【多选题】
GB 18285-2018 中规定自动变速车辆应使用 D 挡进行测试，手动变速器的车辆应使用二挡，如果二挡所能达到的最高车速低于 km/h，可使用三挡 ___
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相关试题
【多选题】
GB 18285-2018 中规定在整个 ASM 工况测试循环的最长试验时 间为___（包括 ASM5025 和 ASM2540 两个工况），单一工况测试循 环的最长时间不超过____。___
A. 300s、145s
B. 290s、145s
C. 300s、140s
D. 290s、140s
【多选题】
下列属于分析仪器日常标定检查的方法有___
A. 三点标定
B. 五点标定
C. 六点标定
D. 零点标定
【多选题】
检测结束写环保信息卡失败，最多还有 次写卡机会？___
A. 1 次
B. 2 次
C. 3 次
D. 4 次
【多选题】
汽油车稳态加载试验取样管长度范围是___
A. 7000±150(mm)
B. 7500±100(mm)
C. 7500±150(mm)
D. 7000±100(mm)
【多选题】
汽油车稳态加载排放试验先进行 工况检测___
A. IM240
B. ASM2540
C. ASM5025
D. 双怠速
【多选题】
在用轻型汽车指最大总质量不超过 的 M1类、M2类和 N1 类汽车。___
A. 2000kg
B. 3000kg
C. 3500kg
D. 4000kg
【多选题】
客车和货车的整备基准质量计算公式，如果是客车，基准质量 = 最大总质量 - 座位数× + 100kg；如果是货车，基准质量 = 最大总质量 - 座位数× －载重 + 100kg ___
A. 45 、45
B. 65 、65
C. 45、 65
D. 65 、45
【判断题】
有手动选择行驶模式功能的混合动力电动汽车，应切换到最大燃料消耗模式进行测试，如无最大燃料消耗模式，则应切换到混合动力模式进行测试
【判断题】
采用双怠速法检测尾气排放性能时, 进入高怠速后，先触发采样计时，然后把探头插入排气管内
【判断题】
注册登记检验需查验环保随车清单内容与信息公开内容是否一 致
【判断题】
国家标准——汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）GB 18285-2018 中规定，不同基准质量、不同排放阶段车辆使用统一限值
【判断题】
国家标准——汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简 易工况法）GB 18285-2018 中规定，单一燃料汽车，仅按燃用单一燃料进行排放检测；两用燃料汽车，要求使用两种燃料分别进行排放检测
【判断题】
在自由加速工况下，从发动机排气管抽取规定长度的排气柱所含的碳烟，使规定的面积的清洁滤纸染黑的程度，为自由加速滤纸式烟度
【判断题】
汽车尾气排放污染物中，CO、CO2、HC 可采用不分光红外线法(NDIR) 测量
【判断题】
在用柴油汽车滤纸烟度法自由加速试验安装取样探头时，应将取样探头固定于排气管内，插深等于 400mm, 并使其中心线与排气管轴线平行
【判断题】
OBD 检验项目仅包括：故障指示器状态、诊断仪实际读取的故障指示器状态、故障代理、MIL 灯点亮后行驶里程
【判断题】
采用双怠速法检测汽油发动机汽车的尾气排放时，无论是高怠速工况还是怠速工况，均读取第 30 秒时的稳定值作为最终测量结果
【判断题】
基准质量指汽车的“整备质量”加上 100kg
【单选题】
测验某个学生的学习成绩,使用同一难度的不同试卷,测验结果一致或相近,说明这个测量具___
A. 信度低
B. 信度高
C. 效度高
D. 效度低
【单选题】
被西方人称为“科学管理之父”的学者是___
【单选题】
在社会认知中,新得到的信息比以前得到的信息对于ー个人的整个印象会产生更强烈的作用,这种现象称为___
A. 首因效应
B. 光环效应
C. 近因效应
D. 情感效应
【单选题】
个体发动和维持其行动以实现一定目标的心理倾向是___
【单选题】
个体遭受挫折后,为保持情绪的稳定与心理平衡,自发产生的适应性的行为与心理活动称为___
A. 心理防御
B. 挫折容忍
C. 内心冲突
D. 逃避妥协
【单选题】
在同样的客观条件下、对同一个客观事物,会产生不同的态度和行为,这种不同缘于个人不同的___
A. 信念
B. 世界观
C. 人生观
D. 价值观
【单选题】
在群体中,只要有他人在场,一个人的思想、行为就同他单独一个人时有所不同,即使与其他人不接触也会产生相互作用。这种群体互相作用而影响个体行为反应的动力特征就是___
A. 凝聚功能
B. 群体压力
C. 群体动力
D. 目标功能
【单选题】
社会心理学家李雷认为,教育群体中管理、指挥、指导、教育等行为可导致___
A. 信任和接受
B. 尊敬和服从
C. 协助和温和
D. 劝导和帮助
【单选题】
区分建设性和破坏性冲突的常用标准是___
A. 群体合作
B. 个人影响
C. 群体绩效
D. 领导者影响
【单选题】
领导者的职称属于领导者影响力的___
A. 职位因素
B. 资力因素
C. 职务因素
D. 非权力性因素
【单选题】
以快制胜是下述哪种类型领导决策的显著态度___
A. 稳健型
B. 坚持型
C. 顽固型
D. 果断型
【单选题】
下列属于分权式组织结构的是___
A. 直线制
B. 职能制
C. 事业部制
D. 直线职能制
【单选题】
组织文化最基本的内容是___
A. 规章制度
B. 组织信念
C. 职业道德
D. 价值观念
【单选题】
在组织变革的过程中,最根本和最重要的变革是___
