【判断题】
(35960)喷射钢纤维混凝土时，钢纤维掺加量越多，混凝土强度越高。(1.0分)
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【判断题】
(35961)混凝土一般在昼夜平均气温10℃以上条件上进行，低于10℃按冬期施工办理。(1.0分)
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(35962)拱涵的缺点是使用钢筋水泥较多。(1.0分)
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(35963)当气温低于5℃时，不得对混凝土洒水养生。(1.0分)
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(35972)已冻结的砂浆加热水搅拌后，可以使用。(1.0分)
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(35973)手工电弧焊时，为防止产生气孔应采用短弧焊。(1.0分)
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(35974)在离地面３m以上的高空和陡坡上施工叫高空作业。(1.0分)
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(35975)钩螺栓的作用是使桥枕与护木紧密连接，防止护木上下跳动和横向移动。(1.0分)
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(35977)石拱桥可以就地取材，自重轻，施工简单。(1.0分)
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(35978)多台电焊机可以共同使用一个电源开关。(1.0分)
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(35979)三力会交定理，是指共面不平行的三个力不在同一平面上。(1.0分)
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(35980)涵洞的孔径与样式，应根据流量大小，路基高低，地质情况，标高要求，施工条件等作技术 经济比较后决定。(1.0分)
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(35981)A、B两点高差hAB＝a－b，hAB为正，说明a大于b，B点低于A点。(1.0分)
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(35982)精密水准测量的误差主要来源有：仪器误差，观测误差，外界条件的影响。(1.0分)
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(35983)精密水准测量观测顺序，往测奇数站为后、前、前、后。(1.0分)
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(35984)下承式板梁桥适宜铺设无缝线路。(1.0分)
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(35985))所有的钢结构缝隙必须用腻子填塞。(1.0分)
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(35986)钢筋混凝土构件中钢筋起抗拉作用。(1.0分)
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(35987)精密过河水准测量，河道两岸的水平视线距水面的高度应大致相等并不大于2m。(1.0分)
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(35988)跨河水准测量，当桥长在200m至500m之间时，采用四等水准测量进行。(1.0分)
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(35989)全圆测回法，在每个测回开始时进行度盘变位是为了消除读数误差。(1.0分)
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(35991)空压机启动时应该完全关闭供气阀。(1.0分)
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(35997)采用机械开挖基坑时，应保留一定厚度由人工开挖。(1.0分)
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(35998)在复线桥上，第一线和第二线桥梁的同类型支座应安设在同一端。(1.0分)
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(36000)锥体护坡施工时，应用一般黏性土填筑。(1.0分)
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【单选题】
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于___m的地点。
【单选题】
出站信号机应设在每一发车线的警冲标___（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。
【单选题】
___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。
【单选题】
列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设___。
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
【单选题】
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设___。
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过___mm。
【单选题】
接触网标称电压值为___kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。
【单选题】
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___mm。
【单选题】
在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。
【单选题】
编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。
【单选题】
单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___%时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。
【单选题】
关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。
【单选题】
关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆。
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___ mm。
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂，由___负责。
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过___km/h。
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过___km/h。
【单选题】
列车停留超过___min时，应对列车自动制动机应进行简略试验。
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由___负责。
【单选题】
调车人员不足___人，不准进行调车作业。
