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【判断题】
联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗弯曲和位移
【判断题】
异性接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合
【判断题】
轨道维修贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则
【判断题】
弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80～150 N•m
【判断题】
复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时，在直线地段递减。递减率不宜大于2‰
【判断题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时，需及时更换
【判断题】
信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧
【判断题】
接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过±30mm，一年单侧累计拨道量不得超过120mm，超过者需经接触网专业配合
【判断题】
曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正
【判断题】
螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，可以锤击螺纹道钉
【判断题】
混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
【判断题】
当发现线路连续出现3～5mm的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化
【判断题】
正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内，最大不得超过20mm，如轨缝大于规定值，应进行插入短轨头调整
【判断题】
为了满足上面对钢轨使用性能的要求，钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形
【判断题】
为提高钢轨耐磨和抗压性能，应对钢轨进行全长淬火处理
【判断题】
垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大
【判断题】
每块夹板上的螺栓孔6个，圆形孔与长圆形孔相间
【判断题】
扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成
【判断题】
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【判断题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求
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地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
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基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床
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隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床，车场线道岔宜采用碎石道床
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正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式
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【判断题】
道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m
【判断题】
双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行
【判断题】
在曲线轨道上横向力的大小，与曲线半径成反比
【判断题】
在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则可不安装轨距杆和轨撑
【判断题】
双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内，在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧；单线高架桥上述地段两股钢轨内侧
【判断题】
铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于5mm，并在前后、左右相抵消
【判断题】
在曲线地段，轨道外股比内股长，如内外股钢轨都用同一长度的钢轨，内股钢轨接头要比外股接头超前
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【判断题】
70、
《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》
（GB
1589—2016）
规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值。
【判断题】
71、
《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》
（GB
1589—2016）
适用于在道路上使用的汽车、挂车及汽车列车。也适用于军队、武警、公安
特警装备的专用车辆。
【判断题】
72、北京市实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第十三条规定，机
动车安全技术检验，除符合国家机动车安全技术标准外，还应当符合国家和
本市环境保护标准；不符合标准的，不予办理相应登记或者不予核发检验合
格标志。
【判断题】
73、
《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》
（GB
1589—2016）
规定，客车及封闭式车厢（或罐体）的汽车及挂车后悬应小于或等于轴
距的65%。
专用作业车在保证安全的情况下，
后悬可按客车后悬要求核算，
其他车辆后悬应小于或等于轴距的55%。
【判断题】
74、
《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》
（GB
1589—2016）
规定，汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不应小于汽车或汽车列车最大总质
量的25%。
【判断题】
75、
《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》
（RB/T
214
—2017）
是检验检测机构资质认定对检验检测机构能力评价的通用要求，
针对各个不同规模的检验检测机构，应参考依据本标准发布的相应领域
的补充要求。
【判断题】
76、
《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》
（RB/T
214
—2017）适用于向社会出具具有证明作用的数据、结果的检验检测机构
的资质认定能力评价，不适用于检验检测机构的自我评价。
【判断题】
77、
《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》
（RB/T
214
—2017）规定，检验检测机构应是依法成立并能够承担相应法律责任的
法人或者其他组织。
【判断题】
78、
《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》
（RB/T
214
—2017）规定，不具备独立法人资格的检验检测机构应经所在法人单位
备案。
