【单选题】
20/5t型桥式起重机的主钩电动机一般用___实现正反转的控制
A. 断路器
B. 凸轮控制器
C. 频敏变阻器
D. 接触器
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相关试题
【单选题】
20/5t型桥式起重机的保护电路由___、过电流继电器KC1-KC5、熔断器FU1和FU2、限位开关SQ1~S04等组成。
A. 紧急开关QS4
B. 电阻器R1~R5
C. 热继电器KH1~KH5
D. 接触器KM1和KM2
【单选题】
___、熔断器FU1和FU2、限位开关S01~S04等组成。
A. 电阻器R1~R5
B. 热继电器KH1~KH5
C. 欠电压继电器KV
D. 接触器KMl和KM2
【单选题】
20/5t型桥式起重机的主钩电动机一般用___实现过流保护的控制。
A. 断路器
B. 过电流继电器
C. 熔断器
D. 热继电器
【单选题】
20/5t型桥式起重机接通电源，扳动凸轮控制器手柄后，电动机不转动的可能原因是___。
A. 电动机的定子或转子回路开路
B. 熔断器FUl和FU2太粗
C. 电阻器R1-R5的初始值过小
D. 热继电器KH1~KH5额定值太小
【单选题】
20/5t型桥式起重机接通电源，扳动凸轮控制器手柄后，电动机不转动的可能原因是___。
A. 电阻器R1~R5的初始值太小
B. 凸轮控制器主触点接触不良
C. 熔断器FU1和FU2太粗
D. 热继电器KH1~KH5额定值太小
【单选题】
20/5t型桥式起重机的主接触器KM吸合后，过电流继电器立即动作的可能原因是___。
A. 电阻器R1~R5的初始值过大
B. 热继电器KH1~KH5额定值过小
C. 熔断器FUl和FU2太粗
D. 凸轮控制器SAl~SA3电路接地
【单选题】
X62W型铣床的主电路由___、熔断器FU1、接触器KM1~KM6、热继电器KH1~KH3、电动机M1~M3、快速移动电磁铁YA等组成。
A. 位置开关SQ1~S07
B. 按钮SB1~SB6
C. 速度继电器KS
D. 电源总开关QS
【单选题】
X62W型铣床的主电路由电源总开关QS、熔断器FUI、接触器KM1~KM6、热继电器KH1~K1H3、___、快速移动电磁铁YA等组成。
A. 位置开关SQ1~SQ7
B. 电动机Ml~M3
C. 按钮SB1~SB6
D. 速度继电器KS
【单选题】
X62W型铣床电气线路的控制电路由控制变压器TC、熔断器FU2和FU3、按钮SB1~SB6、位置开关SQ1~S07、速度继电器KS、___、热继电器kH1~kH3等组成。
A. 电动机M1~M3
B. 快速移动电磁铁YA
C. 电源总开关QS
D. 转换开关SAl-SA3
【单选题】
X62W型铣床的主轴电动机M1采用了___启动方法。
A. 全压
B. 定子减压
C. Y-△
D. 变频
【单选题】
X62W型铣床的主轴电动机M1采用了___启动方法。
A. Y-A
B. 全压
C. 延边△
D. 转子串电阻
【单选题】
X62W型铣床进给电动机M2采用了___启动方法。
A. 定子串电抗器
B. 自耦变压器
C. 全压
D. 转子串频敏变阻器
【单选题】
X62W型铣床的冷却泵电动机M3采用了___启动方法。
A. 定子串电抗器
B. 自耦变压器
C. Y-A
D. 全压
【单选题】
X62W型铣床的___采用了反接制动的停车方法。
A. 主轴电动机M1
B. 进给电动机M2
C. 冷却泵电动机M3
D. 风扇电动机M4
【单选题】
X62W型铣床___的冲动控制是由位置开关SQ7接通反转接触器KM2一下。
A. 冷却泵电动机M3
B. 风扇电动机M4
C. 主轴电动机M1
D. 进给电动机M2
【单选题】
X62W型铣床进给电动机M2的冲动控制是由位置开关S06接通___一下。
A. 反转接触器KM2
B. 反转接触器KM4
C. 正转接触器KM1
D. 正转接触器KM3
【单选题】
X62W型铣床进给电动机M2的___有上、下、前、后、中五个位置。
A. 前后(横向)和升降十字操作手柄
B. 左右(纵向)操作手柄
C. 高低速操作手柄
D. 启动制动操作手柄
【单选题】
X62W型铣床进给电动机M2的___有左、中、右三个位置。
A. 前后(横向)和升降十字操作手柄
B. 左右(纵向)操作手柄
C. 高低速操作手柄
D. 启动制动操作手柄
【单选题】
X62W型铣床手动旋转圆形工作台时，必须将圆形工作台转换开关SAl置于___
A. 左转位置
B. 右转位置
C. 接通位置
D. 断开位置
【单选题】
X62W型铣床使用圆形工作台时，必须把前后横向和升降十字操作手柄置于___。
A. 上升位置
B. 中间位置
C. 下降位置
D. 横向位置300
【单选题】
X62W型铣床使用圆形工作台时必须把左右纵向操作手柄置于___位置。
