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【判断题】
在大接地电流系统中,两相短路对系统的危害比三相短路大,在某些情况下,单相接地短路电流比三相短路电流还要大
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
两个同型号、同变比的CT串联使用时,会使CT的励磁电流减小
A. 对
B. 错
【判断题】
重合闸前加速保护比重合闸后加速保护的重合成功率高
A. 对
B. 错
【判断题】
开关液压机构在压力下降过程中,依次发压力降低闭锁重合闸、压力降低闭锁合闸、压力降低闭锁跳闸信号
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器各侧电流互感器型号不同,变流器变比与计算值不同,变压器调压分接头不同,所以在变压器差动保护中会产生暂态不平衡电流
A. 对
B. 错
【判断题】
对Y/△-11接线的变压器,当变压器△侧出口发生两相短路故障,Y侧保护的低电压元件接相间电压,该元件不能正确反映故障相间电压
A. 对
B. 错
【判断题】
对三绕组变压器的差动保护各侧电流互感器的选择,应按各侧的实际容量来选择电流互感器的变比
A. 对
B. 错
【判断题】
线路出现断相,当断相点纵向零序阻抗大于纵向正序阻抗时,单相断相零序电流小于负序电流
A. 对
B. 错
【判断题】
系统振荡时,线路发生断相,零序电流与两侧电势角差的变化无关,与线路负荷电流的大小有关
A. 对
B. 错
【判断题】
线路发生接地故障,正方向时零序电压滞后零序电流,反方向时,零序电压超前零序电流
A. 对
B. 错
【判断题】
系统运行方式越大,保护装置的动作灵敏度越高
A. 对
B. 错
【判断题】
线路发生单相接地故障,其保护安装处的正序、负序电流,大小相等,相序相反
A. 对
B. 错
【判断题】
平行线路之间的零序互感,对线路零序电流的幅值有影响,对零序电流与零序电压之间的相位关系无影响
A. 对
B. 错
【判断题】
在大接地电流系统中,线路的零序功率方向继电器接于母线电压互感器的开口三角电压,当线路非全相运行时,该继电器可能会动作
A. 对
B. 错
【判断题】
中性点不接地系统中,单相接地故障时,故障线路上的容性无功功率的方向为由母线流向故障点
A. 对
B. 错
【判断题】
电容式电压互感器的稳态工作特性与电磁式电压互感器基本相同,暂态特性比电磁式电压互感器差
A. 对
B. 错
【判断题】
五次谐波电流的大小或方向可以作为中性点非直接接地系统中,查找故障线路的一个判据
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的电压互感器二次侧某一相熔断器熔断时,该相电压值为零
A. 对
B. 错
【判断题】
在小电流接地系统中发生单相接地故障时,其相间电压基本不变
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器二次输出回路A、B、C、N相均应装设熔断器或自动小开关
A. 对
B. 错
【判断题】
阻抗保护可作为变压器或发电机内部短路时有足够灵敏度的后备保护
A. 对
B. 错
【判断题】
阻抗继电器的测量阻抗与保护安装处至故障点的距离成正比,而与电网的运行方式无关,并不随短路故障的类型而改变
A. 对
B. 错
【判断题】
高频保护采用相-地制高频通道是因为相-地制通道衰耗小
A. 对
B. 错
【判断题】
双母线差动保护按要求在每一单元出口回路加装低电压闭锁
A. 对
B. 错
【判断题】
零序电流保护Ⅵ段定值一般整定较小,线路重合过程非全相运行时,可能误动,因此在重合闸周期内应闭锁,暂时退出运行
A. 对
B. 错
【判断题】
系统振荡时,变电站现场观察到表计每秒摆动两次,系统的振荡周期应该是0.5秒
A. 对
B. 错
【判断题】
所有电压互感器(包括保护、测量、自动励磁调整等)二次侧出口均应装设熔断器或快速小开关
A. 对
B. 错
【判断题】
继电保护专业的所谓三误是指误碰、误整定、误接线
A. 对
B. 错
【判断题】
通常采用施加单相电压来模拟两相短路的方法来整定负序电压继电器的动作电压。例如,将继电器的B、C两端短接后对A端子施加单相电压U。若负序继电器动作电压整定为3伏,则应将U升至9伏时,才能使继电器刚好动作
A. 对
B. 错
【判断题】
双卷变压器的差动保护已按稳态10%误差原则整定,这样,除非两侧流变的稳态变比误差都不超过10%,否则,保护在外部短路时的误动作将难以避免
