【判断题】
复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡
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【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时，在直线地段递减。递减率不宜大于2‰
【判断题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，需及时更换
【判断题】
信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧
【判断题】
接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过±30mm，一年单侧累计拨道量不得超过120mm，超过者需经接触网专业配合
【判断题】
曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正
【判断题】
螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，可以锤击螺纹道钉
【判断题】
混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
【判断题】
当发现线路连续出现3～5mm的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化
【判断题】
正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内，最大不得超过20mm，如轨缝大于规定值，应进行插入短轨头调整
【判断题】
巡道作业时应以3km/h左右的速度全面查看线路及道岔相关设备
【判断题】
为了满足上面对钢轨使用性能的要求，钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形
【判断题】
为提高钢轨耐磨和抗压性能，应对钢轨进行全长淬火处理
【判断题】
垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大
【判断题】
每块夹板上的螺栓孔6个，圆形孔与长圆形孔相间
【判断题】
扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成
【判断题】
轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力
【判断题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求
【判断题】
轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求
【判断题】
地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
【判断题】
基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床
【判断题】
车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
【判断题】
隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床，车场线道岔宜采用碎石道床
【判断题】
正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式
【判断题】
正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm，非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm
【判断题】
隧道内便用预制的混凝土短枕，先进行拼装，然后进行整体浇筑
【判断题】
道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m
【判断题】
防爬支撑可以安装在钢轨底下，也可以安装在道心
【判断题】
防爬器与轨枕之间应设承力板，支撑与承力板都应与轨枕密贴
【判断题】
双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行
【判断题】
在曲线轨道上横向力的大小，与曲线半径成反比
【判断题】
在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则可不安装轨距杆和轨撑
【判断题】
双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内，在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧；单线高架桥上述地段两股钢轨内侧
【判断题】
铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于3mm，并在前后、左右相抵消
【判断题】
在曲线地段，轨道外股比内股长，如内外股钢轨都用同一长度的钢轨，内股钢轨接头要比外股接头超前
【判断题】
地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界
【判断题】
道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高，其曲线半径应小于道岔导曲线半径
【判断题】
正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段最大坡度可采用35‰
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【单选题】
润滑剂的作用不包括___。
A. 润滑作用
B. 防锈防蚀
C. 防冻
D. 减震卸荷
【单选题】
润滑油的三级过滤所用滤网要符合规定要求，对于透平油所用滤网，一级滤网为___。
A. 40目
B. 60目
C. 80目
D. 100目
【单选题】
关于润滑油的三级过滤，下列说法错误的是___。
A. 从领油大桶到固定油桶为一级过滤
B. 从油壶到润滑点为三级过滤
C. 从固定油桶到领油大桶为一级过滤
D. 从提油桶到注油点为三级过滤
【单选题】
润滑油三级过滤中，大桶到贮油槽所用的过滤网规格为___。
A. 30目～40目
B. 40目～60目
C. 60目～80目
D. 80目～100目
【单选题】
润滑油三级过滤的目的为___。
A. 防止润滑油在运输过程中带入杂质
B. 防止润滑油在管理过程中带入杂质
C. 防止润滑油在加注过程中带入杂质
D. 防止润滑油在润滑过程中带入杂质
【单选题】
关于离心泵气缚的原因，下列说法正确的是___。
A. 泵内有气体
B. 泵内液体汽化
C. 泵入口压力低
D. 泵结构有问题
【单选题】
C-300油路辅油泵自启动的可能原因，下列说法错误的是___。
A. 润滑油温度低
B. 密封油高位油槽液位低
C. 调速油压力低
