【判断题】
对执行分时峰谷电价的用户，大力推广使用蓄热式电锅炉(电热水器)和冰蓄冷集中型电力空调器，对改善系统负荷曲线，用户减少电费支出都有好处
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【判断题】
电气图的表达形式有很多种类，简图是其中一种，简图就是简单的图
【判断题】
当设备状态发生改变时，应在状态改变后的10个工作日内完成其PMS信息更新工作；对于资产移交的设备，可不录入PMS
【判断题】
由于铝导线比铜导线导电性能好，故使用广泛
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熔断器选择的主要电气参数：额定电压、额定电流、极限分断能力
【判断题】
接地沟的回填宜选取无石块及其他杂物的泥土，并应夯实
【判断题】
熔断器的额定电流应小于熔断体的额定电流
【判断题】
单相两孔插座两孔平列安装，左侧孔接火线，右侧孔接零线，即“左火右零原则”
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配电箱在支架上的安装固定与在墙上的安装固定方法相同
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采用手工抄表、抄表机抄表、远程抄表等不同抄表方式可以混编在一个抄表段内
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在线路设计中，当档距增大时，应适当减小导线的截面，以保证线路弧垂对线路下方的安全距离
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起吊变压器时，作用在卸扣结构上受力的方向应符合要求，否则允许起吊重量将大为降低
【判断题】
电缆线芯与接线端子压接后应修整棱角毛刺
【判断题】
钢带铠装的三芯挤包绝缘电缆，铜屏蔽层与钢带的接地可用2根互相绝缘的接地线分开焊接
【判断题】
人力推动时应顺电缆圈匝缠紧的方向或盘上标明的箭头方向滚动
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电子式付费率电能表的峰、平、谷电量之和与总电量之差不得大于±0.1%
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低压带电工作时，应采取屏蔽有电部分等防止相间或接地短路的有效措施
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电气测量仪表主要分为电磁系(磁电系)、感应系二大类
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当交流电流通过导线时，其横截面中心处的电流密度较小，表面附近的电流密度较大，这种电流分布不均匀的现象叫做趋肤效应
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在巡视时，应观察设备标志、调度编号是否齐全、规范，是否符合规程规定
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电力电容器是一种静止的无功补偿设备。它的主要作用是向电力系统提供无功功率，提高功率因数。是电力系统的重要设备
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检查避雷器的引线及接地引下线，有烧伤痕迹和断股现象以及放电记录器是否烧坏，通过这方面的检查，最容易发现避雷器的隐形缺陷
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极限开断电流。是指当断路器的运行电压低于额定电压时，断路器的允许开断电流可以超过额定开断电流。但它不是按电压降低成比例的无限增加，它有一个由断路器的灭弧能力和承受内部气体压力的机械强度所决定的极限值，这一极限值称为极限开断电流
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普通三相配电变压器内部是由三个单相变压器组成的
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改变计量装置的接线，致使电能计量装置不准的行为是窃电行为
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接地装置连接部分如采用螺栓夹板压紧方式连接，螺栓应有防松动的开口垫圈
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应按财务制度建立应收电费明细账，与编制的应收电费日报表、日累计报表、月报表应核对一致，保证数据完整准确
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安全带是高处作业时预防高处坠落的安全用具
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自电导等于与相应节点连接的所有支路电导之和，自电导为负值
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电缆排管敷设，排管对电缆入孔井方向有不小于1%的坡度
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一般专项施工方案包括工程概况，编制依据、施工准备、施工工艺、施工布置(人、材、机等等)、安全文明施工、如果是比较重要的还有应急预案
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如果Ⅰ级客户不愿意或拒绝双电源供电方案，供电公司应说服客户采用双电源供电，否则供电部门可以拒绝供电
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供电企业如确需用户提供其他资料，应当在供电企业对用户受电工程设计文件和有关资料审核完成之后告知用户
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只要将电力负控终端的常闭接点串入用户入低压自动开关的失压脱扣线圈回路中，就能达到控低压自动开关的目的
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配电变压器是根据能量守恒原理工作的电气设备
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接触器不仅能接通和断开电路，而且还能远距离控制，联锁控制，还具有低电压释放功能，因此，在电气控制系统中应用十分广泛
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电力电容器只能并联在电力线路中，能改善电力系统的电压质量和提高输电线路的输电能力
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采用的闭口销或开口销不应有折断、裂纹等现象。当采用开口销时应对称开口，开口角度应为45°～90°
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配电箱盘面上的电气元器件、出线口、瓷管头等距盘面边缘均不得小于80mm
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当发现线路连续出现3～5mm的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化
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正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内，最大不得超过20mm，如轨缝大于规定值，应进行插入短轨头调整
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为了满足上面对钢轨使用性能的要求，钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形
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为提高钢轨耐磨和抗压性能，应对钢轨进行全长淬火处理
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垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大
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每块夹板上的螺栓孔6个，圆形孔与长圆形孔相间
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扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成
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轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力
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轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求
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轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求
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地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
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基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床
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车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
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隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床，车场线道岔宜采用碎石道床
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正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式
【判断题】
正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm，非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm
【判断题】
隧道内便用预制的混凝土短枕，先进行拼装，然后进行整体浇筑
【判断题】
道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m
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双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行
【判断题】
在曲线轨道上横向力的大小，与曲线半径成反比
【判断题】
在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则可不安装轨距杆和轨撑
【判断题】
双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内，在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧；单线高架桥上述地段两股钢轨内侧
【判断题】
铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于5mm，并在前后、左右相抵消
【判断题】
在曲线地段，轨道外股比内股长，如内外股钢轨都用同一长度的钢轨，内股钢轨接头要比外股接头超前
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地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界
【判断题】
道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高，其曲线半径应小于道岔导曲线半径
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正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段最大坡度可采用35‰
【判断题】
联络线、出入段（场）线的最大坡度宜采用40‰
【判断题】
地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床；地面线宜采用有砟道床
【判断题】
巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业
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大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理
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50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
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减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
【判断题】
路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合