A. 对
B. 错
【判断题】
220kV终端变电站主变的中性点接地与否都不再影响其进线故障时送电侧的接地短路电流值
A. 对
B. 错
【判断题】
高频保护为了保证足够的通道裕量,只要发信端的功放元件允许,收信端的收信电平越高越好
A. 对
B. 错
【判断题】
大电流接地系统单相接地时,故障点的正、负、零序电流一定相等,各支路中的正、负、零序电流可不相等
A. 对
B. 错
【判断题】
由母线向线路送出有功100兆瓦,无功100兆瓦。电压超前电流的角度是45度
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器采用比率制动式差动继电器主要是为了躲励磁涌流和提高灵敏度
A. 对
B. 错
【判断题】
系统零序阻抗和零序网络不变,接地故障时的零序电流大小就不变
A. 对
B. 错
【判断题】
全相振荡是没有零序电流的。非全相振荡是有零序电流的,但这一零序电流不可能大于此时再发生接地故障时,故障分量中的零序电流
A. 对
B. 错
【判断题】
在受电侧电源的助增作用下,线路正向发生经接地电阻单相短路,假如接地电阻为纯电阻性的,将会在送电侧相阻抗继电器的阻抗测量元件中引起容性的附加分量ZR
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器因二次负载大,误差超过10%时,可将两组同级别、同型号、同变比的电流互感器二次串联,以降低电流互感器的负载
A. 对
B. 错
【判断题】
塑胶无屏蔽层的电缆,允许将备用芯两端接地来减小外界电磁场的干扰
A. 对
B. 错
【判断题】
P级电流互感器的暂态特性欠佳,在外部短路时会产生较大的差流。为此,特性呈分段式的比率制动式差动继电器抬高了制动系数的取值。同理,继电器的最小动作电流定值也该相应抬高
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在( )坡道上。 ___
A. 平
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰
【单选题】
道岔宜设在不大于( )的坡道上。 ___
A. 5%。
B. 4%。
C. 3%。
D. 2%。
【单选题】
最小坡段长度为一地铁列车长,取为( )m。 ___
A. 110
B. 120
C. 130
D. 140
【单选题】
坡度值用每( )m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。 ___
A. 3000
B. 2000
C. 1000
D. 500
【单选题】
隧道内折返线和存车线,既要保持隧道内最小的排水坡度,又需满足停放车辆和检修作业的要求,一般选取( )。 ___
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
坡段与坡段相连,规范规定,相邻两坡段的坡度值,二者代数差大于等于( )偏时,必须在变坡点设置竖曲线。 ___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
竖曲线半径,一般情况下区间内为( )m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径困难地段为( )m。 ___
A. 1000
B. 2000
C. 3000
D. 4000
【单选题】
竖曲线半径站端为( )m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径辅助线为( )m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
车站站台计算长度内和道岔范围内( )竖曲线。 ___
A. 不得设置
B. 可设置一条
C. 可设置两条
D. 可设置三条
【单选题】
钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽()测量。 ___
A. 2/3处(距钢轨外侧)
B. 1/2处(距钢轨外侧)
C. 1/3处(距钢轨外侧)
D. 1/4处(距钢轨外侧)
【单选题】
()不是25m钢轨曲线标准缩短轨。 ___
A. 24.96m短轨
B. 24.92m短轨
C. 24.88m短轨
D. 24.84m短轨
【单选题】
60kg/m钢轨高()。 ___
A. 152mm
B. 164mm
C. 176mm
D. 192mm
【单选题】
不同类型的钢轨互相联结时,应使用()。 ___