A. 人员
B. 组织结构
C. 技术革新
D. 领导方法
【单选题】
在经济发达国家,被喻为推动经济增长和发展的“两个车轮”是___
A. 教育与技术现代化
B. 管理与教育现代化
C. 管理与技术现代化
D. 生产与技术现代化
【单选题】
1959年美国心理学家赫兹伯格提出___
A. 公平理论
B. 期望理论
C. 需要层级论
D. 激励一保健理论
【单选题】
造成从众的原因主要是___
A. 管理压力
B. 群体压力
C. 奥论压力
D. 领导压力
【单选题】
把召集的专家隔开背靠背征求意见的方法是___
A. 德尔菲法
B. 名义群体法
C. 脑力激荡法
D. 决策四分法
【单选题】
和群体决策相比,个人决策的特点是___
A. 速度快
B. 效率高
C. 准确性好
D. 缺乏创造性
【单选题】
XG1、项目的总建筑师和关键业主代表不能在项目中合作：这对项目进度带来不利影响。项目经理应该如何解决这个问题？___——（第六版最新全套机密真题及详细解释，请私加微信yoyosun2019）
A. 一名高级员工作为建筑师和业主代表之间的仲裁人
B. 要求总建筑师的一线经理与该建筑师讨论这个问题
C. 与项目发起人协商更换关键业主代表
D. 找出总建筑师和业主代表的共同利益，确定可能的解决方案
【单选题】
XG2、一家公司决定开发一个软件解决方案，后来却发现不是所有的需求都就绪，且不同相关方对解决方案的看法不同。应实施哪一个执行过程来改善这种情况？___
A. 管理相关方参与
B. 收集要求
C. 定义范围
D. 识别相关方
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【单选题】
客舱广播时喇叭的信号来自:___
A. PA广播放大器
B. A类DEU
C. B类DEU
D. 不确定
【单选题】
当乘务员呼叫驾驶舱时:___
A. ACP面板上的MECH绿色灯亮
B. ACP面板上的ATT绿色灯亮
C. CALL面板上的相应按钮灯亮
D. 不确定
【单选题】
若驾驶员正在呼叫乘务员时,客舱能否呼叫驾驶舱?___
A. 可同时呼叫
B. 除应急呼叫外,不能
C.
D.
【单选题】
若驾驶舱顶板的勤务内话超控按钮放AUTO位,LGCIU无电,此时:___
A. 驾驶舱与客舱不能进行通讯
B. 驾驶舱与机外勤务站位不能通话
C. 驾驶舱与客舱\机外勤务站位均能通话
D. 不确定
【单选题】
当应急逃生信号发出后,在前乘务员面板上按下RESET按钮:___
A. 不起作用
B. 关断客舱内全部逃生警报
C. 关断客舱内前乘务员area逃生警报
D. 不确定
【单选题】
在客舱如何发出应急逃生警报?___
A. 在前乘务员面板上按下EVAC按钮
B. 在前乘务员面板上按下CMD按钮
C. 在前乘务员面板上按下RESET按钮
D. 在前乘务员面板或后乘务员面板上按下EVAC按钮
【单选题】
若指令器1在上电测试时出现故障,则:___
A. EWD上出现CIDS1黄色信息
B. 状态页面上出现CIDS1信息
C. FAP面板上CAUTION灯亮
D. 不确定
【单选题】
在地面,FAP面板上的CAUTION灯亮时:___
【单选题】
在启动电源车前,必须在驾驶舱检查:___
A. 电源控制面板35VU上各按钮开关的位置
B. 通风面板22VU上的各按钮开关的位置
C. 上述两项都对
D. 不需要检查
【单选题】
CIDS系统电路跳开关位于:___
A. 顶板49VU
B. 顶板49VU、右后121VU
C. 顶板49VU、右后121VU、客舱后过道2001VU上
D. 不确定
【单选题】
当将49VU、121VU上的指令器跳开关拔出后，在PTP上：___
A. 显示CIDSFAULT，CAUTION灯亮
B. 显示CIDSDEGRADATION，CAUTION灯亮
C. CAUTION灯不亮
D. 不确定
【单选题】
PES旅客娱乐系统播放的音乐如何送到旅客耳机？___
A. 通过指令器、DEU至耳机
B. 通过多路调制器MM、连接盒、PCU到耳机
C. 通过多路调制器MM、指令器、DEU、连接盒、PCU到耳机
D. 不确定
【单选题】
PES视频伴音信号如何送至客舱扬声器？___
A. 通过多路调制器MM、连接盒、PCU到扬声器
B. 通过多路调制器MM、指令器、DEU、连接盒、PCU到扬声器
C. 通过指令器、DEU至扬声器
D. 不确定
【单选题】
在PES系统中，旅客如何控制耳机的声音大小？___
A. 在前乘务员面板上控制
B. 在前乘务员面板和PCU上共同控制
C. 在PCU上控制
D. 不确定
【单选题】
MM多路调制器可提供：___
A. 音乐、视频伴音、预录通知广播
B. 只有音乐
C. 音乐、视频伴音
D. 不确定
【单选题】
PES视频系统BITE信号是如何传送的？___
A. 通过CIDS
B. 直接送到CFDIU
C. 无BITE信号
D. 不确定
【单选题】
飞机位置等飞行信息在视频娱乐系统上的显示是如何实现的？___
A. 导航信息通过VSCU到显示器上
B. 导航信息通过DIU、VSCU到显示器上
C. 导航信息通过RCU、DIU、VSCU到显示器上
D. 不确定
【单选题】
有乘务员反映当进行广播时，视频节目会暂停，这是：___
【单选题】
电视显示器在何种情况下会自动收上？___
A. 当无电源时
B. 当客舱快速失压时
C. A和B
D. 不确定
【单选题】
PES中的VSCU组件可提供：___
A. 可播放录像带或光碟
B. 整个视频系统的控制中心
C. 整个视频、音频娱乐系统的控制中心
D. 不确定
【单选题】
增强型CIDS系统的指令器与老式指令器：___
A. 可互换
B. 在功能上有差异，不能互换
C.
