相关试题
【单选题】
下列正确的是___
A. 液压系统油箱加油都是在绿系统地面勤务面板上，油箱放气则在各自的地面勤务面板上
B. 液压系统油箱加油都是在各自的地面勤务面板上，油箱放气则在绿系统地面勤务面板上
C. 液压系统油箱加油都是在各自的地面勤务面板上，油箱放气也在各自的地面勤务面板上
D. 油箱加油是在轮舱内各系统的HP MANIFOLD上
【单选题】
液压油箱过热时，相应泵电门上琥珀色FAULT灯 ___
A. 点亮30秒
B. 不亮
C. 只要探测到过热就亮
D. 以上都不对
【单选题】
减载功能储压器为哪些部件供压？ ___
A. 所有液压部件
B. 减载功能舵面
C. 缝翼/襟翼
D. 升降舵
【单选题】
以下那种故障会点亮红色主警告灯?___
A. 绿系统EDP输出低压
B. 黄系统油箱过热
C. RAT故障
D. 绿和黄系统低压
【单选题】
大翼防冰活门___
A. 电动力矩马达式，正常打开
B. 电控气动，正常打开型
C. 电控气动，正常关闭型
D. 电动力矩马达式，正常关闭
【单选题】
以下哪个部件不是采用电加温防冰？___
A. 发动机进气道
B. 皮托管
C. 静压口
D. 滑梯挂钩座
【单选题】
大翼防冰会对前缘哪几个缝翼加温 ___
A. 前缘内侧1到3号缝翼
B. 前缘外侧4到7号缝翼
C. 前缘外侧4，5号缝翼
D. 全部缝翼
【单选题】
由哪个部件对WIPDU进行供电？___
A. WHC
B. PHC
C. LGCIU
D. WIPCU
【单选题】
WIPDU的作用是什么？___
A. 控制水管加温
B. 给WIPCU提供加温参考限制
C. 接受温度传感器信号
D. 是WIPCU与CMC连接的接口
【单选题】
大翼防冰活门的指示在那个ECAM的系统页面上？___
A. 引气页面
B. 空调页面
C. 次级发动机页面
D. 增压页面
【单选题】
门槛滑梯挂钩底座的加温控制组件位于那里？___
A. 客舱
B. 货舱
C. 电子舱
D. 驾驶舱
【单选题】
飞机在地面，双发已关车，是否还能喷洒防雨剂？___
【单选题】
WIPDU装在什么位置？___
A. 电子舱
B. 客舱
C. 前货舱
D. 后货舱
【单选题】
防雨剂喷洒系统中的计时控制电磁阀每次工作打开的时间是多少？___
A. 0.4秒
B. 5秒
C. 10秒
D. 1分钟
【单选题】
防雨剂喷洒系统中喷洒的动力来源是什么？___
A. 储液罐内的预充压力
B. 系统自带的电动压缩机
C. 大翼防冰系统
D. 气源总管
【单选题】
防雨剂的储液罐在那里？___
A. 电子舱
B. 客舱
C. 驾驶舱
D. 货舱
【单选题】
前风挡玻璃雨刮的控制电门有几个位置？___
【单选题】
对风挡雨刮描述正确的是？___
A. 共有4个档位
B. 停留时，雨刮会停在风挡下的一个凸台上
C. 停留时，雨刮会停留在玻璃上
D. 两个风挡雨刮共用一个控制电门
【单选题】
发动机防冰的能源是___
A. 115V AC 电源
B. 28V DC 电源
C. 发动机中压级压气机引气
D. 发动机高压级压气机引气
【单选题】
发动机防冰活门是何种形式的活门___
A. 电动力矩马达式，正常打开
B. 电控气动，正常打开型
C. 电控气动，正常关闭型
D. 电动力矩马达式，正常关闭
【单选题】
正驾驶的2个侧窗加温元件采用的是___
A. 导电薄膜型,串联形式
B. 导电薄膜型,并联形式
