【判断题】
系统振荡时，线路发生断相，零序电流与两侧电势角差的变化无关，与线路负荷电流的大小有关
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【判断题】
线路发生接地故障，正方向时零序电压滞后零序电流，反方向时，零序电压超前零序电流
【判断题】
系统运行方式越大，保护装置的动作灵敏度越高
【判断题】
线路发生单相接地故障，其保护安装处的正序、负序电流，大小相等，相序相反
【判断题】
平行线路之间的零序互感，对线路零序电流的幅值有影响，对零序电流与零序电压之间的相位关系无影响
【判断题】
在大接地电流系统中，线路的零序功率方向继电器接于母线电压互感器的开口三角电压，当线路非全相运行时，该继电器可能会动作
【判断题】
中性点不接地系统中，单相接地故障时，故障线路上的容性无功功率的方向为由母线流向故障点
【判断题】
电容式电压互感器的稳态工作特性与电磁式电压互感器基本相同，暂态特性比电磁式电压互感器差
【判断题】
五次谐波电流的大小或方向可以作为中性点非直接接地系统中，查找故障线路的一个判据
【判断题】
运行中的电压互感器二次侧某一相熔断器熔断时，该相电压值为零
【判断题】
在小电流接地系统中发生单相接地故障时，其相间电压基本不变
【判断题】
电压互感器二次输出回路A、B、C、N相均应装设熔断器或自动小开关
【判断题】
阻抗保护可作为变压器或发电机内部短路时有足够灵敏度的后备保护
【判断题】
阻抗继电器的测量阻抗与保护安装处至故障点的距离成正比，而与电网的运行方式无关，并不随短路故障的类型而改变
【判断题】
高频保护采用相－地制高频通道是因为相－地制通道衰耗小
【判断题】
双母线差动保护按要求在每一单元出口回路加装低电压闭锁
【判断题】
零序电流保护Ⅵ段定值一般整定较小，线路重合过程非全相运行时，可能误动，因此在重合闸周期内应闭锁，暂时退出运行
【判断题】
系统振荡时，变电站现场观察到表计每秒摆动两次，系统的振荡周期应该是0.5秒
【判断题】
所有电压互感器（包括保护、测量、自动励磁调整等）二次侧出口均应装设熔断器或快速小开关
【判断题】
继电保护专业的所谓三误是指误碰、误整定、误接线
【判断题】
通常采用施加单相电压来模拟两相短路的方法来整定负序电压继电器的动作电压。例如，将继电器的B、C两端短接后对A端子施加单相电压U。若负序继电器动作电压整定为3伏，则应将U升至9伏时，才能使继电器刚好动作
【判断题】
双卷变压器的差动保护已按稳态10%误差原则整定，这样，除非两侧流变的稳态变比误差都不超过10%，否则，保护在外部短路时的误动作将难以避免
【判断题】
220kV终端变电站主变的中性点接地与否都不再影响其进线故障时送电侧的接地短路电流值
【判断题】
高频保护为了保证足够的通道裕量，只要发信端的功放元件允许，收信端的收信电平越高越好
【判断题】
大电流接地系统单相接地时，故障点的正、负、零序电流一定相等，各支路中的正、负、零序电流可不相等
【判断题】
由母线向线路送出有功100兆瓦，无功100兆瓦。电压超前电流的角度是45度
【判断题】
变压器采用比率制动式差动继电器主要是为了躲励磁涌流和提高灵敏度
【判断题】
系统零序阻抗和零序网络不变，接地故障时的零序电流大小就不变
【判断题】
全相振荡是没有零序电流的。非全相振荡是有零序电流的，但这一零序电流不可能大于此时再发生接地故障时，故障分量中的零序电流
【判断题】
在受电侧电源的助增作用下，线路正向发生经接地电阻单相短路，假如接地电阻为纯电阻性的，将会在送电侧相阻抗继电器的阻抗测量元件中引起容性的附加分量ZR
【判断题】
电流互感器因二次负载大，误差超过10%时，可将两组同级别、同型号、同变比的电流互感器二次串联，以降低电流互感器的负载
【判断题】
