【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。 J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
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相关试题
【单选题】
在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。 J227
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。 J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。 J243
【单选题】
编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。 J247
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___负责。 J254
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。 J256
【单选题】
单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。 J258
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。 J258
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。 J259
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。 J254
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。J254
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___ kPa。 J261
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。 J261
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。 J262
【单选题】
关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。 J262
【单选题】
关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆。 J262
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。 J263
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。 J263
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___ mm。 J264
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂，由___负责。 J266
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过___km/h。 J271
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过___km/h。 J271
【单选题】
列车停留超过___时，应对列车自动制动机应进行简略试验。 J274
A. 10min
B. 15min
C. 20min
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由___负责。 J274
【单选题】
调车人员不足___人，不准进行调车作业。 J291
【单选题】
在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由 ___负责。 J292
【单选题】
调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过___km/h。 J293
【单选题】
电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有 ___m 的安全距离。 J293
【单选题】
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过___ km/h。 J293
【单选题】
调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过___ km/h。 J293
【单选题】
调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过___km/h J293
【单选题】
在尽头线上调车时，距线路终端应有 ___m 的安全距离。 J293
【单选题】
线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于___ m，不足规定距离时，不得进行调车作业。 J297
【单选题】
站台上堆放货物，距站台边缘不得小于___ m，不足规定距离时，不得进行调车作业。 J297
【单选题】
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到___后，方可出站调车。 J302
A. 出站调车通知书
B. 车站值班员口头准许
C. 调度命令
【单选题】
双线反方向出站调车时，应发给司机___。 J302
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机___。 302
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并发给司机___。 J303
A. 路票
B. 出站调车通知书
C. 跟踪调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车，最远不得越出站界___ m。 J303
推荐试题
【填空题】
23.和谐型电力机车通过设置高压接地开关，来实现机车的高压安全___。
【填空题】
24.和谐型电力机车采用的辅助变流器，能分别提供VVVF和___三相辅助电源，对辅助机组进行分类供电。
【填空题】
25.和谐型电力机车机车基础制动方式为___制动(和谐2机车除外)。
【填空题】
26.检查机车时不允许___制动盘任何部位。
【填空题】
27.CCBⅡ系统是基于微处理器的电空制动控制系统，除了___制动作用开始，所有逻辑都是微机控制的。
【填空题】
28.当某一套辅助变流器发生故障，由另一套辅助变流器承担机车全部辅助电动机负载时，该辅助变流器按照___方式工作。
【填空题】
29.和谐型电力机车牵引电动机采用___外通风，冷却风从非传动端进入，传动端排出。
【填空题】
30.和谐型电力机车再生制动时，逆变器工作在整流状态，四象限整流器工作在逆变状态，并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至___利用。
【填空题】
31.和谐型电力机车正常运行时，辅助变流器l工作在VVVF方式，辅助变流器2工作在___方式，分别为机车辅助电动机供电。
【填空题】
32.和谐型电力机车单阀手柄移至制动区，___响应工作，使制动缸产生0—300kPa作用压力。
【填空题】
33.和谐型电力机车侧压单阀手柄时，___工作，可实现缓解机车的自动制动作用。
【填空题】
34.当某一套辅助变流器发生故障时，另一套辅助变流器可以承担机车___的辅助电动机负载。
【填空题】
35.和谐型电力机车主变流器采用___冷却方式。
【填空题】
36.和谐型电力机车采用了新型的空气干燥器，有利于___的干燥，减少制动系统阀件的故障率。
【填空题】
37.和谐型电力机车牵引电动机为三相鼠笼式___电动机。
【填空题】
38.20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为___kPa。当侧压手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。
【填空题】
39.和谐型电力机车换端前将大闸放置重联位，插上防脱插销，小闸置___位。
【填空题】
40.和谐型电力机车冷却系统主要包括___系统冷却、主变流装置系统冷却、牵引电动机冷却、辅助电源装置冷却、空气压缩机的冷却及包括卫生间通风及车内换气等。
【填空题】
41.和谐型电力机车制动系统采用的是克诺尔的___型和法维莱制动机。
【填空题】
42.CCBⅡ型制动机主要由LCDM制动显示屏、EBV___、集成处理模块IPM、继电器接口模块RIM和电空控制单元EPCU等组成。
【填空题】
43.和谐型电力机车升弓前，首先需确定总风缸压力在___kPa以上。
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44.为防止损坏辅助压缩机，辅助压缩机打风时间不得超过___分钟。
【填空题】
45.当牵引电动机通风机发生故障隔离时，只有对应的___和牵引电动机停止工作。
【填空题】
46.和谐型电力机车辅助变流器向牵引通风机电机和压缩机电机等辅助机器供给___交流电。
【填空题】
47.和谐型电力机车弹停装置动作，且弹停塞门(B40.06)关闭时，如要缓解弹停装置，必须在走行部的___上进行手动缓解。
【填空题】
48.和谐型电力机车采用___方式，当负载分配不均匀时，均可以通过牵引变流器的控制进行适当补偿，以实现最大限度地发挥机车牵引力。
【填空题】
49.CCBⅡ制动机在___状态，自动制动手柄在制动区，如果列车管有泄漏，总风将不会自动给列车管补风。
【填空题】
50.主变压器油泵发生故障隔离时，其对应的___和牵引电动机全部停止工作。
【填空题】
51.当控制风压低时，由___提供升弓所需的风压。
【填空题】
52.合蓄电池开关后，电压不得低于___V。
【填空题】
53.当使用动力制动时，牵引电动机作为___电机。
【填空题】
54.司机操纵台整体脚踏包括的脚动控制设备有无人警惕安全装置 、撒砂装置和___ 。
【填空题】
55.换端操纵时，非操纵端的大闸必须保证在“___”位
【填空题】
56.无论牵引客、货车，均严禁使用制动机的“___”功能。
【填空题】
57.小闸放到全制动位制动缸压力上升到___kPa。
【填空题】
58.司机控制器是机车的主令控制电器，用来转换机车的___工况，改变机车的运行方向。
【填空题】
59.机车无火回送时，将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到___位。
【填空题】
60.和谐型机车供电制式为单相交流25kV,___Hz。
【填空题】
61.停放制动作为一种___制动，用来防止机车停放时意外溜放。
【填空题】
62.轴端接地装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头，其也用于机车___保护。
