【判断题】

平波电抗器的作用主要是为了减少整流电流的脉动

A. 对

B. 错

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【判断题】

有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

电子在导体内移动时,导体阻碍电子移动的能力称为电阻,用U表示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

88.电子时间继电器属于有触点电器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机械寿命：是指电器在额定负载时不需要修理或更换零件而能承受的负载操作极限次数。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器可以改变交流电压，也可以改变直流电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车上应备有复轨器和铁鞋（止轮器）

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备

A. 对

B. 错

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【判断题】

信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空

A. 对

B. 错

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【判断题】

反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

在车站的正线和到发线上，应设进站信号机

A. 对

B. 错

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【判断题】

在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别

A. 对

B. 错

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【判断题】

半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机

A. 对

B. 错

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【判断题】

在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器

A. 对

B. 错

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【判断题】

设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机

A. 对

B. 错

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【判断题】

最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改

A. 对

B. 错

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【判断题】

在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话

A. 对

B. 错

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【判断题】

在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端

A. 对

B. 错

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【判断题】

交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车和单机由车站值班员负责指挥

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行

A. 对

B. 错

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