【多选题】
车辆底部前后左右轮都有联结轴或车型后尾部标出 AWD,代表车辆___
A. 设有自动防暴死系统
B. 为全时四轮驱动汽车
C. 设有涡轮增压发动机
D. 设有尾气净化装置
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相关试题
【多选题】
对于紧密型多驱动轴车辆，或全时四轮驱动柴油车应该使用 方法检测___
A. 自由加速法 C、双怠速法
B. 加载减速法 D、简易工况法
【多选题】
基准质量=整备质量 + ___kg；
A. 300
B. 200
C. 100
D. 50
【多选题】
下列关于 OBD 检查不合格的判定说法错误的是___
A. 故障指示器故障或故障指示器激活，则 OBD 检查不合格
B. 车辆与 OBD 诊断仪直接的通讯故障，则 OBD 检查不合格
C. 仪表板故障指示器状态与 ECU 中记载的故障指示器状态一致，则 OBD 检查不合格
D. 诊断就绪状态项未完成项超过 2 项，则 OBD 检查不合格
【多选题】
下列关于车辆实验前所符合的要求的说法正确的是___
A. 胎压应处于正常范围
B. 将车辆置于一档，保持发动机 3000r/min
C. 应使车辆前轮正直位于滚筒上
D. 车辆可不配置发动机转速计
【多选题】
检验合格车辆发放环保合格标志或更新环保合格标志的电子信息。环保标志分为黄色、绿色和蓝色三种类型，下述说法正确的是 ___：
A. 国Ⅰ以下标准汽油车和国Ⅲ以下标准柴油车发放黄色环保标志；
B. 已按照规范进行排放治理的机动车、重型汽油车和国Ⅲ以上标准柴油车发放无星绿色环保标志；
C. 达国Ⅲ标准轻型汽油车发放 3 星绿色环保标志；
D. 达国 V 标准机动车和电动车发放蓝色环保标志。
【多选题】
进行 ___
A. 负荷检查
B. 精度检查
C. 抗干扰检查
D. 误差检查
【多选题】
机动车应当从注册登记之日起，关于环保定期检验周期，正确的是___：
A. 营运载客汽车 5 年以内每年检验 1 次；超过 5 年的，每 6 个月检验 1 次；
B. 载货汽车和大型、中型非营运载客汽车 10 年以内每年检验 1 次； 超过 10 年的，每 6 个月检验 1 次；
C. 小型、微型非营运载客汽车 6 年以内每 2 年检验 1 次；超过 6 年的，每年检验 1 次；超过 15 年的，每 6 个月检验 1 次；
D. 摩托车 4 年以内检验 1 次；超过 4 年的，每年检验 1 次；
E. 黄标车每 3 个月检测 1 次。
【多选题】
GB 18285-2018 中规定在测试循环中应连续记录试验场地的 、 和 ；或者在试验循环开始前 4min 内记录 1 次上述值。___
A. 环境温度、风速、相对湿度
B. 相对湿度、大气压力、氧气浓度
C. 环境温度、相对湿度、大气压力
D. 环境温度、绝对湿度、氧气浓度
【多选题】
氮氧化物是 10-6 ___
A. 1.61 、1100
B. 1.19 、900
C. 1.19 、1200
D. 1.2 、1500
【多选题】
达到延缓报废年限的绿色环保标志车辆每年进行___ _排放检验 ___
A. 二次
B. 一次
C. 三次
D. 不用参加检测
【多选题】
整个 ASM 工况检测循环时间最长为___
A. 90S
B. 145S
C. 290S
D. 270S
【多选题】
GB 18285-2018 中规定自动变速车辆应使用 D 挡进行测试，手动变速器的车辆应使用二挡，如果二挡所能达到的最高车速低于 km/h，可使用三挡 ___
【多选题】
GB 18285-2018 中规定在整个 ASM 工况测试循环的最长试验时 间为___（包括 ASM5025 和 ASM2540 两个工况），单一工况测试循 环的最长时间不超过____。___
A. 300s、145s
B. 290s、145s
C. 300s、140s
D. 290s、140s
【多选题】
下列属于分析仪器日常标定检查的方法有___
A. 三点标定
B. 五点标定
C. 六点标定
D. 零点标定
【多选题】
检测结束写环保信息卡失败，最多还有 次写卡机会？___
A. 1 次
B. 2 次
C. 3 次
D. 4 次
【多选题】
汽油车稳态加载试验取样管长度范围是___
A. 7000±150(mm)
B. 7500±100(mm)
C. 7500±150(mm)