塑胶无屏蔽层的电缆，允许将备用芯两端接地来减小外界电磁场的干扰
【判断题】
P级电流互感器的暂态特性欠佳，在外部短路时会产生较大的差流。为此，特性呈分段式的比率制动式差动继电器抬高了制动系数的取值。同理，继电器的最小动作电流定值也该相应抬高
【判断题】
变压器投产时，进行五次冲击合闸前，要投入瓦斯保护。先停用差动保护，待做过负荷试验，验明正确后，再将它投入运行
【判断题】
发电机不完全差动保护只对定子绕组相间短路有保护作用，而对绕组匝间短路不起作用
【判断题】
发电机内部或外部发生单相接地故障时，一次系统出现对地零序电压3Uo，此时发电机中性点电位也会升高至3Uo
【判断题】
发电机失磁后将从系统吸收大量无功，机端电压下降，有功功率和电流基本保持不变
【判断题】
大电流接地系统线路断相不接地，所以没有零序电流
【判断题】
突变量保护中专门设有最简单的合闸于故障保护，这样做是基于认为手（重）合时只会发生内部故障
【判断题】
90°接法（接IA的接UBC，余此类推）方向元件的缺点是健全相元件往往与故障相元件一起动作
【判断题】
零序电流保护虽然作不了所有类型故障的后备保护，却能保证在本线路末端经较大过渡电阻接地时仍有足够灵敏度
推荐试题
【单选题】
行李、包裹均按___计算运价，但有规定基价重量的物品按规定重量计价，
A. 重量
B. 物品重量
C. 物品包装标明重量
D. 旅客自述重量
【单选题】
行李规定计价重量中残疾人用车的计价重量为： ___
A. 免费携带
B. 实际重量
C. 25
D. 40
【单选题】
包裹规定计价重量中残疾人用车的计价重量为 ___
A. 免费携带
B. 实际重量
C. 25
D. 40
【单选题】
行李、包裹规定计价重量中自行车车的计价重量为：___
A. 免费携带
B. 实际重量
C. 25
D. 40
【单选题】
行李、包裹规定计价重量中助力自行车的计价重量为：___
A. 免费携带
B. 实际重量
C. 25
D. 40
【单选题】
警犬、猎犬以包裹托运时，每头按___千克计算，超重时按实际重量计算。
【单选题】
按保价运输的行李、包裹核收保价费。行李保价费按声明价格的___计算。
A. 0.005
B. 0.01
C. 0.5
D. 1
【单选题】
特定运价不包括___。
A. 挂运运价
B. 租车运价
C. 包车运价
D. 空驶运价
【单选题】
特定运价是对一些___而制定的客运运价。
A. 包车和租车
B. 列车挂运和行驶
C. 地方铁路和合资铁路
D. 特殊运输方式和特殊运输区段
【单选题】
铁路客运运价规则由___负责修改、解释。
A. 国务院主管部门
B. 主管部门
C. 铁路部门
D. 国务院铁路主管部门
【单选题】
铁路客运运价规则自___起实施。
A. 1997年12月31日
B. 35431
C. 35765
D. 35774
【单选题】
铁运(C1997）102号文件是___
A. 铁路旅客运输规程
B. 铁路旅客运输办理细则
C. 铁路客运运价规则
D. 铁路旅客运输管理规则
【单选题】
动车组列车给水原则单程运行时间10—14小时的___，途中安排重点车厢补水1次。
A. 3—5
B. 5—6
C. 6—8
D. 10—14
【单选题】
动车组8辆编组及重联的，每组优先安排___补水
A. 紧邻餐吧车的前部1辆、后部1辆车厢
B. 紧邻餐吧车的前部2辆、后部2辆车厢补水
C. 列车前部1辆
D. 列车后部1辆
【单选题】
动车组列车单程运行时间在14小时以上的，___途中运行7小时前后安排1次全列满水。
A. 6小时
B. 12小时
C. 14小时
D. 24小时
【单选题】
动车组列车车底连续套跑___以上的，中间(B运行6小时前后）安排1次折返站全列满水。
A. 6小时
B. 10小时
C. 12小时
