【判断题】
[201][判断]专职监护人应有相关工作经验、熟悉设备情况和本规程的人员
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【判断题】
[202][判断]事故巡线应始终认为线路带电， 即使明知该线路已停电，亦应认为线路随时有恢复送电的可能
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[203][判断]在线路装设接地线后验电
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[204][判断]二氧化碳灭火器报废年限为10
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[205][判断]35kV验电时的安全距离应小于0.7米
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[206][判断]设备管理总的要求：部件齐、声音正、马力足、仪表灵、资料全
【判断题】
[207][判断]雷雨天气时，不应在户外电气设备或户内的架空引入线进行检（维）修、改造、安装及测量试验等施工作业
【判断题】
[208][判断]在停电线路一侧吊起或向下放落工具、材料等物件时，应使用绝缘绳索传递
【判断题】
[209][判断]带电作业工作票也可以办理延期
【判断题】
[210][判断]设备的巡检方式包括定期巡回检查和不定期巡回检查
【判断题】
[211][判断]新购置、自制、改装、检修、主要零部件更换和长期停用的作业机具和安全工器具，应按有关规定进行试验（检验、校验），经鉴定合格后方可使用
【判断题】
[212][判断]同一电压等级的数条线路上的不停电工作，可填用一张第二种工作票
【判断题】
[213][判断]采用高压双电源供电和有自备电源的用电单位，高压接入点应设有明显断开点
【单选题】
铁路线路直线轨距标准为___ mm。 J42
【单选题】
用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于___号。 J46
【单选题】
侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于___号，在其他车站不得小于9号。 J46
【单选题】
进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于___。 J69
A. 400 m
B. 800 m
C. 1000 m
【单选题】
高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于___。 J69
A. 400 m
B. 800 m
C. 1000 m
【单选题】
不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。J70
A. 矮型信号机
B. 高柱信号机
C. 通用信号机
【单选题】
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于___的地点。 J72
A. 50 m
B. 200 m
C. 400 m
【单选题】
出站信号机应设在每一发车线的警冲标___（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。 J73
【单选题】
___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。 J74
【单选题】
列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设___。 J76
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
【单选题】
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。 J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。。 J84
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设___。 J86
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。 J94
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。 J103
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。 J170
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过___ mm。J170
【单选题】
接触网标称电压值为___kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。 J197
【单选题】
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。 J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。 J205
【单选题】
在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。 J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。 J103
【单选题】
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。 J205
【单选题】
