【单选题】
关于起落架减振支柱封严的说法，正确的是___
A. 起落架减振支柱有备份封严
B. 起落架减振支柱漏油不能通过目视检查发现
C. 起落架减振支柱如果漏油超标，则需要马上更换封圈
D. 起落架减振支柱有一道动封严和一道静封严
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相关试题
【单选题】
正常刹车人工踩脚蹬时，是通过什么类型的信号传递给BSCU的？___
A. 机械信号
B. 液压信号
C. 钢索
D. 电信号
【单选题】
备用刹车人工踩脚蹬时，是通过什么类型的信号传递给BSCU的？___
A. 机械信号
B. 液压信号
C. 钢索
D. 电信号
【单选题】
前轮转弯重置按钮位于___
A. 前起落架。
B. 驾驶舱。
C. 电子舱。
D. 以上都不是。
【单选题】
前轮转弯由哪个组件控制？___
A. FCPC。
B. LGCIU。
C. BSCU。
D. FMGC。
【单选题】
刹车储压器的预充压力___
A. 根据系统的压力来确定
B. 根据外界环境温度来确定
C. 根据不同航空公司的不同规定来确定
D. 根据充气工具要求来确定
【单选题】
驾驶舱三表指示器指示什么压力___
A. 绿液压系统
B. 仅仅储压器
C. 储压器压力和刹车压力
D. 蓝液压系统
【单选题】
下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. 其是由液压开锁,液压锁定的
B. 其是由液压开锁,机械锁定的
C. 其是由机械开锁,液压锁定的
D. 其是由机械开锁,机械锁定的
【单选题】
下列关于起落架收放的叙述不正确的是___
A. 起落架控制有两套系统
B. 有两个计算机LGCIU1和LGCIU2
C. 每套系统都有各自的传感器
D. 两套系统同时控制起落架系统工作
【单选题】
下列哪种情况可以进行正常刹车___
A. 绿系统工作正常,BSCU工作正常
B. 由刹车储压器提供刹车压力
C. A/SKID&N/WSTRG电门关断
D. 停留刹车电门位于ON位
【单选题】
飞机顶飞机的方法为___
A. 前三点式
B. 前四点式
C. 后三点式
D. 根据需要可以前三点也可以后三点
【单选题】
当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时：___
A. 只有前轮转弯断开
B. 防滞和前轮转弯断开
C. 防滞提供固定的飞机减速
D. 只有防滞断开
【单选题】
当飞机起飞离地后，前轮定中是靠___
A. 转弯作动筒
B. 定中凸轮
C. 定中作动筒
D. 利用风速定中
【单选题】
当飞机着陆时，起落架内部被压缩的是___
A. 液压油
B. 气体
C. 内筒本身
D. 弹簧减震机构
【单选题】
当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. 液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. LGCIU控制液压切断活门打开
