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【填空题】
16、列车在站内LKJ故障无法正常使用时,在站内停车,立即报告车站值班员和列车调度员,请求___。LKJ手册
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答案
更换机车
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相关试题
【填空题】
17、在自动站间及半自动闭塞区段,列车在区间运行,LKJ故障无法正常使用时,司机___,使用列车无线调度通信设备报告就近车站值班员和列车调度员。LKJ手册
【填空题】
18、临时改电话闭塞行车,进行调度命令号和电话记录号的输入确认操作后,如果不按【解锁】+【确认】键,而是直接按【开车】键,电话闭塞调度命令___,则不按电话闭塞控制。LKJ手册
【填空题】
19、有计划使用电话闭塞法行车时,若弹出路票输入窗口后运行速度高于60km/h或15s内未做任何操作,则路票输入窗口自动消失,可以在速度低于60km/h的条件下,手动持续按压___键2s,重新进行路票确认操作。LKJ手册
【填空题】
20、向自动闭塞区间发出列车,进路上连续多架发车进路信号机故障时,车站只填发一张绿色许可证,并在绿色许可证上注明故障信号机的___、___。LKJ手册
【填空题】
21、向施工封锁区间开行路用列车,机车乘务员在取得进入区间的行车凭证“调度命令”后,LKJ按___方式操作。LKJ手册
【填空题】
22、向施工封锁区间开行路用列车,区间作业和返回原发车站时,须将LKJ转入___模式运行。LKJ手册
【填空题】
23、临时使用绿色许可证时,必须在改用绿色许可证发车车站的出站信号机或发车进路信号机前___输入绿色许可证编号,具备发车条件准备开车时,解锁LKJ的停车控制功能。LKJ手册
【填空题】
24、列车反方向运行时,司机必须在站内停车,凭地面出站信号机显示的绿色灯光,并确认反方向发车进路表示器的___显示正确后,方可进行反方向LKJ设定操作。LKJ手册
【填空题】
25、列车反方向运行时,具备LKJ设定操作条件后,司机输入反方向行车的___,进入降级状态,确认行车凭证正确后,按该站股道最低限速控制速度开车对标,LKJ调出反方向监控数据。LKJ手册
【单选题】
尖轨非工作边、工作边斜度均为()。 ___
A. 0.043055556
B. 0.044444444
C. 0.04375
D. 0.042361111
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为()。 ___
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用()整铸辙叉。 ___
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式,采用()钢轨制造。 ___
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为()。 ___
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论总扳动力不大于()。 ___
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
4号线正线护轨采用分开式可调护轨,采用()钢轨制造。 ___
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. UI33槽形
D. 43kg/m
【单选题】
停车场AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 20
B. 15
C. 30
D. 25
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 15
B. 25
C. 35
D. 30
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 25
B. 20
C. 30
D. 35
【单选题】
正线AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 35
B. 30
C. 25
D. 40
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 60
B. 55
C. 50
D. 65
【单选题】
2号线正线60kg/m,9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m,9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每()小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。 ___
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过()小时。 ___
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔()巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。 ___
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每()全面检查一次。 ___
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔()全面检查一次。 ___
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并计划安排打磨。 ___
A. 两月
B. 三月
C. 月
D. 半年
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。 ___
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在()季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年()月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:()mm。 ___
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
A. 2
B. 1.5