【单选题】
X62W型铣床的主电路、控制电路和照明电路由___实现短路保护。
A. 欠电压继电器
B. 过电压继电器
C. 熔断器
D. 热继电器
【单选题】
X62W型铣床的三台电动机由___实现过载保护。
A. 熔断器
B. 过电流继电器
C. 速度继电器
D. 热继电器
【单选题】
X62W型铣床主轴电动机的正反转互锁由___实现。
A. 接触器常闭触点
B. 位置开关常闭触点
C. 控制手柄常开触点
D. 接触器常开触点
【单选题】
X62W型铣床工作台的终端极限保护由___实现。
A. 速度继电器
B. 位置开关
C. 控制手柄
D. 热继电器
【单选题】
X62W型铣床三相电源缺相会造成___不能启动。
A. 主轴一台电动机
B. 三台电动机都
C. 主轴和进给电动机
D. 快速移动电磁铁
【单选题】
X62W型铣床主轴电动机不能启动的可能原因有___。
A. 三相电源缺相
B. 控制变压器无输出
C. 速度继电器损坏
D. 快速移动电磁铁损坏
【单选题】
X62W型铣床工作台前后进给工作正常，左右不能进给的可能原因是___。
A. 进给电动机M2电源缺相
B. 进给电动机M2过载
C. 进给电动机M2损坏
D. 冲动开关损坏
【单选题】
X62W型铣床的圆工作台控制开关在“接通”位置时会造成___。
A. 主轴电动机不能启动
B. 冷却泵电动机不能启动
C. 工作台各方向都不能进给
D. 主轴冲动失灵
【单选题】
T68型镗床电气控制主电路由电源开关QS、熔断器FU1和FU2、___、热继电器KH、电动机M1和M2等组成。
A. 速度继电器KS
B. 行程开关SQ1~SQ8
C. 接触器KM1~KM7
D. 时间继电器KT
【单选题】
T68型镗床电气线路控制电路由控制变压器TC、按钮SB1~SB5、行程开关SQ1~S08、中间继电器KA1和KA2、___、时间继电器KT等组成。
A. 电动机M1和M2
B. 速度继电器KS
C. 制动电阻R
D. 电源开关QS
【单选题】
T68型镗床进给电动机的启动由___控制。
A. 行程开关S07和S08
B. 按钮SB1~SB4
C. 时间继电器KT
D. 中间继电器KA1和KA2
【单选题】
T68型镗床的进给电动机采用了___方法。
A. 频敏变阻器启动
B. 全压启动
C. Y一△启动
D. △一YY启动
【单选题】
T68型镗床的主轴电动机采用了___方法。
A. 频敏变阻器启动
B. Y一△启动
C. 全压启动
D. △-YY启动
【单选题】
T68型镗床的主轴电动机采用了___调速方法。
A. △-YY变极
B. Y-YY变极
C. 变频
D. 变转差率
【单选题】
T68型镗床的主轴电动机采用了近似___的调速方式。
A. 恒转速
B. 通风机型
C. 恒转矩
D. 恒功率
【单选题】
T68型镗床的主轴电动机M1采用了___的停车方法。
A. 能耗制动
B. 反接制动
C. 电磁抱闸制动
D. 机械摩擦制动
【单选题】
T68型镗床的主电路、控制电路和照明电路由___实现短路保护。
A. 速度继电器
B. 中间继电器
C. 熔断器
D. 热继电器
【单选题】
T68型镗床的主轴电动机由___实现过载保护。
A. 熔断器
B. 过电流继电器
C. 速度继电器
D. 热继电器
【单选题】
T68型管床主轴电动机的高速与低速之间的互锁保护由___实现。
A. 速度继电器常开触点
B. 接触器常闭触点
C. 中间继电器常开触点
D. 热继电器常闭触点
推荐试题
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内，列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位，ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控，就地开启出入口卷帘门，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 远程监控，就地开启车站电/扶梯，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像
C. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
列车根据运营计划或调度命令在指定的车站结束运营，通过人工现场确认方式进行列车清客，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据运营计划，向车辆、综合监控和通信发送清客信息
B. 对常规的结束运营清客应自动扣车
C. 清客确认按钮被激活后应自动取消自动扣车，并自动发车回库或进入停车线
D. 车站PIS应能根据信号指令显示列车清客信息
【单选题】
