相关试题
【单选题】
正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【单选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、8、10、14
C. 4、8、10、14
D. 4、8、10、14
【单选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【单选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【单选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【单选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【单选题】
正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
推荐试题
【判断题】
最佳排烟温度是排烟损失最小时的排烟温度
【判断题】
汽包内部的汽水分离器--旋风分离器--的工作原理是利用惯性分离
【判断题】
锅炉给水温度降低、燃烧量增加，使发电煤耗提高
【判断题】
金属在一定温度和应力作用下逐渐产生塑性变形的现象就是蠕变
【判断题】
锅炉严重缺水时，应立即上水，尽快恢复正常水位
【判断题】
锅炉严重满水时，汽温迅速下降，蒸汽管道会发生水冲击
【判断题】
当汽包上半部壁温低于下半部壁温时，上半部金属受轴向压应力
【判断题】
喷水减温器的特点是：只能使蒸汽温度降低而不能升高温度
【判断题】
汽包和各种容器上的水位计, 是利用连通器的原理工作的
【判断题】
空气预热器严重堵灰时，其入口烟道负压减小，出口烟道负压增大
【判断题】
为了减少锅炉蒸汽中的含盐量，应完善汽水分离
【判断题】
（√采用正平衡法求锅炉效率，只要知道锅炉的输入热量和输出热量，就可以计算
【判断题】
锅炉蒸发设备的任务是吸收燃料燃烧放出的热量，将水加热成过热蒸汽
【判断题】
过热器逆流布置时，由于传热平均温差大，传热效果好，因而可以增加受热面
【判断题】
在监盘是如看到风机因电流过大或摆动幅度大的情况下跳闸时，不应再强行启动
【判断题】
自然循环的自补偿能力对水循环的安全有利，这也是自然水循环的一大优点
【判断题】
从辐射换热的角度看，一个物体的吸收率大，则它的辐射能力也强
【判断题】
当发现转机轴承温度过高时，应首先检查油位、油质和轴承冷却水是否正常
【判断题】
锅炉安全门的回座压差，一般为起座压力的4～7％，最大不得超过起座压力的10％
【判断题】
锅炉定期排污前，应适当保持低水位，且不同两点同时排放，以防低水位事故
【判断题】
停炉后停止加药泵的运行，关闭连续排污门，加药门和取样门，对各下联箱进行一次排污
【判断题】
锅炉燃烧调整试验目的是为了掌握锅炉运行的技术经济特性，确保锅炉燃烧系统的最佳运行方式，从而保证锅炉机组安全经济运行
【判断题】
炉备用3天以上，必须将原煤料内存煤烧完
【判断题】
为了使CFB锅炉有高的脱硫效率和低的钙/硫摩尔比，运行中应当将燃烧温度和入炉石灰石粉粒度与级配控制在锅炉设计值范围内
【判断题】
锅炉冷渣器在运行中应尽量避免长时间单侧排渣
【判断题】
冷渣器大量进渣或有渣块进入冷渣器的时候仍然可以继续运行
【判断题】
设计中适当降低循环流化床的炉膛烟气上升速度是减轻水冷壁磨损的重要措施
【判断题】
循环流化床锅炉堵煤后，床温很快下降，氧量迅速升高
【判断题】
床层厚，鼓风机电耗大，但料层蓄热量大，运行稳定，且炉渣含碳量可降低
【判断题】
运行操作盘上所显示的炉膛压力代表的是炉膛测点标高处的炉内压力与炉外大气压的差值
【判断题】
循环流化床锅炉的物料循环方式有内循环和外循环两种，采用立式旋风分离器进行返料循环是属于内循环
【判断题】
在锅炉启动中发现汽包壁温差超标时应加快升温升压速度，使之减小温差
【判断题】
随着锅炉内部压力的升高，汽包壁将承受愈来愈大的机械应力
【判断题】
省煤器出口水温达到其出口压力下饱和温度称为沸腾式省煤器
【判断题】
给水温度升高，在同样炉内负荷下，锅炉的蒸发量就会增加，在其他工况不变下过热汽温会上升