C. 5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须()小时彻底清除冰雪一次。 ___
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于( )小时清除一次。 ___
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于()‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于()‰顺坡。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
推荐试题
【判断题】
若各信号光的相位匹配会产生四波混频的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
若设备只用E2通公务电话,则再生器也能通公务电话。
A. 对
B. 错
【判断题】
若因特殊原因确实需要改变上门服务时间的,应至少提前2个小时通知客户并根据客户的具体情况重新约定上门服务时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
三层交换机根据虚电路标识进行转发,并根据IP地址进行交换
A. 对
B. 错
【判断题】
上门服务人员应在预约时间前10-15分钟到达现场
A. 对
B. 错
【判断题】
设备安装在有防静电地板的机房时,不需要加装设备底座。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备板卡扩容及FTTH用户端设备的布放由建设部门负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备调测时,应按设备清单进行清点,且联机进行测试,功能性能符合要求。要求Y每项指标进行测试并提供简要的测试结果记录
A. 对
B. 错
【判断题】
升级OPCOM3500E网元管理器时,如果NView NNM 客户端和服务器采取分布式安装方式,那么客户端机器和服务器机器均需要升级。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工单位和代维单位在交接时,存在争议的情况下,由工程管理员和代维管理员共同协商处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工现场用电开关箱应满足"一闸、一机、一漏电"的保护措施
A. 对
B. 错
【判断题】
时间连续变换的信号称为模拟信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
时延(S)不是国标中规定的误码性能参数。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用FTP方式将设备数据文件导入到设备中时,需要先进行设备的FTP的设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用光纤环回方法进行故障定位时,通常是从发生故障侧开始从近到远逐段进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
竖向管中允许穿放多根光缆,水平管宜穿放一根光缆。从光分配箱到用户家庭光终端盒宜单独敷设,避免与其他线缆共穿一根预埋管。
A. 对
B. 错
【判断题】
数据包在传送过程中,如果其大于设备设定的MTU值,将被分包。
A. 对
B. 错
【判断题】
数据链路层位于OSI的第二层。
A. 对
B. 错
【判断题】
数据通信网是指为提供数据传输业务而建立和运营的网络,可分为公用数据网和专用数据网。
A. 对
B. 错
【判断题】
数据专线和互联网专线在业务类别及业务保障等级一致的情况下,业务恢复时限要求是一致的。
A. 对
B. 错
【判断题】
数据专线接入分工界面为CMNET城域网接入交换机,接入交换机以下为数据专业维护,接入交换机以上(含)为全业务专业维护。
A. 对
B. 错
【判断题】
双绞线接法的标准有:EIA/TIA568B 标准和EIA/TIA568A标准。
A. 对
B. 错
【判断题】
双绞线是目前带宽最宽、信号传输衰耗最小、抗干扰能力最强的一类传输介质
A. 对
B. 错
【判断题】
双绞线网线的测试方法为:观察两个测试仪主体的指示灯,如果两个主体的指示灯是成Y亮,则表示网线正常。
A. 对
B. 错
【判断题】
双跨集客业务协调人组织架构分为集团公司、省公司、地市分公司三级。
A. 对
B. 错
【判断题】
双向复用段保护倒换是和业务无关的,其保护通道是共享的,双向复用段的容量一般比通道保护环高。
A. 对
B. 错
【判断题】
四个站点构成的2.5G复用段保护环,当发生倒换时,支路板上出现PS告警和某些VC12通道信号劣化。
A. 对
B. 错
【判断题】
速率155.520Mbit/s是SDH系统的标准速率等级之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
缩窄带宽可以提高线路利用率。
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓抖动即脉冲间隔不均匀。
A. 对
B. 错
【判断题】
提高信噪比的方法是提高光功率,因此光功率高信噪比就一定高
A. 对
B. 错
【判断题】
通道保护环业务的倒换是由AIS信号启动。
A. 对
B. 错
【判断题】
通道保护仅与复用段中的通道有关,与复用段无关。
A. 对
B. 错
【判断题】
通道环不需要APS协议。
A. 对
B. 错
【判断题】
通道环业务保护切换速度慢于复用段保护速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
通道未装载设置是指不监视该通道的告警。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过ONU连接的方案中,根据目前的情况,Y集团用户提供的业务主要是语音接入业务和数据接入业务
A. 对
B. 错
【判断题】
通过网络的自愈功能可以无须人工干预而自动修复失效元件。
A. 对
B. 错
【判断题】
同步网的混合同步方式可以解决长距离传送Y定时的影响,比单纯的大网的可靠性高,网络管理方便,且地区间不存在周期性滑动
A. 对
B. 错
【判断题】
同步状态字节S1(B5-B8),值越大表示时钟质量越高。
A. 对
B. 错
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