C. 两个LGCIU进行控制转换
D. 以上答案都不正确
【单选题】
地面打开起落架舱门___
A. 务必关断绿液压系统
B. 是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的
C. 是通过位于液压勤务舱内的电门进行的
D. 以上答案都不正确
【单选题】
关于主起落架扭力连杆的作用，下面说法错误的是___
A. 对起落架内外筒有连接作用
B. 相对固定内筒，防止内筒转动
C. 连接阻尼器用于着陆时对起落架进行缓冲和减摆
D. 辅助前轮转弯，可以使主轮转动一定的角度
【单选题】
灌充刹车储压器时，下面做法不正确的是___
A. 需释放系统压力
B. 使用高压气体
C. 如有必要，按压储压器释压活门进行释压
D. 需释放液压油箱压力
【单选题】
检查刹车储压器的预充压力___
A. 需释放系统压力
B. 需释放油箱压力
C. 需使用气压表进行测量
D. 以上都需要
【单选题】
起落架舱门地面维护开关机构___
A. 通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构
B. 通过电传系统进行控制
C. 通过重力放起落架系统来实现
D. 使用独立的备用液压系统
【单选题】
起落架隔离安全活门的作用是___
A. 防止起落架在地面收起
B. 防止地面起落架舱门突然打开
C. 在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力
D. 以上说法都不对
【单选题】
起落架收放系统___
A. 由起落架手柄通过钢索来作动顺序活门
B. 主系统由电传控制
C. 备用系统由电传控制
D. 起落架顺序活门为机械作动和控制
【单选题】
前轮转弯何时不可用？___
A. 起落架舱门维护打开时
B. 前起落架舱门关闭时
C. 所有起落架舱维护打开时
D. 重力放下起落架后
【单选题】
前轮转弯手轮上的按钮功能是___
A. 断开前轮转弯系统
B. 断开脚蹬的前轮转弯功能
C. 断开另外一侧转弯手轮的转弯功能
D. 改变前轮转弯的允许转弯角度范围
【单选题】
前起落架后部上方有一个小孔，我们在维护时使用它主要是___
A. 用于检查减震支柱的油量
B. 用于检查减震支柱的镜面磨损情况
C. 拆卸内筒时用于接近内部紧固件
D. 用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
【单选题】
以下哪一项不属于主起落架舱门上锁组件的描述？___
A. 通过机械上锁。
B. 通过液压开锁。
C. 通过人工机械重力开锁。
D. 通过液压上锁。
【单选题】
以下描述哪个正确？___
A. LGCIU1控制起落架收上。
B. LGCIU2控制起落架放下。
C. 每个LGCIU控制一个完整的收放循环，并自动转换。
D. LGCIU1和2同时控制一个完整的收放循环。
【单选题】
安全活门的作用：___
A. 空速大于280节时，自动切断到起落架的供油路。
B. 空速大于280节时，自动切断到起落架的回油路.
C. 空速小于280节时，自动切断到起落架的供油路。
D. 空速小于280节时，自动切断到起落架的回油路。
【单选题】
当使用重力放下系统时，哪个活门切断起落架的供油路？___
A. 安全活门。
B. 关断活门。
C. 通气活门。
D. 单向活门。
【单选题】
重力放下系统，使用飞机哪种能源来操作？___
A. 直流电源。
B. 交流电源。
C. 热电瓶汇流条电源。
【单选题】
正常情况下，LGCIU1号和2号什么时候进行工作方式的转换？___
A. 飞机落地的瞬间
B. 飞机离地的瞬间
C. 起落架手柄提起的时候
D. 起落架手柄放下的时候
【单选题】
正常情况下，BSCU 1通道和2通道什么时候进行工作方式的转换？___
A. 飞机落地的瞬间
B. 飞机离地的瞬间
C. 起落架手柄提起的时候
D. 起落架手柄放下的时候
【单选题】
每个LGCIU每次单独控制完成多少个收放循环，才进行转换？___
【单选题】
主起落架提升机构的作用是什么？___
A. 在放出起落架的时候提升外筒以节省轮舱空间
B. 在收起起落架的时候提升外筒以节省轮舱空间
C. 在放出起落架的时候提升内筒以节省轮舱空间
D. 在收起起落架的时候提升内筒以节省轮舱空间
【单选题】
主起落架俯仰配平器的作用是什么？___
A. 在放出起落架时使起落架小车倾斜
B. 在收起起落架时使起落架小车倾斜，以配合轮舱空间
C. 在放出起落架时使起落架小车摆正
D. 在收起起落架时使起落架小车摆正，以配合轮舱空间
【单选题】
起落架舱门在ECAM上的指示什么时候会变成绿色？___
A. 舱门打开时
B. 舱门收放时
C. 舱门关上时
D. 任何时候都是绿色
【单选题】
在起落架重力放出过程中，将起落架以及门的绿系统液压全部通回油的部件是？___
A. CUTOFF VALVE
B. VENT VALVE
C. DOOR UPLOCK BOX
D. GEAR UPLOCK BOX
【单选题】
哪个组件向ECAM提供起落架位置？___
A. 两个LGCIU轮流。
B. 两个LGCIU同时提供。
C. LGCIU1。
D. LGCIU2。
【单选题】
LGCIU1由哪个汇流条供电？___
A. 基本汇流条。
B. 备份汇流条。
C. 正常汇流条。
D. 热汇流条。
【单选题】
备份刹车和停留刹车使用哪个液压系统？___
A. 蓝系统。
B. 绿系统。
C. 黄系统。
D. 蓝色和绿系统。
【单选题】
自动刹车时，什么时候“DECEL”灯亮？___
A. 当按入AUTO BRAKE按钮时。
B. 当AUTO BRAKE按钮为“OFF”时。
C. 当飞机达到所需的减速度时。
D. 自动刹车失效时。
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【单选题】
杆塔拆除，整体倒塔时应有专人指挥，设立___倍倒杆距离警戒区，由专人巡查监护，明确倒杆方向。
A. 0.8
B. 1
C. 1.2