C. 电阻丝型,串联形式
D. 电阻丝型,并联形式
【单选题】
当大翼防冰电门在地面被设置为“ON”位时，则：___
A. 大翼防冰活门仍打开
B. 大翼防冰活门不开
C. 大翼防冰活门打开30秒钟
D. 大翼防冰活门打开一半
【单选题】
对于大气总温探头（TAT)在自动控制情况下工作的描述正确的是？___
A. 在地面不加温
B. 发动机启动后就加温
C. 在地面低加温
D. 地面和空中加温电流一样
【单选题】
什么时候皮托管开始加热：___
A. 飞机在空中时才加温
B. 在结冰的情况下才加温
C. 在地面时才加温
D. 在空中正常加温，在地面低加温
【单选题】
当EIVMU的跳开关被拨出：___
A. 对加温系统无影响
B. 风挡加热被切断
C. 风挡和窗被加热
D. 窗加热被切断
【单选题】
A330飞机采用哪种形式的起落架？___
A. 前三点
B. 后三点
C. 前五点
D. 后五点
【单选题】
LGCIU位于那里？___
A. 驾驶舱
B. 电子舱
C. 轮舱
D. 货舱
【单选题】
起落架重力放出的控制电门位于那里？___
A. 头顶面板
B. 中央控制台
C. 主仪表板
D. 遮光板
【单选题】
拖飞机时发生了前轮转弯超限以后，可以在那里复位？___
A. 在前起落架
B. 在主轮舱
C. 在主仪表板
D. 在头顶面板
【单选题】
如何设置停留刹车？___
A. 先踩脚蹬，再拧刹车手柄。
B. 先拧刹车手柄，再踩脚蹬。
C. 只需踩脚蹬。
D. 只需拧刹车手柄到“ON”位。
【单选题】
关于起落架减振支柱封严的说法，正确的是___
A. 起落架减振支柱有备份封严
B. 起落架减振支柱漏油不能通过目视检查发现
C. 起落架减振支柱如果漏油超标，则需要马上更换封圈
D. 起落架减振支柱有一道动封严和一道静封严
【单选题】
正常刹车人工踩脚蹬时，是通过什么类型的信号传递给BSCU的？___
A. 机械信号
B. 液压信号
C. 钢索
D. 电信号
【单选题】
备用刹车人工踩脚蹬时，是通过什么类型的信号传递给BSCU的？___
A. 机械信号
B. 液压信号
C. 钢索
D. 电信号
【单选题】
前轮转弯重置按钮位于___
A. 前起落架。
B. 驾驶舱。
C. 电子舱。
D. 以上都不是。
【单选题】
前轮转弯由哪个组件控制？___
A. FCPC。
B. LGCIU。
C. BSCU。
D. FMGC。
【单选题】
刹车储压器的预充压力___
A. 根据系统的压力来确定
B. 根据外界环境温度来确定
C. 根据不同航空公司的不同规定来确定
D. 根据充气工具要求来确定
【单选题】
驾驶舱三表指示器指示什么压力___
A. 绿液压系统
B. 仅仅储压器
C. 储压器压力和刹车压力
D. 蓝液压系统
【单选题】
下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. 其是由液压开锁,液压锁定的
B. 其是由液压开锁,机械锁定的
C. 其是由机械开锁,液压锁定的
D. 其是由机械开锁,机械锁定的
【单选题】
下列关于起落架收放的叙述不正确的是___
A. 起落架控制有两套系统
B. 有两个计算机LGCIU1和LGCIU2
C. 每套系统都有各自的传感器
D. 两套系统同时控制起落架系统工作
【单选题】
下列哪种情况可以进行正常刹车___
A. 绿系统工作正常,BSCU工作正常
