【判断题】
交流接触器动静衔铁间粘有污物,可能会使交流接触器断电后不释放
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【判断题】
任何被测设备,当电源被切断后就可以立即进行绝缘测量了
【判断题】
在巡视拉线时应注意拉线位置有无妨碍交通或易被车撞等危险
【判断题】
熔丝熔断时间与电流的大小有关,电流大,熔丝熔断时间短,反之熔断时间就长,这一特性称为熔丝反时限特性
【判断题】
操作变压器有载分接开关时,应逐级调压,同时监视分接位置及电压、电流的变化
【判断题】
电容器在正常情况下的操作,配电室停电操作时,应先拉开各路出线开关,后拉开电容器开关。配电室恢复送电时,应先合电容器开关,后合各路出线开关
【判断题】
柱上自动分段断路器一般是由柱上断路器、电源降压变压器和自动控制设备三部分组成
【判断题】
断路器安装后设备接线端子的接触面应平整、清洁、无氧化膜,并涂薄层电力复合脂
【判断题】
电容器组用母线连接时,母线应排列整齐,并刷好相色
【判断题】
配电箱盘后配线要横平竖直,排列整齐,绑扎成束,用卡钉固定牢固
【判断题】
电阻并联时的等效电阻值比其中最小的电阻值还要小
【判断题】
在均匀磁场中,磁感应强度B与垂直于它的截面积S的乘积,叫做截面的磁通密度
【判断题】
所谓交流电,是指电动势、电压或电流的大小和方向都随时间而变化的
【判断题】
在纯电阻电路中,外加正弦交流电压时,电路中有正弦交流电流,电流与电压的频率相同,相位也相同
【判断题】
安装熔丝、熔管时,用熔丝将熔管上的弹簧绷紧,将熔管推上,熔管在熔丝的压力下处于合闸位置
【判断题】
使用验电器前,应先检查验电器的工作电压与被测设备的额定电压是否相符
【判断题】
额定功率相同的三相异步电动机,转速低的转矩大,转速高的转矩小
【判断题】
城镇电力排灌站(泵站)动力用电,执行农业排灌电价
【判断题】
检查变压器铁芯绝缘电阻时,先拆下铁芯接地片后,只能用2500V兆欧表检查铁芯各处绝缘
【判断题】
转子动平衡不好,会导致汽油发电机振动大
【判断题】
变压器检修时,对绕组进行重绕或局部更换绝缘后,需要对器身进行干燥处理
【判断题】
制作电缆头时,安装应力管时应将半导电层末端倒角,使半导电层与绝缘层平滑过渡
【判断题】
在选择电缆线路的路径时,在施工方面只需考虑是否便于施工,不需考虑运行情况
【判断题】
除直埋于地下的电缆外,电缆都要敷设于支架上
【判断题】
电网供电条件许可的情况下应尽量满足客户双电源或备用电源的需求
【判断题】
营销部门批复供电方式时,应紧密结合城市建设规划,把业扩工程与城市电网建设和改造结合起来,以减少不必要的重复投资,使电网布局既经济又合理
【判断题】
按变压器容量计收基本电费的用户,暂停用电必须是整台或整组变压器停止运行
【判断题】
负载损耗又称铜损耗,是变压器负载电流流过一、二次绕组时,在绕组电阻上消耗的功率
【判断题】
电容C是由电容器上施加的电压大小决定的
【判断题】
对称三相Y接法电路,线电压最大值是相电压有效值的3倍
【判断题】
测量接地电阻时,应先将接地装置与电源断开
【判断题】
配电线路的巡视时,只需巡视线路本体元件的情况即可
【判断题】
电容器组应保持三相平衡,三相不平衡电流不大于5%
【判断题】
考虑导线的初伸长,一般应在紧线时使导线增大一些计算弧垂以补偿施工时的初伸长
【判断题】
感应式电能表的安装应垂直,倾斜度不应超过2°
【判断题】
封闭式负荷开关保证壳盖打开时不能合闸,而手柄处于闭合位置时,不能打开壳盖,以确保操作安全
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使用喷灯时不能戴手套,在有火的地方加油。要防止喷射的火焰燃烧到易燃易爆物
【判断题】
没有电压就没有电流,没有电流也就没有电压
【判断题】
安装接线图上的二次设备在屏正面看,与实际位置相反,所以安装接线图又叫屏背接线图
【判断题】
用万用表测量电阻时,不必将被测电阻与电源断开
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新造客车车下布线钢管内电线只允许有一个接头
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42V和36V工频交流电在任何情况下都是安全的
【判断题】
交流和直流耐压试验都是利用高压电源进行试验,故都属于破坏性试验
【判断题】
使用500V兆欧表测量客车配线,易损坏车电装置中的半导体元件
【判断题】
兆欧表内设有游丝,不转动发电机手柄时,指针停留在标度尺的无穷大处
【判断题】
当电压显示低于44伏,单个蓄电池电压低于1、8伏时,应根据情况施行补充电或更换
【判断题】
碱性蓄电池电解液液面须高出极板50-60毫米
【判断题】
电气原理图中所有电器的触点,都按没有通电和没有外力作用时的状态画出
【判断题】
造成400万元上1亿元以下直接经济损失为重大事故
【判断题】
客运列车中途摘车2辆以上为一般A类事故
【判断题】
中断繁忙其他干线铁路行车6小时以上为重大事故
【判断题】
繁干线行车中断1小时以上为一般B类事故
【判断题】
列车运行中刮坏行车设备设施为一般D类事故
【判断题】
机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大的结构改变须经铁道部批准
【判断题】
我国铁路车辆的检修制度是以预防性计划检修为主的检修制度
【判断题】
人员死亡3人或重伤5人及其以上的属重大事故
【判断题】
行车事故一般分为特别重大事故,重大事故,大事故,险性事故和一般事故五类
【判断题】
区间接触网导线离钢轨顶面的高度是5。7m
【判断题】
有人触电时,首先应尽快使触电人脱离电源,此后采取相应的急救措施
【判断题】
从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:徒手通过时不少于3M
【判断题】
在接触网带电的情况下,禁止用水管冲洗客货车辆
【判断题】
客车运行途中,出现电器装置打火,冒烟时必须立即停车处理
【判断题】
为了在操作电气设备时保证安全,必须采用各种保护用具
【判断题】
库停或站停客车插拔外接电源时严禁带电作业
【判断题】
任何电气设备和线路,未经本人验电,一律视为有电
【判断题】
空调配电室内除车辆人员外,其他人不得堆放杂物
【判断题】
空调客车在运行中途或遇特殊情况必须带电作业时,可以单独进行作业
【判断题】
发生电气火灾,不应用水扑救,而应使用泡沫灭火器救火
【判断题】
新造客车车电装置安装完毕后,对交流配线应使用1500V,50Hz交流电进行耐压试验
【判断题】
在接触网未停电、未接地而处理车辆故障距接触网带电部分不足1m时,必须在无接触网线路上或按规定办理接触网停电手续后,方准进行作业