D. 1.1
【单选题】
跨越架架体的强度，应能在___时承受冲击荷载。
A. 展放导引绳
B. 展放牵引绳
C. 发生断线或跑线
D. 紧线
【单选题】
跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应考虑施工期间牵引绳或导地线风偏后超出新建线路两边线各___m，且架顶两侧应设外伸羊角。
A. 1.0
B. 1.5
C. 2.0
D. 1.8
【单选题】
跨越架封顶杆距离高速公路路面的垂直安全距离应不小于___m。
【单选题】
跨越架横担中心应设置在新架线路每相（极）___的中心垂直投影上。
A. 导线
B. 地线
C. 导引绳
D. 牵引绳
【单选题】
可能接触带电体的跨越架绳索，使用前均应经___测试并合格。
【单选题】
木质跨越架所使用的立杆有效部分的___直径不得小于70mm，60mm～70mm的可双杆合并或单杆加密使用。
【单选题】
钢管跨越架宜用外径48mm～51mm的钢管，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于___m。
A. 0.3
B. 0.5
C. 0.2
D. 0.4
【单选题】
人力放线领线人应由技工担任，并随时注意___信号。
【单选题】
机械牵引放线，牵引绳与导线、地线（光缆）连接应使用___或专用牵引头。
A. U型环
B. 专用连接网套
C. 绳扣
D. 卡线器
【单选题】
牵张设备使用前应对设备的布置、锚固、接地装置以及机械系统进行全而的检查，并做___试验。
【单选题】
牵引机牵引卷筒槽底直径不得小于被牵引钢丝绳直径的___倍。
【单选题】
网套夹持导线、地线的长度不得少于导线、地线直径的___倍。
【单选题】
卡线器试验应___试验一次，以1.25倍容许工作荷重进行1Omin静力试验。
A. 每半年
B. 每年
C. 每月
D. 每季度
【单选题】
飞行器展放初级导引绳，采用纤维绳作为初级导引绳时的安全系数应不小于___。
【单选题】
张力放线导线的尾线或牵引绳的尾绳在线盘或绳盘上的盘绕圈数均不得少于___圈。
【单选题】
分裂导线在完成地面临锚后应及时在操作塔设置___。
A. 过轮临锚
B. 接地装置
C. 通信装置
D. 临时拉线
【单选题】
装设接地线，接地线不得用___连接，应使用专用夹具，连接应可靠。
A. 焊接法
B. 缠绕法；
C. 压接法
D. 螺栓法
【单选题】
停电、不停电作业，工作票负责人和工作票签发人资格应经培训合格，并经线路___审核备案。
A. 业主单位
B. 施工单位
C. 监理单位
D. 运维单位
【单选题】
在邻近或交叉500kV交流带电电力线处作业的安全距离为___m。
【单选题】
在邻近或交叉其他带电电力线处作业时，作业的导、地线应在作业地点设置___措施。
A. 二道保护
B. 保险
C. 接地
D. 过轮临锚
【单选题】
绝缘操作杆在操作额定电压为220kV的带电线路时，最短有效绝缘长度为___m。
A. 1.1
B. 1.3
C. 2.1
D. 2.0
【单选题】
不停电跨越作业，导线、地线、钢丝绳等通过跨越架时，应用___作引渡。
A. 棕绳
B. 钢丝绳
C. 绝缘绳
D. 尼龙绳
【单选题】
不停电跨越电力线电压等级为330kV时，跨越架架面（含拉线）与导线的水平距离最小为___m。
A. 1.5
B. 2.5
C. 3.0
D. 5.0
【单选题】
不停电跨越作业，跨越电气化铁路时，跨越架与接触网的最小安全距离，应满足___ kV电压等级的有关规定。
A. 10
B. 35
C. 110
D. 220
【单选题】
电缆施工，在潮湿的工井内使用___设备时，操作人员应穿绝缘靴。
【单选题】
用滑轮敷设电缆时，作业人员应站在滑轮___，不得在滑轮滚动时用手搬动滑轮。
A. 前进方向
B. 后方
C. 内角侧
D. 侧后方
【单选题】
用机械牵引电缆时，牵引绳的安全系数不得小于___。
【单选题】
进入带电区域内敷设电缆时，应取得___同意，办理工作票，设专人监护。
A. 发包单位
B. 调度单位
C. 运维单位
D. 建设单位
【单选题】
电缆穿入带电的盘柜前，电缆___端头应做绝缘包扎处理。
【单选题】
使用桥架敷设电缆前，桥架应经验收合格，高空桥架宜使用___材料。
【多选题】
制定电网建设《安规》是为了贯彻执行___的安全工作方针。
A. 以人为本；
B. 安全第一；
C. 预防为主；
D. 综合治理
【多选题】
作业人员有权___。
A. 更改施工方案；
B. 拒绝违章指挥；
C. 移动或拆除接地线；
D. 拒绝强令冒险作业
【多选题】
作业前，应通过改善___、法等要素，降低施工作业风险。
【多选题】
专业分包单位的___的名单经分包单位批准公布后报承包单位备案。
A. 作业票审核人；
B. 作业票签发；
C. 专责监护人；
D. 作业负责人
【多选题】
作业票签发人的责任有___。
A. 确认施工作业的安全性；
B. 确认作业风险识别准确性；
C. 确认所派作业负责人和作业人员适当、充足；
D. 确认作业票所列安全措施正确完备
【多选题】
以下属于专责监护人安全责任的是___。
A. 明确被监护人员和监护范围；
B. 作业前，对被监护人员交待监护范围内的安全措施、告知危险点和安全注意事项；
C. 检查作业场所的安全文明施工状况，督促问题整改，监督被监护人员遵守电网建设《安规》和执行现场安全措施；
D. 及时纠正被监护人员的不安全行为
【多选题】
作业票签发后，作业负责人应向全体作业人员交代___。
A. 作业分工；
B. 作业任务；
C. 安全措施；
D. 注意事项
【多选题】
施工现场道路跨越沟槽时应搭设牢固的便桥，经验收合格后方可使用。便桥应符合___
A. 人行便桥的宽度不得小于1m；
B. 手推车便桥的宽度不得小于1.5m；
C. 汽车便桥的宽度不得小于3m；
D. 汽车便桥的宽度不得小于3.5m
【多选题】
钢筋混凝土电杆堆放应符合___。
A. 地面应平整、坚实；
B. 杆段下方应设支垫；
C. 两侧应掩牢；
D. 堆放高度不得超过4层