D. 7000±100(mm)
【多选题】
汽油车稳态加载排放试验先进行 工况检测___
A. IM240
B. ASM2540
C. ASM5025
D. 双怠速
【多选题】
在用轻型汽车指最大总质量不超过 的 M1类、M2类和 N1 类汽车。___
A. 2000kg
B. 3000kg
C. 3500kg
D. 4000kg
【多选题】
客车和货车的整备基准质量计算公式，如果是客车，基准质量 = 最大总质量 - 座位数× + 100kg；如果是货车，基准质量 = 最大总质量 - 座位数× －载重 + 100kg ___
A. 45 、45
B. 65 、65
C. 45、 65
D. 65 、45
【判断题】
有手动选择行驶模式功能的混合动力电动汽车，应切换到最大燃料消耗模式进行测试，如无最大燃料消耗模式，则应切换到混合动力模式进行测试
【判断题】
采用双怠速法检测尾气排放性能时, 进入高怠速后，先触发采样计时，然后把探头插入排气管内
【判断题】
注册登记检验需查验环保随车清单内容与信息公开内容是否一 致
【判断题】
国家标准——汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）GB 18285-2018 中规定，不同基准质量、不同排放阶段车辆使用统一限值
【判断题】
国家标准——汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简 易工况法）GB 18285-2018 中规定，单一燃料汽车，仅按燃用单一燃料进行排放检测；两用燃料汽车，要求使用两种燃料分别进行排放检测
【判断题】
在自由加速工况下，从发动机排气管抽取规定长度的排气柱所含的碳烟，使规定的面积的清洁滤纸染黑的程度，为自由加速滤纸式烟度
【判断题】
汽车尾气排放污染物中，CO、CO2、HC 可采用不分光红外线法(NDIR) 测量
【判断题】
在用柴油汽车滤纸烟度法自由加速试验安装取样探头时，应将取样探头固定于排气管内，插深等于 400mm, 并使其中心线与排气管轴线平行
【判断题】
OBD 检验项目仅包括：故障指示器状态、诊断仪实际读取的故障指示器状态、故障代理、MIL 灯点亮后行驶里程
【判断题】
采用双怠速法检测汽油发动机汽车的尾气排放时，无论是高怠速工况还是怠速工况，均读取第 30 秒时的稳定值作为最终测量结果
【判断题】
基准质量指汽车的“整备质量”加上 100kg
【单选题】
测验某个学生的学习成绩,使用同一难度的不同试卷,测验结果一致或相近,说明这个测量具___
A. 信度低
B. 信度高
C. 效度高
D. 效度低
【单选题】
被西方人称为“科学管理之父”的学者是___
【单选题】
在社会认知中,新得到的信息比以前得到的信息对于ー个人的整个印象会产生更强烈的作用,这种现象称为___
A. 首因效应
B. 光环效应
C. 近因效应
D. 情感效应
【单选题】
个体发动和维持其行动以实现一定目标的心理倾向是___
【单选题】
个体遭受挫折后,为保持情绪的稳定与心理平衡,自发产生的适应性的行为与心理活动称为___
A. 心理防御
B. 挫折容忍
C. 内心冲突
D. 逃避妥协
【单选题】
在同样的客观条件下、对同一个客观事物,会产生不同的态度和行为,这种不同缘于个人不同的___
A. 信念
B. 世界观
C. 人生观
D. 价值观
【单选题】
在群体中,只要有他人在场,一个人的思想、行为就同他单独一个人时有所不同,即使与其他人不接触也会产生相互作用。这种群体互相作用而影响个体行为反应的动力特征就是___
A. 凝聚功能
B. 群体压力
C. 群体动力
D. 目标功能
【单选题】
社会心理学家李雷认为,教育群体中管理、指挥、指导、教育等行为可导致___
A. 信任和接受
B. 尊敬和服从
C. 协助和温和
D. 劝导和帮助
【单选题】
区分建设性和破坏性冲突的常用标准是___
A. 群体合作
B. 个人影响
C. 群体绩效
D. 领导者影响
推荐试题
【判断题】
在变压器差动保护范围以外改变一次电路的相序时,变压器差动保护用的电流互感器的二次接线,也应随着作相应的变动
【判断题】
不论是单侧电源线路,还是双侧电源的网络上,发生短路故障是故障短路点的过渡电阻总是使距离保护的测量阻抗增大
【判断题】
空载长线路充电时,末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感电抗上产生了电压降