D.
【单选题】
新式指令器与老式指令器相比，新增加的功能有：___
A. 客舱布局编程
B. 烟雾探测功能
C. 排放系统控制功能
D. B和C都正确
【单选题】
增强型CIDS系统中，编程功能是如何实现的？___
A. 在PTP面板上进行
B. 在FAP上进行
C. 在MCDU上进行
D. 不能编程
【单选题】
增强型CIDS系统中，测试功能是如何实现的？___
A. 在PTP面板上进行
B. 在FAP或MCDU上进行
C. 只在MCDU上进行
D. 不确定
【单选题】
新式CIDS，指令器的软件数据库如何装载？___
A. 通过数据装载机
B. 通过MCDU
C. 通过FAP，在接通电源时装载
D. 不确定
【单选题】
在新式CIDS系统中顶端的数据总线有一处断线,则:___
A. 该总线所连DEU的旅客相关功能关闭
B. 在断点以后的A类DEU无信号
C. 所有的A类DEU受影响
D. A和B都对
【单选题】
在新式CIDS系统中DEU安装架带有电源监控灯。当绿灯亮时:___
A. DCESSBUS供电
B. 勤务汇流条供电
C. 热电瓶汇流条供电
D. 不确定
【单选题】
FAP上屏幕显示何时关闭？___
A. 按压左下角的SCREENOFF按钮
B. 当无输入信号时间大于10分钟自动关闭
C. A和B
D. 不确定
【单选题】
ACP上的RESET键用于：___
A. A.复位系统，使其工作
B. B.取消所有已点亮的呼叫灯
C. C.取消以前的选择
D. D.取消所有音响
【单选题】
DEU的地址编码电门在：___
A. A．控制器内
B. B．DEU内
C. C．DEU安装底座内
D. D．PTP内
【单选题】
飞机上的DEUA有:___
A. A．4个
B. B．6个
C. C．13个
D. D．26个
【单选题】
完成主要的客舱系统空话子及监视功能的是：___
A. A．PTP
B. B.FAP
C. C.AAP
D. D.没有此功能面板。
【单选题】
用于选择通讯系统，控制接收音频信号强度的面板是：___
A. A.CALL面板
B. B.ACP
C. C.RMP
D. D.音频转换面板
【单选题】
在HF收发机前面板上的KEYINTERLOCK灯亮表示：___
A. A.收发机故障
B. B.控制盒故障
C. C.天线耦合器故障
D. D.没有故障
【单选题】
在VHF（甚高频）收发机的前面板上，TRANSMITPOWER灯在什么情况下点亮：___
A. A.接收时
B. B.发射功率小于10W
C. C.没有发射功率输出
D. D.发射功率大于10W
【单选题】
在放电刷检查过程中，放电刷前沿锈蚀不得超过放电刷宽度的：___
A. A.1/2
B. B.1/3
C. C.37990
D. D.2/3
【单选题】
在机长位置上，把机长音频控制板（ACP）上的ALT/NORM电门放ALT位置，哪个通信系统还可以正常工作：___
A. A.HF1
B. B.VHF2
C. C.全部
D. D.VHF1
【单选题】
HF收发机位于：___
A. A.机身41区
B. B.机身43区
C. C.机身46区
D. D.机身48区
【单选题】
当驾驶盘上的MIC/INT电门置于INT位时，以下说法正确的是：___
A. A.MIC音频直接接入飞行内话系统，不用在ACP上选择INT麦克风选择电门
B. B.要进入飞行内话系统还必须选择INT麦克风选择电门
C. C.要使MIC音频接入飞行内话系统，还必须将ACP上的R/T－I/C电门置于I/C位
D. D.以上说法都不对