列车退出运营，运行至车辆基地或正线休眠点等指定区域进行休眠作业，以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的方式是___。
A. 多职能队员（【巡视】登车现地人工休眠
B. 中央调度员通过ATS执行远程人工休眠
C. 多职能队员【列控】登车现地人工休眠
D. 信号系统根据运营计划自动休眠
【单选题】
在场内作业中，对于非ATC控制区域的调车，车辆基地调度员人工排列进路，多职能队员【列控】按照调车计划采用___将列车驶入指定目的地。
A. FAM模式
B. AM模式
C. CAM模式
D. RM或EUM模式
【单选题】
因失电等原因，控制中心全部设备故障不可用，显示报警。调度工作转至站控。以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应具备站控功能
B. 应能进行中控和站控的控制权转换
C. 站控后应能使FAM列车自动运行至下一站，并自动扣车
D. 应具备降级为车站管理的功能
【单选题】
在列车运营时，单台或多台辅助逆变器发生故障时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能执行远程故障复位
B. 应能将辅助逆变器故障发送至控制中心
C. 应能向车辆下发“远程故障复位”指令
D. 应能对所有辅助逆变器均故障的列车执行自动扣车
【判断题】
申通地铁集团的共同使命：运载温馨、营造和谐。
【判断题】
上海申通地铁集团吉祥物名字叫顺顺，它是上海地铁人的形象化身，微笑自信的表情诠释出上海地铁积极进取、无限开拓的品牌形象。
【判断题】
上海地铁聚焦基础、基层的企业文化建设特色表现在：聚焦小人物真故事、聚焦小事例真感情、聚焦小舞台真功夫。
【判断题】
职业道德是社会道德体系的重要组成部分，它一方面具有社会道德的一般作用，另一方面它又具有自身的特殊作用。
【判断题】
孙春霞在服务过程中总结出了“六心服务法”，即：真心迎接、细心观察、热心帮助、耐心解答、虚心学习、诚心服务。
【判断题】
《地铁视野》是反映上海地铁小人物真故事的系列微电影。
【判断题】
穿着制服时，应保持衣装整洁、无明显褶皱；应扣好衣领，不可缺扣、立领、挽袖挽裤；穿着防寒大衣，不可披着、盖着、裹着；穿着工作鞋，应保持清洁、光亮。
【判断题】
车站站台边缘的施工属于不影响行车的施工。
【判断题】
处理无法进出站的票卡时，应及时将票卡进行分析处理，后交于乘客使用。
【判断题】
罚款出站票金额只有值班站长权限才可以更改。
【判断题】
值班站长交接班时，需要对车站客流情况，设备设施运行情况，生产任务情况，生产物资、备品备件、工器具使用情况等交接，并在相应台账上登记。
【判断题】
值班站长上岗前按照《岗位通用标准》的规定穿着制服、工作鞋。
【判断题】
“四长联动”机制中的四长主要指的是站长、轨道公安警长、属地区长、属地派出所所长。
【判断题】
因故障等原因造成列车运行延误15min以上时，车站因根据票务处理规定对持有有效票的乘客进行放行处理，并告知乘客7个工作日内可到指定车站进行退票。
【判断题】
发生轨道交通运营突发事件后，事发现场应及时向OCC及本单位相关部门报告，OCC接报后及时向COCC报告，COCC根据突发事件影响及时向上级部门报告。
【判断题】
全自动驾驶系统通过对列车的精确定位及实时跟踪，有效缩短行车间隔，提高旅行速度。
【判断题】
国际公共交通协会(UITP)将列车运行的自动化等级（GoA）划分5级。
【判断题】
车站级CCTV监控巡视在运营时段应每隔3小时巡视一次。
【判断题】
全自动驾驶系统提高系统的自动化程度，运营维护功能得到加强，提高了运营人员劳动强度。
【判断题】
有人值守下的列车自动运行是最高等级的全自动驾驶。
【判断题】
列车运行的自动化等级GoA3对应的运行模式是ATP 防护的非自动列车运行。
【判断题】
全自动驾驶模式下的停车场就必须采用无人区的管理，并且与正线采用相同的管理才算完整。
【判断题】
全自动驾驶模式是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
【判断题】
多职能队员包括随车多职能和车站多职能两大类。
【判断题】
多职能队员【巡视】的主要工作是行车组织、乘客服务及车站施工管理。
【判断题】
多职能队员【列控】的职责包括更换车载故障板卡。
【判断题】
多职能队员【巡视】可通过站台门控制盒【PSL】开启停站列车的客室门。
【判断题】
将在站台、站厅、ATC控制区域进行巡视、应急处置【含一级维修】或车内清客的工作人员统称为“多职能队员【站控】”。
【判断题】
在车站运营开始前，多职能队员【巡视】应通过CCTV确认卷帘门、电/扶梯无安全隐患后，进行远程开启。
【判断题】
在车站运营开始前，多职能队员【巡视】人员应巡视车站AFC、照明、通风、空调、电/扶梯、PIS等设备是否正常。