A. 鱼尾型夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异性夹板
【单选题】
10.9级高强度螺栓抗拉强度为()。 ___
A. 660MPa
B. 830MPa
C. 940MPa
D. 1040MPa
【单选题】
60kg/m钢轨的构造轨缝是()。 ___
A. 16mm
B. 17mm
C. 18mm
D. 20mm
【单选题】
钢轨总磨耗等于垂直磨耗与()之和。 ___
A. 侧磨磨耗
B. 1/2侧面磨耗
C. 1/3侧面磨耗
D. 1/4侧面磨耗
【单选题】
钢轨侧面磨耗在距踏面(标准断面下)()测量。 ___
A. 14mm范围内
B. 14mm处
C. 16mm范围内
D. 16mm处
【单选题】
在正线线路上个别插入短轨,其长度不得短于()。 ___
A. 10m
B. 8m
C. 6m
D. 4.5m
【单选题】
曲线实设最大超高,在单线上不得大于()。 ___
A. 125mm
B. 135mm
C. 145mm
D. 150mm
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过()为重伤钢轨。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
绝缘接头轨缝不得小于()。 ___
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 9mm
【单选题】
曲线未被平衡的欠超高,一般应不大于()。 ___
A. 65mm
B. 75mm
C. 80mm
D. 85mm
【单选题】
()不会引起线路爬行。 ___
A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B. 钢轨温度变化
C. 列车制动
D. 钢轨轨距误差超限
【单选题】
站台边缘至线路中心线的水平距离为()。 ___
A. 1300mm
B. 1400mm
C. 1500mm
D. 1600mm
【单选题】
线路设备状态评定时,是以()为单位。 ___
A. m
B. cm
C. mm
D. km
【单选题】
线路设备状态评定时,()分为合格。 ___
A. 85-100
B. 70-85
C. 60-85
D. 60-90
【单选题】
关于线路轨道、道岔保养质量评定,()时间由工务中心评定一次。 ___
A. 半年
B. 三个月
C. 一年
D. 一个月
【单选题】
工务中心组织对正线轨道和道岔评定一次,采取()检查办法进行。 ___
A. 定点检查
B. 随机抽样
C. 固定一样
D. 不检查
【单选题】
()的检查,是轨道动态质量检查的主要手段。 ___
A. 轨道检测车
B. 人工添乘
C. 添乘仪
D. 钢轨打磨车
【单选题】
管理分工分为设()三级管理职责。 ___
A. 中心、班组、部门
B. 部门、班组、中心
C. 部门、中心、班组
D. 中心、部门、班组
【单选题】
按照()的原则,运营分公司授权工务中心直接对委外单位(人员)进行管理。 ___
A. 一般
B. 部门规定
C. 中心规定
D. 谁使用、谁管理、谁考核
【单选题】
委外单位依据()原则合理编制月度(周)计划,报中心批准 ___
A. 先严重、后一般
B. 先一般、后严重
C. 中心制定的年度计划
D. 现场设备
【单选题】
中心根据(),编制设施设备年度检修计划及巡视计划。 ___
A. 设备维护周期
B. 设备实际状态及维护周期
C. 设备实际状态
D. 随意规定
【单选题】
对于一些结构特殊故障、损坏,委外单位应提供()供中心审批后才可开展有关维护工作。 ___
A. 详细的施工方案
B. 什么都不用
C. 随意的施工方案
D. 口头的施工方案
【单选题】
()是地铁运营工作的生命线。 ___
A. 管理
B. 生产
C. 后勤保障
D. 安全
【单选题】
工务及委外维保单位人员必须坚决坚持()的方针,把安全工作放在首位 ___
A. 生产是第一要素
B. 安全第一、预防为主
C. 安全第一
D. 预防第一
【单选题】
维修人员必须严格执行()等基本安全生产制度。 ___
A. 安全第一、预防为主
B. 三不离、四不放过
C. 三不动、三不离、四不放过
D. 无
【单选题】
各作业单位在施工结束前务必做到( )。 ___
A. 人员出清
B. 工具出清
C. 物料出清
D. 工完、料尽、场地清
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