在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。 J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。 J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。 J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。 J227
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。 J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
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【单选题】
431.(A320)起动机马达在（）关断:___
A. A.40%RPM
B. B.50%RPM
C. C.95%RPM
D. D.ATA75%
【单选题】
617.(A320)什么时候余油箱被排空:___
A. A.飞机速度大于200kts
B. B.飞机在地面
C. C.飞机高于2000英尺.
D. D.由飞行员控制
【单选题】
618.(A320)下列关于APU的指示说法正确的是：___
A. A.位于APU主电门上的“AVAIL”灯点亮表明APU处于正常工作状态
B. B.ECAM的APU页面出现“FUELLOPRESS”信息说明APU燃油泵没有工作
C. C.起动中当N>95％时，位于起动电门上的“AVAIL”灯和“ON”灯点亮
D. D.ECAM的APU页面出现“FLAPOPEN”信息表明进气门已完全打开
【单选题】
619.(A320)下列关于APU燃油供给正确的说法是:___
A. A.APU的燃油只能由一单相115VAC马达驱动的专用油泵供给
B. B.APU的燃油泵可以由电瓶通过静变流机供电
C. C.按压APU舱内的燃油通气按钮,APU的燃油泵不工作,APU低压关断valve打开
D. D.APU只能由左大翼油箱供给燃油
【单选题】
620.(A320)下列哪个部件由伺服燃油驱动___
A. A.IGV
B. B.BCV
C. C.APU进气门
D. D.A和B
【单选题】
621.(A320)用电瓶起动APU时，对高度有什么限制？___
A. A.只能在地面
B. B.在20000英尺以下
C. C.在25000英尺以下
D. D.无高度限制
【单选题】
622.(A320)在APU系统页上出现“FLAPOPEN”，表示：___
A. A.APU进气门打开
B. B.襟翼放出
C. C.襟翼断开
D. D.进气门打不开
【单选题】
623.(A320)在何时ECAM状态显示器上的APU排气温度指示变成红色：___
A. A.排气温度≥715℃(APU工作)
B. B.??排气温度≥1038℃(APU工作)
C. C.排气温度≥711℃(APU工作，外部空气温度15℃
D. D.????排气温度≥1038℃(APU起动时)
【单选题】
625.(A320)APU正常关断时___
A. A.进气门立即关闭
B. B.进口导向叶片(IGV)停留在关车前状态
C. C.引气valve停留在关车前状态，APU自动执行2分钟的冷却
D. D.防喘valve逐渐趋于打开位置
【单选题】
627.(A320)关于IGV说法不正确的是:___
A. A.当APU引气负载valve关闭时,IGV关闭(22度)
B. B.当APU提供引气用于空调时,IGV位置不受客舱温度选择值而影响
C. C.当APU提供引气用于发动机起动(MES)时,IGV打开最大(88度)
D. D.IGV是由燃油作动力的
【单选题】
628.(A320)滑油稀释valve什么时候工作？___
A. A.起动时0-60%
B. B.停车时90%-7%
C. C.起动时7%-55%
D. D.A和B
【单选题】
629.(A320)哪一个是APU起动时部件作动的顺序?___
A. A.进气门打开，起动马达接通，然后是点火和供油；
B. B.起动马达接通，进气门打开，然后是点火和供油；
C. C.进气门打开，点火，起动机马达接通，供油
D. D.点火，供油，然后是起动马达接通和进气门打开。
【单选题】
796.(A320)使用飞机电瓶重新启动APU的高度是多少？___
A. A.25000英尺。
B. B.31000英尺。
C. C.39000英尺。
D. D.10000英尺
【单选题】
797.(A320)下列关于APU的起动说法正确的是：___
A. A.按压接通起动电门，则起动机和点火系统开始工作直到55％转速
B. B.起动过程中，由副油路供油到燃烧室
C. C.当冲压空气涡轮放出时，APU不能起动
D. D.起动过程中，防喘valve保持在关闭位
【单选题】
798.(A320)以下哪一个不属于APU保护性关断___
A. A.低滑油压力
B. B.2个EGT传感器故障
C. C.ECAMAPU页面不显示
D. D.滑油油量低
【单选题】
799.(A320)影响防喘valve位置的部件有:___
A. A.总压传感器压差传感器
B. B.总压传感器IGVLVDT
C. C.总压传感器压差传感器IGVLVDT
D. D.压差传感器
【单选题】
800.(A320)有多少种情况会导致APU保护性停车？___
A. A.10
B. B.15
C. C.24
D. D.32
【单选题】
801.(A320)APUSerialNumberEncoder能提供的信息有:___
A. A.APU序号
B. B.APU小时
C. C.APU循环
D. D.B和C
【单选题】
802.(A320)APU保护性停车的故障显示在什么地方？___
A. A.ECAM
B. B.CFDS
C. C.ECB
D. D.CDU
【单选题】
803.(A320)APU冷却风扇可对什么部件进行冷却？___
A. A.交流发电机
B. B.滑油冷却器
C. C.附件
D. D.以上都正确
【单选题】
804.(A320)APU停车时，什么时候指令进气门关闭？___
A. A.RPM7%
