【判断题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在1391～1394mm、1346～1348mm之间比较合适
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【判断题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处（距标准工作边）测量
【判断题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量
【判断题】
目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为1/40
【判断题】
在拨道作业时，一般在直线地段如两股方向大小相差不多时，应以里程方向左股为基本股
【判断题】
作业未完，机具未全部下道，线路未恢复到放行列车的条件时，不得撤除防护
【判断题】
更换夹板在来车前，最低限度上足4个螺栓
【判断题】
线路施工作业时，须在符合规定的施工负责人领导下进行施工
【判断题】
轨道由钢轨、轨枕、道床、联接零件、防爬设备和道岔等部件组成
【判断题】
在视觉信号中，绿色信号的基本含义是按规定速度运行
【判断题】
混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确，轨距挡板应靠贴轨底边
【判断题】
在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高
【判断题】
温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成
【判断题】
缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”
【判断题】
联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗弯曲和位移
【判断题】
异性接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合
【判断题】
轨道维修贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则
【判断题】
电缆埋设后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置明显标志
【判断题】
弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80～150 N•m
【判断题】
复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时，在直线地段递减。递减率不宜大于2‰
【判断题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，需及时更换
【判断题】
信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧
【判断题】
接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过±30mm，一年单侧累计拨道量不得超过120mm，超过者需经接触网专业配合
【判断题】
曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正
【判断题】
螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，可以锤击螺纹道钉
【判断题】
混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
【判断题】
当发现线路连续出现3～5mm的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化
【判断题】
正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内，最大不得超过20mm，如轨缝大于规定值，应进行插入短轨头调整
【判断题】
巡道作业时应以3km/h左右的速度全面查看线路及道岔相关设备
【判断题】
为了满足上面对钢轨使用性能的要求，钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形
【判断题】
为提高钢轨耐磨和抗压性能，应对钢轨进行全长淬火处理
【判断题】
垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大
【判断题】
每块夹板上的螺栓孔6个，圆形孔与长圆形孔相间
【判断题】
扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成
【判断题】
轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力
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【判断题】
接闪器、引下线和接地体受到雷击时，都不会产生很高的电位。
【判断题】
进行电池使用和维护时，应使用绝缘工具。
【判断题】
南京地铁一号线通信用交流屏电流表显示值为三相相电流值，电压表显示为线电压值。
【判断题】
南京地铁一号线通信用交流屏上的电流表出现显示故障时不需要从面板上拆除表盒和表芯，只需要从表盒中拔出表芯更换同型号和量程的表芯即可，更换过程可带电进行。
【判断题】
南京地铁一号线通信用交流屏主监控液晶显示屏屏保后按任意键均可激活。
【判断题】
一号线车站车控室内所有广播控制盒的电源都来自广播机柜。
【判断题】
一号线广播系统，当车站播音控制盒的麦克风出现故障时将无法进行语音广播。
【判断题】
一号线广播系统，功放检测模块主要是收集功放告警信息并控制功放在故障时自动切换备用功放。
【判断题】
在一号线范围内如果发现车站内广播扬声器有三个未工作，则有可能只有一个扬声器出现故障。
【判断题】
打开一号线自动广播计算机的远程协助功能，必须关闭防火墙。
【判断题】
修改一号线自动广播计算机的IP地址，对自动广播系统没有影响。
【判断题】
一号线自动广播系统列车位置检测器可以判断本次列车的目的地。
【判断题】
一号线自动广播软件安装后不需要设置站名。
【判断题】
灰尘不会影响自动广播系统的列车位置检测器工作。
【判断题】
一号线专用电话系统后台和前台在一公里以内的一般用无源接线盒，由后台给前台提供48V电源。
【判断题】
一号线专用系统模拟接口板从左至右模块号规定为1～8模块，且各模块的插槽位置不能兼容。
【判断题】
一号线专用电话系统每种站间通信占用“数字环”中的一个时隙进行通信，多个车站同时使用时，只是将这个时隙分段使用。
【判断题】
一号线专用电话系统模拟站间通信是通过相邻车站间的模拟实回线完成的。车站分系统可以将这些保留的模拟实回线接到共电板上，作为对数字站间通信的模拟备份。
【判断题】
一号线专用电话系统所有数据在维护台配置或修改以后，会自动保存到Data数据夹中，只有点击发送至主控才能生效。
【判断题】
一号线专用电话系统星形方式组网比共线方式组网通道资源利用率高。
【判断题】
一号线专用电话系统星型组网方式相对要求占用更少的传输资源，以确保网络的安全性。
【判断题】
一号线专用电话系统各车站分系统BU的电源板为1+1热备份。
【判断题】
一号线公务电话系统B(Batteryfeeding)馈电：向用户话机馈电是采用24V的直流电源供电。
【判断题】
PING一个IP地址出现“目标不可达”的提示时，说明PING包发送失败。
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目前南京地铁电话公网编号等于518+ 内网编号。
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一号线南延线车站公务电话统一由大学城停车场出入市话。
【判断题】
一号线南延线公务各车站RACK交换机的供电方式是48V直流
【判断题】
如果一号线南延线车站内传输断开，车站内RACK公务交换机能保证本站之间可以通信。
【判断题】
一号线公务电话与电信局（市话局）有中继线连接的电话交换机是OCC公务电话交换机。
【判断题】
一号线自动广播软件也可以调节车站的广播音量。
【单选题】
管理现有的压疮（压力性损伤）应该___
A. 固定翻身频次，一成不变
B. 考虑应用纱布进行换药
C. 只有当病人不能翻身等其他因素的时候才使用敷料
D. 按流程评估并识别高危风险因素，予高危部位使用敷料预防
【单选题】
哪些情况不属于院内感染 ___
A. 本次感染与上次住院密切相关
B. 新生儿在分娩过程中或产后获得的感染
C. 无明显潜伏期的感染为入院48小时内
D. 医务人员在医院工作期间获得的感染
E. 在原有感染基础上出现其他部位新的感染
【单选题】
护理胆石症患者,当发现下列何种情况时,提示为急性重症胆管炎___
A. 胆囊肿大
B. 血压下降伴意识不清
C. 上腹绞痛
D. 高热、寒战
E. 黄疸明显
【单选题】
闭合性骨折在转运前最重要的是___
A. 使用止痛剂
B. 作好手法复位
C. 伤肢固定
D. 抬高患肢
E. 保持肢体功能位
【单选题】
腹膜炎患者采取半坐卧位的主要目的是___
A. 减轻伤口缝合处的张力
B. 减少局部出血.
C. 使静脉回流减少
D. 利于腹腔引流,使感染局限化
E. 防止腹部粘连
【单选题】
颅内压增高综合征典型者表现包括___
A. 呕吐
B. 头痛
C. 视乳头水肿
D. 血压升高
E. 以上都是
【单选题】
有关骨折急救处理,下列哪一项错误 ___
A. 首先应止血及包扎伤口
B. 无夹板时,可用树枝木棍等临时固定支架。
C. 可将伤员上肢缚于胸壁侧面,下肢两腿绑在一起固定。
D. 背椎骨折病人最好俯卧位抬送。
E. 搬动背椎骨折病人时,应采取一人抱肩,一人抬腿的方法。
【单选题】
格拉斯哥(GCS)计分法下列哪项是错误的___
A. 总分最低3分,最高15分
B. 总分越低表示意识障碍越差
C. 总分越高预后越好
D. 总分在8分以上表示已有昏迷
【单选题】
下列哪种体征是骨折的专有体征___
A. 肿胀与瘀斑
B. 疼痛与压痛
C. 功能障碍
D. 反常活动