【判断题】
79、
《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》
（RB/T
214
—2017）
规定，
应由熟悉检验检测目的、
程序、
方法和结果评价的人员，
对检验检测人员包括辅助人员进行监督。
【判断题】
80、
《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》
（RB/T
214
—2017）规定，检验检测机构应建立和保持人员培训程序，确定人员的
教育和培训目标，明确培训需求和实施人员培训。培训计划应与检验检
测机构当前和预期的任务相适应。
【判断题】
81、
《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》
（RB/T
214
—2017）规定，检验检测机构应建立和保持处理投诉的程序。明确对投
诉的接收、确认、调查和处理职责，跟踪和记录投诉，确保采取适宜的
措施，并注重人员的回避。
【判断题】
82、
《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》
（RB/T214—
2017）规定，内审员须经过授权，具备相应资格，内审员应独立于被审核的
活动。
【判断题】
83、
《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》
（RB/T218
—2017）规定，驾驶机动车进行检验的检验人员应持有与检验车型相对
应的有效机动车驾驶证，在检验前熟悉所检机动车的操作。
【判断题】
84、
《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》
（RB/T218
—2017）规定，机动车检验机构应有安全保障措施和应急预案，在场区
道路设置上应注明人行通道和车行道，保证人员安全。
【判断题】
85、
《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》
（RB/T
218—2017）
规定，机动车检验机构的场地、建筑等设施应能够满足承检车型检验项目和
保障安全的需要，至少应有检验车间、停车场、场区道路、业务大厅、办公
区等设施，车辆底盘部件检查时应有检查地沟或者举升装置，各设施布局合
理。
【判断题】
86、
《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》
（RB/T218
—2017）规定，行车制动路试检验应有水泥或者沥青路面的试验车道，驻
车制动路试检验应有驻车坡道或符合规定的路试驻车制动检验检测设备
设施，试验车道和驻车坡道应正确标识并有安全防护措施要求。
【判断题】
87、
《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》
（RB/T
218—2017）
规定，设备之间的比对不可以被视为期间核查的一种方法。
【判断题】
88、
《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》
（RB/T
218—2017）
规定，机动车检验可以分包。
【判断题】
89、
《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》
（RB/T
218—2017）
规定，不得在已出具的检验报告上做任何修改和增加内容。
【判断题】
90、
《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》
（RB/T
218—2017）
规定，如确需对检验报告进行修改或增加内容，应将报告收回、作废，并发
出新的报告。
【判断题】
91、
《机动车类型术语和定义》
（GA802-2014）所称非法改装车，是指未经国
家有关部门批准，
改变了已认证或者已登记的结构、
构造或者特征的机动车。
【判断题】
92、
《机动车类型术语和定义》
（GA802-2014）规定，轿车按照其规格术
语确定为“大型轿车”
、
“小型轿车”和“微型轿车”
。
【判断题】
93、
《机动车安全技术检验项目和方法》
（GB21861-2014）适用于机动车
安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验。本标准也适用于出入境
检验检疫机构对入境机动车进行安全技术检验。
【判断题】
94、
《机动车安全技术检验项目和方法》
（GB21861-2014）所称车辆唯一性检
查，是指对机动车的号牌号码和类型、车辆品牌和型号、车辆识别代号（或
整车出厂编号）
、发动机号码（或电动机号码）
、车辆颜色和外形进行检查，
以确认送检机动车的唯一性。
【判断题】
95、
《机动车安全技术检验项目和方法》
（GB21861-2014）规定，装有车载诊
断系统（OBD）的车辆，不应有与防抱死制动系统（ABS）
、电动助力转向系
统（EPS）及其他与行车安全相关的故障信息。
【判断题】
96、
《机动车安全技术检验项目和方法》
（GB21861-2014）规定，半挂牵引车
可与半挂车组合成铰接列车后同时实施检验，不可以单独检验。
【判断题】
97、
《机动车安全技术检验项目和方法》
（GB21861-2014）规定，在用机
动车检验时，送检机动车的号牌号码/车辆类型、车辆品牌/型号，应与
机动车行驶证签注的内容一致。
【判断题】
98、
《机动车安全技术检验项目和方法》
（GB21861-2014）规定，在用机
动车检验时，送检机动车的发动机号码（或电动机号码）应与机动车行
驶证签注的内容一致。
【判断题】
99、
《机动车安全技术检验项目和方法》
（GB21861-2014）规定，车辆不应有
加装或改装强制性标准以外的外部照明和信号装置，可以有后射灯。
【判断题】
100、
《机动车安全技术检验项目和方法》
（GB21861-2014）规定，授权签字
人应逐项确认检验结果并签注整车检验结论。检验结论分为合格、不合格。
送检机动车所有检验项目的检验结果均合格的，判定为合格；否则判定为不
合格。
【判断题】
101、
《机动车运行安全技术条件》
（GB7258-2017）适用于在我国道路上
行驶的所有机动车，也适用于有轨电车及并非为在道路上行驶和使用而
设计和制造、
主要用于封闭道路和场所作业施工的轮式专用机械车。
【判断题】
102、
《机动车运行安全技术条件》
（GB7258-2017）所称机动车，是指由
动力装置驱动或牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进
行工程专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车、拖拉机运
输机组、轮式专用机械车、挂车。
【判断题】
103、
《机动车运行安全技术条件》
（GB7258-2017）规定，轻便摩托车核定乘
坐驾驶人1人。
【判断题】
104、
《机动车运行安全技术条件》
（GB7258-2017）规定，机动车在车身
前部外表面的易见部位上应至少装置一个能永久保持的、与车辆品牌相
适应的商标或厂标。
【判断题】
105、
《机动车运行安全技术条件》
（GB7258-2017）规定，打刻的车辆识别代
号的字母和数字的字高应大于等于7.0mm、深度应大于等于0.3mm（乘用车
及总质量小于等于3500kg的封闭式货车深度应大于等于0.2mm）
，但摩托
车字高应大于等于5.0mm、深度应大于等于0.2mm。
【判断题】
106、
《机动车运行安全技术条件》
（GB7258-2017）规定，同一辆机动车
的车架（无车架的机动车为车身主要承载且不能拆卸的部件）上，不应
既打刻车辆识别代号（或产品识别代码）
，又打刻整车型号和出厂编号。
同一辆车上标识的所有车辆识别代号内容应相同。
【判断题】
107、
《机动车运行安全技术条件》
（GB7258-2017）规定，前排座位按乘客
舱内部宽度大于等于1200mm时核定2人，大于等于1600mm时核定3
人，但每名前排乘员的座垫宽和座垫深均应大于等于400mm，且不应作
为学生座位核定乘坐人数。
（X）
【判断题】
108、
《机动车运行安全技术条件》
（GB7258-2017）
规定，
按卧铺铺位核定：
卧铺客车的每个铺位核定1人，驾驶人座椅核定1人，乘客座椅（包括
车组人员座椅）不核定乘坐人数。
【判断题】
109、
《机动车运行安全技术条件》
（GB7258-2017）规定，机动车标注的提示
性文字应有中文。