D. 14小时
【单选题】
客车给水和补水作业人员按___标准配备
A. 1人1车
B. 1人2车
C. 1人3车
D. 1人4车
【单选题】
给水过程中加强瞭望，注意安全，密切观察列车给水状态，发现问题及时与___联系，迅速处理
A. 车站客运值班员
B. 客运人员
C. 列车有关人员
D. 房产部门
【单选题】
动车组途中上水、吸污时,车站客运人员要确认上水、吸污等作业完毕后，将对讲机转至行车频道通知___
A. 站台值班员
B. 动车组列车长
C. 客运值班员
D. 综控值班员
【单选题】
遇到动车组列车需要途中临时补水时，给水站接到___后，应提前组织给水人员重点给水。
A. 电话通知
B. 列车通知
C. 上水电报
D. 调度指令
【单选题】
纸篓内废弃物不得超过纸篓容积___，孔式纸篓孔壁无积垢。
A. 五分之三
B. 四分之三
C. 三分之二
D. 二分之一
【单选题】
导盲犬，是指经过特殊训练并取得导盲犬工作证用于___视力残疾人工作、生活的服务犬。
【单选题】
携带导盲犬乘车的旅客，在购票时未予说明或者通过其他渠道购票的，可以在开车时间___前通过12306电话联系铁路客服中心，提出携带导盲犬进站乘车的需求。
A. 2小时
B. 6小时
C. 12小时
D. 24小时
【单选题】
对在开车前___之内购票的携带导盲犬旅客，在发售车票后，应及时将旅客车票、乘车等信息通知客运车间、服务台等后续环节服务部门，以便提前准备、做好相应服务工作。
A. 6小时
B. 12小时
C. 24小时
D. 48小时
【单选题】
《中华人民共和国残疾人证》为全国统一样式，视力残疾人证的封皮为___，内页“残疾类别”栏标明“视力残疾”。
【单选题】
携带导盲犬旅客候车、乘车期间，应由___负责照看导盲犬及照顾导盲犬吃、喝、排泄。
A. 公安人员
B. 铁路客运人员
C. 旅客本人或同行成年人
D. 同行人
【单选题】
对旅客、货主留言中的意见、建议和投诉，原则上___内签署回复意见
A. 2小时
B. 6小时
C. 12小时
D. 24小时
【单选题】
重点旅客专座数量依据实际客流情况自定，但不得少于___。
【单选题】
设置重点旅客专座标识的高为座椅背高___
A. 1/4～1/5
B. 1/4～1/6
C. 1/5～1/6
D. 1/6～1/7
【单选题】
设置重点旅客专座标识的宽为距座椅背两侧___Cm，。
A. 5～6Cm
B. 5～7Cm
C. 5～8Cm
D. 6～9Cm
【单选题】
动车组列车预留___发售给符合条件的残疾旅客
【单选题】
残疾人专用票额的车票票面标注___
A. “专”
B. “残”
C. “优”
D. “折”
【单选题】
持残疾人专用票额进站乘车时，票、证、人不一致的，___
A. 将原票退票重新购票
B. 按无票处理
C. 编记录交列车处理
D. 原票作废重新购票
【单选题】
《特殊重点旅客服务交接簿》一式___，与列车长交接签字。
【单选题】
发现使用伪造、变造中华人民共和国残疾人证、残疾军人证、伤残人民警察证的，___处理。
A. 报收入部门
B. 报客运处
C. 报上级主管部门
D. 移交铁路公安部门
【单选题】
车站和列车发现持残疾旅客专用票额的旅客，判定其不符合发放证件条件的，有权要求其腾出席位、安排符合条件的旅客使用，同时记录其证件信息，每月汇总逐级上报___
A. 收入部门
B. 客运处
C. 公安部门
D. 上级主管部门
【单选题】
车站发现的特殊重点旅客，由客运值班站长(C或客运主任，下同）直接通知___。
A. 旅客所乘列车列车长
B. 12306服务中心
C. 旅客到站客运值班站长
D. 无需通知交列车
【单选题】
《特殊重点旅客服务交接簿》保管期限为___。
A. 一个月
B. 三个月
C. 半年
D. 一年