B. 由刹车储压器提供刹车压力
C. A/SKID&N/WSTRG电门关断
D. 停留刹车电门位于ON位
推荐试题
【多选题】
下列各项中，对结焦程度有影响的是___。
A. 稀释蒸汽流量
B. 原料种类
C. 炉出口温度
D. 炉管材质
【多选题】
工作中必须与硫化氢接触的操作人员应穿戴___，并有人专人监护。
A. 化学品防护目镜
B. 隔离式防毒面具
C. 胶皮手套
D. 胶皮靴
【多选题】
下列选项中，可作为伴热蒸汽的是___。
A. 工艺蒸汽（PS）
B. 低压蒸汽
C. 中压蒸汽
D. 高压蒸汽
【多选题】
可能导致急冷水塔塔顶温度高的因素有___。
A. 塔上部急冷水返回量偏小
B. 冷却水温度偏高
C. 塔釜温过高
D. 裂解负荷高或裂解原料变化
【多选题】
合理控制急冷水塔塔釜温度的主要目的是___。
A. 尽量回收急冷水中的热量
B. 确保急冷水不发生乳化
C. 有利于控制急冷水塔塔顶温度
D. 有利于控制汽油分馏塔塔顶温度
【多选题】
蒸汽透平润滑油系统在启动透平前，正确的状态有___。
A. 润滑油辅助油泵已经启动，润滑油压力正常
B. 润滑油冷却器已经正常投用
C. 两台润滑油过滤器一台已经正常投用，另一台已经充液备用
D. 润滑油油箱满液位
【多选题】
操作人员对所使用的设备必须做到“四懂三会”，“四懂”包括的内容有___。
A. 懂结构
B. 懂性能
C. 懂维护保养
D. 懂原理
【多选题】
下列四种情况下，容易发生水锤现象的有___。
A. 蒸汽管线暖管速度过快
B. 饱和蒸汽经过阀门后被节流
C. 蒸汽冷凝速度过快
D. 已经正常投用的过热蒸汽管线
【多选题】
在投油初期调整裂解炉炉膛负压的方法有___。
A. 调整烟道挡板开度
B. 调整烧嘴风门开度
C. 调整燃料气量
D. 调整投油量
【多选题】
急冷油系统的重要工艺参数包括 。___
A. 汽油分馏塔顶温度
B. 塔釜温度
C. 急冷油粘度
D. 汽油干点
E. 闪点。
【多选题】
属于工业仪表的两个基本技术指标的是___。
【多选题】
切换润滑油过滤器时，应该注意的事项有___。
A. 确认备用过滤器具备投用条件
B. 给备用油冷器充液并排气
C. 手柄旋转180度
D. 切换六通阀不要太快
【多选题】
某个调节阀阀位不停晃动，可能的原因有___。
A. 阀门定位器故障
B. 输出管线漏气
C. 执行机构刚度不足
D. 阀门摩擦力过大
【多选题】
在拨打火警电话报警时，应该包括的内容有___。
A. 失火单位及装置名称
B. 火势大小及可能造成的危害
C. 着火部位及着火介质
D. 有无人员被困或伤亡情况
【多选题】
一个完整的脚手架至少必须具备以下几点___
A. 有扫地杆；
B. 有双拦腰杆和挡脚板；
C. 踏板铺得密并绑牢；
D. 有合格的剪刀叉和连墙件；
【多选题】
下列不属于机泵运行四不准超的是___。
A. 不准超负荷
B. 不准超时间
C. 不准超速
D. 不准超周期
【多选题】
裂解炉通常设置裂解炉燃料气压力低联锁，联锁发生时裂解炉的动作有___。
A. 燃料气电磁阀关闭
B. 原料电磁阀关闭
C. 烟气挡板全关
D. 稀释蒸汽调节阀全开
【多选题】
下列各项中，在点火前的流程设定时应当确认打开的阀门有___。
A. 裂解气大阀
B. 烧焦气大阀
C. 超高压蒸汽放空阀
D. 裂解炉各层窥视孔
【多选题】
下列各项中，可能导致裂解炉各组进料量不一致的原因有___。
