【判断题】
省煤器出口水温达到其出口压力下饱和温度称为沸腾式省煤器
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【判断题】
给水温度升高，在同样炉内负荷下，锅炉的蒸发量就会增加，在其他工况不变下过热汽温会上升
【判断题】
燃油发热量比煤高，是因为它的碳氢含量大
【判断题】
锅炉安全阀总排气量应等于最大连续蒸发量
【判断题】
在循环流化床锅炉运行中影响锅炉管子外壁磨损的主要因素是飞灰速度
【判断题】
吹灰器的作用是吹掉受热面积灰，保持受热面清洁
【判断题】
当锅炉进行超压试验时，应将云母水位计和安全门解列
【判断题】
金属材料在负荷作用下能够改变形状而不被破坏，在取消负荷后又能把改变形状保持下来的性能成为塑性
【判断题】
在耐热钢中，较多的镍能使钢获得奥氏体组织以显著提高钢的抗蠕变能力
【判断题】
已设计安装好的循环流化床锅炉，因燃料适应性好，故可燃烧任何煤种
【判断题】
循环流化床锅炉中因燃料在密相区燃烧，故密相区的产汽量大于稀相区
【判断题】
CFB锅炉当床温偏低时，应大量加煤来提高燃烧强度，使床温提高
【判断题】
水和水蒸气的饱和压力随饱和温度的升高而升高
【判断题】
实际空气量与理论空气量的比值称为过剩空气系数
【判断题】
风机运行中滚动轴承温度不超过80℃，滑动轴承温度不超过 70℃
【判断题】
压炉后应关闭所有风机入口风门和风烟气侧各风门挡板
【判断题】
锅炉连续排污管安装在炉水浓度最大的区域，一般装在汽包正常水位既零位下200—300mm处
【判断题】
循环流化床锅炉床温太高容易结焦，床温太低容易灭火
【判断题】
汽压变化实质上反映了锅炉蒸发量与外界负荷之间的平衡关系
【判断题】
过热蒸汽所含热量由饱和水含热量、汽化潜热和过热热量三部分组成
【判断题】
按传热方式，过热器大体可分为对流式过热器和辐射式过热器
【判断题】
自然循环回路中，工质的运动压头与循环回路高度有关；与下降管中水的平均密度有关；与上升管中汽水混合物平均密度无关
【判断题】
为防止汽包壁温差超限，在锅炉上水时应严格控制上水温度和上水速度
【判断题】
如果汽压变化与蒸汽流量变化方向相反，这是属于内扰而引起的汽压变化
【判断题】
随着蒸汽压力的提高，蒸汽溶解盐分的能力减小
【判断题】
金属材料的性能包括物理性能、化学性能、机械性能和工艺性能
【判断题】
自然循环锅炉的下降管布置在炉墙外面的时候，必须用保温材料包上。这样既可减少锅炉的散热损失，也对锅炉的水循环有利
【判断题】
锅炉产生蒸汽热偏差的原因有受热不均、流量不均和设计安装造成的结构缺陷
【判断题】
锅炉进行冷态试验的目的是为了确保炉内形成良好的空气动力工况，并作为运行调节的依据
【判断题】
锅炉受热面的外部腐蚀有高温腐蚀以及低温腐蚀
【判断题】
应力是产生任何裂纹的必要条件，没有应力就不会产生裂纹
【判断题】
安全阀按开启高度可分为全启式和半启式两种
【判断题】
锅炉达MFT动作条件，MFT拒动时，锅炉应联系统热工人员检查
【判断题】
锅炉汽水管道发生爆破，影响机组安全运行或威胁人身设备安全，锅炉应手动紧急停炉
【判断题】
锅炉蒸汽压力升高至安全阀动作压力而安全阀均拒动时，锅炉应手动紧急停炉
【判断题】
锅炉承压部件泄漏尚能维持运行时，锅炉应申请停炉
【判断题】
电除尘器是利用电晕放电使烟气中的灰粒失去电荷，通过静电作用进行烟气和灰粒分离的装置
推荐试题
【判断题】
在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。
【判断题】
司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。
【判断题】
交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修。
【判断题】
机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。
【判断题】
牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。
【判断题】
列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。
【判断题】
列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。
【判断题】
列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。
【判断题】
有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。
【判断题】
半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。
【判断题】
发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。
【判断题】
临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示。
【判断题】
单机附挂车辆时，列车调度员无须向司机发布调度命令。
【判断题】
自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。
【判断题】
对于需向司机发布的调度命令，列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。
【判断题】
有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。
【判断题】
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。
【判断题】
道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。
【判断题】
双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。
【判断题】
在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职。
【判断题】
行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。
【判断题】
行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。
【判断题】
行车有关人员，在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位。
【判断题】
对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。
【判断题】
行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。
【判断题】
行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。
【判断题】
实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。
【判断题】
动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。
【判断题】
在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。
【判断题】
单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。
【判断题】
单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。
【判断题】
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。
【判断题】
列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。
【判断题】
旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。
【判断题】
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。
【判断题】
更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验。
【判断题】
列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验。