【判断题】
在大接地电流系统中,三相短路对系统的危害不如两相接地短路大,在某些情况下,不如单相接地短路大,因为这时单相接地短路电流比三相短路电流还要大
【判断题】
电力系统有功出力不足时,不只影响系统的频率,对系统电压的影响更大
【判断题】
保护安装点的零序电压,等于故障点的零序电压减去由故障点至保护安装点的零序电压降,因此,保护安装点距离故障点越近,零序电压越高
【判断题】
在系统发生故障而振荡时,只要距离保护的整定值大于保护安装点至振荡中心之间的阻抗值就不会误动作
【判断题】
对于双重化保护的电流回路，电压回路，直流电源回路，双套跳闸线圈的控制回路等，不宜合用同一根多芯电缆
【判断题】
中性点经消弧线圈接地系统，不采用欠补偿和全补偿的方式，主要是为了避免造成并联谐振和铁磁共振引起过电压
【判断题】
高频闭锁负序功率方向保护，当被保护线路上出现非全相运行时，只有电压取至线路电压互感器时，保护装置不会误动
【判断题】
大接地电流系统系指所有的变压器中性点均直接接地的系统
【判断题】
正序电压是越靠近故障点数值越小，负序电压和零序电压是越靠近故障点数值越大
【判断题】
一般距离保护振荡闭锁工作情况是正常与振荡时不动作、闭锁保护，系统故障时开放保护
【判断题】
大接地电流系统中接地短路时，系统零序电流的分布与中性点接地点的多少有关，而与其位置无关
【判断题】
电流互感器本身造成的测量误差是由于有励磁电流的存在
【判断题】
在双母线母联电流比相式母线保护中，任一母线故障只要母联断路器中电流为零，母线保护将拒动。为此要求两条母线都必须有可靠电源与之联接
【判断题】
如果开关偷跳时负荷电流太小不足以使起动元件动作。WXB－11型微机保护可由不对应起动重合，此时不检查同期
【判断题】
在大接地电流系统中，线路始端发生两相金属性短路接地时，零序方向电流保护中的方向元件将因零序电压为零而拒动
【判断题】
与电流电压保护相比，距离保护主要优点在于完全不受运行方式影响
【判断题】
LFP─901A微机保护零序方向元件所使用的电压是外接的
【判断题】
相间距离保护的Ⅲ段定值，按可靠躲过本线路的最大事故过负荷电流对应的最大阻抗整定
【判断题】
结合滤波器和耦合电容器组成的带通滤波器对50周工频应呈现极大的衰耗，以阻止工频串入高频装置
【判断题】
发电机的过电流保护应装于出口端侧，而不应装于中性点
【判断题】
发电机低压过流保护的低电压元件是区别故障电流和正常过负荷电流，降低了电流的整定值，提高整套保护灵敏度的措施
【判断题】
谐波制动的变压器保护中设置差动速断元件的主要原因是为了提高差动保护的动作速度
【判断题】
如果两测量点的阻抗相同，则该两点间的电压相对电平和功率相对电平相等
【判断题】
当带频阻波器损坏后，分流衰耗一定会增加
【判断题】
允许式保护控制载波机发信的接点为闭锁式保护停信的接点，该接点只有在正方向发生故障时才可能动作
【判断题】
只要测得收发信机发送到高频电缆的电压电平，即可知道发送到高频电缆的功率电平
【判断题】
为提高抗干扰能力，微机型保护的电流引入线，应采用屏蔽电缆，屏蔽层和备用芯应在开关场和控制室同时接地
【判断题】
在大接地电流系统中，两相短路对系统的危害比三相短路大，在某些情况下，单相接地短路电流比三相短路电流还要大
【判断题】
两个同型号、同变比的CT串联使用时，会使CT的励磁电流减小
【判断题】
重合闸前加速保护比重合闸后加速保护的重合成功率高
【判断题】
开关液压机构在压力下降过程中，依次发压力降低闭锁重合闸、压力降低闭锁合闸、压力降低闭锁跳闸信号
【判断题】
变压器各侧电流互感器型号不同，变流器变比与计算值不同，变压器调压分接头不同，所以在变压器差动保护中会产生暂态不平衡电流
【判断题】
对Y/△－11接线的变压器，当变压器△侧出口发生两相短路故障，Y侧保护的低电压元件接相间电压，该元件不能正确反映故障相间电压
【判断题】
对三绕组变压器的差动保护各侧电流互感器的选择，应按各侧的实际容量来选择电流互感器的变比
【判断题】
线路出现断相，当断相点纵向零序阻抗大于纵向正序阻抗时，单相断相零序电流小于负序电流
【判断题】
系统振荡时，线路发生断相，零序电流与两侧电势角差的变化无关，与线路负荷电流的大小有关
【判断题】
线路发生接地故障，正方向时零序电压滞后零序电流，反方向时，零序电压超前零序电流