A. 炉管结焦程度不同
B. 进料组分有变
C. 火嘴分布不均
D. 风门开度不一致
【多选题】
手提式二氧化碳灭火器灭火的方法有___。
【多选题】
机械密封又叫端面密封，它包括___等。
A. 动密封环
B. 静密封环
C. 弹簧加荷装置
D. 压盖
【多选题】
急冷油循环泵不上量可能的原因有___。
A. 入口过滤器堵塞
B. 出口过滤器堵塞
C. 急冷油中带水
D. 急冷油泵内漏加大
【多选题】
下列各项中，可以判断润滑油乳化的是___。
A. 润滑油混浊
B. 润滑油颜色发黑
C. 机泵轴承温度升高
D. 润滑油粘度大幅下降
【多选题】
下列各项中，可能导致信号报警系统误动作的是___。
A. 电源失电
B. 电压波动范围超过设计值
C. 连接导线短路
D. 发信元件故障
【多选题】
正确处理稀释蒸汽带水的方法有___。
A. 从稀释蒸汽总管端头排凝
B. 控制好稀释蒸汽塔液位
C. 提高稀释蒸汽的温度
D. 提高中压蒸汽补入量
【多选题】
下列措施有利于降低急冷油粘度的是___。
A. 适当提高减粘塔塔顶温度
B. 适当加大汽油分馏塔塔顶汽油回流量
C. 提高管道急冷器急冷油循环量
D. 适当减少侧线裂解柴油采出量
【多选题】
以下选项是通过控制炉出口温度来实现的是___。
A. 裂解深度
B. 转化率
C. 炉管结焦量
D. 汽包压力
【多选题】
裂解炉在进行烧焦操作时应重点关注的参数有___。
A. 出口温度
B. 烟气温度
C. 横跨段温度
D. 烟气氧含量
【多选题】
下列各项中，可以判断热电偶测量值是否真实的方法有___。
A. 改变其它相关工艺参数，观察热电偶测量值变化情况
B. 用温度计测量热电偶测温点的温度，比对测量结果
C. 察看热电偶指示值变化趋势是否出现急剧变化
D. 回忆装置正常运行的测量参数并进行比对
【多选题】
在需要进行全面紧急停车时，关于急冷部分处理的原则，下列叙述正确的有___。
A. 急冷水塔顶裂解气放火炬
B. 尽量保证急冷油、急冷水的循环
C. 尽可能降低急冷油粘度
D. 尽量维持稀释蒸汽供应
【多选题】
机械设备的危害识别应包括___
A. 机械伤害
B. 电气伤害
C. 噪声伤害
D. 震动伤害
【多选题】
现代石油化工生产特点是：___
A. 生产装置规模大、集中布局、立体交叉
B. 连续化、自动化生产 ，科技含量高
C. 易燃易爆、有毒有害
D. 高温高压、低温深冷
【多选题】
影响裂解的工艺因素___。
A. 出口温度COT
B. 横跨温度
C. 停留时间
D. 烃分压
【多选题】
下列裂解炉联锁设置中，属于设备联锁的有___。
A. 燃料气压力低联锁
B. 汽包液位低联锁
C. 超高压蒸汽过热温度高联锁
D. 风机故障联锁
【多选题】
下列各项中，在点火前的流程设定中应当确认８字盲板处于“通”的状态的有___。
A. 原料盲板
B. 燃料气盲板
C. 急冷油盲板
D. 稀释蒸汽盲板
【多选题】
调整裂解炉各组进料量趋于一致的方法有___。
A. 控制好各组炉管对应烧嘴风门的开度
B. 控制各烧嘴考克开度
C. 调整负压、烟气氧含量在正常值
D. 调节侧壁偏差调节器
【多选题】
使用空气呼吸器时的注意事项包括___。
A. 随时注意压力，低于3.0MPa时应停止使用
B. 要检查密封性
C. 检查汽笛是否好用
D. 不能单独进入危险地带，不得在毒区摘下呼吸器