B. B.RPM50%
C. C.RPM95%
D. D.RPM100%
【单选题】
805.(A320)APU停车时，松开主电门“ON”，则：___
A. A.超温和超速电路检查
B. B.防喘valve关闭
C. C.燃油关断valve关闭
D. D.进气门关闭
【单选题】
806.(A320)Deoil电磁阀功能是:___
A. A.当APU启动时打开,减轻起动机负载
B. B.当APU关车时打开,加速关车
C. C.APU停车时，关断
D. D.A和B
【单选题】
807.(A320)关于APU主燃油总管和辅助燃油总管说法正确的是:___
A. A.起动时,仅辅助燃油总管供油
B. B.加速时,仅主燃油总管供油
C. C.APU引气供应空调时,主和辅助燃油总管供油
D. D.APU正常工作时由主燃油总管供油
【单选题】
808.(A320)哪一个是APU起动时的顺序?___
A. A.主电门接通、进气门打开，起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油；
B. B.起动电门接通、起动马达接通，主电门接通、进气门打开，然后是点火和供油；
C. C.起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油，主电门接通、进气门打开
D. D.起动电门接通，进气门打开，主电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油；
【单选题】
809.(A320)哪一个是APU正常停车时部件作动的顺序?___
A. A.防喘valve打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油valve关闭。
B. B.燃油电磁阀关闭、燃油valve关闭、防喘valve打开、超温和超速电路检查、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。
C. C.滑油稀释电磁阀打开、燃油电磁阀关闭、防喘valve打开、超温和超速电路检查进出气门关闭、燃油valve关闭。
D. D.防喘valve打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、燃油valve关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。
【单选题】
810.(A320)如果APU的两个转速传感器都失效则：___
A. A.维护灯亮
B. B.不会停车
C. C.故障灯闪亮
D. D.以上都正确
【单选题】
928.(A320)下列哪一个部件故障不会导致APU保护性停车？___
A. A.EGT传感
B. B.转速传感器
C. C.滑油低压电门
D. D.P2传感器
【单选题】
929.(A320)?Deoil(滑油稀释)电磁阀失效在关闭时,会导致___
A. A.APU起动时低滑油压力而关车
B. B.APU慢起动而关车
C. C.APU正常工作
D. D.APU不能正常停车
【单选题】
930.(A320)APU的EGT热电偶探测的是哪里的温度?___
A. A.燃烧室出口
B. B.涡轮导向器
C. C.涡轮转子
D. D.消音器法兰处
【单选题】
931.(A320)APU进气门开始打开,下列说法不正确的是：___
A. A.起动机开始转动
B. B.燃油关断valve处于全开位
C. C.APU主电门在ON位
D. D.防喘valve不作动
【单选题】
932.(A320)Deoil电磁阀失效在打开时,会导致___
A. A.APU低滑油压力而关车
B. B.APU慢起动而关车
C. C.APU正常工作
D. D.APU不能正常停车
【单选题】
933.(A320)当Air/OilCooler堵塞时___
A. A.滑油泵将停止工作
B. B.APU滑油过热导致APU
C. C.压力释放valve将释放滑油回到滑油泵的吸油侧
D. D.滑油低压保护性停车
【单选题】
934.(A320)对EMU的描述错误的是:___
A. A.提供APU的使用计时
B. B.对T1和T2的数值进行叠加
C. C.提供APU舱环境温度
D. D.由FADEC直接控制
【单选题】
935.(A320)关于APU的速度传感器错误的是：___
A. A.是两个独立系统
B. B.感受磁性齿轮的运转
C. C.感受转子的组件的旋转环转速
D. D.更换时需要换胶圈
【单选题】
936.(A320)如果P2传感器和压差传感器故障，IGV如何作动？___
A. A.关闭
B. B.打开
C. C.调节状态
D. D.根据引气门位置确定
【单选题】
985.(A320)在孔探APU时发现DIFFUSER有严重调块和缺损，应该:___
A. A.立即换发
B. B.应根据涡轮压气机状况决定是否换发
C. C.不必采取措施
D. D.应根据EGT决定是否更换
【单选题】
986.(A320)FADEC显示SRVB,可能是:___
A. A.起动机反相电压不足
B. B.启动吹除valve故障
C. C.引气压力低
D. D.引气伺服valve发生短路
【单选题】
987.(A320)当APU在慢车状态工作正常，但加负荷时，转速下降，FCU是故障原因之一，还有的故障原因可能是下列哪一项？___
A. A.压差传感器
B. B.转速传感器故障
C. C.EGT热电偶故障
D. D.P2传感器故障
【单选题】
988.(A320)起动APU，看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI，证实发动机引气电门在OFF位，组件电门在OFF位，接通APU引气电门，如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加，可能的原因是什么？___
A. A.LCV没有打开
B. B.LCV没有全开
C. C.IGV没有打开
D. D.飞机供气系统漏气