D. 润滑油压力低
【单选题】
C-650复水器液面高的原因是___。
A. 抽汽过大
B. 冷却水温度低
C. 复水外送阀故障关
D. 复水器真空度高
【单选题】
导致P-626出口流量突然低的原因有___。
A. V-640液位高
B. 乙烯产品温度低
C. 后系统憋压
D. 轻组分多
【单选题】
P-341泵不上量的可能原因不正确的有___。
A. TK-341液位低
B. 机泵润滑油空
C. 出口阀门全开
D. 泵内有气体
【单选题】
蒸汽透平的喷嘴和动叶片结垢的原因是___。
A. 蒸汽品质不好
B. 蒸汽温度高
C. 蒸汽压力低
D. 蒸汽中带水
【单选题】
关于蒸汽透平结垢过多所导致的结果，下列说法不正确的是___。
A. 通流面积减少，阻大增大
B. 蒸汽流量减少
C. 出力降低
D. 减小了转子的轴向推力
【单选题】
导致C-300压缩机喘振的先决条件是___。
A. 吸入压力变低
B. 吸入温度高
C. 吸入温度低
D. 吸入流量低
【单选题】
C-650压缩机轴瓦回油温度高原因___。
A. 上油温度低
B. 装置负荷高
C. 轴瓦已磨损
D. 转速高
【单选题】
下列各项中，会引起压缩机轴承温度升高的是___。
A. 回油温度高
B. 润滑油油压高
C. 润滑油油量大
D. 振动过大
【单选题】
关于止推轴承损坏的原因，下列说法不正确的是___。
A. 轴向推力过小
B. 轴承供油不足
C. 油中带水
D. 止推瓦块质量差
【单选题】
关于蒸汽透平一级后压力升高的原因，下列说法不正确的是___。
A. 叶片、喷嘴结垢
B. 抽汽压力增大
C. 抽汽阀全开，进汽量太多
D. 透平排汽压力降低
【单选题】
当蒸汽透平正常运行，通汽面积不变时，下列说法正确的是___。
A. 一级后压力值与驱动蒸汽流量成正关系
B. 一级后压力值与驱动蒸汽流量成反关系
C. 一级后压力值与驱动蒸汽压力成正关系
D. 一级后压力值与驱动蒸汽压力成反关系
【单选题】
气体流速大的压缩机___。
A. 易喘振
B. 不易喘振
C. 无影响
D. 无法比较
【单选题】
离心式压缩机转速愈高，防喘振流量愈___。
A. 不确定
B. 小
C. 没有必然关系
D. 大
【单选题】
关于离心式压缩机的喘振，下列叙述错误的是___。
A. 压缩机流量过大，产生了严重的旋转脱离和脱离区的急剧扩大的情况，这时就产生了喘振
B. 只有当管网性能曲线与压缩机性能曲线的交点进入喘振界限线之内，才会发生喘振现象
C. 当接近或进入喘振工况时，机体和轴承会发生强烈的振动
D. 吸入气体的分子量变小、吸入温度变高、吸入压力变低都是通过降低了吸入气体的密度，而容易引起压缩机喘振
【单选题】
复水器真空度下降的可能原因是___。
A. 真空系统往外泄漏
B. 抽汽量大，复水量小
C. 装置负荷高
D. 冷却水给水温度低
【单选题】
关于裂解气压缩机油气压差变化的原因，下列说法正确的是___。
A. 油气分离器回油不畅
B. 密封油高位槽液位高
C. 机体压力高
D. 密封油压力低
【单选题】
关于裂解气压缩机油气压差变化的原因，下列表述正确的是___。
A. 密封气压力变化
B. 密封油高位槽液位高
C. 密封油高位槽液位低
D. 密封油压力变化
【单选题】
关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因，下列说法正确的是___。
A. 超高压蒸汽压力高、温度高
B. 透平功率不足，转速不够
C. 吸入温度低
D. 抽汽量大
【单选题】
关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因，下列说法不正确的是___。
A. 压缩机吸入过负荷
B. 返回量设定不当
C. 吸入气体重，重组分太多
D. 透平结垢
【单选题】
关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因，下列说法不正确的是___。
A. 超高压蒸汽压力高、温度高
B. 透平出力不够，转速低
C. 一段吸入温度低
D. 装置负荷低
【单选题】
关于压缩机吸入性能不好的原因，下列说法不正确的是___。
A. 吸入温度低
B. 入口过滤网堵
C. 入口除沫器堵
D. 吸入气体轻，轻组分窜入太多
【单选题】
下列各项中，可能导致裂解气碱洗不合格的是___。
A. 碱液的浓度过高
B. 强碱段补碱过大
C. 加大各段碱洗的循环量
D. 黄油排放不好
【单选题】
碱洗塔塔釜黄油生成量过多的原因不包括___。
A. 碱洗塔温度过高
B. 碱洗塔温度过低
C. 新碱补入量过大
D. 操作压力低
【单选题】
丙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能是___。
A. 吸入温度低
B. 出口压力低
C. 吸入温度高
D. 吸入流量小
【单选题】
关于丙烯制冷压缩机出口温度高的原因，下列叙述不正确的是___。
A. 吸入温度低
B. 出口压力高
C. 吸入温度高
D. 吸入气体性质变化
【单选题】
丙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是___。
A. 装置负荷低
B. 冷量回收过大
C. 循环水温度高或压力低
D. 四段吸入罐接丙烯
【单选题】
关于丙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法错误的是___。
A. 压缩机出口冷凝器结垢
B. 高低压乙烯冷量回收过大
C. 装置负荷过大
D. 系统内有不凝气
【单选题】
乙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能是___。
A. 吸入温度低
B. 出口压力低
C. 吸入温度高
D. 出口冷却水给水温度高
【单选题】
关于乙烯制冷压缩机出口温度高的原因，下列说法不正确的是___。
A. 吸入温度低，特别是一段吸入温度低
B. 出口压力高
C. 吸入压力低
D. 系统中存在较多不凝气
【单选题】
乙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是___。
A. 压缩机出口冷凝器丙烯液面低
B. 丙烯制冷压缩机一段吸入压力低
C. 乙烯冷剂收集罐液面低
D. 乙烯制冷压缩机负荷低
【单选题】
关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法不正确的是___。
A. 压缩机出口丙烯冷凝器丙烯液面低
B. 乙烯制冷压缩机负荷高
C. 系统有不凝气
D. 乙烯冷剂收集罐液面低
【单选题】
关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法不正确的是___。
A. 丙烯制冷压缩机吸入压力高
B. 乙烯制冷压缩机负荷过大
C. 系统有不凝气
D. 丙烯制冷压缩机出口压力高
【单选题】
关于丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因，下列说法正确的是___。
A. 转速过高
B. 压缩机吸入负荷低
C. 压缩机吸入性能不好
D. 一段吸入罐无液面
